中加两国渔业减船政策比较研究

鉴于加拿大英属哥伦比亚省鲑鱼渔业周期性的捕捞能力过剩,在过去30年中,相关政府部门已对其实施了5次不同的渔船／捕捞许可证回购计划。我国亦手2003年起开始实施为期8年的减船计划,以期减轻渔业资源面临的压力。本文通过比较我国与加拿大在减船政策上的共性与差异之处,以便充分借鉴其有益经验,进一步促进我国更好地实现渔业减船目标。     

舟山市减船转业的现状分析与思考

由于"东海无鱼"现象日趋严重,舟山市实施了"减船转业"。虽然已经取得一定成果,但是在实施过程中仍然存在诸多问题。通过对实施过程中出现的问题进行分析探讨,提出相应的对策及建议,以望能促进渔民成功进行"减产转业",实现减少过剩渔业捕捞能力,同时为渔业资源的可持续发展提供一定参考依据。     

启东市实施渔业减船转产工程

本文针对启东市海洋捕捞面临的形势,探讨了该市实施渔业减船转产工程的基本思路和主要措施。     

广西北海海洋捕捞业减船转产工作的回顾和思考

广西北海市在沿北部湾地区渔业中占有举足轻重的地位，海洋渔业是其支柱型产业之一。海洋捕捞业减船转产工作的开展，为缓解中越北部湾渔业合作协定生效对该市海洋渔业所造成的压力、维持北部湾海洋渔业资源可持续利用发挥了积极的作用。本文简要回顾了北海市海洋捕捞业减船转产工作的基本情况，总结了经验和教训，并就进一步推进此项工作的开展和提高其绩效提出了一些建议。     

广西北海海洋捕捞业减船转产工作的回顾和思考

广西北海市在沿北部湾地区渔业中占有举足轻重的地位,海洋渔业是其支柱型产业之一.海洋捕捞业减船转产工作的开展,为缓解中越北部湾渔业合作协定生效对该市海洋渔业所造成的压力、维持北部湾海洋渔业资源可持续利用发挥了积极的作用.本文简要回顾了北海市海洋捕捞业减船转产工作的基本情况,总结了经验和教训,并就进一步推进此项工作的开展和提高其绩效提出了一些建议.     

韩国海洋渔业开发政策及其对中国的启示

一个时期,中国渔民与韩海警之间的对抗和冲突愈演愈烈。出现这一恶性循环现象的根源,固然有《中韩渔业协定》生效导致中国渔业空间被挤压丧失2/3,中国渔民无鱼可打的客观原因。但中国的海洋渔业开发政策本身存在问题,加剧了中国海洋渔业资源的紧张和枯竭,这也不容忽视。相比韩国在过去30来年海洋渔业可持续发展的开发政策,有效的管理和投入,解决了渔业资源开发和渔业永续发展问题。韩国政府帮助、引导渔民转产、转业,减少渔民队伍,提高了渔业生产效率;对渔民失渔、失海问题,及时予以发展性的补偿;发展海洋旅游替代传统渔业;等等。这些政策措施和努力,都支持了韩国海洋渔业的可持续发展,对中国颇多启示。     

重庆渔业油价补贴政策向保护渔业资源方向调整

<正>为缓解因燃油价格大幅上涨给捕捞渔民造成的生产生活困难,我国从2006年开始实施渔业捕捞和养殖业油价补贴政策。我市每年发放补贴2648万元,共有5555艘渔船受益。目前,为了保护渔业资源环境,引导捕捞渔民逐步减船转产,我市制定了《重庆市2015-2019年渔业油价补贴政策调整实施方案》,     

实施减船转产转业项目需要注意的问题

目前,各地已经开始实施海洋捕捞渔民减船转产和转产转业项目。在项目具体实施过程中,有的也出现了一些情况和问题。现就项目实施过程中必须注意的10个关键问题提出一些粗浅看法。1.非受“协定”影响的对象不能申报减船转产和转产转业项目补助。本次海洋捕捞渔民转产转业政策实施的受惠对象是因受中日、中韩及中越北部湾渔业协定生效后影响而被迫退出外海传统作业渔场的渔民,原来不在上述协定涉及区域作业生产、没有受到协定影响的海洋捕捞渔民的减船转产和转产转业不是本项目的补助对象。有些地方因政策理解偏差、宣传不够等各种原因,出现了…     

四部委下发意见改善以船为家渔民居住条件

住房和城乡建设部等四部委日前联合下发《关于实施以船为家渔民上岸安居工程的指导意见》(简称《意见》),力争用3年时间实现以船为家渔民上岸安居,改善以船为家渔民居住条件,推进水域生态环境保护。《意见》表示,在尊重渔民意愿和方便渔民生产生活的前提下,多渠道支持以船为家渔民上岸安居。凡能够纳入现行有关城乡住房保障政策支持范围的,     

从减员增效入手切实推进渔区减船转产进程

本文着重阐述了解决捕捞渔民减员转业难题,实质性推进启东渔区减船转产的主要做法和取得的成效,并对进一步做好这项工作,提出了具体意见.     

农业部船检局对日照市9家违规造船厂进行处罚

为了保障渔民的生命财产安全，实现我国渔业的可持续发展，农业部对渔业船舶修造实施了工厂认可制度。近一段时期，日照地区日照市岚山造船厂等９家渔业船舶修造企业在无省级渔政部门批准的准造证明、无船检部门批准图纸的情况下擅自开工修造渔业船舶，未向船检部门申请法定检验，并对船检人员的劝阻置之不理，擅自将船下水。所建造船不刷写船名号、船籍港等，致使日照地区“三无”渔船不断滋生，严重扰乱了当地的渔船管理秩序，给当地渔工渔民的生命财产留下了安全隐患。上述行为严重违反了国家关于渔业及船舶修造管理的有关规定。农业部船…     

韩国水产业概况分析及借鉴

韩国是世界上重要的水产品生产、消费和贸易国，并与我国保持着密切的贸易伙伴关系。论文对韩国1950年以来水产业发展历史以及产业结构进行回顾，总结分析了当前韩国渔业生产、水产品加工和水产品贸易的现状和特征。随着水产资源枯竭，韩国对水产资源进行了保护、增殖和合理的规划，实施了减船计划等，并成功实现了以捕捞为主向高效养殖的转变。文章的最后，根据韩国水产业发展的经验提出了我国水产业发展的相关启示。     

国外渔船回购计划及执行情况介绍

本文介绍并分析了加拿大、美国、澳大利亚及欧盟等国家和地区的渔船和捕捞许可证回购计划、执行情况及效果，可供我国沿海渔民减船转产和海洋渔业结构调整中参考借鉴。     

福建漳浦县:政策科技齐发力渔业发展铸辉煌

福建省漳州市漳浦县持续加快转变渔业发展方式,着力推进全县渔业供给侧结构性改革,做好全县减船转产工作,逐步减少渔业捕捞强度,实现海洋渔业资源可持续利用。同时,以大力发展海洋经济、加快水产品品牌建设为突破口,以休闲渔业、强化渔业资源及渔业生态环境保护为着力点,积极推进漳浦县渔港经济区建设,促进渔业产业振兴,有效促进渔业增效和渔民增收。     

加强海蜇资源管理的粗浅体会

海蜇资源是渤海尚能形成较大渔汛的重要渔业经济品种，也是沿海渔民赖以生存的主要经济来源。因此说，保护好海蜇资源，关系到渔业增效，渔民增收，渔区稳定的大局，也是我们渔政部门践行“三个代表”重要思想，保护广大渔民切身利益的具体体现。为切实加强辽东湾海蜇管理，根据辽宁省海洋与渔业厅的请求，黄渤海区渔政局派出中国渔政116船参与管理。在管理过程中，中国渔政116船在辽东湾海蜇管理指挥部的统一指挥下，     

关于渔业用油补贴政策的完善探讨

本文分析了石油价格改革后福建省的渔业用油补贴政策,并且针对该政策在补贴原则、对象和标准等方面的不足,提出补贴受益者应为从事第一产业的所有机动渔船在册渔民,补贴政策应体现出船网工具指标的控制、海洋捕捞业作业结构调整等渔业大政策的意图。     

各国政策性渔业保障制度比较及对我国的启示

我国是渔业大国，渔业生产风险很大，一旦遇到风险，渔民就倾家荡产，损失惨重。渔民生活十分困难，很难翻身。这迫切呼唤渔业保障来护航。而我国的渔业保险制度非常滞后。本文通过研究韩国、日本、法国等先进国家的渔业保险政策，以期对我国的渔业保障制度的进步和发展提供有益的借鉴。     

韩国渔船现状考察

本文基于《2012年韩国渔业统计年鉴》数据,对韩国渔船现状进行了系统考察。数据显示,2006～2011年韩国渔船数量、吨位及功率分别减少12．2％、9．9％和8．8％;FRP材质渔船、木质渔船和钢质渔船数量所占比例依次为84．1％、13．4％和2．4％;从事沿岸渔业、近海渔业和远洋渔业的渔船分别占61．7％、3．8％和0．5％;按捕捞方式划分,韩国刺网船所占比重最大,其次为定置网船;渔船船龄普遍偏高,老化趋势明显;随着渔船数量的减少,相关船载设备使用量也大幅萎缩。数据表明,韩国的减船政策在一定程度上取得了显著成效,其经验教训值得我国学习借鉴。     

产业转型升级背景下的上海休闲渔业发展策略

休闲渔业是现代渔业建设的重要内容,是加快渔业转方式、调结构的重要抓手。同时它也是推进渔业供给侧结构性改革的重要方向,是渔民减船转产、就业增收的重要途径。文章在渔业转型升级的重要战略背景下,介绍了上海休闲渔业的发展现状,分析了上海休闲渔业目前所遇到的资金短缺,规模不大,设施不完备,人才匮乏、知名度不高,创新力度不够,消费市场狭窄等一系列问题。提出应由政策措施保障,加强人才队伍建设,实施品牌战略等多方面协调推进,完善发展上海休闲渔业。文章结论不仅对上海的休闲渔业发展有重要意义,也对全国休闲渔业的快速健康发展有启示意义。     

《中韩渔业协定》的实施对辽宁省渔业的影响及对策

《中韩渔业协定》实施后,由于作业海域、船数、时间、方式及渔获物配额等方面的限制,对辽宁省的渔业管理体制产生极大的冲击,给广大渔民的生产、生活和经济发展及社会稳定增加了许多问题和矛盾,本文就《中韩渔业协定》的实施对辽宁省渔业的影响及对策作一简单的探讨。