船舶焊接变形分析与控制

焊接技术是船舶建造过程中的重要工艺,但焊接产生的变形对结构的强度、韧度等都会产生不良影响,进而影响船舶建造质量.因此,通过对船舶焊接变形成因进行分析,总结影响焊接变形的因素,结合实际提出在船舶建造的不同阶段、不同方面降低焊接变形的具体措施,有效地减小焊接变形,提高焊接质量.     

加强钢结构焊接施技术促进油田企业健康发展

焊接变形对钢结构的工程质量造成了不利影响.本文详细分析了钢结构焊接变形的原因.为了有效防治焊接变形,必须精心焊接节点构造设计,提高焊接工艺质量,加强工程施工管理.     

船体结构焊接变形预测与控制研究

本文主要对船体结构焊接变形的预测与控制研究进展进行系统性阐述,结合引起船舶焊接部分出现构件变形的主要因素,通过对国内外船体结构焊接变形的预测方法进行研究的基础上,提出若干船体结构焊接变形的预测与控制的相关措施.     

大型钢结构屋架焊接应力释放研究

在大型钢结构屋架平台施工中,焊接是重要工序.如何消除焊接应力,控制焊接变形,是保证工程质量的关键.针对大型钢结构屋架平台焊接变形问题,施工前应分析出影响变形的主要因素并预见变形的方向,制定预防、矫正变形、释放焊接应力的措施.本文通过对大型钢结构屋架平台施工经验的总结,提出可操作性防变形措施,在文中主要针对的是大型钢结构屋架的焊接应力进行探讨,提出了相应的解决方案。     

大型船舶结构焊接变形固有应变法预测研究

船舶结构焊接变形控制是船舶生产制造中的一项重要技术,大型船舶结构焊接变形技术应用,其应用水平对于船舶整体质量起着决定性的作用.大型船舶结构焊接变形技术的应用,还影响到船舶的使用寿命及使用安全性.当前,焊接变形技术还有待优化提升,不仅要保证焊接质量,还要不断提高控制焊接变形工作效率,这是当前整个船舶生产制造行业中面临的迫切问题.本文围绕大型船舶结构焊接变形固有应变法预测展开研究.     

船舶焊接变形的控制与矫正

船体结构是一种典型的焊接结构。据统计,现代造船中焊接工作量在整个船体建造总工作量中占相当大的比例,焊接的质量和生产效率直接影响到船体的建造周期、成本和使用性能。对船体结构中比较薄的钢板来说,焊接引起的变形更为严重,如不能很好地控制焊接变形,将会给船体装配带来很大麻烦,甚至达不到质量检验要求,施工中焊接变形的控制与矫正显得尤为重要。     

焊接变形的控制与矫正

在焊接的过程中，由于局部高温加热而造成焊件上温度分布不均匀、焊缝金属的收缩、金相组织的变化硬焊件的刚度不同，最终导致在结构内部产生了焊接变形。焊接变形使结构的形状和尺寸精度难以达到技术要求一直接影响结构的制造质量和使用性能。因此，在焊接结构生产中，应采取各种措璇来防止和控制焊接变形。当焊接残余变形超出技术要求时，必须矫正焊件的变形。     

立式圆筒形钢制储罐防变形措施浅析

立式圆筒形钢制储罐建造中的主要技术问题之一是控制罐底板、罐壁板的焊接变形.在储罐安装施工中,采用合理的焊接工艺,既能有效防止焊接变形,又能提高劳动生产率.本文分析了储罐安装焊接残余变形和习惯组时作法的优缺点,根据工程实践经验提出减小焊后变形和内应力的组焊改进措施,其中主要是反变形和预留收缩缝的有效措施.     

核级大罐焊接变形的处理措施

以岭澳核电二期工程大罐焊接为实例,分析了大型贮罐三种主要焊接变形的原因,并从焊接工艺和实践经验等方面提出了解决此类焊接变形的处理措施,值得同类工程参考和借鉴。     

防城港核电常规岛除盐水罐施工中焊接变形控制

储罐焊接变形的控制是保证储罐施工质量的关键,本文主要通过防城港核电常规岛除盐水罐的焊接施工实例,介绍了焊接变形控制的方法和措施。     

如何解决桥式起重机焊接变形问题

桥式起重机在我院车间使用频繁，但使用过程中会出现许多问题，在检修过程中发现桥式起重机的焊接变形是最致命最难检修的问题。特别是桥式起重机在工程上、生产中的广泛应用，其变形的控制成为迫切需要解决的问题。由于桥式起重机其截面形状为典型的箱型梁结构，其焊缝多、结构复杂、焊接应力和变形较大。如果不采取合理的设计及施工工艺方案就会在焊接过程中出现变形从而严重影响焊接质量，甚至会导致结构无法正确的安装及使用，本人主要对桥式起重机在焊接加工时出现的变形问题提出合理方法，使变形减少到最小状态，能使其结构得到正确、合理的使用。     

浅谈钢结构焊接质量控制

焊接是钢结构的主要连接方法,在建筑钢结构的建设中发挥了重要的作用.焊接质量直接影响整体建筑的质量.本文对高强钢焊接施工工艺、低温焊接施工工艺、厚钢板焊接技术、焊接变形原因及防治措施进行了分析.     

BGJP26型集装箱半挂车纵梁焊接工艺的分析和选定

焊接变形是焊接结构的构件在生产制造中经常碰见的问题，变形，就需要矫正。有时比较复杂的变形，矫正的工作量往往比焊接工作量还要大，甚至无法矫正，造成废品，对此，本文从焊接工艺入手，进行了系统分析，确定了BGJP26型集装箱半挂车纵梁悍接工艺的规范。     

焊接缺陷对结构影响的预防对策

焊接缺陷的产生过程是十分复杂的,既有冶金的原因,也受到应力和变形的作用,缺陷对焊接结构承载能力有非常显著的影响,更为重要的是应力和变形与缺陷同时存在.焊接缺陷容易出现在焊缝及其附近地区,而那些地区正是结构中拉伸残余应力最大的地方.焊接缺陷是平面的或立体的,平面类型的缺陷比立体类型的缺陷对应力增加的影响要大得多,因而也危险得多.为此,本文在分析焊接缺陷对结构产生的影响的基础上,结合焊接实际经验提出了相应预防措施     

大型船舶分段装配过程中的焊接变形

大型船舶在实际建造过程中会涉及到很多环节,这些环节会受到各种因素的影响,这样就会导致变形问题的出现,导致这种问题出现最为主要的原因是工作人员在焊接过程中产生局部或者整体变形.如果相关工作人员无法对焊接变形予以足够的重视,那么不仅会导致尺寸偏差、结构失稳等问题,而且还会导致各方面规格无法达到预期的要求.所以,大型船舶在实际的分段装配过程中要对焊接变形进行充分的分析和了解,并且结合实际情况采取有效的措施.     

船舶薄板结构火焰矫正的研究实例

船舶的上层建筑常常采用薄板建造,焊接变形不可避免,特别是薄板的焊接变形很难矫正。文章介绍了船舶薄板结构火焰矫正的研究实例。     

论焊接工艺在交通灯杆制作中的作用

主要介绍交通灯杆在焊接过程中由于应力而产生的不同法兰盘变形、焊接处腐蚀等问题以及产生问题的原因,并针对以上问题而采取相应的焊接工艺,通过对焊接工艺的调整改进来解决一般生产工艺中产生的问题。     

大面积薄板焊接变形的控制

在大面积薄板焊接工程中，焊接变形量的大小是衡量该工程成功与否的重要标志，也是工程质量好环的关键，因此控制焊接变形是人们十分重视而致力于研究的课题。本文就煤气柜底板焊接工程的成功经验和失败教训阐述控制薄板悍接变形的一些行之有效的方法及一些初浅的见解，旨在类似工程中借鉴和参考。     

船体结构焊接变形分析与矫正研究

近年来,国内船舶制造业迅速发展,且正在向造船强国迈进.新工艺、新技术在船舶制造中已有大量的应用,大大提高了船舶制造的现代化水平,也对船舶制造提出了更加苛刻的要求.其中,船体结构焊接变形是最常见的问题,如果不及时采用合理措施,则会严重影响后期的装配和焊接作业.基于此,对船体结构焊接变形与矫正进行深入研究.     

钢结构焊接变形火焰矫正控制技术

目前,钢结构已在厂房建筑中得到广泛的应用.而铜结构厂房的主要构件是焊接h型钢柱、粱、撑.这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题,如果焊接变形不予以矫正,则不仅影响结构整体安装,还会降低工程的安全可靠性.