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高速铁路对承力索安装高度要求极其严格（兰新二线为±5mm）,由于站前单位施工接触网基础高程一般存在一定误差．加上曲线超高及线路竖曲线等因素影响,H型钢柱的底座安装孔位相对实际轨道中心高程不断变化。文章解决这一问题的方法是在H型钢柱工厂加工环节,通过对每根型钢柱开孔位置进行控制,将腕臂底座安装高度误差缩小。 相似文献
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大型石化企业信息化之路该如何走?本文作者许明春先生为石化行业信息化资深专家,中国石化盈科股份有限公司过程技术部顾问,其对中国石化信息化道路的回顾,以及由此引发的对大型石化企业信息化的思索,值得读者们思考与借鉴。 相似文献
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随着铁路建设的推进,化学锚栓在铁路隧道内接触网设备安装锚固中应用越来越广泛,在贵广客专、青荣城际、渝利、湘贵等铁路隧道,均设计采用化学锚栓锚固接触网设备.经过长期的现场运用验证和技术完善,化学锚栓材料本身质量和施工方法均已趋于稳定可靠,但在少数铁路线路中还是有接触网设备锚固松动甚至脱落的情况,分析问题产生的原因,往往发现现场操作人员对锚栓埋设施工序的标准执行不到位,项目部对关键工序的管理卡控不严密.本文主要讲述隧道内接触网后植化学锚栓采购及施工管理方面的经验. 相似文献
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大型石化企业信息化之路该如何走?本文作者许明春先生为石化行业信息化资深专家，中国石化盈科股份有限公司过程技术部顾问，其对中国石化信息化道路的回顾，以及由此引发的对大型石化企业信息化的思索，值得读者们思考与借鉴。 相似文献
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