全文获取类型
收费全文 | 579篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
财政金融 | 96篇 |
工业经济 | 43篇 |
计划管理 | 103篇 |
经济学 | 106篇 |
综合类 | 30篇 |
运输经济 | 12篇 |
贸易经济 | 81篇 |
农业经济 | 54篇 |
经济概况 | 55篇 |
信息产业经济 | 1篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有581条查询结果,搜索用时 54 毫秒
1.
复杂科学管理整体观论视角下的供应链管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
供应链是一个复杂的系统,供应链中的局中人如供应商、生产商、零售商、分销商等可能属于不同的企业,各自独立,更关注各自利润的最大化,而不是供应链整体利润的最大化.所以我们应该用复杂科学管理的整体观理论作为指导来对供应链管理进行研究,才能够获得供应链整体利益最大或成本最低,从而达到价值链的增值. 相似文献
2.
对我国个人住房消费信贷的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国个人住房消费信贷的发展个人住房消费信贷是金融机构向消费者提供融资,以帮助其购买或建造住房、进行住房装修或维修,从而达到提高居民生活水平,刺激消费,启动经济新的增长点的目的。个人住房消费信贷主要有三种形式:自营性住房贷款、公积金住房贷款、组合住房贷款(住房公积金贷款和银行自营贷款的组合)。本文所研究的对象主要是自营性住房贷款,它是指以银行信贷资金为来源向个人发放的住房消费贷款。人们通常所说的住房按揭贷款是目前我国自营性贷款的主要形式,是指购房者以所购住房作抵押,并由所购买住房的房地产开发企业提供担保… 相似文献
3.
所谓市场机会,是指对企业经营富有吸引力的、能给企业营销活动带来良好机遇与赢利的需求领域,通常是指市场中尚未被满足的需要。市场机会来源于营销环境的变化,表现为市场上尚未满足或尚未完全满足的或可引导的需求。在市场经济条件下,需求会不断变化,产品会被淘汰,因此发现市场、创造需求、把握市场机会是企业永远需要的。在现代市场竞争激烈、需求趋势日趋复杂的情况下,识别和寻求市场机会是企业能否生存与发展的关键。通常人们总会羡慕别人能发现很好的机会,为什么自己没有。事实上市场中不是缺少机会,而是缺少发现的方法和意识。借助一些市场机会分析的技巧的方法,可以帮助我们从茫茫商海中发现良机。 相似文献
4.
5.
张建军 《中小企业管理与科技》2015,(4):214-215
伴随世界能源日益紧张,我国要长期稳定发展,有效解决能源问题变得更加紧迫。电站锅炉和工业锅炉在运行时定排、连排和除氧器等会产生大量低压蒸汽,这些对空排放的乏汽具有一定回收价值,有效利用这些乏汽,不仅能够避免资源浪费,还能产生较好的环境效益与经济效益。本文主要论述了回收发电厂乏汽的重要意义、乏汽回收技术、回收连排扩容器的乏汽热能的方案。 相似文献
6.
7.
8.
所谓“三高网点”,是指“风险率、风险度和风险暴露水平偏高的网点”,对它们的有效管理,是商业银行有效控制操作风险,杜绝各类经济案件发生的关键。为了进一步整合各类监督资源,完善监督机制,本文作者结合业务运营的实际情况,从自己的管理经验出发,细致分析,详尽归纳,从“三高网点”的运营风险管理概况入手,用“六个不到位”总结了问题的主要成因,并就治理方法提出了八项对策,对如何加强基层案件防控工作进行了有益的探讨。 相似文献
9.
本文基于我国物流业与金融业发展的特点, 构建了反映物流业与金融业发展水平的指标体系; 采用基于熵权的动态耦合协调度模型方法, 系统研究了中国物流业与金融业协调发展关系; 并在此基础上采用典型相关分析法研究影响两业协调的关键因素, 得出如下结论: 中国物流业与金融业的协调性经历了从不协调到勉强协调再到协调的变化过程, 且近几年基本呈现出协调发展的状态; 在反映物流业的发展指标中, 社会物流总额和物流业固定资产投资是影响中国物流业与金融业协调发展的关键因素; 在反映金融业的发展指标中,M2 货币供给量以及金融业增加值是影响中国物流业与金融业协调发展的关键因素; 最后基于以上研究结论, 提出相关政策建议。 相似文献
10.