关于我国区域物流一体化发展的几点思考

1、区域物流一体化的概念内涵区域物流一体化经历了几十年的发展,在不同年代有着不同的内涵。20世纪80年代开始,以美日欧为代表的发达国家进行物流革命,首次提出了物流一体化概念,共包含三个层次:企业内部物流一体化、企业间物流一体化、区域间物流一体化。Kisperskamoron(1994)以区域物流一体化为研究对象.     

黑龙江省物流园区建设发展研究

针对黑龙江省形成的泛哈大齐物流区域、哈牡绥物流区域、佳木斯城市群物流区域、边境口岸国际物流区域等四个物流区域,研究了如何加强物流区域布局和区域间合作,通过区域物流一体化推动区域经济一体化,从而有效实现区域内产业集群的形成和产业间互动发展。     

温台区域物流一体化分析

区域经济一体化中的区域物流一体化,是对现有物流基础条件实行无缝链接,形成多层次、多功能、运作快捷的综合物流体系。以区域物流一体化加快区域经济整合与协调发展,提升区域整体国际竞争力,这对温台沿海产业带的发展具有重要的现实意义。     

区域农产品物流一体化的可持续发展研究

在充分分析制约区域农产品物流一体化发展的因素的基础上,提出了发展区域农产品物流一体化的具体措施,研究表明促进区域农业物流一体化建设必须坚持科学发展观指导,从中汲取有利的理论成分和创新观点,坚持以农为本,全面、协调和可持续的开展农业物流一体化建设.     

成渝地区双城经济圈物流一体化发展的现实逻辑与实现路径

区域物流一体化和产业经济带协同发展有关理论认为,区域物流一体化和经济一体化具有耦合机理,能实现价值链增值和产业链扩张.构建成渝地区双城经济圈物流一体化发展格局,提升成渝"双核"城市物流竞争力,具有重要的现实逻辑.依据物流产业发展的内生规律和成渝地区双城经济圈物流一体化发展现状,借鉴国内外经济圈物流一体化发展的实践经验,...     

区域农产品物流一体化的可持续发展研究

在充分分析制约区域农产品物流一体化发展的因素的基础上,提出了发展区域农产品物流一体化的具体措施,研究表明促进区域农业物流一体化建设必须坚持科学发展观指导,从中汲取有利的理论成分和创新观点,坚持以农为本,全面、协调和可持续的开展农业物流一体化建设。     

基于区域经济一体化的中部地区现代物流发展策略研究

首先介绍了区域经济一体化和现代物流的互动关系,以及这种关系对现代物流发展的影响;在对中部区域经济与物流发展现状及其关联度进行系统分析后,总结出物流发展过程中不适应中部经济一体化的因素,在此基础上,提出发展中部区域物流、促进区域经济一体化的若干策略。     

广西北部湾经济区物流一体化关键路径与创新机制

通过分析广西北部湾经济区区域物流现状,揭示阻碍其物流一体化的现实因素,提出促进区域物流协调和统一即物流一体化的关键路径及创新机制.     

“陕南-关中-陕北”区域物流一体化发展策略研究

分析"陕南—关中—陕北"区域物流一体化的必要性,并对陕西省区域物流一体化发展的制约因素进行探讨,最后提出"陕南—关中—陕北"物流一体化的发展策略,主要在于构建三大基础平台:物流基础设施平台、物流信息平台和物流政策平台。     

论区域物流一体化发展的三种模式

从区域物流一体化的角度出发,对我国当前存在的多种区域物流一体化发展模式进行了梳理,重点分析了内陆核心区域型、内河航运区域型和边界区域型三种物流一体化发展模式。     

试论物流信息化发展中的几个瓶颈问题

现代物流被誉为“企业脚下的金矿”、“企业的第三利润源”。物流信息化则是现代物流发展的关键，是现代物流的核心，是物流系统的灵魂，更是主要的发展趋势。物流信息化是物流企业提供服务的前提条件，同时也是企业降低物流成本、改进客户服务、提高企业竞争力的重要手段。本文从企业的物流意识、物流企业的格局、物流信息平台、物流信息化标准、物流信息技术、物流信息资源管理和发展战略等方面探讨了物流信息化发展中的几个瓶颈问题。     

基于供应链的企业物流信息系统研究

随着信息技术与物流系统的不断融合,物流信息系统逐渐成为现代物流体系的核心。物流信息系统通过物流供应链的一体化和信息化实现了企业物流管理的系统性和集成性,它既是企业信息化和网络化的基础,也是降低物流成本和提高物流运作效率的关键因素。建立一个完善的物流信息系统,对于提高现代物流企业的竞争力和经济效益具有积极的作用。     

基于中小企业需求的物流信息平台研究

文中分析了中小企业的生产经营特点和其对应的物流需求,并对为中小企业提供物流服务的中小物流企业的生产经营特点和运用模式进行了分析;提出了物流需求的多样性、分散化和供需双方的中小化规模制约了物流成本和物流服务的改进。最后提出建立公共物流信息平台的建设思路,为解决中小企业物流和中小物流企业的困境提供一定的参考。     

论在大型体育赛事中物流运作的策略

大型体育赛事都将伴随着大量的物流活动,2010年在广州举行的亚运会对广州的物流系统、物流设施、物流技术及物流组织管理带来了重大挑战。通过查阅大型体育赛事物流方面相关的研究文献及结合广州市物流系统本身的特点．剖析了2010年广州亚运物流可能存在的不足与缺陷．结合2008年北京奥运成功的体育物流经验．对即将举行的广州亚运所面临的物流问题提出了一些解决策略。     

浅析物流需求不足

本文认为，企业对物流认识的不到位是导致我国物流需求不足的重要原因。企业对物流认识的不到位表现为两个方面，一方面是工商企业对物流服务竞争战略的认识不到位，另一方面则是物流企业对物流内涵认识的不到位。正是这两方面原因的综合作用导致了企业对物流的需求不足。     

试论军地物流一体化的内涵及着力点

为最大程度地发挥军地物流资源的综合效益,充分发挥各种保障力量和保障手段的互补优势和整体效能,实现军地物流一体化保障,通过对军地物流现状、战时物流保障的需要以及军事物流费用等问题进行分析,提出了加快相关立法和理论研究、推进军地物流技术标准的一体化、选择第三方优化利用军外物流资源等军地物流一体化的对策。     

资源整合下煤炭物流的发展策略

我国煤炭物流的发展现状令人担忧：对煤炭物流发展的重要性认识不深;煤炭物流的现代化程度低;黑色物流。资源整合下我国煤炭物流发展可采取以下策略：创造现代物流发展的良好环境,构筑煤炭实物物流平台;改善物流管理技术,提高煤炭物流现代化水平;多管齐下,实现煤炭黑色物流到绿色物流的转变。     

不完全信息下物流产业融合模式选择研究

物流产业融合模式的选择是物流产业融合的实践环节之一,其正确选择可以促进物流企业的发展和物流产业的升级。在物流企业对物流产业融合模式选择的过程中,企业之间存在博弈关系。在不完全信息条件下,物流产业融合模式的选择与企业的产业延伸能力相关,取决于物流需求和双赢的利益,是一个循环往复的过程。     

物流管理会计与物流企业降低成本的基本途径

物流成本研究的目的是以一定的物流成本实现最高的物流服务水平。物流成本是企业参与市场竞争的重要战略资源。从物流成本的现状看主要痘结在于对物流成本的构成认识不清。以及对物流成本的计算和控制分散。缺乏相对权威的行业数据。现有会计按算体系与物流成本管理的现实之问存在着技术冲突,客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决幕机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考棱物流业绩、控制物流成本,这就是物流管理会计。为此,确立了物流管理会计为主导,以探讨寻求物流企业降低成本的基奉途径,来实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。     

物流企业发展冷链物流亟待政府支持

冷链物流迫切需要大力发展。从物流企业不愿涉足冷链物流出发,阐述了物流企业的难言之隐,并针对这些问题提出了政府鼓励物流企业发展冷链物流的具体措施,旨在促进我国冷链物流的发展。