我国第一个全自动化集装箱码头通过竣工验收

厦门港海沧港区14～19号集装箱码头泊位Ft前通过竣工验收。其中14号泊位及部分15号泊位码头为厦门远海全自动化集装箱码头,是国内第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头。据厦门港口管理局介绍,此次通过竣工验收的海沧港区14～19N-建设规模为6个107／吨级集装箱泊位（水工结构按照靠泊15万吨集装船舶设计）及相应的配套设施,岸线总长2262公里,设计年通过能力为390万TEU。     

天下

大铲湾码头(一期)首两个泊位投入运行2007年12月21日,坐落于深圳西部的大铲湾码头(一期)其第一和第二个泊位于今天投入运行。深圳市市长许宗衡等市领导出席了庆典仪式。九龙仓集团有限公司主席吴光正表示第一和第二个泊位的建设工程已     

大亚湾开发区实施自由港政策的理论与实践

大亚湾开发区实施自由港政策的理论与实践刘小华（一）大亚湾经济技术开发区有５０多公里的黄金海岸线，其中３０多公里适宜建港口、码头，可建大小泊位约２００个，万吨级以上１１０个，最大可达２５万吨级。惠州港的总目标是建成大中小各类泊位２００余个，年吞吐量２．...     

青岛港:强强联合创新发展

青岛港始建于1892年,是有百年历史的国家特大型港口,也是全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成,拥有码头15座、泊位73个。其中,营运码头13座、营运泊位49个;万吨级以上泊位32个,可停靠5万吨级船舶的泊位6个、10万吨级船舶的泊位6个、30万吨级船舶的泊位2个。该港主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。近年来,青岛港通过改制、深化企业内部管理…     

中交一航局第三工程有限公司承建工程简介

港口工程大连港大窑湾一期工程:大连港大窑湾一期工程由前四个泊位和后六个泊位组成,均为沉箱重力式结构。一期前四个泊位工程建设有2.5万吨级多用途泊位两个;3万吨级集装箱泊位两个;防波堤420米,内侧8万吨级散粮码头一座;直立护岸488米,斜坡护岸942米;港区道路10万平方米,堆场面积26.8万平方米。荣获交通部水运工程质量奖、中国建筑工程鲁班奖、首届中国土木工程詹天佑大奖。后六个泊位码头全长1476.25m,顶标高5.5m,前沿水深分别为-14m和-9.4m。5#、6#、7#、9#、10#泊位荣获大连市优质工程奖,目前正在申报中国土木工程詹天佑大奖。     

打造亿吨滨海港 全力推进沿海开发

2009年6月10日，国务院第68次常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，标志着江苏沿海开发上升到了同家战略的层面。6月15日，江苏省委、省政府及时提出了沿海开发“高起点规划、高水平建设、高效益开发”的新任务、新要求，江苏沿海进入了一个全新的发展阶段。滨海县地处江苏沿海的中北部，滨海港是江苏沿海可建10万吨级以上码头泊位且尚未开发的深水良港，是江苏沿海开发的重要节点。面对新形势、新机遇，我们坚持以科学发展观为指导，以建设亿吨港为目标，创新思路，全力推进沿海开发，力争在新一轮江苏沿海开发中抓住机遇、赢得主动。     

天津港第二港埠有限公司科协简介

天津港第二港埠有限公司是天津港最具综合业务能力的装卸公司之一，现有9个万吨级以上的泊位，其中7、8段泊位为年吞吐量30余万标箱的现代化集装箱码头。公司拥有5座超大型仓库，库场总面积43万平方米，堆存能力达26万吨，年吞吐量超过两千万吨。     

扬州积极打造现代区域物流中心

近年来，扬州市以港口为依托，凭借公铁水联运的优势，和扬州承接苏南，苏中门户的独特区位优势，积极实施建设区域物流中心战略，并呈现良好的发展态势。近期，扬州港斜泊位集装箱码头成功投产，开通抵上海洋山港的集装箱运输班轮，并迅速将航班增加到8个。     

浅论建设北方国际物流中心

天津港 作为我国北 方最大的海 港口岸，目 前已与世界 １００多个国 家的港口实 现了定期班 轮。１９９９年 吞吐量已超 过７ ０００万 ｔ，口岸进出 口值已达 ２００多亿美元。２００１年将在南疆建成 煤炭码头、非矿码头；天津市拟在海河 下游建设多功能港口经济区，市政府 已将其列人重点建设和对外开放的重 点地区之一。除此之外，还有北疆的杂 货泊位将改造为集装箱泊位；新辟南 疆散货中心的建设；对北塘港区、汉沽 港区航道进行治理改造。 天津空港口岸准备积极创造条件 与首都机场联合开发本地区航空市 场，形成优势互补的京津一体…     

坚持理念创新机制创新 谱写企业新业绩新篇章

上海浦东国际集装箱码头有限公司是一家由上海国际港务集团、和记港口浦东有限公司、中远太平洋和上实基建控股有限公司四方合资经营的集装箱码头公司，地理位置处在浦东外高桥长江沿岸，港区占地面积50万平方米，码头全长900米，拥有三个集装箱专用泊位，配置10条集装箱装卸作业线，挂靠集装箱国际航线18条，月航班数达到85艘次，国际航线主要到美国东部西部、欧洲，是上海港最繁忙的集装箱码头。     

在传承与创新中推进浦江开发——写在黄浦江两岸综合开发五周年前

黄浦江是上海的母亲河．在上海“以港兴城”的漫长历史长河中发挥了至关重要的基石作用。进入二十一世纪，上海城市发展面临新的机遇和挑战，市委、市政府审时度势．做出黄浦江综合开发的战略决策．希望通过对黄浦江及其两岸地区的环境改造和功能重建．进一步带动和促进上海中心城区社会、经济、环境的协调发展。     

技术创新为京唐港区插上腾飞的“翅膀”

唐山港京唐港区于1989年8月10日正式开工建设．18年来，港口建设飞速发展，目前已经建成7000～10万吨级泊位18个．形成码头岸线3580米，设计吞吐能力达到3028万吨／20万TEU。     

广东地区某港口码头最优泊位数的分析与确定

码头泊位数与港口吞吐量关系密切,如何使发生在港和船方的总费用为最小,使港口规模为最佳状态,是港口规划设计中的重点之一。文章以广东地区某多用途码头为例,探讨在港口规划设计方案中运用优化理论对港口码头最优泊位数分析确定的方法。     

围绕上海国际航运中心建设打造北外滩航运服务产业

上海市虹口区是上海中心城区之一，北外滩紧邻黄浦江、苏州河，是上海航运业的发祥地之一。从1845年英商东印度公司建造驳船码头开始，北外滩的航运产业已有了整整一个半世纪的发展历程。在上世纪90年代以前，该区域内沿黄浦江的码头一直是上海航运业，特别是散货运输的重要操作场所，一度成为上海最繁忙的码头作业区间之一。近年来，随着集装箱运输的发展和浦江两岸综合开发的积极推进，北外滩的沿江码头正从码头货物装卸功能转变为航运营运与服务功能。凭借这里悠久的航运产业历史、丰富的航运产业文化和深厚的航运产业基础，北外滩地区日益成为航运及相关产业的集聚地，成为我国航运服务产业要素最为集中的区域。     

江苏太仓来沪推介港口服务业

6月中旬，江苏省太仓市在上海召开商务推介会，推介的重点招商项目分为4类；集装箱码头及后方堆场，拟建2个万吨级以上集装箱泊位和后方44万平方米堆场，投资概算约7亿元；散杂货码头及后方堆场，拟建造4个万吨级以上散杂货码头及后方84平方米堆场，投资概算约15亿；占地50亩、集宾馆、餐馆、娱乐、高档写字楼等功能于一身的外商投资服务中心，投资概算约3000万美元，位于太仓港保税物流中心的仓储物流中心。     

港口

福建今年将新建泊位15个从福建省交通运输厅获悉,今年福建省将继续以航运中心和连片开发为重点加快大港口建设,未来五年,将基本形成具有较强竞争力的东南沿海港口航运服务体系,厦门东南国际航运中心初具规模。今年,福建省港口计划新增生产性泊位15个,新增货物吞吐能力2000万     

连云港港集装箱运输发展再提速

2004年7月27日，装点一新的连云港新东方集装箱码头生机盎然．来自江苏省、连云港市和中海集团等的200余位领导和佳宾．共同见证了标志着连云港港口实现历史性跨越的三大盛事的到来：江苏省首个第五代集装箱泊位试投产、欧洲二线集装箱船首航．连云港庙岭三期突堤集装箱码头合作框架协议签定。     

提气!习近平考察宁波舟山港等地

3月29日,习近平总书记在浙江考察调研。当天下午,他先后来到宁波舟山港穿山港区码头、北仑大碶高端汽配模具园区,了解港口和园区企业复工复产情况。习近平总书记调硏的穿山港区集装箱码头,是继深圳盐田国际码头后,全球第二大单体集装箱码头。码头岸线3410米,拥有10个大型专业泊位,2019年完成集装箱吞吐量1035万标箱,在“一带一路”建设中发挥了枢纽作用。     

港口物流园区初现湄洲湾

１２月２０日，由新加坡泰山石油公司、香港永富联集团、泉港友联投资有限公司合作的福建泰山石化仓储项目正式在泉州市泉港区动工建设。该项目首期投资约７．７亿元，项目建成后将全面加快泉港港口物流园区的建设进程，并可望成为我国南方最大的成品油中转基地。福建省泉州市泉港区位于湄洲湾南岸，拥有国家一类 口岸肖厝港，辖区海岸线总长５０多公里，其中可建万吨至３０万吨泊位的深水码头岸线长５．５公里。目前，该港区已建成１０万吨级原油、５万吨级多功能集装箱、万吨级杂货、千吨级成品油等６个泊位，今年港口吞吐量达预计接近８…     

河北省港口及临港工业的现状调查分析

一、河北省港口现状分析 1、港口设施现状 河北省港口主要有秦皇岛港、京唐港和黄骅港三大港口及部分地方港口.截止2004年底,全省共有生产性泊位66个,设计通过能力2.1亿吨,货物吞吐量1.8亿吨,码头泊位的能力利用率约106%.全国港口泊位能力利用率在2003年底就已达到了110%.相比之下,河北省港口通过能力在全国港口中仍具有相当强的竞争力.