论油气储运技术的发展

多蜡原油的输送一直是我国石油管道公司管道科技中心的重点研究领域,而多蜡原油的输送工艺最大的特殊点主要来自原油的流变性.原油、天然气与成品油的输油工艺问题,原油在输送过程当中根据原油的凝点、粘度等参数变化来确定降凝荆的品种.     

解读《防治船舶污染海洋环境管理条例》

立法的背景和目的 目前，我国石油进口量已升至世界第二位。据统计，2008年我国通过海运共进口原油约2．01亿吨，沿海石油运输量超过3．32亿吨，其他散装有毒有害物质运量也不断增长，重大海上污染事故的发生风险大大提高。这些变化给保护海洋环境带来了新的压力。由于1983年颁布的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》已不适应当今海洋环保新形势的变化，难以满足水运业发展需要。     

近代中国粮食流通对粮食安全的影响——以20世纪二三十年代长江中下游地区为例

粮食安全是人类社会存在和发展的基本保障,粮食流通是粮食安全目标得以实现的重要一环。文章选择20世纪二、三十年代这一特定历史时期,考察了在世界市场体系框架下长江中下游地区粮食流通状况,对粮食的流向、流量和流通费用进行了较为细致的研究分析,认为粮食流通成本过高对当时的粮食安全产生了较大的负面效用。它造成了粮价的大幅波动,因赈艰不能及时运到也大大影响赈灾救荒的效果。同时,还导致国产米谷与洋米麦的竞争失败,使得粮食产区相对过剩而引发“谷贱伤农”,给粮食安全带来长期的隐患。     

大庆石油系统的油气管道运输研究

我国综合运输系统包括:公路、水运、铁路、航空、管道五种交通运输方式。对于油气运输来说,管道运输虽然是起步最晚但却是最可靠的运输方式。近年来,虽然我国油气管道建设已经初具规模,但是,管道运量所占比重较低,并且现有干线管道网络化程度低,与之配套的附属设施建设缓慢,这些问题都是制约我国油气管道运输发展的关键性因素。因此,我国今后应依赖先进的科学技术,大力发展管道设施建设和管理技术,实现管道运输网络化、自动化发展。     

关于综合运输体系效率标准的研究

一、引言交通系统作为全社会物质资料的交换与流通环节，与生产、分配及消费等环节密切相关，对交通系统的研究应考虑整个物质资料生产、交换、分配和消费的全过程，亦即必须从宏观经济发展上进行研究。交通运输的基础设施供给不足、社会化程度低和技术进步停滞，是我国长期面临的问题。综合运输体系的形成，一方面依赖于铁路、公路、航道、港口等硬件设施构成的运输网络，另一方面它又离不开各类经济主体的择优选择。而经济主体选择运输方式的依据之一就是运价。因此，铁路、公路、水运、航空、管理等五种运输方式的有机结合，协调发展的综…     

中国煤炭资源铁路流通网络结构特征及其演变

快速的经济增长带动了强烈的能源需求,各省通过煤炭运输形成了相互关联的复杂网络.采用复杂网络分析法对中国1998-2008年煤炭铁路流通网络空间特征、拓扑结构和子群组成进行了分析,结果发现:①国家煤炭铁路流通网络以山西、河南、甘肃为核心,呈辐射结构的空间状态;节点间流量规模差异巨大,以山西—河北间流量最为显著.②拓扑结构分析显示,10年间国家煤炭铁路流通网络密度不断增大,平均路径长度减小,聚集系数增加,网络结构不断优化,网络度值分布呈现位序—规模特征.③经过竞争和重组,各节点地域组团特征明显,形成西北、东北、东南、西南4个子群;各子群间、子群内联系程度不断增加,相比而言,子群内部节点联系更加密切.     

公路主枢纽运输量与适站量预测研究

一、概述交通部提出的建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持系统，即“三主一支持”长远规划，是当今中国交通运输发展的必然产物。港站主枢纽由港口主枢纽和公路主枢纽组成、其中，公路主枢纽是公路主骨架、水运主通道的支撑和客货集散中枢，是全国综合运输网的结点。客货运输量的预测是编制公路主枢纽规划的前提，也是适站量确定的主要依据。适站量是指适宜于进入场站的客、货运量中需要进行站务处理的那一部分运量（包括客运适站量和货运适站量）。适站量的分析与预测是一个新的领域，笔者通过对长春、延边等公路主枢纽总体…     

交通运输条件与景德镇陶瓷特色产业集群

便利的水运极大地降低了景德镇陶瓷特色产业集群的生产、运输成本。中国政治经济中心在南宋时期完全实现了南移，交通运输格局形成了以都城临安（今杭州）为中心的网络，景德镇因长江之利，陶瓷产品可以直达临安，交易成本较低，而获得了难得的历史机遇。清代，形成了以北京为中心的四通八达的商业运输网络，加上与其相关的系统服务，进一步促进了商品在全国市场的流通，景德镇陶瓷特色产业集群生产规模迅速扩大，数量快速增长。     

石化管道变压器全寿命周期成本分析

石化管道主要工作是对原油进行储备和管道运输,其输油站上选用的主变压器为油浸式变压器,其主要作用是将110KV或35KV等级的电压转变为6KV电压等级,为输油泵提供电能。以往主变压器的选择往往重视设备的价格,而不太考虑变压器全寿命周期费用,造成采购成本低,但是变压器运行及维护成本较高,最终全寿命周期成本反而高。本文将根据管道储运公司主变压器设计、采购及运行维护的特点,运用全寿命周期成本理论,比较各种型号主变压器周期成本的高低,为今后变压器的设计、选型、运行维护提供指导,从而提高企业的经济效益。     

谈谈油气管道的发展趋势

近几十年来，中国长输管道技术不断发展，水平逐渐提高。特别是高凝含腊原油的加热输送、原油热处理及加剂综合处理工艺、天然气管道的设计和施工技术已达到或接近国际先进水平。文章简要论述了国内外在原油、成品油、管道方面的技术现状及发展趋势，结合国内外管道技术发展的实际情况和未来趋势，提出了我国油气管道行业应加强对油气输送工艺、油气储存技术、等方面的研究。     

构建双向城乡商贸一体化

随着社会主义市场经济的发展,流通产业取得较大的发展空间,在国民经济中的地位不断提高,与此同时商贸流通业发展迅速.但是商贸流通在发展的过程中也呈现一些特点和内部差异,严重影响我国国民经济的健康发展.为此,必须对商贸流通特点差异进行分析,建立城乡双向商贸流通体系,促进城乡一体化发展,从而推动我国经济全面发展.文章首先阐述城乡商贸流通的特点,然后分析其差异,最后提出城乡双向商贸流通体系的建立措施,有一定的实践意义.     

资本运动的空间矛盾透视——对当代资本主义变化趋势的再认识

分析资本增殖的空间矛盾不仅有利于我们加深对当代资本主义变化趋势的理解，同时有助于为社会主义市场经济条件下规范和引导资本健康发展提供方法论指导。尽管国外马克思主义者对马克思主义空间思想作了深入挖掘，但是其阶级立场和理论适用性都存在一定局限，亟需探索马克思主义空间理论的中国视角、社会主义视角和东方视角。概括来说，空间矛盾表现为单个资本在生产和流通过程中生产要素使用的空间分离与空间集中，社会总资本再生产和流通过程中存在对内空间集聚和对外空间扩张之间的矛盾，建立在一定资本主义生产方式下生产关系矛盾的空间表征为空间异化、权力空间、阶级分化和空间拜物教。     

输油设备密封措施探析

在长输管道,输油设备被大量应用.目前,我国使用的输油设备主要由管道、泵、阀门、油浸式变压器等构成,均属于金属材料.所以,经常发生由于砂眼、焊缝、螺纹联结不牢固、瓷瓶密封不严等诸多原因造成的油液渗漏,引起不必要的浪费,油液属于不可再生能源,应尽量保证油液的充分利用,因此,尤其要对输油设备的泄漏问题引起重视.     

山西省人口城镇化时空差异及其发展优化

从社会经济发展的纵向角度来看,社会和经济结构变革必然会引起城镇化发展变革,而多样的地域类型又丰富了城镇化空间类型。正确区别地域空间差异,因地制宜找出适合各地城镇化发展的模式,才能最大限度的发挥城镇化发展对优化城乡结构、促进社会经济良性协调发展的重要作用。有鉴于此,文章立足于人口科学、城市地理学和区域经济学的基本理论,运用数理统计、相关分析、比较研究以及定性与定量相结合等研究方法,采用SPSS和GIS等研究手段,围绕山西省人口城镇化的时间演进过程和山西省人口城镇化的空间差异进行了系统研究,并根据城镇化发展过程中地域空间差异及其显现的相关问题,提出山西城镇化发展优化的对策建议,为山西省加速城镇化进程及促进区域经济发展提供理论依据与政策支持。     

基于生态安全导向的县域建设用地优化配置——以临泽县为例

通过对区域生态、经济及社会等多方面要素差异的综合分析,以景观安全格局为导向,结合建设用地适宜性分区结果,运用GIS空间叠加技术及互斥性矩阵分类方法,将评价区域划分为具有不同空间开发强度的类型区,并提出各种类型区的空间发展方向和管制要求,以达到区域建设用地优化配置的目标。通过研究,提出了基于景观安全格局理念下的建设用地优化配置方法,从空间战略上实现经济开发与生态保护的双赢。     

中国信息化鸿沟对区域收入差异的影响

通过对区域收入差异内涵的重新认识及信息鸿沟本质的全面审视,并引入采用信息社会4C模型、加权标准差指数、相对差异系数及灰色相对关联度分析,以GIS分级设色法为支撑,从省级地域单元的空间尺度对中国区域信息鸿沟和区域收入进行差异测度和空间可视化对照研究,揭示了中国区域信息鸿沟与区域收入差异的演变趋势,以及信息鸿沟对区域收入差异的影响系数。研究认为,中国区域收入差异及ICT指数整体表现为增长趋势,区域间信息鸿沟相对差异在逐渐减小,区域收入呈现相对差异系数先减后增态势,绝对差异逐渐增大,并且随着空间区位的变化,东中西部差异呈现扩大化趋势。当前应该更多地着眼于民众网络使用能力的培养及网络内容应用的优化与精准定位。     

基于促进水运经济发展的优化措施研究

在经济水平迅速提升的形势下,我国各行各业都有所发展.水运经济是我国经济发展的重要支撑力量,其发展情况对我国整体经济发展具有重要影响,面对经济全球化发展的趋势,应分析制定切实有效的优化措施,以保证我国水运经济的健康发展.本文就促进水运经济发展的优化措施进行了研究分析.     

天然气长输管道施工问题的思考

长输管道工程主要指的是长距离、大口径、高压力的输油（原油、成品油）或输气（天然气、煤气）管道建设工程，包括线路（干线或支线）、站场（加油站、分输站、清管站等）、自控、通信、仪表以及其他附属工程。长输管道工程相比一般的工程项目，具有工程投资大、建设周期长、质量要求高，而且距离长且沿途地形地貌多变性的特点。针对这一点，本文结合工作实践经验对天然气长距离运输管道的施工技术进行了探讨。     

清代黔铅运输路线考

清代黔铅的运输分为京运、楚运和川黔采买三大渠道,其运输线路又有长运、分运之别,形成一个遍布全国性的庞大运输网络。这一运输布局体现了清代依据产销地区位、借助原有交通线路、尽可能选择水运的特点。黔铅运输是关乎清代政治、经济、军事的重大问题,全面考证其运输路线具有重要的研究价值。     

未来综合运输格局及合理分工浅析

通过分析综合运输的需求、组成和特点,以及铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式的优势和适应范围,从而确定未来综合运输格局及合理分工,以期达到各运输方式的能力构成渐趋合理,从而更好地为社会发展做贡献.