金融支持郑州航空港经济综合实验区的实践经验

近年来,航空经济这一新经济模式在河南得到快速发展。郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,围绕金融体系建设重点进行了投融资平台建设、开办融资租赁业务、组建产业发展基金、推进金融政策研究等方面工作。本文介绍了郑州航空港区的发展及金融建设情况,总结了支持航空港区建设的相关政策并探讨了改进措施。     

郑州航空港区融资体系创新研究

郑州航空港综合实验区的快速与稳定发展,对推进河南省甚至整个中原地区的经济发展具有重要作用。然而当前,郑州航空港区仍存在诸多融资问题,包括直接融资较少、银行机构级别偏低、相关金融机构与业态尚未健全等。基于此,文章在分析郑州航空港区融资的现状与问题基础上,深入探究了完善郑州航空港区金融支持体系的对策建议。     

自贸区建设及其金融发展问题研究——基于郑州航空港经济综合实验区视角

上海自贸区开启了深化改革的新窗口,政治、经济、金融等领域的深度改革开放将会是未来一个时期各地发展的常态。作为国内首个航空经济发展先行区,郑州航空港经济综合实验区(文中简称"郑州航空港")积极建设内地空港型自贸区进而带动河南省经济、金融等制度性改革的深入推进将是必然趋势。但郑州航空港实验区的金融发展面临金融供给不足、金融集聚程度低、金融创新不够等制约因素。因此,通过梳理和总结国内外自贸区及金融发展的先进经验,提出郑州航空港建设自贸区中金融发展要着力建设系统性融资体系、发展高端金融产业、积极培育本地金融品牌,同时在用足现有的金融政策的同时,积极争取可能突破的政策措施,在借鉴其他地区已经实施的金融措施的同时,大胆探索符合市场化改革方向的金融创新。     

自贸区建设及其金融发展问题研究--基于郑州航空港经济综合实验区视角

上海自贸区开启了深化改革的新窗口,政治、经济、金融等领域的深度改革开放将会是未来一个时期各地发展的常态。作为国内首个航空经济发展先行区,郑州航空港经济综合实验区（文中简称“郑州航空港”）积极建设内地空港型自贸区进而带动河南省经济、金融等制度性改革的深入推进将是必然趋势。但郑州航空港实验区的金融发展面临金融供给不足、金融集聚程度低、金融创新不够等制约因素。因此,通过梳理和总结国内外自贸区及金融发展的先进经验,提出郑州航空港建设自贸区中金融发展要着力建设系统性融资体系、发展高端金融产业、积极培育本地金融品牌,同时在用足现有的金融政策的同时,积极争取可能突破的政策措施,在借鉴其他地区已经实施的金融措施的同时,大胆探索符合市场化改革方向的金融创新。     

城镇化建设中农民工市民化成本测算及金融支持研究

城镇化的核心是人的城镇化,实现从农民工到市民的转变需要较多的资金投入。通过对河南省郑州、洛阳、鹤壁市农民工市民化成本的测算结果显示,三市农民工市民化的平均总成本为每人每年5.7万元,中央及地方政府、企业和农民工个人大致各承担总成本的1/3。目前城镇化建设的资金供求缺口很大,亟须金融支持,这需要从金融政策体系、金融服务体系、金融生态和法律法规等相关配套体系方面进行科学设计。     

郑州航空港经济综合实验区竞争力的“钻石模型”分析

郑州航空港成为我国第一个以航空经济发展为主题的示范区,提升郑州航空港经济综合实验区的竞争力对于河南经济及外贸发展具有重大意义,是中原经济区发展新的增长极。以波特的"钻石模型"为分析工具,可以对郑州航空港经济综合实验区竞争力进行实证分析。提升郑州航空港竞争力的对策包括提升郑州航空港区产业层次,发展高科技产业;提高航空港区服务效率,优化社会环境;加快郑州自由贸易区申请的步伐。     

河南省新型城镇化建设中的金融支持研究

新型城镇化建设的快速推进,离不开有效的金融支持做保障。目前,金融在支持河南省新型城镇化建设中仍存在金融组织体系薄弱、手段单一、金融产品不丰富、农村金融生态环境恶劣等问题,制约了金融对城镇化建设的支持力度,必须尽快采取有效对策措施,进一步提升金融对新型城镇化建设的支持作用。     

河南省新型城镇化建设中的金融支持研究

新型城镇化建设的快速推进,离不开有效的金融支持做保障.目前,金融在支持河南省新型城镇化建设中仍存在金融组织体系薄弱、手段单一、金融产品不丰富、农村金融生态环境恶劣等问题,制约了金融对城镇化建设的支持力度,必须尽快采取有效对策措施,进一步提升金融对新型城镇化建设的支持作用.     

金融支持“国家粮食战略工程粮食生产核心区建设”的思考与建议——以河南省为例

国家粮食战略工程粮食生产核心区建设是维护国家粮食安全的基础性工程.本文以河南省为例,论述要从全局和长远出发搞好粮食生产核心区的金融支持,统筹兼顾解决金融支持中存在的问题和不足,从风险控制、金融生态、制度创新、业务拓展等方面完善金融支持体系,为粮食生产核心区建设提供有力金融支撑.     

河南分行营业部港区支行:脚踏实地拓市场 创新发展谱新篇

2013年以来,河南省委省政府把推进实验区建设作为经济工作的头等大事,在政策、资源、项目、招商引资等方面给予了大力支持和倾斜。可以预见,实验区建设必将成为河南经济发展的新引擎、新高地和新的增长极。由此,航空港区也成了各金融机构的"兵家必争之地",郑州市金融同业中已经有15家银行、46个网点入驻航空港区,金融服务市场竞争日趋激烈。记者在工商银行河南分行营业部港区支行了解到,2014年元旦,营业部安排筹     

航空经济发展的金融需求分析--基于“供给领先”和“需求跟随”的金融发展理论

帕特里克论证了金融体系在提高存量资本和新增资本配置效率、加速资本积累中的作用,提出了“供给领先”和“需求跟随”的金融发展理论。基于产品生命周期理论,我们将航空经济的发展阶段界定为形成期、发展期和成熟期。在形成期,金融支持模式主要是由政府主导的“供给领先型”模式,金融需求主要有基础设施建设资金需求,航空产业长远发展的资金需求,吸引企业入驻资金需求,以及已入驻企业的研发资金需求;在成长期,“需求跟随型”金融支持开始占据主导,主要的金融需求有生产、生活设施建设的资金需求,企业规模化生产的资金需求,航空型人才培训的资金需求;在成熟期,以市场主导的“供给领先型”金融支持又将航空经济发展推向一个更高的阶段,此时的金融需求主要包括企业转型升级的资金需求,企业技术创新的资金需求,以及保障企业长远发展的资金需求。     

航空经济发展的金融需求分析——基于“供给领先”和“需求跟随”的金融发展理论

帕特里克论证了金融体系在提高存量资本和新增资本配置效率、加速资本积累中的作用,提出了"供给领先"和"需求跟随"的金融发展理论。基于产品生命周期理论,我们将航空经济的发展阶段界定为形成期、发展期和成熟期。在形成期,金融支持模式主要是由政府主导的"供给领先型"模式,金融需求主要有基础设施建设资金需求,航空产业长远发展的资金需求,吸引企业入驻资金需求,以及已入驻企业的研发资金需求;在成长期,"需求跟随型"金融支持开始占据主导,主要的金融需求有生产、生活设施建设的资金需求,企业规模化生产的资金需求,航空型人才培训的资金需求;在成熟期,以市场主导的"供给领先型"金融支持又将航空经济发展推向一个更高的阶段,此时的金融需求主要包括企业转型升级的资金需求,企业技术创新的资金需求,以及保障企业长远发展的资金需求。     

河南金融产业发展论坛综述

为做大做强河南金融产业,提升产业整体贡献率,促进河南经济增长,由河南省金融学会、河南省人民政府金融联络办公室、中国人民银行郑州中心支行联合举办的"河南金融产业发展论坛"于2007年12月18日在郑州召开.河南省人民政府金融联络办公室、河南省金融学会、中国人民银行郑州中心支行领导出席并作了主旨演讲,河南保监局、河南证监局、国家开发银行河南省分行、交通银行郑州分行等单位领导分别作了嘉宾演讲.河南省各家金融机构及各市金融学会100多名代表及河南几家主流媒体记者参加了论坛,与会代表围绕如何推动河南金融产业发展发表了各自观点.     

发挥金融重要支撑作用 助力鄂州航空大都市建设

"国际航空大都市"概念的提出,为鄂州市经济结构转型升级提供了新的思路。恰逢湖北国际物流核心枢纽机场即将在鄂州开工建设,如何把握机遇,加快打造鄂州航空大都市,形成集群效应带动区域经济发展,成为社会各界关注的课题。本文在阐述金融支持国际航空大都市建设重要意义的基础上,总结了国际上金融支持航空大都市建设的成功经验,提出要将鄂州自身优势与本地区金融现状相结合,探索出一条具有特色的、良性互动的航空金融发展道路。     

论河南省企业理财的金融环境的优化

金融环境是与企业理财活动关系极为密切的外部环境。目前河南省企业理财的金融环境存在不少问题。河南省应该不断完善金融组织体系，改善金融服务，拓宽企业融资渠道，加强企业信用建设，加大对中小民营企业的金融支持力度，以促进河南经济持续、快速、健康发展。     

基于国家战略叠加效应背景的郑州金融人才需求、预测与评价

基于多个国家战略密集落地河南势必形成叠加效应这一背景,分析国家战略规划对郑州金融人才的新需求.通过与北京、上海、武汉、重庆等城市的比较,从数量和结构等层面综合评价郑州金融人才资源的现状,并采用回归分析法预测郑州2016-2020年金融人才的需求数量,预测到2020年郑州金融人才存在着4.19万的需求缺口.因此,郑州需要通过重视高校人才培养与输出、优化制度环境等措施弥补金融人才需求缺口,以更好服务于国家战略建设.     

创新型城市建设中金融支持体系的构建

通过分析创新型城市的发展背景和金融支持体系的构成要素及功能,借鉴了国内外相关案例,论述了我国创新型城市建设中的金融支持体系的构建举措:完善政府金融支持平台;建立和完善市场化的高效的风险投资体系;建立和完善多层次的产权交易市场和证券交易市场;加强金融产品创新;促进区域金融的发展,打造区域金融中心等。     

航空经济:基于不同发展阶段金融需求及其演进规律——以郑州航空港经济综合实验区为例

航空经济是内陆地区经济发展的一个增长极,其不同发展阶段对金融的需求呈现出显著差异性,金融业对航空经济作用巨大,有其自身的发展规律。以郑州航空港经济综合实验区为例,对其发展阶段进行实证分析,认为目前郑州航空港发展处于快速成长期,并逐渐向稳步增长期迈进。依据此阶段的主要特征,从机构和产品视角分析郑州航空港经济综合实验区发展的金融需求:机构逐步从单一机构向多元化、专业化金融机构发展演进,产品属性逐步向航空特色发展。     

郑州区域金融中心建设视域中的金融人才培养探微

郑州区域金融中心的功能定位不仅需要大量的复合型、国际化金融人才,还需要与其功能定位相适应的特色人才,高校作为金融人才培养的摇篮,培养的金融人才必须与区域金融中心建设的需求相适应.     

基于中部地区比较优势的郑州区域金融信用中心建设

形成我国中部地区区域金融信用中心,既是中部地区经济发展的必然要求,也是配合实施国家中部崛起经济发展战略的重要举措.在中部地区中心城市中,郑州构建区域金融信用中心有自己的优势,但受自身条件的制约,郑州构建区域金融信用中心,还需要在产业支持、金融环境、金融组织体系和基础设施等方面采取有效支持措施.