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根据最新统计显示,今年以来上海平均每天回收50万只一次性塑料餐盒,约占每天消费量的62%,每天50万只,一年就是近2亿只,相当于每个上海人一年要回收10多只一次性塑料餐盒,何况这些脏破的餐盒散布在全市数以万计的角角落落。但是这个看起来很难完成的任务,却被上海人轻松地完成了。上海市废弃物管理处特殊废弃物管理科科长邹华告诉记者,上海对一次性塑料餐盒设下了“天罗地网”,分拣回收工作具体落实到各个区县的环卫管理部门,包括每条街道、垃圾箱房和垃圾填埋场。据介绍,目前上海已在居民区中推广垃圾分类,在分类过程… 相似文献
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到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。如此大的蛋糕引得中外汽车巨头们争相抢食。除上汽通用,福特,大众,丰田B展开实质性行动外。PSA标致雪铁龙,戴克集团,宝马,沃尔沃,北京现代,GE金融也对在华开展汽车金融业务无限憧憬。 相似文献
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观对经济全球化和加入WTO的新形势,中国汽车产业原有的发展战略和管理模式都需进行全方位调整。而加入WTO后的这三年,是迄今汽车产业政策调整最大的时期,这些决策将影响未来一段时期中国汽车产业的发展方向与格局。 相似文献
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到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量,如此大的蛋糕引得中外汽车巨头们争相抢食.除上汽通用、福特、大众、丰田已展开实质性行动外,PSA标致雪铁龙、戴克集团、宝马、沃尔沃、北京现代、GE金融也对在华开展汽车金融业务无限憧憬. 相似文献
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到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量,如此大的蛋糕引得中外汽车巨头们争相抢食。除上汽通用.福特.大众、丰田已展开实质性行动外,PSA标致雪铁龙、戴克集团、宝马、沃尔沃、北京现代.GE金融也对在华开展汽车金融业务无限憧憬。 相似文献
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