京津如何实现双赢——访中国人民大学区域经济与管理研究所所长陈秀山

日前，国务院在“推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见”中指出，天津滨海新区的功能定位是：依托京津冀，服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地．北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。从国务院对滨海新区的功能定位可以看出，京津之间的产业既有竞争，也有合作．如何看待滨海新区的优劣势．如何看待京津之间的竞合关系．是舆论关注的焦点。目前．本刊专访了访中国人民大学区域经济与管理研究所所长陈秀山。     

京津先进制造业和服务业协同发展分析

先进制造业和现代服务业之间具有相互促进、相互提高的协同发展关系。而京津两地由于产业定位的互补和错位,二者之间在产业发展上具有协同发展的现实基础。要想做好天津的先进制造业和北京的高端服务业之间协同发展,需要进一步加强京津冀经济圈的一体化建设进程、大力发展信息技术,同时要加强天津先进制造业自身的聚集和吸引能力。     

金融危机对我国制造业盈利能力的影响与启示——以深圳、上海、北京、天津四地上市公司为例

一、引言 2008年，由美国次贷危机引发的金融危机在全球肆意蔓延，我国也未能独善其身。从2008年第四季度开始，我国经济预警指数持续下降、经济运行呈现偏冷状态，在此次危机中我国制造业整体状况及其盈利能力受影响程度备受国人关注。珠三角、长三角和京津－环渤海地区作为我国经济的三大区域，其制造业盈利能力受影响状况格外引人注目。本文以三大经济区域内深圳、上海、北京和天津四地有代表性的制造业上市公司作为研究对象，     

天津市电子信息产品制造业竞争力分析与评价

通过主成分分析和聚类分析对我国电子信息产品制造业较发达的八个省市的产业竞争力进行了实证分析和分类,重点分析了天津电子信息产品制造业所处的位置及存在的问题,提出了提升天津电子信息产品制造业竞争力的对策建议。     

以财政视角加快促进天津制造业高质量发展研究

近年来,天津市全面贯彻新发展理念,主动融入新发展格局,深入开展制造业高质量发展专项行动,进一步推动天津制造业高质量发展.在国家持续推进产业转型升级实现高质量发展的进程中,以天津为代表的北方传统制造业城市,由于既有产业结构偏重、偏旧,且城市负担重、高端人才流失、地方财力紧张等问题,造成在区域发展竞争中处于劣势地位,"南北城市差异"进一步扩大,成为我国宏观经济均衡发展亟需解决的问题.本次调研,从财政视角分析总结了天津制造业产业基础、市场主体、生产要素、政策扶持等优势、短板以及面临的机遇挑战,探索从地方层面实施差异化扶持政策,优化重点产业布局,聚焦发展重点产业,实现天津传统制造业基地城市提质再造,形成南北均衡、互补、协同的良性发展格局,为国家高质量发展提供新的动能.     

京津地区金融协调与发展

随着经济的发展 ,金融业的主导作用日益凸现 ,各城市各地区之间的竞争尤其是金融业的竞争不断加剧。京津两大相邻城市也各自提出了构建金融中心的设想。本文从分析京津两地的金融业发展现状和潜力入手 ,提出整合京津两地金融资源 ,找准各自定位 ,协调发展 ,构建京津金融联合体     

基于钻石模型的滨海新区制造业产业集群发展研究

天津滨海新区升格为国家级综合改革试验区的战略目标,是把以滨海新区为增长极的京津冀打造为环渤海乃至中国北方经济增长的发动机和最具国际竞争力的都市圈。本文借鉴迈克尔·波特的国家竞争优势钻石模型,构建一个地区制造业升级的竞争模型,并借助于这一模型对滨海新区制造业产业集群竞争力进行分析,从而就提升其产业集群竞争力进行了对策探析。     

加强区域合作 推动旅游一体化发展——以京津承合作旅游为例

当前,国内旅游业的竞争已经由单个城市的竞争演变为多个城市集群的区域竞争。北京、天津、承德地域相连,文脉相通,资源互补,开展旅游区域合作,推进旅游一体化运营潜力巨大。近年来,三地旅游部门积极推动区域合作收到了很好的成果。下面,笔者就京津承旅游区域合作存在的问题、面临的机遇和下一步设想三个方面谈谈个人的认识和看法。     

一衣带水共交流 同唱民营大潮歌──第二届京津民营科技企业联谊会暨研讨会纪实

1998年11月3日,北京、天津两地科委在北京召开第二届京津民营科技企业联谊会暨研讨会。京津两地民营科技企业友好交流具有良好基础。1997年冬、1998年春,已先后在天津和北京召开了两次研讨会,开辟了合作交流的广阔前景。来自京津两地政府部门和民营企业等有关方面的代表30余     

借助首都资源 集聚高端创新要素——“天津高新区涌动自主创新潮”系列报道之二

正从珠三角到长三角,再到京津冀,在中国经济发展的大格局中,天津高新区迎来了新的历史性机遇。其实,早在京津冀协同发展纳入重大国家战略之前,天津高新区就在谱写京津双城记中奏响了最强音符。特别是2011年天津未来科技城启动建设后,更是通过借助首都资源,集聚高端创新要素,肩负起自主创新、引领示范的重大使命。京津合作示范区成京津冀协网发展重要载体在天津市宁河县西南部,有一块儿北京的"小飞地"——北京清河农场。农场东南侧,潮白河西     

京津“双核”增长极空间经济联系研究

环渤海经济圈是继长江三角洲、珠江三角洲之后我国又一个促进经济发展的战略重点。环渤海地区经济的腾飞,关键是京津能否有效实现优势互补、共同合作发展,辐射"三北",对接东北亚,能否充分展现区域"龙头"的作用。目前,由于种种原因,北京和天津双核心的带动并没有完全发挥。本文应用空间相互作用引力模型及其两个经验性推论、城市流强度等对京津产业雷同性和京津因相互竞争,产生的辐射干扰性进行了数据分析、原因解释。指出北京、天津两城市经济发展中出现的一些问题并提出建议。     

金融危机对我国制造业盈利能力的影响与启示——以深圳、上海、北京、天津四地上市公司为例

金融危机对我国制造业的冲击是全方位的,本文通过对比深圳、上海、北京和天津四地24家制造业上市公司的净利润、净资产收益率和主营业务利润率的变动情况。从总体、区域和行业角度分析了金融危机对我国制造业盈利能力的影响。针对影响现状及成因分析,提出了此次危机对我国制造业的几点启示。     

天津发展甩挂运输的思路与实践

天津发展甩挂运输充分利用区位优势和港口优势：一是滨海新区和天津港的建设发展是发展甩挂运输的基础。天津滨海新区是继深圳、浦东后的又一国家战略层面的新区，被称为中国经济增长“第三极”，区内云集大批世界级制造业，大飞机、大风电、汽车、电子制造等产业为甩挂运输提供了大批的“适口货源”；京津间直通的五条高速公路和贯穿南北抵港口腹地的高速公路形成完善的公路运输网络；     

加快京津联合 促进京津城市一体化发展

加强京津联合的主张已提出很多年了,京津两市之间也有着良好的合作基础与广阔的合作前景。但是,目前仍存在着一些制约京津联合及京津城市一体化进一步加快发展的问题。一、目前京津联合中存在的主要问题1.京津两市的联合缺乏全面的战略性的系统发展规划,诸如北京和天津两市的城     

天津生产性服务业对制造业效率提升实证研究

通过运用2002至2011年天津市细分行业的面板数据,分别从生产性服务中的物流业、房地产业以及金融业三个指标以及制造业的角度,采用加权最小二乘法的计量分析方法,对天津生产性服务业对制造业效率的提升效应进行测度。结果表明,天津市生产性服务业中现代物流业的发展对制造业的效率提升最大。最后在实证分析的基础上,从制造业与生产性服务业互动的视角为天津经济的发展提出相应的政策建议。     

天津市发展先进制造业对策研究

先进制造业的发展正改变世界制造业格局,我国制造业急需转型升级和跨越发展。虽然天津已经具备较好的发展先进制造业基础,但是,天津制造业的自主创新能力、智能化程度、本地配套能力和产业升级等方面与先进制造业的要求还有差距。该文针对天津制造业面临的国内外形势、自身的优势和弱势,从提高创新能力、推进智能制造、延伸产业链、提升传统产业等方面,对天津发展先进制造业进行了对策研究。     

京津冀协同发展与天津先进制造业人才发展战略

先进制造业已成为制造业中最为重要、也是最具活力的组成部分,它既代表着制造业的高水平,也是制造业的发展方向。国家立足京津冀协同发展,对天津做出了"全国先进制造研发基地"的定位。天津在建设"全国先进制造业研发基地"的过程中,人才是可持续发展的重中之重。本文根据天津先进制造业人才的现状,提出天津先进制造业人才发展的方向,对天津先进制造业人才的发展具有重要的现实意义。     

加快天津服务外包业务发展的思考

在新一轮产业转移浪潮中,天津服务外包业已经取得了快速发展,但仍面临着产业竞争、品牌企业培育、人才短缺等问题。因此,天津未来应依托现有制造业和利用外资的优势,明确产业优势,加快支柱型企业建设,实施服务外包人才战略,健全政策支撑体系。     

资讯科技与提升天津城市竞争力

目前中国正在形成京津唐地区、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈,大北京规划是指北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所携的京津唐和京津保两个三角地区,面积近7万平方公里,规划强调,大北京地区应借     

京津联动发展战略背景下的天津定位问题研究

正京津联动发展是中央实施京津冀协同发展战略的核心内容,也是中央实施京津冀协同发展战略中难度最大的问题,而京津联动发展首要的问题是京津功能定位之协调问题,在北京的首都核心功能定位确定后,天津的定位问题,就成为亟待研究和解决的重要战略问题。中央对天津两次大的定位在发展中存在问题的分析(一)第一次"北方重要经济中心"定位问题的分析1996年,国家进入"九五"计划时期,国家"九五"计划将环渤海地区列为7个跨省区市经济区域的第二位,与此同时中央对北京进行了新的