泛亚铁路打造新东盟：泛亚铁路 再启中国—东盟“大陆桥”梦想

构想中“泛亚铁路”的概念，最早是由马来西亚总理马哈蒂尔在东盟第五次首脑会议上提出的。当时共有东线、中线和西线三种设想：东线由昆明经河口至越南，中线经景洪至老挝，西线经大理、瑞丽至缅甸。泛亚铁路计划是湄公河流域开发的重要项目之一，它将把中国、越南、泰国、柬埔寨、马来西亚和新加坡连接起来，形成一条重要的南北经济走廊，全长约5600公里。2001年10月，在泰国举行的第三次东盟—湄公河流域开发合作部长级会议，原刚上通过了有关建造泛亚铁路的计划。东盟交通部长会议批准了泛亚铁路可行性研究报告。井推荐采用东线方案。东盟—湄公河流域开发合作第五次部长级会议对援建柬埔寨境内段的铁路和促进加快泛亚铁路建设进行了商讨。泛亚铁路建成通车后，将成为连接中国与东盟国家的重要通道。     

泛亚铁路融资模式研究北大核心CSSCISSCI

本文分析了我国铁路融资模式的现状及不足,借鉴国际新型铁路融资模式和泛欧交通网融资经验,指出泛亚铁路筹融资应遵循"南外北内"的基本原则。泛亚铁路国内段应以铁道部和云南省政府为投融资主体,辅以PPP等新型融资模式。积极争取国内外贷款,尽快设立泛亚铁路专项基金,着力确保有制可循,均是推动泛亚铁路顺利进程的必要举措。     

安徽：将全面推进公路铁路过江通道建设

7月4日，在未来几年里，安徽省将全面推进公路网、铁路网、过江通道的建设，以形成便捷畅通的现代化交通网络。在公路网建设上，将开工建设6条高速公路，除了正在建设铜陵一黄山、安庆一景德镇、六安一岳西一潜山等高速公路外，还将新建桐城一池州一祁门高速公路。在铁路网建设上，新建的东西铁路通道有一条，即为南京一安庆的沿江城际铁路，新建的南北向铁路有两条，即庐江一铜陵铁路、阜阳一六安一安庆铁路。同时，还将适时开工建设6座过江通道，即马鞍山长汀公路女桥．     

抓住机遇加快泛亚铁路云南境内段建设

泛亚铁路新加坡至昆明通道,由中南半岛南端的新加坡起,经马来西亚、泰国、老挝（或柬埔寨、越南、缅甸）进入我国至昆明。它将通过我国西南铁路网向北延伸,东北与俄罗斯、朝鲜、韩国,北与蒙古,西北与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等国相连,该通道的建成对加强我国与上述诸国,特别是东南亚的经济政治联系,实施西部大开发战略,促进西部对外开放,加快大湄公河流域开发,具有重要战略意义。一、泛亚铁路云南境内段建设时机已成熟（一）国际社会积极推动,各项前期工作基本结束１９９２年１０月,由亚洲开发银行倡导和主持召开的澜沧…     

泛亚铁路再启中国—东盟“大陆桥”梦想

构想中“泛亚铁路”的概念,最早是由马来西亚总理马哈蒂尔在东盟第五次首脑会议上提出的。当时共有东线、中线和西线三种设想:东线由昆明经河口至越南,中线经景洪至老挝,西线经大理、瑞丽至缅甸。泛亚铁路计划是湄公河流域开发的重要项目之一,它将把中国、越南、泰国、柬埔寨、马来西亚和新加坡连接起来,形成一条重要的南北经济走廊,全长约5600公里。2001年10月,在泰国举行的第三次东盟—湄公河流域开发合作部长级会议,原则上通过了有关建造泛亚铁路的计划。东盟交通部长会议批准了泛亚铁路可行性研究报告,并推荐采用东线方案。东盟—湄公河流域开发合作第五次部长级会议对援建柬埔寨境内段的铁路和促进加快泛亚铁路建设进行了商讨。泛亚铁路建成通车后,将成为连接中国与东盟国家的重要通道。     

江苏：5年1567亿新建10条铁路

未来5年，江苏铁路建设将真正实现“提速扩容”。根据规划，今后5年，江苏省将动工新建10条铁路，投资总额和建设里程都创新高。这10条铁路分别是：京沪高速铁路（江苏段）、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、合宁铁路、沪通铁路、宿淮铁路（宿州至淮安）、连盐（淮）铁路、海洋铁路（海安至洋口港）、丰沛（丰县至沛州）铁路和宁启复线电气化改造，建成铁路总里程1654多公里，总投资约1567亿元。     

合资铁路建设期如何控制投资

温福合资铁路(浙江段)，由铁道部、浙江省合资建设，是全国路网建设中又一条主要骨干干线。它将连接京、沪、杭、甬、温、福、厦、深各大沿海城市而成为沿海铁路大通道。这对浙南沿海地区乃至浙江经济发展将会起到巨大推动作用。     

昆明：今年投资50．4亿建7个铁路项目

昆明铁路局有关负责人近日称，2009年云南铁路建设将争取实现一个客运专线——沪昆客运专线，两个新建项目——云桂铁路、丽江至香格里拉铁路，四个改建扩能——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线、昆玉线扩能、广通至大理扩能等7个项目开工建设；规划中的成都至广通复线、昆明至重庆铁路及泛亚铁路中线玉溪至磨憨铁路前期工作也将有序推进。     

合纵连横构建河南地方铁路网络框架新格局

河南省经济发展“九五”至2010年发展规划，将地方铁路“两纵两横”网络框架建设纳入规划，并编制了“铁路网发展规划”，规划到本世纪末前后要完成“一纵两横”的建设任务，“南一横”舞钢至阜阳铁路，横跨河南，安徽两省，连接郑平唐，京广，京九，阜淮铁路，为豫煤运往皖西南和华东地区开辟一条捷径，“北－横”长治至台前铁路，横跨晋，冀，豫，鲁四省，形成区域性经济交通动脉，成为晋煤入豫和外运的一条重要输出通道，对“晋煤豫电”战略将起到积极的推动作用“西一纵”经郑州，平顶山至湖北唐县镇线，纵跨河南，湖北两省，连接陇海，孟宝，宁西铁路，穿越河南登密，禹州，平顶山，舞阳，泌阳，桐柏等煤炭，钢铁，盐碱，石油矿区。这一规划实施后，河南省地方铁路联结成网，而联网后的铁路四通八达，可发挥出铁路运输的整体效益，密切与邻省的联系，加速物质交流，促进对外开放，带动沿线经济，这一规划不但显示出河南经济建设对发展地方铁路的要求，同时说明地方铁路的发展也应与全省经济发展和适应。     

国家发改委：召开钢铁产业结构调整试点省座谈会

8月20日，福建省宁德市铁路建设部门公布了《关于宁德市铁路项目建设战役的实施方案》。《方案》指出，全年宁德市将完成四个目标：实现全年完成投资5亿元，力争达到6亿元；实现合福铁路宁德段（古田）、白马港铁路支线两个项目全面开工；     

山东：黄三角拟开工216个项目总投资908．5亿

河南铁路建设，又传佳音：铁道部、省政府合力争取国家相关部门支持，将已纳入中原城市群城际铁路网规划的郑州至平顶山段延伸至南阳；8月底前，完成郑州至焦作、郑州至新郑机场和郑州至开封3条城际铁路的征地拆迁；信阳、驻马店铁路客站，将进行提升改造。按要求，去年年底已经开工建设的郑州至焦作、郑州至新郑机场和郑州至开封3条城际铁路，今年8月底前，完成征地拆迁工作，     

广西：拟新建20个铁路项目

今年，广西计划投资铁路建设300亿元，共建设12个项目。其中，新建德保至靖西铁路、新建南广铁路黎塘至南宁段、广西沿海铁路扩能改造钦州北至北海段、钦州北至防城港段4个项目，近期即可开工建设。新建云桂铁路、广西沿海铁路扩能改造黎塘至钦州段、新建玉林至铁山港铁路3个项目，拟在国庆节前后开工建设。湘桂线扩能改造南宁至凭祥段、新建合浦至湛江铁路、新建黄桶至百色铁路、新建金城江至南宁铁路、新建柳州至肇庆铁路5个项目，     

江西：5年内将建成7条干线铁路

根据江西省的铁路建设目标，该省五年内将新增铁路通车里程890余公里，此外，还将基本实现干线铁路电气化。随着江西省经济的快速发展，铁路运能已经较为吃紧，干线铁路能力利用率出现紧张，如京九铁路江西省境内庐山至向塘西段已经处于饱和状态，浙赣铁路横峰至向塘西段处于超饱和状态。     

粤海铁路正向我们走来

粤海铁路是“九五”期间全国铁路的重点建设项目之一，由广东省、铁道部和海南省共同投资兴建。粤海铁路的每一寸延伸，每一次进展都牵系着琼粤两省、特别是海南全省人民的心，这条铁路对海南的发展，对海南人民来说，太重要了，也等待得太久了！粤海铁路于１９９２年经国家计委批准立项，１９９６年完成项目可行性研究，１９９８年正式动工，工程总投资约４５亿元。它包括三个部分：广东省境内的湛江到海安的铁路、琼州海峡的跨海渡轮和海口至叉河的铁路。可以说，粤海铁路的开通将把海峡天险变通途，消除长期以来制约海南经济发展的“瓶颈…     

西藏：那曲拟投资18亿建世界最高海拔机场

2010年，安徽省将投资300亿元用于铁路建设，其具体项目主要有：1．投资294亿续建12个铁路项目：漯（河南省漯河市）阜（安徽省阜阳市）铁路复线电气化改造、京沪高速铁路安徽段、南京至安庆城际铁路安徽段、宁西铁路复线电气化改造安徽段、合肥至蚌埠客运专线、阜阳至六安铁路、宿州至淮安铁路安徽段、合肥铁路枢纽南环线及南客站、合肥火车站改造工程。     

泛亚铁路下的大湄公河次区域经济合作研究

随着经济全球化的发展,区域经济也得到很快发展,并在全球范围内掀起了"区域合作热"的浪潮。澜沧江—湄公河次区域经济合作作为我国一个重要的区域经济合作领域,其发展对促进我国西南地区的发展有着极其重要的作用。文章在研究泛亚铁路的建设背景的同时分析了泛亚铁路对大湄公河次区域带来的机遇和挑战,并就大湄公河次区域所面临的问题提出了一些对策。     

走新型工业化道路积极推进沈阳经济区建设

回顾过去的一年,在省委、省政府正确领导下,沈阳市与各兄弟城市密切配合、通力协作,充分发挥中心城市作用，沈阳经济区建设迈出了新步伐。—重大基础设施建设加速推进。沈抚城际铁路已建成通车，沈铁城际铁路全面开工建设。环沈阳经济高速公路辽中至新民段即将建成通车，沈丹高速公路改扩建工程沈阳三环到桃仙机场段已全面开工建设，     

一条路打开北大门

2009年11月29日，山东省邯济铁路扩能改造工程、德大铁路、龙烟铁路三条铁路同时开工建设，总里程超过644公里。 除此之外，2009年内山东还有青烟威荣城际铁路、青日连铁路、石济客专等4条铁路陆续开工。今年还将有京九铁路电气化、菏兖日铁路电气化、东平铁路、蓝烟铁路电气化等4个项目投入运营。如此多的铁路项目集中建设，标志着山东省“四纵四横”铁路网建设提前启动。     

福建铁路客运“软”“硬”结合迎春运

目前，全国在建的客运专线高速铁路共16条，福建占了3条，福州还被铁道部列入全国十大客运枢纽中心。在福建省委、省政府新近出台的扩大内需、促进增长的“投资2000亿”大盘子中，铁路建设占到610亿。福建铁路硬件建设如火如茶，而软件建设能否与之匹配，2009年的春运对福建铁路客运将是一个考验。     

福建铁路客运"软""硬"结合迎春运

目前，全国在建的客运专线高速铁路共16条，福建占了3条，福州还被铁道部列入全国十大客运枢纽中心。在福建省委、省政府新近出台的扩大内需、促进增长的“投资2000亿”大盘子中，铁路建设占到610亿。福建铁路硬件建设如火如茶，而软件建设能否与之匹配，2009年的春运对福建铁路客运将是一个考验。