中国商务中心区区位分布研究

明确传统商务中心区与现代商务中心区的内涵,归纳商务中心区发展的三种模式,提出了理想的商务中心区发展模式是市场和政府有限引导共同作用的二元驱动模式。在世界范围内将商务中心区划分为四个等级,建立了建设和发展商务中心区满意度的评价指标体系。选择了26个有代表性的城市作为样本城市,采用聚类分析法,将样本城市划分为四大类别。提出了在中国现阶段商务中心区可能的区位分布是:上海、北京、广州和重庆,而其他城市的商务中心区可以考虑建设成为传统商务中心区。最后,进行了商务中心区合理布局的对策分析。     

“中央商务区(CBD)”的分类及微型CBD的打造

商务中心区,又称中央商务区(centralbusiness district,CBD),最初起源于20世纪20年代的美国,是集中大量的金融、贸易、商业及中介服务的“商业汇聚之地”现代意义上的商务中心区是指集中了大量金融、保险、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店公寓等配套设施,具备     

三大热区点亮京城第四季度写字楼市场

2006年第四季度,北京市场上产生了三大写字楼新增供应的区域,既有传统商务中心区,也有望京和奥北这样的城市综合新区,各自表现出不同的特点。     

新概念CBD:城市CBD建设的创新模式

CBD(CentralBusinessDistrict),即商务中心区,又称中央商务区,它最早是由美国社会学家伯吉斯(E..W.Burgess)在研究芝加哥城市的空间结构时提出来的。CBD起源于20世纪20年代的美国,意为“商业会聚”之地。20世纪五六十年代,在发达国家,城市中心区制造业开始外迁,与此同时,商务办     

除了造车卖车 我们还要做什么?

北京只是个缩影。如果三环内谁家着火了,那就认命吧,因为路太堵了,消防车根本开不进来!——这是《汽车观察》记者听到的一位来自在中海广场(北京CBD商务中心区)工作的物业人员的话,虽说有点夸大其词,但却是近年来北京道路交通拥堵状况的真实写照。一个惊人的数字是:根据零点研究咨询集团与福田共同合作的机动指数研究数据显示,2009年北京人均拥堵成本为     

北京工业发展中商务成本的判断及其控制

商务成本是所有企业在进行投资决策时所要考虑的一个重要因素，也是衡量一个国家或一个区域(城市)综合竞争力的重要方面。总体而言，北京的商务成本在全国是最高的。从中长期看，北京商务成本的较快上升将成为制约其经济发展的最大风险。为了实现北京新一轮发展的目标，保持经济持续稳定快速增长，加快现代化建设，增强北京的城市综合竞争力，吸引更多的国内外资本注入北京，必须努力降低商务成本。     

协同商务财务协同效应的模糊综合评价

随着全球协同商务的快速增长,协同商务越来越被重视,并视为未来电子商务的发展趋势,而对其所产生的协同效应进行衡量就成为协同商务成功应用的关键。本文以协同商务理论为基础,阐述了协同效应的内涵,并对财务协同效应的特点及影响因素进行分析,建立了一套财务协同效应评价指标体系,运用模糊综合评价法对指标进行评价。最后结合建筑行业进行了实例研究。     

规范城市物流的三大迷局

北京市地方标准《城市中心区货运汽车营运技术要求》(DB11/T 761-201 0)于201 1年4月1日正式实施。为推动其宣贯实施,5月23日,在北京市交通委员会运输管理局指导下,"绿色物流,畅行北京"城市配送车辆推介会应时举行。另有消息称,交通运输部正以北京地方《标准》为重要参考依据,以北京作为试点城市,进行全国城市中心区营运货车技术标准的制定工作。这是否意味着城市物流将迎来规范发展的契机,而且会真正得以规范发展?     

惠普发布业界首款BIOS自动修复安全解决方案

北京，2013年10月28日一在今天的“惠普商务IT新型态之商务笔记本秋季新品发布会”上，惠普发布了业界首款能自动修复BIOS的安全解决方案——HP BIOSphere，它可以帮助企业更好地控制风险、确保信息安全，同时提高企业IT部门的工作效率。     

基于混合方向性距离函数的长三角地区碳排放绩效评价

长三角区域一体化上升为国家战略, 提出坚持绿色共保, 形成绿色低碳的生产生活方式。 对长三角各地区碳排放绩效进行评价对促进低碳经济的发展具有重要的现实意义。 本文在考虑时间动态和组间异质性的基础上, 运用非角度的混合方向性距离函数模型 （HDDF）, 对长三角中心区24 个城市和非中心区9 个城市 2014～2018 年碳排放绩效进行了实证研究。 研究结果表明： （1） 中心区城市的碳排放绩效总体优于非中心区城市, 且前者的环境生产技术始终领先于后者; （2） 长三角地区低碳经济发展不均衡, 碳排放绩效水平内部差异较大, 上海、 江苏、 浙江、 安徽碳排放绩效平均水平依次降低, 内部差异程度也依次扩大; （3） 技术进步是长三角地区碳排放绩效提高的重要驱动力, 而效率恶化对长三角地区提高碳排放绩效起抑制作用, 其中安徽省内各城市效率恶化问题尤为突出。     

安凯AK9瞄准高端团体客车蓝海

5月12日，北京国家会议中心，安凯高端公商务客车尊荣AK9（HFF6903KZ-8）在北京国际道路运输车辆展上市。该款高端公商务客车一经亮相就引起业界高度关注，上市当天众多媒体和客户纷纷到场，对该款客车进行详细了解。许多在场客车行业人士都表示：安凯这款高端公商务客车代表了国内客车制造工艺最高水平，在中国高端商务客车领域开拓全新细分市场，市场前景不可限量。     

服装开店全攻略(三)

1选址篇店铺地段的三种分类开店并非像"春天播种,秋天结果"那么简单,而要牵涉到选址、融资、进货、销售等诸多环节。其中,选址是关键的第一步。店铺的地段一般有这样三类:第一类是成熟的中央商务圈;第二类是成型的商圈。多邻近大型的住宅区或就业中心区,即能吸引大量就业人口的商务办公楼或经济开发区;第三类是住宅小区内部。     

浅议商务活动中的伊朗民族特性

在伊朗从事商务活动,必须充分了解伊朗人的商务特性和伊朗特殊的合作环境。文章分析了伊朗民族的一些明显的商务特性,以期帮助国际投资经营者更好地了解伊朗民族的心理、情感、思维及行为倾向,从而更顺畅地与伊朗人进行沟通交流,取得更佳的投资经营效果。     

基于DEA的钢铁行业上市公司效率评价

DEA模型是评价同类部门和单位间相对有效的有用模型,在讨论C2R模型和C2GS2模型这两种常见的DEA模型基础上,对钢铁行业上市公司效率进行测度,并根据测度的结果分析上市公司规模效率、技术进步、生产率等指标以及它们的内在联系,客观地评价了钢铁行业上市公司的效率,并对如何提高这些公司的效率提出了一些应对措施.     

卖福田汽车奖奔驰轿车

2006年12月18日,福田汽车2007年商务年会在北京召开。据福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银介绍。福田2006年产销量将突破35万辆。在商务年会上,福田对优秀合作伙伴进行了奖励,其中特等奖“突出贡献奖经销商”的奖品为4辆奔驰轿车,此外福田还为20啦优秀的供应、经销与服务商分别颁发了一、二、三等奖。     

京沪高铁对航空客运分担率影响的研究

文章通过问卷调查,构建Logit模型,分析了不同年龄段、不同收入人群在休闲旅行和商务出行两种出行目的下选取交通工具的差异,并预测了当前水平下,各种交通工具的运输分担率。模型的结果对政府部门合理制定交通运输政策有一定的实际意义和参考价值;也为航空公司针对不同人群制定相应的价格和服务策略,以更好地应对高铁带来的挑战,提供了一定的依据。     

混乱的e企业评价标准

安然破产案引起了人们对其财务问题的激烈讨论,但同样值得深入研究的是安然公司的商务模式。 为什么众多资深行业分析家和媒体记者被安然的商务模式蒙蔽了眼睛?也许合理的解释是,安然公司的商业模式的确非常超前。     

基于TTF的不同类型的组织移动商务采纳案例研究

本文以任务技术匹配(TTF)模型为理论基础,利用案例研究的方法,在分析了三个不同性质的组织的任务和技术特点的基础上,对这三个不同性质的组织的移动商务应用案例进行了详细的研究,指出任务与技术的匹配程度对移动商务在不同组织的应用状况具有重要影响,最后分析了移动技术和企业任务需求匹配的重要性.     

建筑工程物化环境影响的生态足迹评价

生态足迹方法可以将建设项目的资源和能源消费量转化为所必需的各种生态生产性土地的面积,用以客观反映建筑工程的环境影响,国外已有研究将生态足迹方法应用于建筑工程、产品或活动的环境影响评价.文章基于生态足迹的基本理论,建立了建筑工程物化阶段环境影响的一种定量评价模型,并用该模型对北京"未来之家"的示范建筑进行测算,分析了生态足迹方法评价建筑工程环境影响的适用性和应用条件.     

北汽造飞机扬言明年过百亿,通用航空:下一个汽车产业?

北汽集团将通过子公司通航集团正式进入通用航空领域。据了解,北京通航集团正在与全球最大的喷气商务飞机制造商庞巴迪进行谈判,有望成立合资公司并在北京投产庞巴迪20座以下的商务飞机。北汽要造飞机正在谋求跻身中国汽车行业前三甲的北汽集团,