接触网下锚自动张力补偿装置比较

接触网作为轨道交通中直接向电力机车供电的重要设备，受电弓与接触线之间可靠接触，是电力机车良好取流的重要条件。接触网下锚自动张力补偿是深证接触线与受电弓可靠接触码重要措施，目前国内外接触网普遍采用滑轮＋坠砣、棘轮坠砣、弹簧补偿三种下锚补偿装置。本文旨在探讨对三种补偿装置的特点进行比较。     

接触网景观评估体系的建立

从系统的角度，探讨了接触网本身及接触网对周围环境景观产生影响的各种因素．建立了初步的景观评价体系和指标，为接触网系统的景观评价提供了有益的参考。     

抽油杆在聚驱的使用情况分析

本文针对聚驱抽油机井抽油杆断裂、偏磨事故多的现象，结合现场断杆井、偏磨井的统计情况，对断裂、偏磨原因进行了分析。聚驱采油抽油机井上行载荷与下行载荷差值大，使得抽油机井偏磨及断杆的数量增大，并依此提出预防和减少断裂事故的防治措施。     

聚驱抽油机井抽油杆断裂原因分析

本文针对某采油厂兼区块聚驱抽油机井抽油杆断裂、偏磨事故多的现象，结合现场断杆井、偏磨井的统计情况，对断裂、偏磨原因进行了分析。聚驱采油抽油机井上行载荷与下行载荷差值大，使得抽油机井偏磨及断杆的数量增大，并依此提出预防和减少断裂事故的防治措施。     

浅谈隧道内接触网后植化学锚栓施工管理

随着铁路建设的推进,化学锚栓在铁路隧道内接触网设备安装锚固中应用越来越广泛,在贵广客专、青荣城际、渝利、湘贵等铁路隧道,均设计采用化学锚栓锚固接触网设备.经过长期的现场运用验证和技术完善,化学锚栓材料本身质量和施工方法均已趋于稳定可靠,但在少数铁路线路中还是有接触网设备锚固松动甚至脱落的情况,分析问题产生的原因,往往发现现场操作人员对锚栓埋设施工序的标准执行不到位,项目部对关键工序的管理卡控不严密.本文主要讲述隧道内接触网后植化学锚栓采购及施工管理方面的经验.     

对抽油杆扶正器的认识与应用

在众多的检泵井中，因管杆偏磨而施工的井占了相当的比例，这样既影响了原油生产，也增加了作业量，浪费管杆。为了防止管杆偏磨，目前最有效、最实际的方法就是在抽油杆上加扶正器，因此正确认识扶正器，合理使用扶正器具有一定的现实意义。     

油井防偏磨综合治理措施

针对典型的三低油田,原油物性相对较差,随着油田开发时间的延长,油井含水逐年升高,原油性质也发生很大变化.加上油管和抽油杆服役年限的增长,造成抽油杆偏磨断脱和油管漏失的比例逐年增加,油井有效检泵周期缩短,上检率和综合返工率较高.不仅在人力和资金上造成浪费,而且严重影响生产.针对这一问题本文对采油区造成油井偏磨的原因进行分析,结合目前现有技术和现场实际对油井偏磨进行综合治理.通过2年多的工作取得了一定的效果,因偏磨造成检泵的井数比例逐年降低.     

浅谈无功电容补偿及其应用

电容补偿就是无功补偿或者功率因数补偿.电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率,而且通常是电感性的,它会使电源的容量使用效率降低,而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善.本文对无功电容补偿及其在抑制谐波中的应用了进行了阐述分析.     

螺杆泵井杆管偏磨的治理

螺杆泵采油是近些年发展起来的一种先进的采油工艺技术.近年来,大庆油田螺杆泵采油得到了广泛的应用,目前已经近6000口井,在我厂就有将近1400口.但近年来却出现杆管磨损日趋严重的问题.针对螺杆泵井杆管偏磨问题日益突出,本文分析了螺杆泵井杆管磨损的原因,杆管磨损除了泵举升井液和流道问隙的影响外,还有杆柱震动和扶正嚣布置方式的影响.对螺杆泵井抽油杆柱进行分析并求解了螺杆泵井抽油杆柱在传递扭矩过程中产生的横向位移,确定了扶正器的安装位置.为了监测螺杆泵工作状态,提高工作效率.判断故障原因.挖掘油井潜力,保障设备安全、可靠、有效地工作,提高螺杆泵井科学管理水平,有必要开展螺杆泵杆管偏磨的问题研究.     

大风区段接触网工程优化系列探讨

大风区段接触网工程施工，经验少、案例少，各方面可供参考的技术资料更少，对施工单位来说．很多接触网结构件都在摸索中前进，进而也产生了很多问题，返工活多，成本压力大等问题。为了提高接触网施工质量的可靠性、运营质量的稳定性，很有必要对大风区段接触网工程结构件进行优化探讨，理解设计的意图，寻求改进的方法。     

论电气化接触网恒张力车组的作业要求

随着接触网施工技术、装备和工艺水平的不断提高，接触网施工采用恒张力放线已成为其技术进步的必然趋势。1998年开工的哈大线，接触网上部工程引进德国技术，接触网按车速200km／h设计。电化局现有的接触网架线作业车是80年代中期引进的，放线时的张力最大只能控制在3kn以内，并受作业车车速变化的影响，张力不能保持恒定。因此，配备接触网恒张力放线车是急需解决的问题。所谓接触网恒张力放线，就是要求接触网施工放线时，按照事先给定的张力放线，并要求放线张力的波动必须在规定范围之内，这是克服和减少接触网导线缺陷，提高放线质量的有力手段。一般接触网恒张力放线可以实现承力索和接触线同时放线，并使之达到架设安装规定位置，从而实现接触网架设一次安装到位，提高工作效率、减少占用线路封闭时间作用。     

电网无功补偿的选择

对电网进行无功补偿是减少电力损耗，提高电网输送能力，增加设备运行效益的有效措施，所以准确地选择适当的无功补偿设备，及其型号规格尤为重要，本文重点对无功设备的选型、容量的确定及注意事项等影响补偿效果的重点事项加以阐述，供广大电力工作者参考使用。     

浅析大风情况下接触网故障

本文结合接触网结构特征，分析了风载荷对接触网结构的影响，针对近年来神朔线接触网故障发生的情况，进行了深入分析，找出了发生故障的规律和原因，提出了一些改造建议。对大风及风季较长地区减少弓网故障，具有一定的实际意义，     

猴车软启动与防掉绳装置的研制与使用

由于猴车使用的日益广泛,使猴车安全运行成为煤矿运输的一个主题,由于猴车启动时对设备及人员带来的冲击容易造成人员的伤亡及设备的损坏,猴车钢丝绳的扭劲,使的猴车钢丝绳容易脱落绳槽,给猴车运行及乘坐人员带来危险,针对这两种危险因素,分析研制了猴车软启动装置及猴车钢丝绳防掉槽保护装置的使用,确保了猴车的安全运行.     

关于防风系统定位管选型问题浅析

目前很多高速铁路为了提升接触网的稳定性，采用了日式防风系统腕臂安装形式，主要特点是腕臂、定位管之间采用铰链式连接，取代了传统的防风拉线。该系统的优点是腕臂定位装置系统是一个整体，抗风偏能力强，使得整个接触网系统很稳定，机车在运行过程中受电工能很好的取留，大大的提升了机车运行的速度和安全性。由于整体性的特点使得腕臂计算及定位管选型要求很高，也非常的繁琐，文章对定位管选型问题做详细阐述。     

雷达标校系统中定向灵敏度标定方法及其应用

针对目前船载测控设备放球标定中采用的自跟踪固定加偏工作方式的不足,通过对加偏电压乘以俯仰角度余弦的方法,消除正割补偿对标定的不良影响,提出一种采用自跟踪无级加偏与固定加偏相结合的工作方式,该方法操作简单、直观,并经过多次任务的检验,     

功率因数对工厂供电系统的影响

在工厂供电系统中，绝大多数用电设备都具有电感性，（如感应电动机、电力变压器、电焊机）等，这些设备不仅需要从电力系统吸收有功功率，还要吸收无功功率以产生这些设备正常工作所必需的交变磁场。然而在输送有功功率一定的情况下，无功功率增加，就会降低供电系统的功率因数。从而给供电系统带来不良影响，本文分析了影响功率因数的因素，着重论述了采用无功补偿提高功率因数的方法，以及补偿容量的选择方法。提高工厂的功率因数，不但有助于改善供电系统供电质量，而且减少无功损耗可实现节能的目的，目前通过改善工厂功率因数的方法，以成为工厂节约电能的一个主要途径。     

防偏磨技术的改进及发展

主要对防偏磨技术的改进及发展进行了探讨。首先对油井磨损这一问题进行了介绍,接着对油井偏磨的原因进行了分析,最后,对油井防偏磨技术的应用现状经济效益评价进行了概述。     

浅析无功补偿控制系统在粮库中的应用

节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针,在老式粮库中的电力节能是节能降耗重中之重。合理利用无功补偿技术,降低用电负荷,确保补偿技术经济、合理、安全可靠运行,解决大型机组启动时产生的冲击电流对地方电网产生不利影响,增强用电可靠性,提高用电质量,有效延长粮库用电设备的使用寿命,带来可观的经济效益和一定的社会效益。     

躺井治理措施在卫22块的综合应用

卫22块已进入中高含水期,油井腐蚀、偏磨现象比较普遍,从2011年开始因腐蚀偏磨造成的躺井居高不下,为了有效控制躺井,从2011年下半年开始了,分因素治理油井,进入2012年管理区以治理偏磨为重点,控躺取得了可喜成效。