新干线物流公司ERP信息化运用分析

新干线物流有限公司（简称新干线物流）由重庆的一个铁路货物转运站发展而来，是西南地区最早从事物流并专注于第三方物流的企业之一。公司致力于商品供应链的全程物流管理，核心业务为：物流运作服务，提供运输、仓储、装卸、分拨和包装服务；物流信息服务，包括物流信息管理、信息系统规划和信息技术支持；物流策划服务，包括物流规划和模式设计。随着经营规模的急速扩大和经营环境的深刻变化，公司陷入了困境：一是信息瓶颈问题。新干线物流在全国有将近25万平方米的仓库，由于业务量的加速发展，每天的发运量很大。     

远成集团开通汽运新干线

本刊讯5月8日，快运分会副会长单位远成集团全面开通了“长沙-成都”汽运新干线的运行。这是远成集团继2009年10月开启第一条“成都—郝州”货运新干线以来的第六条远成新干线，开启了中国物流行业城市间专线直达公路物流新篇章，更有效地推动了城市经济一体化发展。     

物流信息服务概念的深入解析

2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划。随着社会对于物流活动需求的不断增长,物流产业在我国经济活动中的战略意义越来越凸现出来。而物流信息服务作为物流产业、服务外包以及信息技术迅速发展的产物,是为制造业、商务流通企业以及物流服务企业提供服务的。文章在研读国内外关于信息服务、物流服务以及物流信息化相关研究的基础上,基于学术要求和市场实际现状,对物流信息服务进行了探讨,以期通过对于物流信息服务的举定为今后相关服务和产业研究提供研究基础。     

基于现代物流服务的中小物流企业联盟对策

物流行业发展一直受到国家高度重视,随着我国物流发展逐渐进入相对成熟阶段,外国物流企业和我国大型物流企业竞争环境下中国的中小型物流企业面临着越来越大的生存压力,近几年多小型和中小型物流也使用各种物流联盟,但成功对象很少。本文介绍了基于现代物流服务中小物流企业的联盟研究。为中国中小物流企业发展提供参考建议。     

物流服务集成商精细化管理研究

物流服务集成商为了把握好物流服务供应商的特点,处理好物流服务集成商与物流服务供应商的关系,建立物流服务集成商精细化管理体系,保障物流服务集成商在物流服务供应链中形成核心竞争力。针对物流服务供应商的选择、物流服务集成商的运作、物流服务集成商的绩效管理予以精细化分析,探讨了实现物流服务集成商精细化管理的途径。     

现代物流与传统物流之比较

本文对现代物流与传统物流的基本概念和特点作出解释,并比较分析两者在物流理念、物流服务、物流技术和物流管理方面的差异,为发展现代物流提供理论和实践的指导。     

电子商务下的物流体系再造

电子商务是由信息流、资金流和物流组成的完整过程，其中物流是电子商务重要的组成部分，也是体现电子商务优势的关键环节。在我国，物流过程的脱节成为制约电子商务发展的重要因素之一。为建立起完全适应电子商务的物流体系，物流企业必须重塑物流理念，以信息化、风险化为基础，加强物流成本管理、物流人才培养及物流管理机构的建设，力求借电子商务高速发展之东风，构筑现代物流体系。     

体育物流服务模式及切入策略研究

从理论的角度对当前体育物流服务的运营模式进行了分析研究,认为体育物流可以分为链式体育物流服务模式、网络组织体育物流服务模式、专业体育物流服务模式、联盟体育物流服务模式、综合体育物流服务模式以及缝隙体育物流服务模式等六种模式,并在此基础上对体育物流的切入策略进行了探索.     

大型体育赛事物流服务研究

首先对大型体育赛事物流及相关的物流理论进行了概述,并从基础物流服务系统、信息物流服务系统以及管理物流服务系统三个方面对大型体育赛事物流的应用进行了分析,在此基础上对大型体育赛事物流服务的内外部环境及任务进行了探究,以期对我国大型体育赛事物流服务活动的优化有所借鉴.     

大型体育赛事物流服务研究

首先对大型体育赛事物流及相关的物流理论进行了概述,并从基础物流服务系统、信息物流服务系统以及管理物流服务系统三个方面对大型体育赛事物流的应用进行了分析,在此基础上对大型体育赛事物流服务的内外部环境及任务进行了探究,以期对我国大型体育赛事物流服务活动的优化有所借鉴。     

深圳物流业发展现状及问题分析

物流产业在近十多年来一直为深圳的四大支柱产业之一,深圳物流业经过二十多年的迅速发展,物流总量规模不断壮大,物流产业的竞争力持续增强。深圳发展物流业有很多优势,随着近些年经济的快速发展,深圳的物流总量及规模都不断扩大。深圳已经成为亚太地区重要的物流枢纽城市。本文对深圳的物流发展现状进行了梳理,同时深入分析了深圳物流发展中存在企业规模小、互相间的恶性竞争以及服务水平低等问题。     

基于物流金融的第三方物流服务创新研究

近年来,物流金融在国内发展迅速,成为物流企业与金融行业共同关注的焦点领域。文中从第三方物流企业的角度对目前国内的物流金融现状、金融机构发展、物流金融业务所遇到的瓶颈以及第三方物流企业的金融服务内容等方面进行了相应分析,进而引发出对中国第三方物流企业物流服务创新的思考。     

物流企业怎样实现服务创新

物流服务含义 1．物流服务。 物流服务的定义是随企业而变化的，不同的企业对物流服务这一概念往往有不同的理解，例如供应商和他的顾客对物流服务的理解就有很大的不同。一般说来，可以理解为衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用好坏的尺度，这包括从接收顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的昕有服务活动。     

对物流目标的认识

对物流目标的认识，即物流这种行为、这种过程所要达到的目的是什么？这一点目前从大的方面是有一定共识的：降低物流成本，提高物流服务水平。但是对于物流成本、物流服务所包含的内容、所隐含的本质则是“百家齐放、百花争鸣”，没有形成一个统一的认识，这也体现出了我们对物流认识的浅薄与不足。１物流成本更多体现于隐性成本、机会成本物流是由运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送、情报处理等一系列功能所组成。从表面上看物流成本就是花费在这些环节上的成本的总和，这是目前我们对物流成本的普遍认识。因此许多企业在计算物流成…     

物流服务合理配置模型研究

根据影响物流服务选择的主要因素权重值对物流需求进行分类,通过效用函数模型和AHP模型分析物流需求物流服务选择行为.并根据物流需求生成率,明确区域内不同物流需求类型的规模,并按照经济均衡原则,配置物流服务产品.最后以西安市小件速递服务为例,检验了该理论方法的正确性.     

物流服务及其效益分析

目前在国际上，物流作为新兴的服务产业被视为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”。建立具有竞争优势的物流服务已成为增强企业竞争力的一个必不可少环节。如何在物流服务与物流成本二者之间存在效益背反的情况下进行均衡，是物流服务竞争优势的关键所在。     

基于物流服务中心的物流成本划分

通过引入物流服务中心的概念,把物流企业划分为各个服务中心单元,论述了物流服务中心划分的过程,提出物流服务中心种类和物流服务中心资源的分类及物流成本划分:物流服务中心上的物流服务资源划分为人力资源消耗类、物质资源消耗类、管理资源消耗类、无形资源损耗类以及资源风险损失类,它们经消耗后分别形成物流服务成本中的人力成本、物质资源消耗、管理成本、无形资源损耗以及风险成本。此划分有利于I-LSC上资源的分配,同时它还有利于资源动因的查找。     

中国台湾地区国际物流服务业发展分析与对策

分析了台湾地区物流业和国际物流服务业的发展现状,通过对台湾地区部分物流企业的问卷调查,从企业和政府两个角度提出了具体的对策建议。对企业而言,应该向专业化、信息化转型,以提供独特的物流服务,并且通过行业战略联盟开拓国际物流服务市场。对政府而言,要明确国际物流产业政策,并考虑设立官方的国际物流营销机构。     

云计算在现代物流中的应用

以信息化的物流服务为基点,通过对物流信息化中的云计算技术的应用,来探讨物流企业应用云计算技术这一新型技术所带来的服务优势,为物流企业的更好成长提供技术基础.     

基于第四方物流的现代农业物流体系发展思路分析

围绕农业物流发展现状,剖析我国现代农业物流发展的三大困境,结合第四方物流经营理念与运作模式,提出构建基于第四方物流的现代农业物流发展总体思路,即依托第四方物流信息平台,将现代农业物流打造成从农业物流需求识别、农业物流资源整合、农业物流方案设计、农业物流过程管理,到4PL系统优化再造的一体化闭环系统,以实现现代农业物流的动态持续优化。