快递行业发展现状分析

进入21世纪以来,我国快递行业得到了突飞猛进的发展,2013年和2014年全国规模以上快递服务企业业务量同比增加48%,38%。但是在快速发展过程中,快递行业内企业间的竞争激烈,服务质量问题严重。关于快递行业是否出现过度竞争,浪费社会资源以及怎样完善快递行业健康发展的问题,文章主要从快递行业的市场结构和市场行为进行浅析。     

我国民营快递企业并购分析

我国快递行业经过多年高速发展,对于国民经济起到了巨大的推动作用,但是也出现了很多问题,如行业集中度过低,民营快递企业普遍"小、弱、散",缺少核心优势,处于低端市场。目前,快递行业正处在整合期,民营快递企业如果能够抓住机遇,通过并购手段提高自身竞争力,做大做强,将促进整个行业健康持续的发展。本文从民营快递的现状出发,指出并购对民营快递带来的好处,分析了可能遇到的障碍及解决措施。     

电商大发展背景下快递行业面临问题及解决对策

我国快递行业经过三十余年的发展,现已成为一个利润可观、潜力巨大的产业。随着第三产业和电子商务的蓬勃发展,我国快递行业保持高速增长,但整体结构"多、小、散、乱",与此同时暴露出了一些问题和风险,亟待产业结构调整与升级。同时,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司亦开始着眼于挖掘细分中国市场。如何在国际和国内的激烈竞争中谋求长足发展,是我国快递监管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述分析了我国快递市场的环境、生命周期、产品结构和产业链,分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题,并提出相应的有效措施和对策,进而提高我国快递业的竞争力。     

证券博弈的经济学分析

一、"柠檬"博弈 "柠檬"是美国人对劣质二手车的俗称."柠檬问题"是指在旧车市场上,由于买卖双方对于旧车质量的信息不对称,造成顾客放弃优质车转而追逐劣质车的逆向选择问题.在市场上,"柠檬问题"是普遍存在的.它的产生是由于买卖双方对质量信息占有的不平衡,形成了双方对商品质量和价格的博弈关系,最终造成劣质品排挤优质品的结果.     

柠檬

在美国俚语中,柠檬表示"次品"或"不中用的东西"。柠檬市场,自然也就是次品市场的意思。在信息不对称条件下,卖方对产品质量拥有比买方更多的信息,卖方往往会出现逆选择,以次充好,越来越多的柠檬充斥了市场。柠檬市场理论,最早是由2001年诺贝尔经济学奖获得者乔治·阿克尔罗夫提出的。该理论所阐述的非对称信息经济学,成为现代社会分析市场失灵现象时最常用的经济学工具之一。其实,我们的投资理财生活就不乏信息不对称的情况以及大量的"柠檬"。     

BPO提升民营快递企业核心竞争力研究

随着全球经济的国际化发展和我国市场环境的不断变化,人们的交往已经向跨国际化的方向发展。因此作为交流的媒介和载体,我国快递行业得到了迅速发展。同时,快递企业之间的竞争力不断加剧,因此构建快递行业核心竞争力成为必然趋势。本文主要阐述快递行业的核心竞争力及其相应策略。     

快递行业借壳上市的动因分析——以顺丰控股为例

近年来,快递企业发展迅速,行业竞争日益激烈,尤其是在2016年圆通成为我国第一支民营快递股之后,各大快递企业纷纷准备进入资本市场,当年我国四大民营快递企业均成功实现借壳上市,掀起了借壳上市的热潮。本文以四大民营快递股之一的顺丰控股为例,探讨快递企业借壳上市的动因并提出相关建议,旨在为了促进快递行业的健康发展。     

基于新《邮政法》实施背景下我国快递行业的产业组织框架分析

2009年10月,历经多次修订的《中华人民共和国邮政法》正式实施,新《邮政法》提高了快递行业的准入门槛,界定了经营国内快递业务的企业范围,同时对快递企业的行业管理和营业审批都进行了明确的规定,这些必将对我国快递行业产业深远的影响,本文从产业经济学角度出发,具体解读了新《邮政法》出台后对我国快递行业可能带来的各种直接影响和间接影响,并对我国行业政策的制定提出了相关建议。     

国内快递市场“解禁”“洋快递”布局谨慎

<正>对于多年来受制于"禁令"的外资快递来说,这无疑是一则利好消息。一位外资快递公司的高管在获悉开放的消息后对媒体表示,有"一种受宠若惊的感觉",但对于是否准备进入这个市场,却表现出谨慎态度。中国政府终于决定全面开放国内包裹快递市场了。对于姗姗放开的市场,觊觎已久的国际"洋快递"们却有些犹豫了。一位     

我国快递行业发展现状及策略探究

快递行业在中国发展了三十余年,企业数量、规模都翻了好几番,但是伴随可喜成绩的同时也出现了许多让人堪忧的问题,如行业自律能力差、技术水平不高,这些都成为束缚快递行业发展的因素。文章从快递行业的发展现状谈起,针对所出现的问题一一提出解决之道。     

探析我国快递服务企业的主要问题及对策

快递服务是一种正在我国快速发展的新兴产业,特别是近年快递业进入了最新国家鼓励发展产业名录,进入战略发展期。但随着快递市场的急速扩张,消费者对快递服务的投诉却逐日攀高。文章对我国快递服务企业面临的五个主要问题进行了分析并提出了相应的对策。     

电子商务环境下的终端配送新模式探究

随着我国电子商务的迅速发展,广大消费者对快递业的服务质量要求也越来越高。然而众多调查显示:快递行业客户服务满意度低。导致客户服务满意度低的一个重要因素便是快件的终端配送环节,也就是所谓的"最后100米"配送问题。本文以快递的终端配送环节所存在的问题为研究出发点,借鉴日本以7-11为载体的终端配送模式的成功经验,结合我国实际情况,进一步提出了"第三方终端节点联盟"这一模式,随后对其运作流程、管理模式等方面进行了详细的阐述。     

电子商务环境下的终端配送新模式探究

随着我国电子商务的迅速发展,广大消费者对快递业的服务质量要求也越来越高。然而众多调查显示:快递行业客户服务满意度低。导致客户服务满意度低的一个重要因素便是快件的终端配送环节,也就是所谓的"最后100米"配送问题。本文以快递的终端配送环节所存在的问题为研究出发点,借鉴日本以7-11为载体的终端配送模式的成功经验,结合我国实际情况,进一步提出了"第三方终端节点联盟"这一模式,随后对其运作流程、管理模式等方面进行了详细的阐述。     

基于服务水平的我国快递发展现状分析

快递业从属于服务业,在速度发展的同时我们消费者也更多得关注其服务质量的提升,历经2014年那场里程碑式的发展,各家主要快递企业相继进入了资本市场,谋求内涵建设。这恰恰是质变基于量变的具体体现,也是经过一定"加油"式积累后必然过度到"刹车"式调整的结果。其实,不管怎样我们还是更多得关注于企业自身调整中的服务水平如何,尤其是在面对外资巨头大举进入国内市场的时候,基于服务水平来看待我国快递行业的发展才是监管者、从业者和消费者真正关注的焦点。     

行业动态

多米诺骨牌的"涨价"效应已波及到了物流行业。包括圆通、韵达、中通等快递公司在内的国内多家快递公司,近日纷纷上调了快递价格,每发1件快递至少贵     

营改增后快递行业税务筹划探析

快递服务包括收件、分拣、运输、派送和售后等环节,各个环节紧密联系,不可分割,共同构成完整的快递服务链.快递服务侧重的是多环节的增值服务,而营改增后,税法条款将快递服务区分为收派服务和运输服务,分别执行现代服务业6％税率和交通运输业11％的税率,这无疑给企业核算带来极大困难,加之营改增初期各行业执行能力参差不齐,给快递行业取得进项税项目带来难题,快递行业营改增后税负率并未降低,外部环境的不成熟,给快递行业的税务筹划带来诸多困难.本文就营改增对快递行业的影响和纳税筹划两个方面对营改增活动进行详细阐述.     

承租人视角下新租赁准则对物流快递行业的影响——以韵达快递为例

2018年12月7日,财政部发布了修订后的《企业会计准则第21号——租赁》,与IFRS 17持续趋同。新租赁准则对承租方的会计处理、后续计量、财务报表等产生了较大的影响。本文从承租人的视角出发,分析了新租赁准则给承租方带来的影响,并以"韵达快递"为例,探讨了新租赁准则对物流快递行业的财务状况产生的影响,得出了其对资产负债表、利润表、现金流量表和几个重要财务指标的影响结果,最后提出了物流快递行业适应新租赁准则的建议。     

校园快递物流模式及现状分析

在电子商务蓬勃发展的趋势下,由于学生对新事物的敏感度较高,因而,校园快递成为现代物流至关重要的环节。但就校园快递的运营来看,存在着的多种问题不尽人意,本篇文章将对校园快递物流凸显出的问题例如校园快递公司的种类繁多且相互独立、校园快递管理经验不足、校园快件不安全系数高、校园快递物流给校园环境状况遭到破以及物流"最后一公里"到底有多远等问题进行剖析,并提出一系列包括校园快递营业站点整合、校园快递的管理使用专业负责人、完善网络平台,划分快件区域提高安全系数、校园环境状况的优化措施、建立自提柜等优化可行性解决方案。     

“顺丰”快递的成功之道——读《一路顺丰“快递之王”的传奇人生》有感

<正>对于生活在互联网时代的人们来说,"快递"早已成为最熟悉的名词与离不开的行业,它给我们的生活带来了便捷。大街小巷处处能见到穿着各色马甲,骑着电动三轮车的"快递小哥"。在群雄逐鹿的快递行业内,有这样一家公司,它有着令人熟悉的标志,有着20多万勤奋如蚁的员工,更有着非常低调的掌门人,这就是"快递一哥"王卫和他所统领的"顺丰"。2015年,顺丰创造了481亿元之巨的营业额,惹得同行羡慕嫉妒恨,引着许多广告商家垂涎三尺,可非常有意思的是,马云曾两次约见顺丰老总王卫,却不得见。虽然失望,可马     

快递企业末端配送问题及对策分析

随着电子商务的快速发展,快递行业也发展迅猛。在快递物流中,末端配送是其关键环节,其服务质量好快直接关乎到整个快递物流的服务质量。目前,快递企业末端配送仍然存在业务模式单一、同质化严重、配送设备不完善、配送人员服务意识差等问题,为此,本文提出了相应的改进建议,以解决快递企业末端配送问题。