要闻回顾

政策动态□我国加快生物质能源替代成品油国家发展和改革委员会能源研究所专家5月16日表示,2020年,生物质液体燃料将替代我国1000万吨成品油消费。发改委能源研究所副所长韩文科在第二届中国分布式能源国际研讨会上说,2020年,可再生能源将为我国每年新增4亿至5亿吨标煤的能源供应能力。届时,可再生能源将占我国能源消耗比重的10%。包括燃料乙醇和生物柴油在内的生物质液体燃料产能将达到1200万吨,可替代1000万吨的成品油消费。目前我国以玉米为原料的燃料乙醇年生产能力为102万吨,以甜高粱为原料的燃料乙醇试产规模为5000吨。而来自餐饮等行…     

燃料乙醇工业发展对我国石油消费作用的实证研究

大力发展燃料乙醇工业可以有效地解决我国目前存在的石油危机和环境污染问题,并且可以创造大量的就业机会。通过趋势分析对我国未来一年的石油消费进行预测,可以看出如果2005年我国汽油消费量4100万吨全部掺和10％燃料乙醇计算,需要燃料乙醇约450万吨,可替代约380万吨汽油,占届时预计石油需求量的1．36％、石油净进口量的3．45％,在一定程度上解决了我国石油依存度过高的问题。     

丙烯腈供需现状及产业链发展分析

2010年,全球丙烯腈生产能力达到599万吨/年,消费量为485万吨,产能居前5位的企业合计产能占全球总能力的63%,产能比较集中。中国是丙烯腈生产大国之一,2011年生产能力达到125.7万吨/年,消费量为165.1万吨。预计2015年,全球丙烯腈生产能力将继续增加,供需增长仍将集中在亚洲地区;中国丙烯腈生产能力将达到210万吨/年,届时缺口仍约有35万吨左右,发展空间较大。     

对我国甲醇产业发展的几点建议

2010年,我国甲醇产能为3500万吨/年,表观消费量为2092万吨,然而,产量仅为1574万吨,装置开工率仅为45%,进口量达529万吨。预计2015年国内甲醇需求量在4000万吨左右,而甲醇产能将达到5000万吨/年,届时产能将过剩1000万吨左右。考虑到中东廉价甲醇对国内市场的冲击,国内甲醇过剩量将更大,市场前景不容乐观。建议：1）严格控制新增产能,淘汰落后产能;2）推进甲醇燃料合法化,消化过剩产能;3）在沿海地区发展甲醇制烯烃产业,以减少进口甲醇的冲击。     

中国炼油工业应加快转型升级步伐——从镇海炼化看中国炼油工业转型升级发展路径

镇海炼化为我国炼化企业转型升级探索出了一条路径,总结镇海炼化的发展经验,我国炼油工业的转型升级要重点从几个方面着手:一是根据《石化产业规划布局方案》,建设七大世界级石化基地,实现布局规模化、基地化,解决“多、小、散、乱”问题.二是明确规定新建石化项目必须进行炼化一体化配置,严格控制燃料型炼油项目,鼓励现有燃料型炼厂向燃料-化工型炼化企业转型.三是淘汰或转产500万吨/年以下低效产能、特别是200万吨/年以下落后产能,实施高水平优质产能替代升级.同时根据国家加快油品质量升级要求,加大炼油技术改造力度,优先推进满足国五标准的车用汽柴油质量升级措施.     

在建项目

我国最大的燃料乙醇项目开工建设一个用玉米为原料、年产６０万吨燃料乙醇的工程近日在吉林省吉林市开工。据悉，这是我国目前最大的燃料乙醇生产项目。该项目是我国“十五”计划的重点建设项目，由中国石油天然气集团公司、吉林粮食集团有限公司和中国华润总公司共同投资建设，总投资２８．９亿元。项目计划建设燃料乙醇生产线、精制玉米油车间、酶制剂车间等９项设施，将于２００３年建成投产，年消耗玉米１９２万吨，年产燃料乙醇６０万吨。同时还可生产下游产品玉米油４．５万吨、空心砖１７．５３万立方米、筑路材料１８．３１万吨。云…     

中国汽车领域石油替代的可能性——现状、政策和长期展望

进入高油价时代,汽车领域的石油替代在世界范围内得到重视.作为一个汽车化进程快速发展的国家,中国汽车领域的石油替代燃料的发展对中国和世界都有巨大的影响.文章以各种替代燃料--LPG、CNG、LNG、乙醇、甲醇、DME(二甲醚)、生物柴油、CTL(煤炭液化),以及电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车为分析对象,介绍和分析了中国政府对于各种替代燃料的态度、政策以及各种替代燃料的普及现状,并从能源供给的安全性、替代燃料的经济性、大气环境性能(尾气排放)、综合效率(能源效率和CO2排放量)以及汽车性能五个方面就中国2030年石油替代燃料普及的可能性进行了分析.分析结果显示,在各种汽车替代燃料中,煤炭液化(直接液化＞间接液化)和生物燃料是最有希望的两种替代燃料.如果在2030年这两种燃料的产量能够分别达到2000万吨,届时中国汽车所需的石油消费量将可以从1.4亿吨下降至1.0亿吨.同时,石油替代项目与能源资源、土地资源、水资源、生态和环境等问题都密切相关,所以应该始终将能源问题放在全局中通盘考虑.     

2016年世界和中国石化工业综述及展望

2016年,世界乙烯装置平均开工负荷进一步提高,全球乙烯生产能力为16377万吨/年,产量为14656万吨,分别较上年增长425万吨/年和507万吨.布伦特油价跌幅远大于乙烯价格降幅,裂解乙烯利润维持较好水平,聚烯烃产品价格回落,毛利提升.中国乙烯产能净增140万吨/年,总产能达到2261万吨/年;乙烯产量为2150万吨,上年比增长10％;乙烯当量消费量为3875万吨,比上年增长3％,增速低于上年,直接原因是中国经济增速放缓及行业去库存.受油价处于低位的影响,化工行业利润好于2015年.2017年,全球以乙烯为代表的石化工业进入产能高速扩张期,预计乙烯生产能力将达到约1.72亿吨/年,石化贸易格局将发生转变.中国石脑油路线的乙烯装置再度回归,乙烯生产能力将达到2450万吨/年,乙烯消费增速将恢复性上涨.     

我国生物燃料化工产业发展前景和对策

生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际油价持续上涨,油价飙升推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。一、我国生物燃料发展的现状与问题近年来,发达国家生物燃料已实现规模化生产和应用,世界生物燃料乙醇与生物柴油产量迅速增长。2005年,全世界生物燃料乙醇的总产量约为3000万吨,其中巴西和美国的产…     

丙烯供应偏紧 2009行情继续低位盘整

供应持续紧张 我国丙烯主要来源于石脑油蒸气裂解和催化裂化,2008年合计产能约554万吨/年.目前国内有乙烯联产丙烯企业20家,2008年丙烯产能为400万吨/年,产品基本以自用为主.我国催化裂化丙烯产能约154万吨/年,生产主要集中在华东、华北、山东、东北、西北等地,其中山东地区催化裂化丙烯产能约占全国催化裂化丙烯总产能的62%,且厂家较多,产品外销量较少.预计到2010年,我国乙烯联产丙烯生产能力将达到约722万吨/年,丙烯总生产能力将达1080万吨/年,乙烯装置联产丙烯占丙烯总供给的比例将进一步提高.