比较优势理论与武汉城市圈土地资源优化配置研究

文章应用比较优势理论研究城市圈土地资源配置问题。理论分析表明，按照区域间土地利用的比较优势配置土地资源可以提高土地利用的总福利水平。文章以武汉城市圈为例，研究了不同城市土地利用的比较优势。结果表明，武汉市、黄石市在非农建设用地利用上具有比较优势，黄冈市、成宁市农地利用上具有比较优势。按照比较优势分配非农建设用地和农用地，将是武汉城市圈土地资源优化配置的有效途径。     

武汉城市圈资源节约对策简议

加快建设“两型社会”，是武汉城市圈可持续发展的客观需要。本文分析了武汉城市圈资源利用现状及存在问题的原因，并从体制机制、增长方式、消费模式、技术支撑体系等方面提出了促进武汉城市圈资源节约的对策。     

武汉城市圈土地利用效率评价及时空差异分析

文章以"两型社会"建设为目标,构建武汉城市圈土地利用效率评价体系,运用DEA法评价城市圈2002-2012年土地利用效率,并对其土地利用效率时空差异和影响因素进行分析。结果表明:2002-2012年武汉城市圈土地利用效率总体呈上升趋势;城市圈及其内部各城市土地利用效率变化趋势、周期、幅度及同期土地利用水平等都呈现出不同特征,但总体有一个先下降后上升的特点;城市圈土地利用效率影响因素是动态变化的:投入方面,能源投入一直是主要因素,劳动投入过多限制了城市圈早期土地利用效率,而土地投入冗余已经成为重要影响因素;产出方面,经济因素作用依然重要,但生态因素对土地利用效率的影响开始凸显;城市圈土地利用过程中应降低能源消耗,减少土地供应面积,着重提高土地利用的经济效益和生态效益。     

城际铁路对武汉城市圈旅游业发展的影响研究

本文分析了武汉城市圈旅游资源的开发现状,探讨了城际铁路对城市圈旅游业的影响,提出了依托城际铁路促进武汉城市圈旅游产业发展的对策.     

基于“两型社会”的武汉城市圈土地经营模式创新研究

城市土地是城市存在和发展的载体,本文在研究了武汉城市圈当前土地经营与发展现状的基础上,根据其土地经营的传统模式及其缺陷,进一步提出了武汉城市圈土地经营的理想模式,我们从节约集约用地和市场化运作两方面着手,系统地探讨土地经营的理想模式。     

武汉城市圈旅游交通发展战略探讨

随着社会经济及武汉旅游业的发展,武汉城市圈范围内的旅游需求必将进一步增长,摸清城市圈旅游资源状况、分析区域旅游发展形势、评估城市圈旅游交通现状、研究区域旅游交通发展战略,是促进武汉城市圈旅游发展的重要举措。     

建设“两型社会”的产业结构调整

文章通过分析产业结构与资源环境的相互关系，研究了武汉城市圈的资源环境特点和产业结构现状。对武汉城市圈建设“两型社会”过程中产业结构的调整提出了一定的看法。     

武汉城市圈循环工业发展的激励约束机制

激励约束机制对于促进武汉城市圈循环工业的发展,使循环经济成为带动武汉城市圈经济发展的重要战略支点具有重要作用.文章通过对武汉城市圈循环工业取得的成效和存在主要问题的分析,提出通过完善法律法规、健全适应循环工业发展的资源环境产权制度和价格体系、提倡绿色消费等手段,构建有利于武汉城市圈循环工业发展的激励约束机制.     

武汉城市圈旅游业发展路径研究

武汉城市圈成为全国资源节约型和环境友好型城市综合配套改革试验区,为武汉城市圈旅游业发展带来了前所未有的良机。作为资源依托型和劳动密集型的旅游业,具有绿色环保产业的特征,天然契合了“两型社会”构建的内在要求。因此,文章系统地分析了“两型社会”与旅游业发展的关系,全面剖析了武汉城市圈旅游业发展的现状与存在的问题,重点探讨了武汉城市圈旅游业发展的路径。     

武汉城市圈产业结构演变分析

武汉城市圈的建设将有利于集中资源、要素、市场等规模优势,提高地区整体竞争力,建立区域分工与竞争的基础平台,并努力将其打造成为中国经济增长的第四级,而实现这个目标的前提必须从优化区域产业结构开始。本文在介绍武汉城市圈产业结构现状的基础上,深入分析武汉城市圈产业结构的演变过程,并根据产业结构上存在的明显缺点提出武汉城市圈产业结构的优化战略。     

武汉城市圈现代物流发展战略研究

随着中国城市化的蓬勃发展,超越传统行政区划而以经济区划重新整合要素为主要特征的城市圈不断兴起,城市圈的发展极大地促进了区域经济发展。现代物流业的精髓是强调发挥城市资源的主导作用,强调物流资源的整合,本文围绕武汉城市圈的物流发展环境,提出了基于武汉城市圈现代物流发展战略,使城市物流功能布局得到优化,进一步提升城市竞争力。     

基于DEA法的武汉城市圈低碳经济发展效率评价

本文基于数据包络分析(DEA)的研究方法,利用武汉城市圈近几年的相关数据,对武汉城市圈低碳经济发展效率进行评价。从评价的结果来看,"十一五"期间武汉城市圈低碳经济发展效率不高,高能耗、高污染、高排放的粗放型经济增长方式还没有得到转变。因此,为了进一步提高武汉城市圈低碳经济发展水平,本文从调整和优化产业结构,发展具有低碳特征的产业、大力发展低碳技术、提高低碳经济发展的整体效率、建立完善政策法规与机制等方面提出相关政策建议,以期进一步提高武汉城市圈发展低碳经济的效率。     

武汉城市圈空间发展的SWOT分析

文章以SWOT分析法为研究的基本框架,系统研究武汉城市圈空间发展的外部机遇与挑战和内部的优、劣势,综合分析武汉城市圈空间发展的现状和潜力,为武汉城市圈在中部崛起战略中发挥更大拉动作用提供理论参考。武汉城市圈在区位条件、产业基础、智力资源等方面存在比较优势;而地区经济社会发展缓慢、产业结构升级换代不够迅速制约了区域的进一步发展,经济全球化带来重大机遇;但是在发达地区产业转移的同时带来的竞争和武汉城市圈作为粮食主产区与快速城市化之间的矛盾是区域发展面临的重大挑战。     

武汉城市圈“经济—资源—环境”协调发展问题研究

近年来,武汉作为中部龙头城市,在各方面都取得了迅猛发展。经济的发展离不开资源的支持,资源利用效率的高低直接关系到经济能否持续健康发展,而在利用资源发展经济的过程中又不可避免地会对环境产生影响。经济、资源、环境,三者息息相关,如何协调三者的关系来推动武汉城市圈持续健康发展,已成为亟需研究的问题。     

两型试验区资源开发利用中存在的体制机制问题及对策分析

一、引言水、矿产、土地、能源等A然资源是人类赖以生存与经经济社会发展不可替代的基础性资源，是经济社会可持续发展的保证，近年来，自然资源的开发利用为长株潭城市群和武汉城市圈经济社会发展目标的实现起到了基础性作用，经济快速发展，区域综合经济实力明显增强。     

武汉城市圈承接产业转移对策研究

武汉作为中部地区的重要城市,在这次产业转移中将面临机遇与挑战。本文首先对武汉城市圈的现状进行了介绍,然后分析了武汉城市圈承接产业转移的必要性,接着阐述了武汉城市圈承接产业专业转移时存在的优势与劣势,最后总结出了武汉城市圈承接产业转移时所需要采取的对策。     

武汉城市圈环境经济政策研究:框架设计、政策选择与工具组合

本文首先对环境经济政策概念、选择及组合的相关理论和区域环境经济政策研究进展进行综述。然后分析并总结了武汉城市圈近年来取得的环境经济政策经验,从理论上解释了武汉城市圈环境经济政策创新的先行先试依据。最后,结合城市圈的实际,构建了包括公共财政政策、环境投融资政策、环境保护税收政策、资源环境价格政策等八大政策工具组合的先行先试的创新性环境经济政策体系,并对每项政策的实施提出了具体的思路和建议。     

武汉城市圈农产品物流模式创新

本文着重分析武汉城市圈传统农产品流通方式,揭示其中存在的问题,并根据武汉城市圈具备的物流条件进行物流模式创新,并旨在提出促进武汉城市圈农产品物流发展的政策措施。     

武汉城市圈汽车售后服务市场存在的问题及解决措施

本文分析了汽车后市场的定义和武汉城市圈的公路交通现状决定了其汽车消费和后汽车服务市场潜力的巨大。然后对武汉后汽车服务市场进行了简单的调查研究,并根据研究结果和武汉城市圈汽车后市场服务的现状,提出了相应的策略:建立武汉城市圈汽车服务连锁经营模式;拓展武汉后汽车市场服务的范围。     

土地资源及土地经营

土地资源是人类赖以生存的基础,合理利用土地资源,保护我们的生存家园,应该成为每个人的自觉行为。合理经营土地对于保护土地资源,保持土地资源的有效持续利用至关重要,合理经营土地是保护土地资源的前提,只有合理经营土地资源,才能保证土地资源的利用效率和利用质量。