石家庄机场办事处首次截获大量鲜活皮皮虾

11月22日,石家庄机场检验检疫局办事处人员在对来自束埔寨的GS7698入境航班旅客行李进行检疫查验时,从一名旅客行李中发现22只活的皮皮虾,每只长度约30厘米,总重3348克,该旅客不能提供任何检疫审审手续,办事处人员对其进行截留。此为石家庄机场首次截获大批量鲜活皮皮虾。     

声音可以小一点

巴黎的戴高乐国际机场是我见过的最大的机场，仅二号机场就有ABCDEF六个候机楼，换乘航班的乘客需要乘坐机场大巴往返各个候机楼。试想来自世界各地的人，说不同的语言，乘多国航班，管理和协调的难度一定很大。想想节日期间的首都国际机场及平日的火车站，人声鼎沸，没有大音量沟通就会很困难。国内机场通知航班或者找人的广播声都很大。而戴高乐机场的广播始终是舒缓轻柔的音乐，声音很小。     

石家庄机场空铁联运现状及未来发展建议

石家庄机场作为京津冀机场群中的主要机场,2018年客运输规模达增长迅速,已跃升千万级机场行列。空铁联运不仅是促进机场运输规模增长的重要手段,也是实现运输需求根据自身偏好特征,选择京津冀主要机场出行,实现机场功能定位的有效方式。对石家庄机场的空铁联运发展现状、存在的问题、空铁联运关键因素进行分析,最后对石家庄空铁联运未来发展给出建议。     

浅析机场引入胶囊旅馆的必要性与可行性——以哈尔滨太平国际机场为例

航站楼内胶囊旅馆可以解决旅客因航班延误、转机、乘坐早晚航班等造成的旅途困扰,使旅客在航班延误时可以从容应对。目前中国大陆地区仅有八家机场开设了胶囊旅馆,哈尔滨机场作为东三省吞吐量第一的机场尚未引入胶囊旅馆。胶囊旅馆的引入可以使得旅客、供应商、机场三方受益,同时提升哈尔滨城市形象,现对哈尔滨太平国际机场引入胶囊旅馆的可行性和必要性进行简单分析。     

航站楼离港航班动态性仿真研究

研究航站楼仿真,可以为机场的决策者提供决策依据,提高机场的运行效率,减少延误并提高服务质量。本文在计算机仿真软件ServiceModel中采用正常航班时间窗口内随机产生的离港时间,对离港航班仿真建模。仿真结果体现了离港航班的动态性。     

明天还飞不飞？

2014年7月31日，中国民航局宣布取消原定的航班调减措施，次日起华东和中南地区机场运行恢复正常。接连数日遭受航班不正常烦扰的旅客刚松口气，8月1日当天．空管又发出预警，提示受台风影响，上海两机场通行能力下降30％，华东地区可能出现延误。“这延误有没有个到头的时候？””明天到底飞不飞？”不少旅客抱怨。     

空客A319-115机型成都——稻城航线分析

稻城/亚丁机场是目前全球海拔高度最高的机场,将在2013年7月左右通航,国航西南分公司将使用空中客车A319-115机型执飞,经前期分析,影响航班运行的天气因素较多,给相关航空公司航班运行带来相当大的困难.文章分析了稻城/亚丁机场的天气特点,分析相应的签派放行对策以及飞行操控的方式方法,以期提高高原飞行的安全系数及航班的正点率.     

直航与会议商机的直线思考——交通优势促坎昆会议业发展的辩证分析

一个会议目的地成功与否，在很大程度上会受国际直航能力的影响。英国航空公司在2011年开通了伦敦盖特威克机场直飞墨西哥坎昆的航班。航班开通后，英国和欧洲其他国家把坎昆作为会议和奖励旅游目的地的兴趣大大增加。     

机场场面安全滑行问题小议

近几年，随着民航业的快速发展，繁忙机场的运行管理问题受到了普遍的关注。我们不仅更保障飞机在场面上安全滑行，还要尽可能提高系统的运行效率，因此机场场面安全滑行问题对繁忙机场的运行管理具有重要的现实意义、交通流量的急剧增长导致机场场面滑行网络效率的降低，从而造成航班延误，本文通过分析进离场飞机的场面滑行过程，指出这一过程中可能出现的三类滑行冲突和基本的滑行道容量测算方法。     

观《被延误的航班》之感

随着近几年来我国民航运输业的稳步发展，各地主要机场的航班架次和客流量也在持续增加，民航运输已逐步成为普通大众主要的出行方式，同时也受到了越来越多的关注。     

海航集团开通首条琼海-上海直飞定期航班

4月13日上午10:30,海航集团旗下金鹏航空Y87505航班平稳降落琼海博鳌机场,首条琼海上海浦东直飞定期航班正式开通。该航班是上海和琼海之间的唯一直飞航线,填补了博鳌机场启用以来没有定期直飞一线城市航班的空白,架起了琼海与上海之间合作的空中桥梁。恰逢习近平总书记“4.13”重要讲话两周年,海航集团以实际行动助推海南建设现代化高质量综合立体交通网络,拓宽长三角地区通往海南的空中通道,提升海南旅游“人流”,为海南自贸港建设提供航路“加速度”。     

用心服务

在很多人看来，机场就是旅客搭乘飞机的地方。而在吴湘君眼里，机场并不是这么简单。浦东国际机场每天有近500架次的进出境航班起降，超过6万人次进出境。这里总是涌动着各式各样的情感，上演着各种各样的故事。每天面对南来北往、行色匆匆的旅客，吴湘君觉得，他们像是自己的朋友。     

探秘中国私人飞机产业链

在中国的富人中,有六分之一想购习私人飞机,而低空即将开放的政策也极大地刺激了私人飞机产业链的发展。2010年7月7日晚,杭州萧山机场上空出现不明飞行物,航空监管人员发现后立即通知旅客,封锁机场。这个事件造成大批航班备降宁波、无锡等地,航班晚点在三四个小时以上。     

MH370窒难

2014年3月8日，由马来西亚吉隆坡机场飞往中国北京首都机场的MH370航班，北京时间8日00：42起飞，01：20在马来西亚和越南的交界处与胡志明管控区失去联系，同时失去雷达信号。该航班飞机型号为美国波音公司的波音777—200ER客机，注册编号9M—MRO。航班上载有来自13个国家的227名乘客（包括两名婴儿），其中中国154人（包括香港、台湾各1人）．马来西亚50人（包括机组人员12名），     

印度机场：繁荣背后的隐忧

近年来，印度经济发展迅速，印度的航空市场也随之水涨船高。在国际民航组织以及国际机场理事会发布的各种报告中，印度和中国似乎都是被相提并论的。作为亚太地区航空业的两大引擎，中印两国民航业近年来的高速发展一直为整个业界所关注。然而，在印度民航业高速发展的过程中，曾经一度落后的印度机场及地面交通等基础设施不得不在高负荷下运转。当然，印度政府在推动机场业发展方面投入了大量的财力物力。融资建设和管理方式上也进行了多种尝试。近年来，印度的机场业颇有一番繁荣之势，然而诸如机场设施老旧，机场配套设施跟不上步伐，航班高延误率以及机场私有化带来的一系列问题也在考验着印度机场业的发展。     

公共信息何以成了“私财”？

查询一条违章信息收费3元，问问路也要收费…… 交通违章查询收费，考试成绩查询收费，机场航班查询收费，银行卡跨行查询收费……近年来，越来越多的公共信息变成了一些行政机关和垄断企业的收费项目。     

大声点儿!中国企业

“北京2008年5月12日电／新华美通／北京时间5月12日14时28分，四川省汶川县发生了强烈地震，四川成都双流机场关闭。各地12个飞往成都的国航航班现已安全备降其他国内机场。……”     

保障知情权 建立协作网

去年我们北京市工商局首都机场分局共受理航空消费方面的投诉近100件,其中,对航空公司的投诉约占50%,对机票销售的投诉约占30%,主要集中在航班延误、航班取消和机械故障、飞机调配及航班合并,售票差错、退票、变更、超售,行李运输延误、破损或丢失等,问题出现后得不到承运人及时有效的解释和服务;对机场的投诉约占20%,涉及安全检查、办理乘机手续、航班延误等方面,如:安检标准不一致、客票姓名填写不规范、行李超重收费价格不明确、航班延误信息不畅或告知旅客的信息不一致等。还有些投诉面对的则是民航的某些规章,如退票问题,机场建设费问…     

展会归来话德里

从北京搭乘埃塞俄比亚航空公司ET605航班，7个小时后达到印度德里机场，此时已是当地时间凌晨两点，德里和北京的时差两个半小时。初望午夜灯火通明的德里，颇具特色的通关大厅完全颠覆了我的想象。     

美食 购物 起飞——机场商家吸引旅客寻商机

去年感恩节的周末,媒体曾大肆报道机场安检的过分严格,乘客们不仅要尴尬地遭受安检人员从头到脚的搜摸,还要在机器面前接受全身扫描.由此引发的航班延误、服务质量下降等一系列的不愉快,让旅客的候机经历变得极其糟糕.不过,机场里的商家发现,这些被安检弄得神经紧张,又被等候航班搞得心情烦躁的旅客不就是他们的商机所在吗?