当物流供应链管理失控时

2000年10月，美国达拉斯市(Dallas)一家中型公司的发货人与某物流服务公司正式签订协议后，把一只装有价值500万美元高级电脑设备的集装箱通过纽约机场空运到新泽西州。集装箱抵达目的地，收货人在开箱检验时发现集装箱内价值500万美元的高级电脑设备荡然无存。     

层次分析法在业务外包选择决策中的应用

随着集装箱运输的发展和全球各大港口集装箱吞吐量的日益增长，集装箱空箱的调度和运输日趋复杂，国际集装箱综合物流业务量日渐庞大。由此，带来的船公司集装箱场站的箱务管理迫切需要有能够提供第三方物流服务的企业为船公司提供多功能、全方面和专业化的物流服务，航运企业才有可能集中主要精力做好海洋运输服务。     

芜湖港集装箱物流发展优势与途径

文章阐述芜湖港集装箱物流发展优势,剖析集装箱物流发展的现状,重点探讨芜湖港集装箱物流发展的主要途径,意在促进内河港口集装箱物流发展。     

中国物流面对挑战--采访财富500强中国物流经理俱乐部CEO汤百安先生

四月下旬的一天,本刊记者在上海世博会议大酒店采访了中国知名物流科学家汤百安先生(JOHN TANG)。身为Lloyd's Logistics Limited总经理、财富500强中国物流经理俱乐部CEO的汤先生,精明干练,十分健谈。作为高级物流培训督导,汤先生近十五年来在多家著名国际500强企业担任过高级物流总监和项目经理。这些企业包括法国的罗纳普朗克(中国)投资有限公司,罗地亚(中国)投资有限公司,美国施乐公司和第三方物流企业如COSCO上海外轮代理公司、英国英之杰(中国)物流公司等。汤先生早年取得上海海运学院运输管理硕士学位,曾在上海集装箱公司参与集装箱工艺设计;又在上海外贸学院与政法学院深造,曾任职上海海事法院法官与上海工程技术大学经济管理教师;中华人民共扣国交通部首批全国集装箱经理培训教师;汤先生还曾于1987年为国家交通部建立了中国集装箱运输网络规划体系,其论文发表于中国科学院院刊,并获交通部嘉奖;1993年首创著名的上海国际航运中心理论;他在港口集装箱码头工艺设计、铁路、综合运输、仓储及全国网络优化模型设计以及从Ex-work到DDU/DDP的国际物流等方面都有着丰富的理论和实际的经验。 汤先生在中国集装箱运输、现代物流/供应链管理的教学、商务理论与实践方面具有许多独到的见解。我们的采访也是     

美集物流：货代行业的领跑者——专访美集物流北中国区销售总经理纪蕾

“美集物流（APL Logistics）是新加坡海皇集团旗下的全资企业，同时也是全球第七大集装箱船运公司美国总统轮船的姊妹公司。美集物流致力于提供端到端的全球物流服务，帮助客户将来自多个货源的产品无缝运输到世界各地。美集物流打造的综合物流解决方案，从海外供应商管理到零售分销，覆盖整个供应链。     

港口发展集装箱物流的优势和途径

现代物流发展水平是一个国家综合国力发展水平的重要标志之一。港口现代物流发展水平则是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。自改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输业的快速发展。     

鼓励和引导民间投资进入物流领域实施意见出台

国家发改委、公安部、财政部、国土资源部、交通运输部等部委于近日联合出台《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。《实施意见》提出，积极支持民间资本投资从事社会化物流服务；鼓励民间资本进入快递、城市配送（含冷链）、医药物流、再生资源物流、汽车及家电物流、特种货物运输、大宗物资物流、集装箱、危化品物流、供应链管理、国际物流和保税物流等重点物流领域；鼓励民营企业和国铁企业开展多种方式的物流合作，提高铁路物流运输服务水平。     

加快铁路货运专线建设推动集装箱中心站和港口一体化

论述修建上海至西安和深圳至昆明两条集装箱货运专线的必要性、效益及建设模式、运营前景，认为推动铁路货运专线、集装箱中心和港口一体化运作，可以从根本上改善物流效率。     

国内仓储物流企业核心竞争力的十大探讨

随着经济全球化的不断发展，国内仓储物流行业面临严峻的挑战，仓储物流企业要生存和发展，必须对传统的业务进行改造和完善，打造仓储物流企业核心竞争力成为每一个仓储物流企业管理者所面临的课题。笔者以集装箱仓储物流行业为主要研究对象，通过对仓储物流行业趋势分析，采用价值链理论分析仓储物流企业竞争优势来源，提出构建企业核心竞争力的具体措施和建议。     

美国军事物流服务外包战略

美国军方最近多次使用商业运输物流服务供应方担任国内外军事物资的运送任务，实践证明，属于民用性质的商业物流服务供应方为美国军方提供的物流服务可以在相当程度上满足美国军方的要求，但不是全部。     

我国第三方物流发展的制约因素分析

一、第三方物流发展现状 企业供应链包含供应、制造、分销、配送、运输与服务等环节，突出了外部资源的优化和整合。美国供应链顾问委员会的分析资料表明，在供应链管理中，定货管理和物流管理分别占供应链管理成本的40％和30％。这意味着在订货和物流环节存在很大的成本节约空间，物流成本是仅次于制造过程中的原材料费用或批发、零售的成本。     

中国托盘物流在高速发展中迎接新挑战

过去，曾有人误把托盘单一地看作为包装附属物，或只把托盘的功能限定在装卸搬运环节，而近年来随着物流“热”的持续升温，越来越多的人发现，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可替代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，     

供应链视角下的物流包装单元系统

目前,物流行业针对包装方面的讨论越来越火。产品包装单元、包装模数单元、托盘单元、货车车厢和集装箱单元之间是什么关系?哪个单元是物流行业的基本包装单元?为什么托盘没办法完美地匹配集装箱?产品包装怎么设计才能适应物流的装载标准?这都是行业最关心的几个问题。     

集装箱逆向物流渠道管理方法的选择

根据集装箱逆向物流系统的功能,提出开环集装箱逆向物流系统的设计思路与运作流程。分析集装箱逆向物流渠道的管理方法,指出企业选择管理方法时主要考虑的影响因素是成本因素、服务水平、信息化水平,以及企业业务范围、抵御风险能力等,建议利用层次分析法或模糊评价法等决策方法进行管理方法的选择。     

宁波港发展现代物流的人才保障机制建设探讨

发展现代物流业是宁波港＂强港工程＂的重点发展方向之一。港口作为物流链的关键节点之一,是物流、商流、信息流和资金流的集聚点,具有发展现代物流的天然优势。宁波港经过近10年的快速发展,已经成为吞吐量排位全球前四、国内第二，集装箱吞吐量排位全球前十、国内第四的港口，已经确立了在国际物流链中的地位和作用，是国际物流链中的关键节点之一和现代物流服务的重要供应商。     

业务流程再造（BPR）与集装箱运输管理现代化

一、我国集装箱运输发展面临的机遇与挑战 随着全球综合物流时代的到来及国际集装箱多式联运的开展，件杂货运输的集装箱化程度越来越高。集装箱吞吐量已经成为衡量港口作用和地位的主要标志。     

中国物流业迎来“黄金十年”

有专家认为，国内现代物流产业尚处于起步发展阶段，与美国、日本相比，我国物流费用占GDP的比重过高，物流发展水平与发达国家差距甚远。并预测在经济快速发展推动下，现代物流业务发展潜力巨大，未来十年成物流黄金期。     

正在壮大的第三物流供应方

“第三物流供应方”是目前国际经济和全球贸易市场上非常响亮的名称。可是大约在十几年前，凡是挂着“第三物流供应方”招牌的公司，绝大多数不过是分别从事集装箱卡车、仓储或者货运代理的经营人，其规模无法与现在相比，     

区域物流系统规划

在经济全球化的背景下，物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。根据国际货币基金组织的分析，不同国家和地区在这方面存在明显发展差距。1997年，美国、英国物流成本占国内生产总值(GDP)的比重是10．1～10．5，     

4PL--第四方物流浅析

在我国，现代物流的观念正在逐渐成型，各种新的观念和理论层出不穷，3PL——第三方物流才刚刚起步，但国际物流行业已提出了4PL——第四方物流概念，4PL可以理解为集成供应商们利用分包商来控制与管理客户的点到点式的供应链运作，欧盟的业内人士把4PL形象地称作“主导物流服务商”。4PL是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出并注册的。它将4PL定义为：