长安再战法兰克福致力海外40万辆

第65届德国法兰克福车展媒体日活动2013年9月10日在法兰克福展览中心举行。作为唯一以整车参展的中国厂商，长安汽车携旗下6款车参展，吸引了世界汽车业同行的目光。这是长安第二次参加素有汽车界“奥林匹克运动会”之称的法兰克福车展。     

北京车展大看点

看点一：奥运激情 在红红火火的奥运前夕，北京国际车展同样成为了这个春天汽车业的聚焦点。它是这个季节最迷人的秀场，堪称中国汽车界的“奥运会”。     

李书福汽车狂人

在中国汽车业,李书福向有"狂人"之称.而且,发狂是他的常态. 9月,李书福再次大出风头,吉利旗下5款新车型将亮相德国的法兰克福车展,是中国惟一的一家.此前,包括法兰克福车展在内的世界公认的5大车展,中国汽车企业从来没有独立涉足过.而吉利,只是一家进入汽车业不过5年的民营企业.这点,足够使李书福骄傲.     

汽车消费者洞察进入大数据时代

4月20日开始,又是两年一度的北京车展了车展前。百度数据研究中心发布了一份《2013汽车行业研究报告》,以一个搜索引擎的视角,结合中国网民每天几十亿次点击后留下的大数据。分析了中国汽车业的现状、变化、趋势,以及网民围绕汽车而留在网上的习惯与需求。     

媒体观点

轿车作为现代化的私人工具，它已是衡量一个国家或地区整体现代化水平的一个标志，生活水平有了大幅提高的中国人有了实现汽车梦的实力，积累多年的购买欲望在车展上得到了“井喷’。11月．虽是北京的初冬，寒意十足。但在汽车展场我们看到了车如潮、人如潮的盎然．更感受到汽车文化的魅力．感受到了中国汽车业喷发的力量。     

庞青年:没有损失,只有遗憾

沸沸扬扬的萨博收购案终于盖棺,这位汽车业最自信的玩家至今依然认为一切都在他的控制范围中沸沸扬扬的萨博收购案终于盖棺,但庞青年并不认为自己已输。2012年11月的广州车展正式开幕前夜,这位中国汽车业可谓最自信的玩家,选在下榻的酒店与《汽车商业评论》记者面对面,率直、诚恳、谈笑风生,全然看不出传言中的落寞。一个月后的12月6日,他又神采奕奕地出现在北京,红色条纹衬衫,红色条纹     

宝马(BMW)精致、舒适、自信

<正>在北京国际车展上,宝马集团的参展阵容曾包括14辆BMW汽车、4辆MINI汽车、5辆BMW摩托车,以及F1模拟器和宝马方程式赛车各一部。这一豪华阵容几乎涵盖了宝马集团所有主要车系的代表车型,而且包括已在中国生产和推出的全部5个车款,可以说每一款都不容错过观看。宝马集团相信,随着中国汽车市场的高速发展,国际车展已成为中国和世界汽车业进行交流的重要平台。作为世界最主要的豪华车制造商之一,宝马集团的参展车型不仅代表了世界汽车科技的前沿,更以激动人心的设计和丰富的车型为北京车展带来众多亮点和看点。     

长安再战法兰克福致力海外40万辆

第65届德国法兰克福车展媒体日活动2013年9月10日在法兰克福展览中心举行。作为唯一以整车参展的中国厂商,长安汽车携旗下6款车参展,吸引了世界汽车业同行的目光。这是长安第二次参加素有汽车界"奥林匹克运动会"之称的法兰克福车展。两年前,这家中国车企第一次来到这里,全球首发了其具有战略意义的产品——EADO逸动,开启了长安新的产品时代。随后,逸动品质表现突出,在C-NCAP实行新五星安全标准后成为第一个获得五星安全的车型,而在市场表现上,逸动单车累计销量突破十万大关。     

中国汽车的长安路径:国际品质闪耀法兰克福

法兰克福时间2013年9月10日,第65届法兰克福车展在德国法兰克福交易广场举行.作为唯一参展的中国厂商,长安汽车携旗下6款车再次登台吸引了全球汽车业的目光. 初战告捷法兰克福的长安记忆 法兰克福车展有世界汽车工业"奥运会"之称.2011年,长安汽车第一次参加法兰克福车展,是继前几年中国汽车集体亮相法兰克福后,长安代表中国汽车的重新亮相.这次亮相,让世界重新认识了中国汽车.在这次车展上,长安具有战略意义的产品——长安EADO逸动全球首发,开启了长安新的产品时代.随后,逸动品质表现突出,在C-NCAP实行新五星安全标准后成为第一个获得五星安全的车型,而在市场表现上,逸动单车累计销量突破十万大关.同时在被誉为中国汽车奥斯卡的"2012CCTV中国年度汽车评选"中,逸动与奥迪、朗逸同台竞技,斩获"2012CCTV紧凑型乘用车"大奖.     

语录

中国旨在扶持本土汽车制造商的政府干预措施,会导致全球汽车业产能过剩。艾伦·穆拉利(Alan Mulally)担心的不仅仅是未来全球汽车产能过剩,更重要的是新兴车企的崛起对自身市场份额的挤压。福特首席执行官艾伦·穆拉利在底特律车展期间表示,今年将大幅增加在中国的投资,譬如,2012年在重庆的长安福特第三工厂将投产制造福克斯,但其产能并未公布。     

美业内人士称经济危机给中国汽车业带来机遇

美国汽车业多位知名人士日前表示，当前经济危机给中国汽车业发展带来了挑战，也提供了机遇，各大汽车企业要想在全球市场获胜，就必须在中国市场赢得先机。     

远观与近思

我一直觉得，要想在中国市场立足，研究两家企业足矣，都与汽车业不搭界。当局者迷，站得远才能辨得清。有时候，我们也被陷入汽车业的思维了     

互联网造车？

虽然国内汽车业仍沉醉在锦衣玉食的幸福生活，但其表象之下，暗流即至。以移动互联为特征的新一代互联网浪潮对汽车业的入侵已经呼之欲出     

ISO9000标准在汽车业的应用

ＩＳＯ　９０００标准在汽车业的应用中国船级社质量认证公司马忠本文旨在探讨ＩＳＯ９０００系列标准在汽车业的应用，这里主要是针对大型汽车制造厂而言，但在大多数情况下同样适用于中小型汽车制造厂、汽车配件厂。一、汽车业工作流程及特点１．汽车业的工作流程大致可...     

三大消费动向

很多人对车展已经失去了兴趣，比如我，但还是有很多人去看车展，目的各不相同，看车、看美女、看表演，看什么的都有。你根本搞不懂。如果你想了解点真实情况，还不如来个车展前调查更有效。     

2013年汽车市场的8个热点

2013年，汽车业走过了颇为波澜壮阔的一年。车企可以捭阖纵横的一年，竞争正在走向深入。电动超跑特斯拉在全球掀起了旋风并快跑进入中国，不仅成为新能源汽车先锋，更彰湿IT技术荸新传统汽车业的大趋势；日系车在经历过风波之后卷上重来，     

体验营销在汽车业中的应用

体验营销,就是以体验作为营销客体的市场营销,其在汽车业中能起到极其重要的作用。本文通过阐述实施体验营销是汽车业发展的必然选择的基础上,对汽车业如何应用体验营销并在应用过程中需要注意的问题,从而有效地促进我国汽车业快速发展。     

2014（第十届）北京国际汽车展览会于2014年4月20-29日在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行

2014年4月20日，主题为“汽车让未来更美好”的2014（第十三届）北京国际汽车展览会如期在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行，当日为本届车展的媒体日，仅对业内媒体开放。全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展，2014北京车展共有14个国家和地区的2，000余家厂商参展．共展示车辆1，134台：全球首发车118台，其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台，部分企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。     

汽车商业评论

贵刊封面故事《拨乱反正》分析了政府、国企、民企、外企和市场五种力量对中国汽车业发展的影响。仔细读来便可以发现，国企、民企和外企三种力量对中国汽车业的作用可以说是“毁誉参半”，但各级政府在自身利益驱使下，以及政治传统关照下制定的种种政策、条款才是造成现在局面的“罪魁祸首”。     

日内瓦车展明星范

3月4日，2014年日内瓦车展拉开帷幕。作为海外规模较大的车展，在本届日内瓦车展上，各大厂商均携自己旗下重点车型参展。