物流企业如何提高核心竞争力

现代物流作为一个新兴产业,在国民经济中的作用日显突出,有巨大的发展潜力,吸引了大量的投资者。对物流企业而言,企业之间的竞争表面上看是服务产品的竞争,实质上是能力的竞争。任何一个物流企业要想在市场上生存与发展,就必须有效地建立起自己的核心竞争力。一、影响物流企业构建核心竞争力的因素物流企业构建核心竞争力至少要考虑三方面的因素,即目标市场需     

物流全球化及我国对外物流系统优化策略

本文对物流全球化这一概念进行了阐述，认为它是一种无国界观念，从事物流全球化的跨国企业需以全球的视点考虑消费者及其需求，从全球角度按照利益和效率标准进行物流决策。并分析了推动物流全球化的动力是现代信息革命、经济全球化、区域经济一体化、国际供应链一体化以及全球化经济的可持续发展要求。针对物流全球化背景下发展我国对外物流系统的有利和不利条件，提出了以联运企业的网络经营，改善物流系统的低组织化状态；建设高起点的物流基础设施，提升国内物流系统在国际物流系统中的地位；促进运输代理国际化，实现地区物流系统与国际物流系统的衔接；培育国际性的物流中心城市；与其他国家和地区政府加强合作等策略。     

让你的物流带动资金流

21世纪的中国服装市场竞争已从传统的产品竞争演变为品牌与通路的竞争,物流管理已经成为现代企业降低成本、强化竞争优势的有力武器。由于服装是季节性和流行性特别强的产品,这在客观上要求服装企业做到库存管理最优、信息反馈高效、市场反应灵敏。然而,我国服装厂商多把经营的重点放在生产销售环节上,对物流管理相对比较粗放,导致了库存过大、物流成本过高、市场反应速度过慢、退货繁琐等一系列问题。因而,服装企业如何整合供应链,建立小批量、多批次、快出货的现代物流管理模式,成为迫切需要解决的课题。     

两级产品供应链与两级物流服务供应链利益协调研究

围绕产品供应链与物流服务供应链之间的紧密关系， 本文构建了两级产品供应链与两级物流服务供应链协调的概念模型， 研究了分散决策与集中决策下各决策主体的最优决策及系统的总利润。研究表明： 集中决策下的总利润、零售价格以及物流服务水平均随零售价格敏感系数的增大而减小、随物流服务水平敏感系数的增大而增大； 与分散决策相比， 集中决策下系统的总利润、物流服务水平以及产品销售量均较高； 紧接着， 本文设计了两级产品供应链与两级物流服务供应链协调的利益分配机制， 实现了整体利润的合理分配和帕累托改进； 最后， 通过数值分析验证了利益协调机制的有效性和模型的分析结果。     

开滦集团新型物流产业发展构想

一、总体发展思路立足开滦集团物流产业基础,以改革为动力,以发展为目标,促进开滦集团现代物流产业的快速成长。在集团公司导入供应链理念,实施供应链管理。在对企业物流资源进行全面分析的基础上,将各种物流资源进行全面整合,构建体系完善、能力均衡的物流运营网络;积极采取有     

供应链管理模式中的企业物流管理研究

供应链与物流管理都是现代企业管理的新型模式，两者之间既有联系又有区别。要应对国际化市场的快速变化，企业需要学会并适当运用符合时代要求的新型管理模式。在供应链环境下如何建立企业物流管理是企业特别是制造型企业必须面对的问题之一。     

试论物流成本控制

物流成本已经成为企业应对市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。降低物流总成本成为增强企业竞争优势的有效途径。物流是产品的形成过程和转移，是价值的增值过程，消耗的是企业资源和时间，流速越快，意味着产品的流转周期越短，资金周转越快，企业竞争力也越强。物流成本是在全球进入供应链管理时代后可以通过企业努力降低企业整体运转成本的重要竞争砝码。     

浅谈企业物流发展战略

企业物流的发展战略应包括物流信息化、系统化、专业化、国际化战略;其理论基础是物流系统论、物流战略论、物流优势论、物流价值论、物流营销协同论、绿色物流论、供应链（需求链）论;其实施措施应包括树立正确理念、整合优化供应链、构筑一体化的企业物流体系、兼顾降低成本与提高用户服务水平、重视人文管理以及强化规范化管理等。     

煤炭物流企业现代化上路

现代物流的核心内容包括:物流管理的战略导向是顾客需求;物流不仅仅是对实物的管理,还包括服务和信息;物流是供应链管理过程.因此,煤炭物流企业在观念认识上和经营拓展上,应努力从传统物流向现代物流发展,从单一链条的服务型向整合供应链的经营型转变.     

物流供应链发展趋势研究

从传统的运输服务开始向电子商务发展整个产业链系统的竞争,促进了传统的物流企业发生了重要的变化,一方面由于科技的创新使得企业在市场竞争力发生重大的变大,另一方面物流产业的创新促进了新的业务形态经营模式的发展,从而在专业服务上具有不同程度的提高。本文主要从物流供应链的发展趋势分析,我国目前存在的物流供应链状态。     

供应链系统下的企业物流管理研究

在市场经济的大背景下,现代企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的关键是不断提升物流管理水平。随着供应链管理模式的引入和推广,传统的物流管理模式已经无法满足企业的发展需要,在物流管理中引入供应链的系统和方法,是现代企业适应市场竞争需求的必须手段。本文重点对供应链系统下企业的物流管理模式展开分析,以期为现代企业的市场化发展提供粗浅的建议。     

考虑拆解补贴分配的闭环供应链物流服务偏好研究

本文在物流外包和物流自营两类不同物流模式下， 构建了政府同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链模型， 运用博弈论方法， 对两类模型进行比较分析， 研究发现： （1） 补贴分配系数仅仅影响回收转移价格大小， 并不会对供应链节点企业利润造成影响； （2） 无论是正向供应链还是逆向供应链， 当物流服务成本较小时， 制造商、销售商和拆解企业均偏好于选择物流外包； 当物流服务成本进一步增加时， 制造商偏好于选择物流外包， 销售商和拆解企业偏好于选择物流自营； 当物流成本较大时， 制造商、销售商和拆解企业均倾向于选择物流自营； （3） 闭环供应链系统中， 物流服务成本相对较小时， 物流外包模式下的系统利润高于物流自营模式； 物流服务成本较大时， 物流外包模式下的系统利润低于物流自营模式， 物流服务成本的大小决定企业物流决策。因此企业可以通过物流服务成本的大小制定相应的物流策略， 以维持供应链的长期稳定性。最后通过数值算例对结论进行验证。     

江苏省首家县级物流行业协会成立

7月12日,江苏省张家港市物流行业协会正式成立,这是全省首家县级物流行业协会。近年来,该市物流业发展迅速,2008年300多家物流企业实现物流增加值50亿元,比上年增长27％。目前,以澳洋顺昌为代表的加工型物流、正大富通为代表的商贸型物流、苏州江通为代表的供应链型物流等,形成了现代物流企业发展的新样板。     

我国成品油第三方物流发展趋势

成品油第三方物流的出现迎合了个性需求时代企业间专业化合作不断变化的要求,可以实现物流的整合,提高物流服务质量,加强供应链的全面控制和协调。成品油第三方物流可以在利润、运作、成本、服务、风险分散、竞争力提升、社会效益等方面创造或提升价值。加快发展成品油第三方物流业,有助于提高我国成品油物流管理水平,有利于成品油销售企业集中精力发展主业,降低物流成本,减少资金积压,提高物流设施的利用率,提升企业形象。在未来,我国成品油第三方物流将呈现集约化、规模化经营,管理和服务更加规范,储运设施现代化以及信息化程度更高的的发展趋势。     

经济危机下我国煤炭行业现代物流管理研究

供应链管理作为企业的一种战略功能，被视为有利于企业竞争和公司盈利的一种资源。有效的供应链设计可以导致库存降低、运输有效以及改善其他各种重要的商业功能。如何提高煤炭企业物流管理整体竞争优势和技术水平，是在世界经济危机的新形势下煤炭企业必须解决的问题。     

中国快速消费品行业供应链与物流高峰会将在北京举行

[本刊讯](安然)亚太物流权威机构《物流技术与应用》杂志将于2011年4月27日—28日在北京举办中国快速消费品行业供应链与物流高峰会。峰会的主题为快速响应与成本控制。随着中国经济的快速发展,快消品企业之间的竞争已经发展为供应链的竞争,市场对快消品企业的供应链系统提     

现代物流管理创造“第三利润”

一、现代物流管理创造“第三利润”现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式之一，正在全球范围迅速发展。实行科学的物流管理已成为降低成本、提高效益的最重要途径之一。物流管理也因此被誉为是21世纪“第三利润源泉”。发电企业物流是以发电需求为中心、以内部物资供应为重点的自营物流，尽管只是整个物流供应链上的一小段，但同样具有一般物流的特征，且带有发电企业物流的鲜明特色。发电企业物流管理的本质就是对发电消耗的燃料、材料等主要原材料的全过程，包括采购批量、采购时间、库存量、采购…     

浅析物流包装的发展趋势

随着二战的结束,以欧美为代表的发达国家掀起了物流专业化的发展大潮,并形成了较为成熟的第三方物流。进入新世纪以后,随着社会对现代物流发展的认识进一步加强,包括我国在内的世界各国都强化了现代物流建设。而为了便于在物流过程中的运输、储存、装卸、堆码、发货、收货、销售等作业,需要将一定数量以销售包装形式存在的商品再次包装成一定的数量单元,或者对物流包装进行加固、分装、重新包装等操作,在物流包装方面,与世界先进水平的国家相比,具有很大的差距,因此有必要进一步强化关于国内物流包装的相关研究。本研究将在对物流包装基本理论进行阐述的基础上,采用对比研究方法,对国内外物流包装的做法予以对比分析,并提炼出对国内物流包装发展的借鉴。     

第三方物流与煤炭企业物流发展战略

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业 ,把原来属于自己处理的物流活动 ,以合同方式委托给第三方专业物流服务企业 ,同时通过信息系统与服务企业保持密切联系 ,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流的实质就是指物流经营者借助现代化信息技术 ,在约定的时间、空间位置按约定的价格向物流消费者提供约定的个性化、专业化和系列化物流服务。第三方物流随着物流业发展而发展 ,是物流专业化的重要形式。它具有四大特征 :①第三方物流是合同导向的服务。多个企业可以同第三方物流企业签订专门合同 ,而且包…     

优胜劣汰还是合作共赢： 物流服务供应链契约选择研究

文章研究物流服务集成商与服务提供商之间的契约选择问题。 综合考虑了物流服务供应链中存在的多代理人与双向道德风险问题， 以及相关研究中多忽视的代理人之间竞争效应对其产出的影响。 运用委托———代理理论， 构建了更加契合物流服务供应链环境的收益共享契约和锦标赛契约的契约模型， 基于优胜劣汰与合作共赢的视角， 对比分析了二者在物流服务供应链中的激励效果， 并以实际企业的数据进行了契约效果的检验。 研究表明， 在物流服务供应链中， 锦标赛契约比收益共享契约效果更优： 在激励方面， 更能提高参与人的努力程度； 在收益方面， 实现了参与人收益的帕累托改进。