一路向西——中国西部自驾旅游观察

广阔的西部地区不仅是自驾车旅游的重要市场．更是中国自驾车旅游的主要目的地。长距离、高难度的自驾线路和尚未被开发的原生态旅游资源．无一不是吸引自驾游人士的理由。自驾游。这支旅游市场的生力军。在中国西部的宽阔道路上。正逐渐走向成熟。自驾游天堂在哪里？让我们一路向西吧!     

自驾车游客选择汽车旅馆的影响因素分析

中国的自驾游近年来取得了飞速发展,但处于初步发展阶段的汽车旅馆供给不足问题却日益凸显,难以满足自驾车旅游者的需求。在对自驾车旅游者进行详细调查的基础上,运用AHP法确定影响自驾车旅游者选择汽车旅馆的各因子权重,得出了影响自驾车旅游者选择汽车旅馆的主要参考因素,包括客房的整洁、汽车旅馆所在位置的便利、客房被褥的舒适、停车场车位的数量、停车场进入的便利性、餐饮的卫生、客房的隔音效果等。最后对我国汽车旅馆的建设和经营提出了合理的建议。     

我国自驾车旅游研究综述

自驾车旅游作为近年来出现的新型旅游形式之一,备受旅游者的推崇与青睐.我国自驾车旅游研究主要集中在自驾车旅游的概念、类型与特点、自驾车旅游市场、自驾车旅游影响、自驾车旅游存在问题及发展对策等方面.文章通过对以上几方面的归纳与总结,指出了我国自驾车旅游研究的不足和今后研究的重点领域.     

绥芬河旅游热点直击

正中俄旅游自驾车营地中俄旅游自驾车营地,位于中俄边境线的天长山林地,紧临天长湖畔,距市区3公里。天长湖周围空气负氧离子含量,可以达到每立方厘米22000个,是避暑度假的天然大氧吧。中俄自驾游营地在18万平方米范围内,建有各具特色的欧式风     

世界遗产地武陵源自驾车旅游发展研究

自驾车旅游成为当前武陵源旅游的亮点之一.作为一个新兴的自驾车旅游目的地,武陵源自驾车旅游发展需要建立政府有效引导、企业积极参与、市场正常运作、区域联合发展的机制,提升整体竞争力.     

广西汽车露营地旅游发展研究——以桂平市西山泉汽车(房车)露营基地为例

随着自驾车旅游的发展,国内的汽车露营地旅游应运而生,在相关政策鼓励下,广西的汽车露营地建设方兴未艾.文章以广西主要的汽车露营地为研究对象,通过文献法、实地考察法、问卷调查法和访谈法,收集了广西各星级汽车露营地并加以分类,经分析得出广西汽车露营地的旅游发展现状及其优势.研究结果表明,广西汽车露营地在发展露营旅游方面具有很大的发展前景,同时也存在相关保障性措施建设不足;淡旺季差异明显、不注重融入本地文化、缺乏自驾游产品、露营产品宣传推介不足和核心竞争力不强问题.针对汽车露营地面临的发展困境,文章基于广西汽车露营基地旅游发展的现实,以桂平市西山泉汽车(房车)露营基地为例提出完善相关保障性措施、推出四季露营产品、融入本地文化、增加自驾游产品、加强"网络+体育赛事"营销、推动多元主体合作等措施,以期为广西汽车露营地的旅游发展提供一定的实践借鉴意义.     

关于舟山自驾车旅游的发展策略初探

本文在简述自驾车旅游概念的基础上,对自驾车旅游的特点、舟山发展自驾车旅游的有利条件和存在的问题进行了分析,并结合舟山的实际,提出了发展舟山自驾车旅游的若干具体措施。     

新疆自驾车旅游现状及发展对策分析

随着私家车数量的不断增长,包价旅游的规范化、程式化使得人们不再满足于这种出游方式,越来越多的人开始寻求与众不同的旅游体验--自驾车旅游,充分实现自己的个性需求.但由于自驾车旅游自身的特点以及新疆特殊的地理和不成熟的市场环境,自驾车旅游发展还存在一些亟待解决的问题.为此,我们应充分利用独特的资源优势,积极协调与相关旅游企业的合作,提高信息服务的效率,打造具有新疆少数民族风情的旅游线路、开发特色旅游商品,为自驾车旅游创造一个良好、和谐的环境,使其健康、持续的发展.     

绵阳市自驾车旅游面临的主要问题及对策研究

本文通过文献资料和实地考察对绵阳市自驾车旅游进行了描述性分析，揭示了绵阳市自驾车旅游所面临的主要问题，从而提出了绵阳市自驾车旅游发展的对策，为绵阳自驾车旅游的发展略尽微薄之力。     

自驾游游成新趋势

自驾游的自由空间是车主们追求的快乐旅游状态。近年来,尤其两三百公里左右的短途游更是被自驾游抢尽了风头,越来越多的游客把自驾游作为了自己首选的出游方式。相关数据表明,在国内游中,有84.34%的人表示会在长假期间通过自助游的方式出游,自己安排行程。其中,短途自助游的比例更高,达到近90%。而在参加短途自助游的人中,自驾车出游的比例继续攀高,达到国内短途游总数的40.34%。     

自驾游市场的发展现状和未来剖析

自驾游已经成为除跟团游和自由行以外的第三大旅游方式,具有多元化和差异化的特性,满足不同年龄层消费者伸缩自如的需求。然而,目前存在的道路安全、旅游信息匮乏以及产品单一化等问题阻碍了自驾游市场的发展。文章从行业竞争模式出发,分析旅游平台如何更好的运营,以及政府如何落实道路等基础设施的建设等方面,实现我国自驾游市场的健康发展。     

自驾游游成新趋势

自驾游的自由空间是车主们追求的快乐旅游状态。近年来，尤其两三百公里左右的短途游更是被自驾游抢尽了风头，越来越多的游客把自驾游作为了自己首选的出游方式。相关数据表明，在国内游中，有84.34％的人表示会在长假期间通过自助游的方式出游，自己安排行程。其中，短途自助游的比例更高，达到近90％。而在参加短途自助游的人中，自驾车出游的比例继续攀高，达到国内短途游总数的40.34％。     

铁路争抢自驾游市场,亏本也要干 “自驾游汽车专列”亏,但“换车游”潜在市场空间大

今年清明、“五一”期间,北京铁路局均计划开行北京发往江西、陕西、浙江等地的自驾游汽车专列。自驾游汽车专列是铁路部门去年以来探索开展的一项新业务,主要是为了满足一些旅客假日期间异地自驾车旅行的需求,将小汽车由铁路集结运送到旅游目的地。在铁路货运量下降的情况下,对于满足市场多样化需求,开办特色项目,服务广大旅客,铁路部门的这种探索,应该予以肯定。但从铁路自身特点、市场空间、市场前景等方面看,     

黑河对俄自驾游发展现状及对策分析

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高和对旅游需求的不断转变,自驾游已逐渐成为旅游发展的新动向。近年来,黑河市依托良好的自然生态风光、丰厚的历史文化底蕴、浓郁的俄域风情,已成为市区、周边县市及南方省份自驾游爱好者的主要旅游目的地。特别是对俄自驾游更成为黑河旅游新的经济增长点。     

刍驾车旅游及其发展研究

自驾车旅游作为一种新兴的特色旅游项目，越来越受到游客，特别是一些喜欢标榜自我、张扬个性的年轻游客的青睐。淳朴的民俗民风和未遭破坏的自然风光成为自驾车旅游者涉猎的主要目标。但是，自驾车旅游在我国刚刚兴起，远未形成规模和市场，还有待进一步完善。     

资讯

<正>推动旅游业快速发展10个自驾游营地明年出炉青海省旅游局将2014年确定为"全省特色旅游推进年",着力在加快推进旅游项目建设、发展自驾游旅游产品、打造环湖精品线路上做文章,推动青海省旅游业快速发展。目前,青海省已建成了23个覆盖"圈三线"的重要城镇和节点的自驾游营地、151块标志牌。2014年起,省旅游部门将着力构筑以"双车驱动"和"乡村旅游"为主的特色旅游新格局。以"圈三线"为重点,再建设10个以上的自驾游营地和示范营地,配套完善加油站点、旅游厕所、旅游标志等服务设施体系,促进自驾游营地的数量提升,更加趋于规范化、标准化和便利化。集中推出以环青海湖、祁连山、三江源、唐蕃古道、丝绸之路寻踪、世界屋脊探险等为代表的八条特种精品旅游线路。提升环湖自行车旅游品质,支持和培育自行车旅游产品,加快环湖沿线自行车驿站、营地、青年旅馆、自行车专用道等配套服务设施建设。     

浅论我国自驾游开发中的问题及对策

一、自驾车旅游的涵义及意义 （一）自驾车旅游的由来 “自驾车旅游”最早出现在20世纪的美国为主的欧美发达国家。是当时流行与发达国家的旅游形式。由于汽车的出现于广泛被人们使用与汽车相关的活动也不断的涌现出来汽车的普及使得自驾车旅游成为可能，自驾车旅游成了有车族外出旅游的首选方式。     

推动我国房车旅游发展的关键环节研究

近年来,我国旅游业发展开始从传统观光型旅游向休闲度假和体验旅游转变,更加注重旅游的舒适性和参与性。房车旅游作为一种新型旅游方式,是先进制造业和现代服务业融合发展的典范,将成为我国旅游产业发展的新生力军,前景广阔。我国房车旅游发展要立足国内实际,充分依托自驾车旅游市场发展房车租赁业,培育房车旅游消费理念,加快营地建设,开发房车旅游产品和线路,尽快完善房车旅游相关服务体系。     

乡村旅游业对地方经济社会发展的影响探析——以粤东梅州为例

随着社会发展和人民生活水平的提高,人们对旅游的要求发生了很大的变化.乡村旅游逐步成为人们节假日和自驾游的首选.在此以梅州旅游产业发展为例,探讨我国乡村旅游对地方经济的影响.近几年,粤东梅州积极开展客家乡村游,不但有利于梅州作为“广东特色文化旅游区”建设,而且促进了粤东客家地域文化发展及梅州绿色经济产业的崛起,推动客家优秀文化传承,提升客家人的自我文化认同与自信.     

中国大陆房车露营地发展现状研究

近年来,伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变,旅游消费的个性化和多元化趋势日渐明显,在我国,自驾车旅游、背包徒步旅游、房车露营旅游等新型旅游业态也得到了迅速发展.但是,在这十余年的发展历程中,房车露营相对来说还属于较新的概念,更多是被用于户外探险、商务接待、影视拍摄等特殊领域,真正使用房车露营、旅游休闲的人则很少.与此同时,房车的增长急需与之配套的露营地的增长的大力支持,可是我国房车营地的发展还比较迟缓,至今国内尚没有成规模的营地出现.由此可见,我国的房车露营及营地的建设与发展还未跟上市场需求,还需要进一步挖掘其潜力.