打造南昌核心增长极的空间发展战略研究

以长江中游城市群中的武汉、长沙和合肥三个中心城市作为参照,从空间发展的角度讨论打造南昌核心增长极的发展战略。通过比较分析,提出打造南昌核心增长极应该从以下几个方面着手:(1)加快推动南昌与"丰樟高"地区的一体化建设与融合,实现南昌与新余、吉安、抚州地区的无缝对接,提升南昌在赣中南地区的辐射和影响力;(2)继续推进昌九工业走廊建设,发挥南昌、九江沿江两个重要增长中心的桥梁和纽带作用,打造产业集群发展、城镇组团发展的重要制造业基地,促进和实现昌九一体化发展;(3)打造大南昌城市群,以南昌为中心,以城际铁路和高速公路建设为依托,构建"1+5"模式一小时经济圈等。     

“昌九一体化”下中小企业融资问题

随着"昌九一体化"进程的进一步发展,南昌与九江的企业,特别是中小企业的融资难问题日渐突出。本文通过分析南昌与九江的中小企业的融资现状,探讨在"昌九一体化"进程中的中小企业融资存在的问题并提出相应的对策。     

城际铁路对促进南昌九江旅游业合作发展的影响及对策分析

2010年昌九城际铁路建成通车后,南昌和九江的联系将更加便捷和密切,也必将为两地旅游业的合作发展带来更大的空间和推动力。在即将到来的城际铁路时代,昌九两地应及早谋划,为推动两地旅游业深度合作做好充分准备。本文从我国已开通的京津等城际铁路的研究着手,在探讨了昌九城际铁路对促进两地旅游业合作发展影响的基础上,通过对南昌九江旅游业深度合作条件的分析,有针对性地提出了城际铁路时代昌九两地旅游业深度合作发展的思路及对策。     

江西加快打造核心增长区研究

江西省核心增长区为南昌核心增长极和九江沿江产业带,从广义上可以理解为囊括南昌、九江这两个设区市(以下简称"昌九地区")。历经"十一五"的快速发展,昌九地区经济实力、产业基础、发展环境均实现了新跃升,在江西经济社会中的地位和作用愈加重要,具备了成为核心增长区的良好基础。一、机遇和挑战1.全球产业加速转移、发展模式绿色转型的重要机遇。昌九地区是我国经济最活跃的3个"三角洲"的直接腹地,既有连接南北、沟通东西、通江达海的区位优势,又有要素价格较低、环境容量较大、     

2010年南昌地区与九江地区3~6岁幼儿体质现状比较

为了揭示2010年南昌与九江地区3~6幼儿的体质特点及其差异性,采用文献资料法、数理统计法,对2010年南昌地区和九江地区的男女幼儿体质、同年龄段的幼儿体质数据进行比较分析.结果表明:2010年南昌地区的幼儿体质普遍优于九江地区;2010年南昌地区男幼儿身体素质优于九江地区男幼儿,其中在下肢力量、爆发力、平衡力以及下肢弹跳力上有明显优势;2010年南昌地区女幼儿较九江地区女幼儿的身体素质在平衡力和下肢弹跳力上较差,但在腰腹力量、柔韧性、爆发力上有较大优势;南昌地区同龄幼儿柔韧性优于九江地区同龄幼儿.九江地区与南昌地区身体形态都随年龄增长稳定发育,符合人体生长发育规律.     

努力把富锦建成佳木斯东部中等发达城市

省十次党代会绘就了未来五年我省宏伟发展蓝图。我们贯彻落实党代会提出的“五个跨越、一个突破”的目标和“七个更加注重”的要求，就要立足富锦实际，以科学统领发展，以创新实现跨越，以公正构筑和谐，大力建设“一个城市”、创建“四个中心”、打造“六大基地”，努力把富锦建设成为佳木斯东部区域中心城市，在服务区域经济发展中发挥龙头带动作用，为全面振兴龙江经济做贡献。     

开展国家重点建设项目审计的做法与体会

开展国家重点建设项目审计的做法与体会丁民生近年来，根据审计署的统一部署和审计检查的实施要求，我省组织了对昌九高速公路工程、京九铁路向吉安工程，九江石化总厂大化肥工程等国家重点建设项目的审计检查，取得了较好的审计效果，总结出了一些较为成功的工作经验。一...     

一线报道

北京市科协举办中小企业科技扶持政策主题沙龙活动，福建省推进“金桥工程”服务海西“两个先行”，九江石化公司加大“讲、比”活动力度，金城集团科协打造“讲、比”精品工程.     

长江经济带视域下九江产业集群的培育

产业集群把产业发展与区域经济有机结合起来,通过分工专业化、交易便利性提升区域竞争力。在长江经济带开放开发升级为国家战略重大机遇下,江西要实现跨越式发展,应利用九江沿江的区位优势,提高对外开放水平,依托九江优势产业或骨干企业,加强规划引导、优化产业平台、做大骨干企业、围绕产业招商、优化营商环境,培育九江产业集群,打造对接长江中游城市群建设重要产业引擎。     

规范 创新 提质 发展——九江市审计工作纪实

近年来,九江市审计局围绕服务于市委、市政府提出的"争得九江应有地位、人民过上小康生活"发展目标,坚持"依法审计、服务大局、围绕中心、突出重点、求真务实"的审计工作方针,按照"内抓管理,外树形象,勤奋努力,创新发展"的工作思路,切实履行审计监督职责,进一步融入九江社会经济发展大局。该局以制度建设为龙头,以目标管理考核为抓手,以审计项目全过程质量控制为纽带,全力打造审计精品工程,审计工作     

科技创新驱动企业发展——访上海市名牌产品企业上海施威焊接产业有限公司

在当今的市场条件下，众多企业经营者都想把企业打造成百年老店，因此谈论“做大做强“已成为一种时尚。而1998年成立的上海施威焊接产业有限公司，没有赶“做大做强”的潮流．而是提出了”坚持科技兴业，勿求最大，但求最佳”的经营理念。在这一理念指导下．经过不懈的努力，不但站稳了脚跟，而且还获得2006年度上海市名牌产品称号。为探究他们获得成功的做法，日前记者走访了上海施威公司。     

南昌制造业现状与集群化发展的研究

按照市委,市政府提出的”打造南昌现代制造业重要基地”的战略目标,针对制造业在南昌市经济发展中的特殊地位,本文应用SWOT分析法对南昌制造业进行全面分析,找出发展南昌制造业的突破口,进而提出产业集群的组织形式并对三个层面提出了加快产业集群发展的建议,以期为南昌制造业的发展提供决策参考。     

江湖清水大闸蟹

做大做强“水文章” 洪湖是闻名遐迩的“鱼米之乡”，水产资源十分丰富：60种淡水鱼等水产品，68种莲藕等可食水生蔬菜，24种绿头鸭等飞禽及大量的螺蚌等底栖动物。林国雅瞄准这些“无价之宝”后，谒诚实施“水产富民强市”战略，打造“洪湖清水”特色品牌，把洪湖“水文章”做大做强。     

熵权灰色关联下鄱阳湖生态经济区产业发展研究

选取相关指标,采用熵权灰色关联模型评价鄱阳湖生态经济区六市的三大产业。结果表明:南昌、九江的三大产业发展比较均衡,整体水平处第一层次;景德镇、鹰潭、抚州、新余四市除抚州在第一产业得分最高之外,其他得分都比较接近,与南昌、九江存在较大的差距。故应积极提升南昌、九江的核心竞争力,发挥其区域中心城市的作用,带动整个鄱阳湖生态经济区快速发展;同时景德镇、鹰潭、抚州、新余四市应依托现有的优势资源,发展特色产业。     

武强 新型工业化“领跑”县域经济

以转变经济发展方式为主线，以“打造生态武强，构建和谐武强”为目标，“十二五”开局之年，武强县确定了加快省级工业聚集区建设、做大做强核心产业、促进特色产业转型升级的新型工业化发展道路，新型工业化成为县域经济的“领跑者”。     

破解“招工难”困局

为打造南昌核心增长极，全力服务全县经济建设大局，江西省进贤县人社部门千方百计拓展招工渠道，想方设法搭建招工平台，在解决企业“招工难”方面作了一些有益的探索。     

软成都VS硬重庆——成都：西部之心

西部大开发是一场马拉松,参与其中的“队员”,耐力比爆发力更关键。在两个十年的交汇点上,西部各城市都设计了一套新标签．例如在金融领域,重庆提出要做“长江上游金融中心”,成都亮出了“典型中国西部之心”的城市定位,打造“西南区域金融中心”。     

坚持以党的二十大精神为指导 奋力开创国有资产管理新局面

<正>党的二十大报告强调，要加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力。河北省委十届三次全会描绘了河北未来的发展蓝图，对于打造中国式现代化河北场景的伟大实践，具有极其重大而深远的意义。国有资产在县域经济发展中有着举足轻重的地位，任重道远，我们要抓住机遇，建立健全科学的资产管理机制，推动国有资产管理提升效能，更好发挥服务财政监管工作的保障作用。     

浅谈九江沿江物流业发展的建议

<正>一、九江沿江物流发展现状九江沿江地区经过几年的快速发展,已经具备了很好的基础条件。以高速公路为基础的公路网已经较为完备。至2011年底,九江沿江地区公路总里程6802公里,其中高速公路203公里,九江长江二桥的建设已经完成。以京九铁路为代表的铁路网四通八达。沿江地区现有京九铁路、合九铁路、武九铁路、铜九铁路、昌九城际等五条国铁干线及城际铁路经过,现有三等及以上铁路站9个,其中一等站2个。依托长江的内河航道体     

昌九工业走廊物流产业化的对策研究

本文对昌九工业走廓发展区域物流的条件进行了分析，进而提出了发展昌九区域物流产业要解决的问题及其对策，这对促进昌九区域物流产业化具有一定指导意义。