东风标致的复兴之路

一、背景 （一）标致·雪铁龙集团 标致雪铁龙集团是世界级知名的汽车制造商。在全球140个国家开展业务。1976年标致和雪铁龙合并成立了PSA标致雪铁龙集团，随后于1978年收购了克莱斯勒欧洲子公司，这样，成立于1966年的标致股份有限公司持有两大汽车公司100％的股份。[第一段]     

新版《汽车金融公司管理办法》助力国内汽车市场发展

2008年1月24日,银监会颁布了新版<汽车金融公司管理办法>.2003年10月3日,<汽车金融公司管理办法>颁布实施.同年11月12日,银监会再次颁布<汽车金融公司管理办法实施细则>.     

全球速览

标致暂关闭斯洛伐克工厂：欧洲经济动荡导致法国标致雪铁龙汽车公司订单减少．标致称将于本月底暂时关停其斯洛伐克工厂。     

全球速览

法国标致雪铁龙大裁员：标致雪铁龙汽车公司明年将在法国裁员5000人：拟从生产制造工人中裁员1900人，销售、信息科技以及技术研发等方面的工作岗位裁员3100人。     

汽车金融公司会抢走银行的“饭碗”吗？

福特一直是发展中国汽车金融最热心的倡导者，在苦等《汽车金融机构管理办法》出台的一年多时间里，福特的身影频频出现在各种相关活动中，虎视眈眈的野心溢于言表。据悉，在入世谈判时，通过美方代表给中方施压最大的也是福特。2003年底通行之门终于打开了，然而在银监会批准进行筹建的三家汽车金融公司中，福特却榜上无名。     

上海国际车展欲说还休

日历终于翻到了2001年12月9日，汉诺威国际展览有限公司、汉诺威展览会(中国)有限公司和东方国际集团广告展览公司联合主办的上海国际汽车展览会(SMS2001)在这一天正式登台亮相．125家中外汽车企业参展，展出面积达2．2万平方米，世界一流的汽车厂家，如奔驰、宝马、大众、菲亚特、丰田、雪铁龙联合展出，让人们一睹了世界名车同台演出的“展览秀”。国内名汽车厂家如一汽大众、上海大众、神龙汽车、     

成功获批租赁执照奔驰金融借租赁业务深耕中国

近日，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（以下简称”奔驰金融“）宣布其已成为首家获批银监会租赁执照，推出租赁业务的汽车金融公司。业界认为，银监会选择此时放开汽车金融公司的租赁业务．意在利用金融手段进一步刺激汽车消费，而率先“吃螃蟹”的奔驰金融能否从中挖到“第一桶金”，也将影响其他品牌在该项业务上的跟进速度。     

中国汽车宝典（销售篇）——中国汽车金融市场

到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。如此大的蛋糕引得中外汽车巨头们争相抢食。除上汽通用，福特，大众，丰田B展开实质性行动外。PSA标致雪铁龙，戴克集团，宝马，沃尔沃，北京现代，GE金融也对在华开展汽车金融业务无限憧憬。     

神龙销售暴涨难挽亏损

东风雪铁龙和东风标致双品牌战略给神龙汽车带来巨大成本压力在今年上半年数次亲临神龙汽车有限公司督促扭亏后,法国标致雪铁龙集团(PSA)总裁让·马丁·佛尔兹在6月28日的“中国道路安全国际研讨会”上终于语气坚定地告诉记者:“我们有信心在今年底告诉大家,神龙实现了盈利。”7月1日神龙汽车的一份月度产销快报统计,今年1-6月份,神龙累计实现整车生产64303辆、销售72470辆,产销量与去年同期相比分别增长25.6%和54.9%,神龙汽车提前半年完成了全年销售整车7万辆的保守目标。     

好车,也怕车市凉-参观神龙汽车公司随感

直面2004年中国汽车市场，可谓是“车市寒流”，对汽车生产厂家来说．往前看是降价，回头望是库存，截至10月底，我国汽车库存量已经超过40万辆。中国汽车市场经过近三年的火爆之后变得成熟、有序、已经趋于平稳而消费者也变得更加稳重和理智。尽管厂家不断推陈出新、强化营销手段、价格降了又降，但消费者依然持币等待。虽已接近年底．可车市中的“寒流”似乎还将继续．业内人士称这种消费现象为尴尬消费。面对这种尴尬的汽车消费局面，神龙汽车有限公司又是如何应对的呢，东风雪铁龙“系列、“东风标致”系列车型的销售情况又如何呢？     

汽车金融公司登陆

今年8月18日，通用汽车金融服务公司与上海汽车集团财务有限责任公司共同合资组建的“上汽通用汽车金融有限责任公司”终于正式开业，这是银监会批准的全国第一家汽车金融公司。     

科技与服务引领未来——第十届上海国际汽车工业博览会印象

第十届上海国际汽车工业博览会(Auto Shanghai 2003)于2003年4月21～27日在上海浦东新区上海国际汇展中心举行。本届展会是历年来上海汽车工业博览会规模最大的一次,展会面积达8万m~2,来自22个国家和地区的730多家公司参展,包括一汽集团、上汽集团、大众、奥迪、宝马、通用、福特、Volvo(富豪)、现代、起亚、双龙、日产、丰田、本田、戴姆勒-克莱斯勒、三菱、马自达、雪铁龙、标致、菲亚特、柯斯达、本特利等众多整车厂     

外来的和尚好念经?--国内商用车用户对国外汽车金融机构的认知研究

早在七八年前，国外汽车金融公司就在默默地为进入中国汽车信贷市场做准备。事隔多年，他们在资金技术等方面都已经达到了日臻完善的地步，并为随时进入中国市场而磨刀霍霍。随着2003年11月12日中国银行业监督管理委员《汽车金融公司管理办法实施细则》的出台，国内汽车金融市场烽烟再起。自此，备受关注的汽车金融公司进入实际操作阶段。     

东风的大胆战略

2月20日。东风汽车集团股份有限公司在港交所发出公告。宣布将出资8亿欧元入股法国标致雪铁龙汽车,交易完成后,东风汽车将成为PSA的三大股东之一。 2月18日,标致雪铁龙集团[PSAI监事会审议批准了该公司30亿欧元增资方案,同意中国东风汽车和法陶政府成为PSA的新股东。2月20H,东风汽车集团股份有限公司茌港交所发出公告,宣布将出资8亿欧元入股法国标致雪铁龙汽车,交易完成后,东风汽车将成为PSA的三大股东之一。之后,东风将与PSA合作在中国建立全产业链研发中心,并将合作建立海外销售公司,进军国际市场。     

“洋务”路上不忘“自主”神龙曲线自强

自主品牌的打造一度是条贯穿神龙发展历程的主线．然而，随着东风公司与标致-雪铁龙合作层次的提升，自主品牌的话题便逐渐淡出神龙公司的视线．取而代之的是全面彻底的“洋务化”。     

巨鳄争食中国汽车金融市场

到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量,如此大的蛋糕引得中外汽车巨头们争相抢食。除上汽通用．福特．大众、丰田已展开实质性行动外,PSA标致雪铁龙、戴克集团、宝马、沃尔沃、北京现代．GE金融也对在华开展汽车金融业务无限憧憬。     

如何动汽车金融这块"奶酪"?--北京国际汽车金融研讨会述评

2003年11月22日，由中国汽车报，美国洲际汽都投资有限公司，德国大众金融服务股份公司，四川金宇集团共同主办的“国际汽车金融研讨会”在北京友谊宾馆举行，这次在汽车金融公司管理办法”（以下简称《办法》）和“汽车金融公司管理办法实施细则》（以下简称《细则》）出台后首次举办的高层次研讨会，备受各方关注。但从与会代表的演讲中，记者深     

宝马与标致雪铁龙 创建混合动力技术合资企业

2月1日,德国汽车制造商宝马汽车公司与法国汽车制造商标致雪铁龙集团签署协议,将建立一家名为＂宝马标致雪铁龙电气化＂的合营企业,共同研发并生产混合动力组件。宝马和标致雪铁龙的合作很有历史,在遭遇与奔驰合作遭拒后,宝马便于标致雪铁龙达成了共识,不断深化合作。这次合作成立的合资企业被寄望成为欧洲混合动力创新领域的领跑者。     

神龙汽车公司为加速发展奠基

2004年1月6日,汽车界两位世界级人物法国PSA标致雪铁龙集团总裁让·马丁·佛尔兹和东风汽车公司总经理苗圩在北京宣布,其合资企业--神龙汽车有限公司的生产能力将提高到年产30万辆.同时,他们还宣布了一个雄心勃勃的6年产品计划.在2004年第一季度推出以标致307为原型的新款轿车之后,标致206将在2005年投放市场.这些计划的投资总额(扩建和推出新品)约6亿欧元,投资将由神龙汽车有限公司提供.     

欧洲雄狮──标致汽车公司

也许是我孤陋寡闻,提起法国标致汽车公司,我就想起广州与之合作生产的并不被看好的“标致５０５”汽车想起最早进入中国汽车市场却遭遇“滑铁卢”的那家法国公司。 但当我置身于距巴黎３０多公里处普瓦希标致公司先进的汽车生产线时,当我看到那些带有雄狮标志的堪称美仑美奂的各色整车时,特别是我听了有关公司的情况介绍以后,我深深感到,我应该重新认识法国标致汽车了。 欧洲第二大汽车集团 标致与雪铁龙合并,成立标致雪铁龙集团（ＰＳＡ集团）已是几年前的事了,现在集团属下的两家汽车公司,标致和雪铁龙均能生产档次齐全、性能各…