库存-运输整合优化的仿真分析

库存-运输整合优化问题（ITIO）是供应链协调的重要方面,是将供应链中的库存和运输问题综合分析,以期降低供应链成本,提高供应链绩效,实现库存和运输的协调。本文探讨了仿真方法在库存一运输整合优化战略层面的应用,并进行了实证分析。     

库存-运输系统整合优化Excel模型求解

提出了库存-运输整合优化模型,将库存与运输问题看作一个系统整体考虑,比传统的将库存、运输单独考虑的物流成本要少的多。通过Excel模型的建立与求解,展现了Excel软件在规划求解方面的不可忽视的作用。     

库存-运输系统整合优化Excel模型求解

提出了库存-运输整合优化模型,将库存与运输问题看作一个系统整体考虑,比传统的将库存、运输单独考虑的物流成本要少的多.通过Excel模型的建立与求解,展现了Excel软件在规划求解方面的不可忽视的作用.     

库存与配送管理联合决策分析

文章基于系统、集成化的思想,以江苏省电力公司电力科学研究院计量中心为例,针对一个配送中心和多个需求商组成的两级供应链系统下库存运输问题(ITIO)开展研究,运用了多级线性规划理论建立了库存/配送一体化模型,从而将库存、配送两方面成本统一起来,在两者之间寻求一个平衡点进行一体化决策,对于降低电力企业的物流总成本具有重要意义。     

随机需求下的机动车零部件库存运输整合优化

以机动车供应链为背景,从供应链协同的角度研究机动车零部件库存运输整合优化问题.在需求随机情景下,建立了基于循环取货(Milk-Run)的机动车零部件库存运输双层迭代优化模型,即分别对上层的库存模型和下层的运输模型进行建模优化.通过混合规划模型方法和改进的遗传算法,反复迭代来平衡库存与运输之间的效益悖反关系,优化系统总成本,找出集成情形下的最优解.最后通过实际算例验证了模型和算法的有效性.     

现代物流系统中库存-运输联合优化的博弈分析

回顾了库存与运输之间的关系,并介绍了现代物流系统优化研究中的一个较新领域-库存/运输联合优化。在此基础上,从合作博弈的角度分析论证了库存/运输联合优化的必要性和可能性,并指出联合优化库存与运输比单独优化其中某一环节更有益于提高现代物流系统的整合性。     

闭环物流系统的成本因素分析

根据定位-配给。运输车辆安排，定位运输，定位-路径-库存等问题概念给出了此类问题的国内外研究现状，并结合闭环物流系统特征，给出闭环物流系统中关于选址-路径-库存问题的研究思路及成本因素分析。     

汽车零部件入厂物流库存-运输整合问题研究综述

库存和运输二者间存在着复杂的惇反关系,如何平衡二者之间的悖反效应,将对汽车零部件供应体系的成本和效率产生巨大影响,因此将库存与运输进行整合深入研究具有重要的现实意义.本文基于对大量相关文献和研究动态的分析,概括了循环取货模式下汽车零部件入厂物流库存-运输整合问题的特点及现状,指出了已有研究中存在的某些不足和缺憾,对今后这一课题的研究提供了借鉴.     

库存与运输整合优化问题的研究现状

基于对大量相关文献和研究动态的分析，概括了库存与运输整合优化的定义和特点，指出了已有研究中存在的某些不足和缺憾，对今后这一课题的研究提供了借鉴。     

流行服装库存及配送整合优化

从流行服装库存管理和配送管理中存在的问题出发，分析了影响流行服装库存及配送整合优化的主要因素，阐述了流行服装库存及配送整合优化的必要性，并对流行服装库存及配送整合优化的具体策略进行了探讨，对服装经营企业提高库存管理与配送管理效率有借鉴意义。     

多对一配送网络中ITIO问题的建模与算法研究

采用双层规划法,为现代物流配送系统中常见的多对一配送网络建立了具有随机需求的、多产品的库存与运输整合优化数学模型,并用改进启发式算法详细分析了这一模型的解法。     

The necessity of being flexible

In two kinds of research, changing the focus or nature of a research problem is an accepted practice: exploratory and qualitative research. By investigating the terms under which this practice is acceptable in these areas, by stressing the exploratory or qualitative character of all kinds of research, and by demonstrating its scientific quality, the conditions are outlined under which it is acceptable and even necessary to change the problem in any research. It is also argued that the changing of a research problem does not always imply post-factum explanations which are only plausible (Merton).     

多旅行商问题研究综述

多旅行商问题是经典旅行商问题的一种泛化,加上某些特定的附加条件,则能够演化成一些较现实的问题,因而具有较高的理论研究和应用价值。在多旅行商问题中,一个任务由多位旅行商共同完成,其问题的求解难度较经典旅行商问题更大,用于经典旅行商问题求解的方法或策略不能简单地应用于多旅行商问题的求解,有关该问题的研究成果远比经典旅行商问题少,本文针对目前有关多旅行商问题的研究进展情况进行综述。     

地理信息系统技术与配送中心选址问题结合方法的研究

配送中心选址问题是物流配送行业的一个重要问题,由于其在经济上的重大价值,一直受到国内外学者的广泛关注。本文介绍了配送中心选址问题的研究现状和模型分类方法,然后对地理信息系统技术与配送中心选址问题的结合方法做出了探讨。     

Good Analytical Research

The purpose of this commentary is to address the issues raised by Ohlson from the point of view of analytical accounting research. The aim is not only to provide some input to young researchers who are going to publish good research using analytical methods, but also to give some hints to help users of analytical accounting research to understand and interpret the findings of this type of research. Ohlson has taken on a task of identifying a set of critical factors which are likely to lead to successful research. Good research is defined as research that makes an impression. Thus, it is not enough to get the research published – not even in a premier journal. The research should have an impact, the community should learn something. As Ohlson notes, there is enough ‘ordinary’ research. In my view this is the right attitude. Short-term optimization is also widespread in the research community and that is not what we should strive for. With the objective in place, I will continue to analyze the question in relation to analytical research. I start out discussing the aim of analytical research by providing a few examples of good models. The first is the Feltham-Ohlson model and the second is the agency model. Both are simple and elegant models dealing with difficult issues. The analysis proceeds to characterize good models. A good model is a simple model that zooms in on the problem under scrutiny. It is a ‘minimal’ model that contains the problem and nothing outside the problem. I then proceed to characterize good research in an analytical framework. This is research that tackles a problem that is of interest to the users and the researcher. In this process I also identify current notable analytical research. Finally, I contrast this to the recommendations of Ohlson.     

中铁快运市场竞争状况研究

中铁快运自从重新组建后,对其业务进行了重组,发展迅速,但同时面对快递业激烈的竞争状况也出现了一系列的问题。本文采用对比分析,数据示例等研究方法,按照提出问题、分析问题、解决问题的研究思路对中铁快运所面对的竞争格局进行探讨并提出建议,希望对中铁快运今后的发展提供帮助。     

财务学实证研究的科学方法

财务学实证研究若存在问题,那么根本的原因在于研究中的科学方法未被彻底而有效地应用。"洋八股"在文献回顾时对研究框架的合理确定,在理论分析时对新颖命题的有效构建,在经验考察时对适当证据的充分收集,这些工作的开展使得一项实证研究既可以积累知识,又可以解决问题。显然,借鉴这一"查尔默斯"式的工作方法指南,财务学的科学研究将取得真正意义上的成绩和突破。     

库存——运输联合优化问题简介

对现代物流系统优化中一个较新的、且具有巨大理论和实践意义的研究领域--库存/运输联合优化问题进行了介绍,着重分析了此类问题的性质和已有研究中存在的不足,并指出了潜在的研究方向。     

Virtual Design,Problem Framing,and Innovation: An Empirical Study in the Automotive Industry

This paper studies how problem framing by research and development groups, in particular the extent of problem decomposition, impacts knowledge replication processes conducted through the use of virtual simulation tools (VSTs). It presents the results of a comparative study of two research and development groups working on the design of hybrid propulsion systems. The research contributes to the literature on strategy and innovation in four ways. First, we identify three organizational and strategic factors affecting the problem framing decision. Second, we analyse the impact of problem framing on the use of VSTs and the related effect on knowledge replication processes. Third, we show the emergence of a new VST‐driven knowledge replication process, i.e. functional replication. Fourth, we explain how VST‐driven knowledge replication processes can attenuate the dangers related to the adoption of modular design strategies and address the replication vs. imitation dilemma.