装配刚度不均匀性对航空发动机整机振动的影响

航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障。转子装配刚度是柔性转子必须要保证的基本要求,而刚度的均匀性提及较少。本文通过实例对发动机振动故障的排除过程进行分析,得出了刚度不均匀性对发动机振动故障有较大影响,对航空发动机整机振动故障的排故有一定参考作用。     

浅谈航空发动机定寿和延寿方法

航空发动机结构复杂、工作条件严苛、工作环境恶劣,气动、结构和附件系统方面的故障频发,影响发动机的可靠性和寿命,严重的故障还将影响飞行安全。本文系统地分析和研究了影响寿命的主要因素,并以国内外发动机为例,简单介绍发动机定寿延寿方法。     

航空发动机喘振问题分析

本文通过分析喘振对发动机使用性能及发动机经济性能方面的影响,指出了发动机喘振形成的根本原因,喘振的形成及喘振对飞机的危害,通过对航空发动机喘振故障的监控与分析,大大提高了喘振故障的排除效率,同时发动机的可靠性也得到一定提升,对解决喘振故障提供了参考和借鉴。     

飞机发动机分解与装配教学平台安全性论证

以理论力学,材料力学,机械设计基础为理论依据,通过对发动机的水平状态、垂直状态、以及翻转状态时的受力分析,计算论证了飞机发动机分解与装配教学平台的安全性。并且经过实践检验和无损检测的鉴定,进一步证明了飞机发动机分解与装配教学平台的安全可靠性。     

EA888 CGM发动机运转发抖的故障诊断与排除

本文从发动机的结构原理入手,对EA888 CGM发动机一例运转发抖的故障进行分析。利用故障码、数据流等分析方法,结合故障现象初步确定故障原因,通过因果图分析法逐步排除,最终找到故障根本原因并确诊。     

基于AHP与灰色关联分析法的航空发动机维修供应商评价与选择研究

航空公司通常将飞机发动机维修业务外包给专业维修供应商。合理的评价和选择维修供应商可以控制维修质量,提高飞机的安全性与可靠性。建立一套航空发动机维修供应商评价指标体系,利用(AHP)层次分析法确定指标权重,并建立了基于层次分析法和灰色关联分析法的维修供应商选择评价模型。     

物流服务供应链可靠性影响因素识别研究

物流服务供应链可靠性是物流客户感知物流服务质量的核心,而可靠性影响因素可能导致物流服务故障,影响到系统的可靠性.因此,对系统可靠性影响因素识别是可靠性管理的基础.在分析物流服务供应链的运作基础上,运用故障树分析法来对系统可靠性影响因素进行识别分析,为系统的可靠性管理提供了决策依据.     

基于故障类型及影响分析法（FMEA）的天然气管道评价

故障类型及影响分析目的是辨识故障类型及对系统造成的影响,通过评价可以提出增加设备可靠性的建议,进而提出安全对策。本文采用故障类型及影响分析法对大庆油田天然气分公司天然气管道进行风险评价,辨识天然气管道及其附属设备的故障类型,提出相应的风险控制措施及故障处理措施,以确保天然气管道的安全运行。     

电网规划中的模糊可靠性评估方法

以下在考虑随机性不确定事件和模糊性不确定事件对电网规划影响的基础上，综合应用概率论与模糊集合论，提出对电网规划方案进行可靠性评估的模糊可靠性评估方法。应用概率统计理论描述和处理设备与电网运行状态变化以及负荷状态变化的随机性，应用模糊集合论描述设备故障率、修复率、设备状态概率、电网状态概率及桌负荷水平发生的概率和负荷水平预测值等数值上的模糊不确定性，并利用相应的模糊集合运算得出电网的模糊可靠性指标。通过对IEEE-24节点可靠性测试系统（RTs）进行计算并利用Mon—teCarlo模拟法进行验证，证明了所提方法的正确性和有效。     

基于人因故障的质量分析改善模型研究

与一般机械产品相比,飞机对装配准确度与可靠性的要求更高,但由于飞机装配过程中零件多,装配环境复杂,导致许多工作需手工操作才能完成。手工操作易出现各类故障,为了提升飞机装配中操作人员手工操作质量,提出一种质量分析改善模型。模型先收集故障样本,然后利用流程分析,柏拉图和头脑风暴等方法由表及里确定需改进的主要故障,最后结合绩效模型,提出改进措施。文中以某装配厂故障数较靠前人员产生的故障为样本进行研究,利用质量分析改善模型提出了3个方向共10点改进措施,根据改进措施实现了该装配厂半年故障均值45.3%的降幅且逐年递减,验证了该模型的有效性。