金融环境、所有权性质和融资约束——基于A股上市公司的经验证据

文章运用2012—2015年A股上市公司的数据研究企业融资约束状况与不同地区金融环境的关系,并基于国有企业与民营企业的视角,比较不同所有权性质对企业融资约束的作用和金融环境对企业融资约束的影响差异。研究结论为:民营企业的融资约束程度比国有企业大;金融环境越好,企业的融资约束程度越低;改善金融环境对民营企业的融资约束系数比国有企业下降明显。结合实际提出政策建议:拓展融资渠道,完善信息披露制度,缓解地区金融环境的差异等。     

浅谈北部湾经济区金融中心建设

金融是现代经济的核心。金融中心建设能促进区域金融成长,推动区域经济发展。目前,广西正积极推进北部湾区域经济合作,文章以北部湾经济区的开发建设为背景,对北部湾经济区金融中心的创建及发展提出相应的对策建议。     

“西江经济带”建设的金融政策体系与实践机制研究

2009年底,国家把打造西江经济带与发展北部湾经济区相提而论,确立了江海互动的发展思路,西江经济带面临前所未有的重大发展机遇。金融政策是推动区域经济协调发展的一个重要工具和杠杆。文章通过借鉴北部湾经济区金融支持政策,力求从区域经济协调发展理论和西江经济带金融政策的现状入手,研究设计促进西江经济带快速协调发展的金融政策体系与实践机制。     

广西北部湾经济区建设下的政策性金融发展探索

文章对广西北部湾经济区建设下的政策性金融发展进行了探索。     

广西北部湾经济区建设下的政策性金融发展探索

文章对广西北部湾经济区建设下的政策性金融发展进行了探索.     

金融发展与企业财务战略的选择——来自制造行业的检验分析

企业与金融环境密切相关,企业筹集、投放、运用资金等都需要借助于金融环境。文章运用2007—2012年上海证券交易所上市的A股制造业上市公司作为样本进行分析,实证研究了我国金融发展对企业财务战略选择的影响作用。研究结果显示:我国企业的长期融资主要来源于银行等金融机构,金融的发展规模对企业的融资和投资战略具有重要影响,而证券市场的发展并不能有效提高企业的实体投资发展。这主要是因为我国目前是以银行为基础的金融体系,国家集中了大量的金融资源,直接融资与间接融资结构非常不平衡。     

广西北部湾投资集团有限公司融资平台建设的思考

广西北部湾经济区的开放开发上升到国家战略后,为推动广西北部湾经济区又好又快地发展,广西北部湾投资集团有限公司(简称"北投集团")成立了.文章就北投集团如何又好又快地建设成为广西北部湾经济区开放、开发的融资平台作了分析,浅析了如何将银行贷款、企业债券、中期票据、资产证券化、融资租赁等融资工具运用到具体项目中,同时指出了北投集团发展过程中应注意的问题.     

“西江经济带”建设的财税金融政策现状问题研究

2009年,国家把打造“西江经济带”与发展北部湾经济区相提并论,确立了江海互动的发展思路.财税金融政策对区域经济和社会发展产生了较大影响.文章分析“西江经济带”五市2010年国民经济和社会发展计划主要指标,对比北部湾经济区优惠政策,分析研究“西江经济带”建设的财税金融政策现状及存在问题,为研究探讨“西江经济带”建设的财税金融政策提供理论依据和现实指导.     

国有金融企业供应链金融发展转型探究——以某市国有地方非银行金融企业为例

本文以某市国有地方非银行金融企业为例,分析了其在经济环境和市场需求变化下的业务转型路径。本文重点阐述了该企业构建的绿色建筑建材供应链金融平台,探讨了其在促进绿色建筑建材产业发展、满足中小企业融资需求、实现国有资本保值增值等方面的作用和价值。同时,提出了相应的发展策略,以期推动绿色建筑建材供应链金融的高质量发展。     

北部湾经济区财税优惠政策会计处理探讨

由于广西北部湾经济区发展经济的财力基础相对薄弱,为鼓励企业投资建设北部湾经济区,政府从财税方面实施减免等优惠政策,以促进其开放开发.文章首先从财政优惠扶持政策和税收优惠减免政策两个方面分析了北部湾经济区财税优惠政策的现状,然后提出了北部湾经济区企业所享受的财税优惠政策会计处理意见.     

深化海峡两岸金融合作模式探讨

加快两岸金融合作,不仅有利于海西经济区的发展,也有利于解决大陆台资企业融资难的问题,同时为两岸的经贸往来提供了强有力的金融支持。本文在分析了海峡两岸金融合作的必要性基础上,针对海峡两岸金融合作中出现的：两岸货币兑换问题、台资企业融资问题、两岸银行业合作的制度性障碍等主要问题,提出相关解决对策。     

南宁在中国北部湾经济区深入开发中的定位

广西北部湾经济区地处北部湾经济区的中心,区位优势明显,南宁作为中国与东盟各国交流合作的前沿,为南宁的发展带来了新的机遇。在新一轮的发展中,南宁要抢占先机,迎接挑战,争取成为区域性国际城市战略制高点。就必须正确定位。采取以南宁为轴心,打造经济带;构筑贸易平台,打造会展业、大力发展物流业、建设面向北部湾经济区的国际教育基地;打造金融平台,建设面向北部湾经济区的金融中心等对策,形成汇聚西部、服务全国、联通北部湾、东盟国家的中心城市。     

区域金融、企业生命周期与商业信用融资

采用2005—2014年沪、深两市上市公司财务数据,研究企业不同生命周期阶段、区域金融发展对企业商业信用融资的影响,研究发现：处于成长期的企业,其商业信用融资比例要显著高于非成长期的企业;所在区域金融发展水平越高,企业商业信用融资比例越低;进一步研究发现,与金融发展水平低的地区相比,在金融发展水平高的地区,成长期企业商业信用融资大于非成长期企业的商业信用融资的情况更为显著,说明金融发展水平对不同生命周期企业之间的融资差距具有“放大效应”。     

广西中小企业创新科技服务网专栏

融资，是一个企业要扩大时必不可少的需求，当下的北部湾经济区风生水起，广西的企业要及时抓住这个机遇壮大自己。那么企业尤其是中小企业该如何拓宽融资渠道，为企业的发展做好准备呢？近日，前来参加桂台企业精英论坛暨第二届广西企业（合资）投融资论坛的专家学者们带来了不少发达地区的成功案例，用实例给广西的企业支招。     

基于北部湾经济区物流环节协同的桂北物流体系构建研究

北部湾经济区发展的首要定位是建成我国西南地区的物流中心,物流是北部湾经济区的首要发展产业。作为广西的桂北地区,北部湾经济区如何抓住历史机遇,充分发挥自己的优势,融入经济快速发展的潮流中,是一个非常值得研究的课题。文章从物流环节的角度,提出了桂北物流企业与北部湾经济区物流企业协同发展的3种模式,分析了构建协同模式的途径,对桂北物流的发展具有一定的指导意义。     

广西北部湾经济区物流金融问题研究——基于SWOT分析的视角

广西北部湾经济区主要由南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域组成,并包括玉林市和崇左市的交通与物流,是继珠三角、长三角、环渤海经济圈之后的第四个重要沿海经济区域。该区域土地面积4．25万平方公里,拥有海岸线1595公里,具有独特的区位优势。近年来,北部湾经济区利用自身的区位优势和前景广阔的市场容量,在物流、外贸、金融、投资等方面均发展势头强劲,已成为中国区域经济发展的新亮点。物流金融是指在现代物流供应链活动中,商业银行联合较强实力的物流公司,     

广西北部湾经济区与发达地区人才引进模式的比较研究

自《广西北部湾经济区2008-2015年人才发展规划》出台以来，广西北部湾经济区努力打造人才聚集的局面。面对当前该区人才储备不足的现状，人才引进成为满足人才需求的重要措施。文章通过比较广西北部湾经济区与发达地区（主要是长江三角洲、珠江三角洲地区）的人才引进模式，认清广西北部湾经济区人才引进的差距和不足，并提出通过构建人才引进综合环境与人才引进模式的促进机制，为创新广西北部湾经济区人才引进模式和有效落实人才引进机制提供参考。     

数字金融发展与企业杠杆操纵

数字金融发展能否助力企业实质性去杠杆是我国金融高质量发展的重要体现。使用2011—2021年沪深A股上市企业的相关数据,基于数字金融发展的资源效应与信息效应,考察了其对企业杠杆操纵的影响。结果发现：数字金融发展能够显著降低企业杠杆操纵程度,这主要通过缓解企业融资约束以及提升企业信息透明度等途径加以实现;异质性分析表明,数字金融发展降低企业杠杆操纵的效应在传统金融发展水平较好和金融监管强度较高的地区中更为显著。为此,政府相关部门要从信息基础设施建设、强化金融监管等方面进一步规范和推动数字金融高质量发展;银行等传统金融机构要主动进行数字化变革,不断提升金融服务效率;企业要充分利用数字金融打破外部融资障碍,赋能高质量发展。     

地区金融发展水平、客户集中度与企业债务融资成本

以沪深A股上市公司2010—2020年的数据为样本，探究客户集中度对债务融资成本的影响，并进一步探究金融发展水平在该关系中的调节作用。研究结果表明：在控制相关变量保持不变后，企业客户集中度越高，企业债务融资成本越高，且地区金融发展水平对该作用机制有正向调节作用。该研究丰富了客户集中度经济后果和基于供应链管理视角的企业债务融资成本研究成果，为企业进行客户管理、优化融资决策提供了理论依据。     

广西北部湾经济区先行先试

广西壮族自治区金融工作办公室副主任何春梅日前介绍,广西正努力把北部湾经济区作为中国金融改革创新试点地区,着力构建南宁区域性金融中心,形成现代化金融服务体系,服务中国-东盟自贸区。