昌平自行车场

由城建总公司第一建设公司承建。是国内第一座达到国际比赛标准的现代化自行车赛场。场内跑道可同时容纳12辆自行车进行比赛,车轮与跑道面层的摩擦系数保持在限定的指数之内。     

达到国际水平的昌平自行车场

这座占地近四万平方米的椭圆形建筑赛车场看台的设计,可谓独具匠心。伸展出的几条阶梯,高架于跑道外缘线上方的看台。这样设计既满足观众宽阔的视野,又使观众席和跑道接近,为运动员创造最佳的比赛气氛。从西看台的主席台向四周环望,架空的南北看台和跑道形成透空的双层曲线叠合,使赛场造型显得活泼、明快。自行车跑道是赛场的核心部位。这个像盆边一样外高内低的椭圆形跑道,数据要求精确:曲面环形坡度最小为11°06′11″,最大为37°39′08″;跑道长度为333.337米;轮胎与跑道地面之间摩擦阻力系数0.608。为了保证这些数据的精确,承担车场设计和施     

青春不老 晚霞满天——昌平自行车赛场工程总指挥杨文才

8月10日承建亚运会昌平自行车赛场跑道工程的北京城建一公司捧回了“金杯奖”,作为这个工程运筹帷幄的总指挥你终于如愿以偿了。营建昌平自行车赛场在亚运工程中是个独树一帜的特殊工程。工程的“动摩阻系数”和测量精度是按国际一流的赛场设计的,尽管你有近30年的施工经验,但达国际一流的高难工程你却没有干过,国内也没有较成功的经验,公司把建造指挥大权交付于你。你为寻找“山穷水尽”之路费     

自行车产业的“台湾路线”

从做OEM到打造出自主的世界品牌,台湾自行车在产业发展坐标系里画出了一条漂亮的上升曲线。这条曲线能复制到内地企业身上吗?     

加强思想政治工作 保亚运 壮国威

北京市城建三公司是一九八三年七月由基建工程兵部队改编组建的,现有职工5823人,一九八八年荣获全国旌工企业管理优秀奖,今年又被全总授予全国先进集体称号,荣获全国“五一”劳动奖状,最近被北京市推荐为全国思想政治工作先进单位。一九八七年底开始,我们先后承担了亚运会工程的北京地坛体育馆和国家奥林匹克体育中心田径场及所有市政配套工程。尤其是田径场工程是国家奥林匹克体育中心三大主体建筑之一,是完全按国际标准设计的现代化的田径体育场。其特点:一是场面大。占地48万平米,总建筑面积4.52万平米,道路5.06万平米,停车场4.7万平米,各种管线5万延米,人工湖3.2万半米,绿地30.52万平米。二是结构复杂,质量要求高。整个田径场呈多园心的椭园形,以比赛场为中心,东西两边看台相对,西有罩棚覆盖,犹如两只蚌壳一闭一张,可容纳观众2万人,比赛场和看台周围是一条长1700米,宽16米,高5.2米的园环形高架半台,是观众的出入通道,下面是供车辆行驶的环形长廊,其建筑造型和工艺特点均属国内首创,三是边设计、边施工。开工时只有基础准备图,在整个建设中设计变更洽商达672     

曲轴连杆轴径磨损值的测量

对曲轴连杆轴径园度和柱度的测量是发动机大修、高号保养乃至轴承烧损时的主项。测值的准确与否,影响着表面经过强化处理后的曲轴修复工艺,也关系到修后曲轴的寿命。在实际中有70％以上的曲轴报废的原因是连杆轴径超出了修复极限。因为连杆轴径所承受的比压是主轴径承受比压的2倍多,连杆轴径的磨损速率大于主轴径的磨损速率。特别是连杆轴径的内侧磨损。 在实际工作中,我们多次借助MQ—8260曲轴磨床,0.001mm千分表,及外径千分尺等对连杆进行了磨损值的测量,并且将测值进行相互比较,得出以下结论: 1.用外径千分尺测得的连杆轴径某截面上的园度,不是轴径的真实园度,而是在此边缘上一封闭曲线一组对应点间的距离。     

城建四公司跟踪服务

北京市城建四公司承担施工的大学生体育馆是亚运会的篮球主赛场。自1988年10月交付首届全国农运会使用后,城建四公司一直进行跟踪服务。为确保大学生     

试车感受──时速200公里的感觉真好

在997北京国际车展期间，参加了雪铁龙和神龙公司以及Volvo公司组织的两次试车活动。7月9日参加的试车活动是在北京通县交通部公路交通试车场进行的，我试开的车是Volvo近期在中国推出的S90和S40试车场是高速环形的，有三条跑道，跑道周长5505米，设计车速每小时19O公里，最里圈跑道基本是平直的，逐渐倾斜，最外圈跑道已有45°倾角。Volvo汽车公司生产的S90系列共有三种款式。五座式有一个传统的整排式后座；四座式的后排是两个单座；最高级的四座式则在后两个单座的基础上添加了中央控制台和高档的特殊设备。它的设计思想是考虑乘员的…     

巧用辅助找正铣削粗长轴键槽

正某粗长轴两端键槽对通过轴线对称平面的对称度为0.06 mm,同一端两处键槽对通过轴线对称平面的对称度为0.07 mm(图1)。在普通铣床加工此类工件,装夹找正是难点,分度头装夹不现实,平口钳装夹也不可取,故多采用压板螺栓直接将工件压紧在工作台面上。其传统的加工工艺路线是钳工划线,铣工再按线找正铣削4处键槽。由于工件铣削时需移动和旋转工件,且划线时线本身的宽度就有0.20 mm,按线找正误差较     

沧海横流显本色——北京城建集团20年发展掠影

1983年7月1日,中国人民解放军基建工程兵北京指挥部的3万官兵脱下戎装,组建了北京市城市建设工程总公司,从此城建人就走上了一条充满艰辛和希望的改革、发展之路。20年的风雨锤炼,城建集团从小到大,从弱到强,发展成为一支集勘探、设计、施工、开发于一体的具有房屋建筑工程和公路工程总承包双特级资     

输油管线穿孔泄漏的堵粘维修

1988年5月,辽宁锦州地区某原油中转泵站,一条φ375mm原油管线,由于年久腐蚀(该管建于70年代初期)穿孔10多处,孔径最小φ6mm,最大φ25mm。该管壁厚10mm,由于焊管本身焊接质量欠佳,焊缝开裂两处,一处长35mm,另一处长达100mm。上述破损部位的出现,加之上端控制阀门关闭不严,使原油不断泄漏出来,不仅造成经济损失,还污染环境,影响安全生产。这条管线破损部位分布在10多米长的地沟里,地沟空间十分狭窄,上面又有厂房建筑。如果更换新管,施工困难,工期长,费用高,特别是管线内的原油不能清理干净,切割管线时易着火。为此,我们决定采用先堵后粘的办法。     

金属切削机床的几何精度检验法 第三讲 几何精度检验法(二)

3.用钢丝、读数显微镜检验 (1)适用的检验项目 对于水平安置的导轨(图20)或在水平方向移动的部件,此法只适用于检验在水平面内的直线度。这是因为钢丝在两支承点之间,不可避免地产生中间下挠,但钢丝在水平面内投影仍然是一条直线,用来作为测量基准是理想的。而钢丝在垂直平面内的投影是一条自然下挠曲线,虽然可以计算出每一测量点的下挠值,把它计入测量结果,但测量误差大,因此一般不用于检验在垂直平面内的直线度。     

首都体育馆——速度滑冰馆

在北京图书馆新馆东侧,首体速度滑冰馆的巨大框架已悄然崛起。这是亚运会新建场馆中开工最晚、规模最大的一项工程。走进这个工地,立刻被浩大的施工场面所吸引。60根钢筋混凝土柱子拔地而起,支撑在柱子上的环梁和环板围绕在25米高的空中,形成一个东西长186米,南北宽90米的椭圆形。市城建二公司的上千名职工已在这里昼夜奋战了18个月。去年9月,浇注60根支柱的工作同时开始,市城建总公司派来400多人紧急增援。这些支柱共需490吨钢筋,4200克方米混凝土,这么大的工程量,只用了两个月就全部完成了,确实是一个高速度。城建二公司的工人在南侧抢搭了1500个座位的看台,市机械施工公司的工人吊装顶棚的网架。在186米的跨度内不准立一根柱子。施工难度这样大,也难不住市建筑设计研究院的设计师们。他们设计了一种棱形空间钢顶棚网架,这需要用800多吨无缝钢管,640多个直径为0.5米的空芯加肋     

修车的别去摆烟摊

一条马路两边各开了一家自行车修理部,两名修车的一位是个年轻人,一位是个退休的老师傅。开业不久,因年轻人的店铺规模相对大一些,他又为人热情,干活麻练,赢得了不少顾客。相比之下,那位老师傅的店铺却显得比较冷清。     

深圳俊园风采

一、俊园的定义 俊园,雄居于深圳市繁华的罗湖中心区,座落在文锦路与爱国路交汇的黄金地域,与香港仅一关之隔。这是一栋50层(地下室3层),161米高、建筑面积7.8万平方米,集商业、住宅为一体的超高层住宅楼。 深圳俊园被视为万科房地产公司和江苏省建安股份公司深圳分公司,集十多年精品住宅开发和高层建筑施工经验,在世纪之     

矿山测量中贯通工程测量探讨

在矿山开采过程中，为确保多条巷道同时施工并实现精准贯通，要求有高质量的矿山测量工作，尤其是贯通工程测量工作。本文从贯通测量程序及贯通测量注意事项两方面阐述贯通测量管理，分析贯通测量误差影响因素，提出提高贯通精度的措施。     

万里长江凭吞吐——南化改革重组实现有效发展

一年多前,“中国石化重组南京样本,大小南化跨江合并”。令业界关注；如今,重组后的新南化正开辟出一条全新的历史跑道,起点和驻点同样令人瞩目。     

围绕企业效益和个人贡献健全企业内部新型的分配制度

北京城建(集团)一公司,是1983年由原基建工程兵集体转业改编组建的资质一级、信誉一等的大型综合建筑施工企业。从1988年起学习和借鉴鲁布革工程管理经验,全面推行项目法施工及配套改革。在分配制度上,我们始终以实行“百含包干”后企业如何以利润为中心,放权后企业内部如何强化而不是弱化定额管理这两个主题为重点,坚持以包为本,以效益和贡献为尺度,对项目经理部、栋号(作     

修车的别去摆烟摊

一条马路两边各开了一家自行车修理部，两名修车的一位是个年轻人，一位是个退休的老师傅。开业不久，因年轻人的店铺规模相对大一些，他又为人热情，干活麻练，赢得了不少顾客。相比之下，那位老师傅的店铺却显得比较冷清。     

高密探索多元化融资新模式做活经营城市文章

城建资金短缺是城市化进程加快普遍存在的问题,针对这一难题,高密以市场化运作为核心,坚持思路更新推动机制创新、市场搞活加快资产盘活,以经营理念促进城市的大建设、大发展,对城市经营之路进行了初步的探索与实践,走出了一条多渠道融资、多条腿走路的城建投融资新路子。近两年,在不增加财政投入的情况下,累计完成投资近4亿元,初步实现了城市建设的超常规、跨越式发展,为社会经济的可持续发展创造了良好的外部环境。一是运用“B O T”模式,实现城市建设“借鸡生蛋”。“BOT”模式,就是通过建设—经营—转让的合作模式,实现资产的有效积…