ADC量化位数对阵列天线GNSS接收机的影响

在处理全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System,GNSS）卫星信号时,针对模数转换器（Analog-to-Digital Converter,ADC）量化位数不同导致输出的信号信噪比下降的问题,推导了阵列天线波束形成后输出信号的信噪比理论计算模型,分析了ADC量化位数对阵列天线抗干扰GNSS接收机的性能影响。在7阵元天线且ADC量化位数为10的条件下,理论模型分析和数据仿真结果表明最大抗干扰能力约为85 dB。通过确定ADC量化位数与抗干扰GNSS接收机抗干扰能力之间的关系,其结论为工程应用中抗干扰GNSS接收机的ADC选型和设计提供了理论依据。     

软件无线电跳频电台接收机射频前端设计

基于软件无线电的基本要求和发展趋势,提出了一种应用在软件 无线电跳频电台中接收机射频前端电路结构,分析了接收机射频前端的总体设计方案,包括 前端各部分增益的分配、动态范围的分配、噪声系数及灵敏度的计算,讨论了对器件选择的 考虑。实际测试结果表明,该射频前端性能指标满足设计要求。     

利用机体遮挡实现机载抗干扰通信

结合机载通信抗干扰设计的工程应用需求,分析了机体遮挡对机身前后左右典型安装位置VHF/UHF和L频段通信天线的影响程度,提出了一种当通信信号和干扰信号分别位于机身两侧时,应用机体遮挡对信号接收的抑制原理,通过选择指向通信信号一侧的左或右机翼天线实现抗干扰通信的方法。该方法仅需新增两副机翼天线和两个射频开关,具备较强的工程可实现性。仿真结果表明该方法能够有效抑制来自机身侧面干扰信号的接收,最大抑制达到35 dB,为机载通信抗干扰能力提升设计提供了新的技术途径和理论指导。     

一种快速调谐的调谐放大器

本文介绍了一个适用于接收机射频前端的电调频率可变调谐放大器及其设计。该调谐放大器具有调谐速度快、体积小、重量轻等,同时还具有较强的自动增益控制能力。     

数字音频广播接收机前端设计

随着科学技术不断发展,我国广播电视事业取得了进一步发展,数字化逐渐成为广播发展的必然趋势。接收机前端作为数字音频广播的在重要组成部分,是连接射频与基带的桥梁,其设计合理与否直接影响接收机性能,如何更好地设计广播接收机前端受到越来越多的关注。本文将对数字音频广播概念及前端接收机结构进行分析和研究,并阐述数字音频广播接收机前端设计模式,旨在推动我国广播电视事业可待续发展。     

基于星载平台的DBF体制接收前端组件研制

研制了一种应用于星载平台DBF接收机前端组件,针 对其应用的特殊环境要求,给出了较详细电路设计和实现方法。通过对设计完成的电性件实 测结果表明,设计实现的DBF接收前端组件具有高度的宽温稳定性和幅相一致性,同时具有 高增益和低噪声系数的特点,测试结果充分证明该项技术在星载平台上应用的条件已经成熟。     

一种3.5 GHz频段双通道射频前端设计

随着5G商用网络的快速建设,国内5G网络测试设备存在大量空缺。为此,设计了一种适用于5G终端模拟器的3.5 GHz频段双通道射频前端。该射频前端结合了ADRV9009芯片,可同时支持双通道收发,具有器件数少、设计复杂度低的特点。实测结果表明,该射频前端性能稳定,接收灵敏度为-85 dBm,噪声系数小于2.6 dB,256QAM调制下发射信号的误差矢量幅度为1.43%,达到了5G终端模拟器的设计要求。     

基于数字变频处理的GPS/BDS双模捕获

全球定位系统（Global Positioning System，GPS）与“北斗”定位导航系统（Beidou Navigation Satellite System，BDS）的双模导航能够提高定位稳定性与精确性，但通常在前端硬件设计中需要建立双通道对GPS和BDS射频信号分别进行处理，极大地增加了硬件设计复杂度以及功率的消耗。针对双通道硬件设计的复杂性问题，提出了在Matlab环境下对GPS/BDS双频信号进行数字变频处理的方法。该方法将硬件中的变频功能在软件中实现，从而降低了硬件设计的复杂度且保证了算法与不同全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System，GNSS)以及前端硬件的兼容性。实验结果表明，在不同的单通道硬件设计下，利用该方法能够成功在软件中消除与L1或B1的频偏得到捕获信号，并捕获到GPS/BDS可见卫星信息。     

通信侦察系统总体设计技术

介绍了通信侦察系统的组成和功能,讨论了通信系统中天线、射频前端、接收机及 信号处理终端等的设计方法和设计技术,分析了通信信号侦察中信号的快速搜索、截获、调 制识别和高精度测向、定位等关键技术。     

飞行器目标监控系统抗干扰技术研究

飞行器目标监控系统是飞行器实现可靠飞行的重要技术保障。研究了飞行器目标监控 系统的工作机理,分析了监控系统抗干扰性能,提出了具有高抗干扰容限的伪码组合扩频技 术。仿真实验结果表明,采用伪码组合扩频技术可提高通信系统的抗干扰能力。     

空中无人作战平台差分卫导与通信集成系统设计

提出了一种集成设计导航定位与数传通信的差分导航通信系统,以满足无人机对机载轻量化高精度导航定位的需求。该差分导航通信系统由地面站和机载设备组成：地面站完成差分卫导修正量生成与播发;机载设备接收地面站播发的差分卫导修正量,并结合本地卫导观测量实现高精度的实时动态定位。系统试验结果表明,该差分导航通信系统在50 km范围内具备亚米级精度的导航能力。     

GNSS抗干扰技术综述

随着电磁环境的日益复杂、干扰技术的不断进步，全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System，GNSS）的各类应用受到了严重阻碍，在强干扰环境中，扩频增益不足以对干扰进行有效抑制，需采用各种抗干扰措施。对GNSS抗干扰技术进行了分类，概述了不同抗干扰技术的研究现状及进展，并对GNSS干扰源与干扰类型进行了归纳总结，给出了不同干扰类型对应的抗干扰方法，进一步对比分析了几类常见自适应算法的性能，最后指出了GNSS抗干扰技术未来的研究趋势。     

一种小尺寸极化阵列及其高精度定位波束形成

提出一种偶极子天线单元构成的极化敏感阵列用于全球卫星导航信号的接收,经过阵列信号波束形成后,在抗干扰的同时保留卫星导航信号中载波相位测量值的准确性,可用于基于载波相位测量的高精度差分定位。与传统的圆极化天线阵列相比,该阵列具有阵元构造简单、尺寸小的特点。通过建立极化阵列接收信号模型,分析了天线极化和波束形成算法对卫星导航信号相位的影响,给出了相适应的相位中心稳定的数字波束形成算法。仿真验证了分析的正确性和算法的有效性。     

The impact of user perceptions of AR on purchase intention of location-based AR navigation systems

As new AR supported products such as location-based AR navigation systems become available in the consumer market, it is particularly important to understand how user perceptions of AR can be optimized to enhance customer satisfaction and increase purchase intention of these products. However, little research has addressed this gap in the literature so far. Therefore, this study developed a theoretical framework including user perceptions of AR, experience, satisfaction and purchase intention employing experience economy theory. This study's main theoretical contribution is that three user perceptions of AR – spatial ability (sensory domain), sense of presence (feeling domain), and conceptual understanding (cognitive domain) – were found to be key antecedents of consumers' intention to purchase location-based AR navigation systems through the mediation of educational, entertainment, aesthetic, and escape experience. The findings have important implications for future development of location-based AR systems.     

机载VHF通信电台闪电间接效应试验与失效分析

以某型甚高频（VHF）通信电台为试验对象开展了闪电间接效应试验及失效分析。试验结果表明,通信电台的音频响应、谐波失真、发射功率、频率稳定度和调制深度对闪电电磁脉冲的敏感性较低,而接收灵敏度较为敏感,接收灵敏度的显著退化可作为VHF通信电台在闪电作用下发生失效的典型判据之一,VHF通信电台接收功能较发射功能更容易受到闪电影响。设备失效分析表明,闪电作用下VHF通信电台发生失效的主要机理为射频前端低噪声放大器失效和射频前端滤波器对地电感器与电容器熔融烧毁。     

GNSS接收机中载波和伪码NCO的设计

在介绍可配置载波数控振荡器（NCO）和伪码NCO工作原理的基础上,确定了基本参数并根据 参数设 计了载波NCO和伪码NCO基本结构,对设计的载波NCO和伪码NCO进行了硬件测试。测试结果表 明,该载波NCO和伪码NCO符合设计参数,可直接运用到可配置导航信号处理通道中以满足处 理 不同导航信号的要求,为下一步研究和开发GNSS接收机打下坚实的基础。     

天基数据链抗干扰问题研究

针对天基数据链的应用需求,对天基数据链的抗干扰特性进行了研究,分析了增强天基数据链系统抗干扰能力涉及的主要技术手段,提出了用户终端在设备研制中应采取的措施,并在应用方式上提出了一些建议,对于抗干扰天基数据链系统及设备的研制具有一定的参考价值。     

火控雷达抗压制性干扰指标及其相关性分析

火控雷达抗有源压制性干扰的性能评估是现代雷达性能评估的一个重要方面。作为雷达抗干扰性能评估的基础,抗干扰指标从根本上决定了评估工作的有效性和可靠性。首先介绍了有源压制性干扰的作用特点,分析总结了抗压制性干扰的指标集;然后通过理论计算与公式推导的方法,验证了抗压制性干扰指标间存在着等效性与可替代性的特点,获取了完备性好、可测性高的基础指标;在此基础上提出了以“自卫距离”和“可见度因子”两个指标来度量火控雷达的整体抗压制性干扰性能的评估思路,大大降低了性能评估实验的组织实施成本和复杂度,为火控雷达抗干扰性能评估奠定了基础,对靶场试验也具有一定的指导意义。