达标治本上等级——中国外轮代理公司大连分公司企业升级经验介绍

中国外轮代理公司大连分公司始建于1953年,是经营对外经济贸易运输代理业务的国营企业。主要业务是:船舶代理、货运代理、箱位代理、揽货订舱、组织货栽、报关报验、包储中转,货运接运、货物查询、多式联运,理赔保险和船舶租赁等,服务对象是船东、港口     

狠抓管理 讲究质量 注重效益 谋求发展——青岛外代企业升级工作简况

中国外轮代理公司青岛分公司是经营对外经济贸易运输代理业务的国营企业,担负着承办航行于国际航线和港、澳及台湾地区中外籍各类船舶在青岛港的各项代理业务,主要经营船舶代理、货运代理、客运代理、集装箱运输代理、国际多式联运、揽货订舱以及其它范围广泛的有关业务,是我国五大外轮代理公司之一。该公司始终如一地坚持“客户至上、服务第一”的宗旨,以其雄厚的业务技术力量给国内外新老客户提供一流的服务,代理业务量逐年增长,经济效益一年比一年好。目前,不仅为国内的几十家船公司和山东及青岛地区众多的专业进出口公司、工贸公司、地贸公司提供代理     

航运业跨国公司在华区位分布研究

全球航运业正在经历一个新的变革,航运业重心正逐步向亚洲转移,中国因素已成为全球航运市场中的一支重要力量.2011年我国水上运输船舶总规模已突破2亿载重吨,其中海运船队达到1.15亿载重吨,居世界第四位:全国港口货物吞吐量也首次突破100亿吨,集装箱吞吐量达1.64亿标准箱,双双位居世界首位;在世界排名前20的大港中,中国大陆占8个.     

现代船舶设计建造和航运管理中的节能措施

结合航运业的现状分析,我们可以知道航运业其实有着较高的能源消耗率。而船舶作为航运业的主体,在全球各种资源日趋减少的情况下,与船舶相关的工作就应该做好节能减排工作,要借助减排工作,实现现代化的船舶运营,减少温室气体的排放,努力提高能效,降低能耗,尽早规避类似于航空企业所面临的欧盟强制碳关税的尴尬境遇。     

国际航运业贷款造船的现金流量分析

国际航运业贷款造船的现金流量分析邵瑞庆航运业是一个资本高度密集的行业，融资的方式会对航运企业的现金流量产生根本性的影响，特别是当建造一艘船舶投入营运的前几年。当船舶建造由企业的留存收益来进行融资时，在船舶建造的当时就会有一大笔的现金流出；当船舶建造由...     

港口企业构建业财融合模式的探索

近年来,在BDI持续低位运行和全球航运业增速放缓的影响下,我国沿海港口面临着严峻的挑战。港口企业为了走出困境,开始探索业财融合模式的构建之路,以此增强自身的竞争优势,从而立于不败之地。     

船舶售后回租融资模式研究与探讨

船舶售后回租融资作为融资租赁的一种融资方式,近几年在国内得到了迅猛发展,对于航运业这样资本密集型的行业,利用售后回租的方式进行船舶融资是实现资本运作的有效手段和方法。本文通过对售后回租融资模式的介绍,分析目前阻碍售后回租融资模式的因素,提出促进售后回租在我国进一步发展的意见和建议。     

融资租赁公司船舶资产证券化运作分析

随着国内进一步扩大铁路、船舶等行业信贷资产证券化试点的推行,船舶融资业务的创新发展为我国航运业注入了新鲜动力。本文将结合我国融资租赁公司的发展现状,对船舶资产证券化这一融资模式进行阐释分析,结合我国当前的宏观政策和制度背景,为我国融资租赁公司进行船舶资产证券化运作提供有效借鉴及指导。     

港作拖轮费收刍议

沿海港口的港作拖轮港内作业的费率分为内贸部分和外贸部分,由交通部统一制定,分别从1992年12月15日和1994年1月21日起实行。内贸部分只适应交通部直属或双重领导的港口,费收对象是航行国内航线的船舶;外贸部分适应于所有沿海港口,费收对象是航行国际航线的船舶(包括港、澳、台航线)。计费单位     

加强财务管理 应对航运业周期性危机的思考

国际航运业市场周期性、资产扩张性、资本运作性和产业金融性的特点,导致了航运企业面临现金流经常不平衡、还款高峰和行业低谷相叠加、资产以及市值贬值风险巨大、报表恶化造成公司融资困难、金融衍生工具加剧利润变化等财务管理的难题。本文力图从投资管理、融资管理和盈利管理的角度研究国际航运业周期性财务管理的措施来降低周期性危机的影响。投资和资产管理方面,可考虑注重平衡投资的时间和结构、适当多元化投资、把握周期性收购机会等手段的综合使用;融资管理方面,可考虑采取受托资产管理模式降低风险和完善资金的集中管理等方法;盈利管理方面,可考虑强化市场高位时的成本约束和实现船舶买卖获得资本收益等措施。目前正值航运业低谷,加强财务管理,有助于中国的航运企业应对周期性危机,并化危为机、涅槃重生。中国航运企业正踏着"走出去"的战略步伐,不断追求卓越,力争成为国际航运业的一流企业。     

长风破浪会有时 直挂云帆济沧海——涪陵市轮船公司创建川江“四个第一”

我公司是从事水上运输的企业,位于长江边的榨菜之乡四川省涪陵市。主要经营长江三峡旅游、长江客货运输、船舶维修建造,还代办民航客货业务。公司现有普通客货轮22艘、长江三峡新型旅游客轮5艘、涉外定点游轮1艘、造船厂1个,固定资产总值2600万元,在职职工916人,在重庆、丰都、万县、宜昌等地设有分公司或办事处。     

货运公司单票核算实例谈

近几年在中转出口贸易连年下降和船东纷纷自行设立货运公司的情况下，香港货运市场竞争的更加激烈。在这种环境下如何使货运企业顶住冲击，提高揽货人员的积极性，增加企业经营效益，成为企业在市场竞争中成败的关键。几年来我公司对这一课题进行了研究和探讨，实现了分航线、分揽货人员的单票核算信息处理系统，使企业的业务、财务信息共享，为企业降低成本、控制费用起到了重要作用。货运公司分航线、分揽货人员单票核算系统功能：１－系统设置功能　４－应付账款功能２－单据处理功能　５－报表制作功能３－应收账款功能　６－系统备份、…     

境外航运代理企业收入中心定位的思考

当前国际集装箱运输市场处于艰难时期,为了提高经济效益,扭转亏损局面,国内航运企业要求境外代理公司拓展市场,加强揽货,提高经济效益,但实际效果并不明显,本文对此进行了分析,并针对收入中心的定位,给出了在预算管理、业绩考核、配套措施等方面的具体实施建议。     

船舶售后回租融资的会计处理

在世界经济复苏步伐放缓、国内银根紧缩的今天,市场上资金流动性日益趋紧,航运市场持续低迷,航运业处于微利时代,"现金为王"、确保资金链不断裂是各个航运行业的共识。各航运企业通过拓宽融资渠道、降低融资成本、优化债务结构,确保资金链稳定,保证生产经营平稳运行。而船舶售后回租融资作为比传统船舶抵押贷款更为经济快捷的一种融资手段,正在逐渐成为航运业的一种重要的融资方式。     

情报

正行业分析IndustryAnalysis交通部专家:航运业开放有四大政策诉求交通运输部科学研究院副总工徐萍近日表示,中国航运业改革开放的政策诉求主要在四个方向:一是突破航运相关服务的限制,二是适度放开对外资的管制,三是对国际海运政策的部分突破,四是取消、下放部分行政许可事项。其中,突破航运相关服务的限制,重点在船舶登记、启运港退税、采取负面清单管理方式等方     

国际油价变动对航运业燃油成本的实证分析

船舶燃油是航运公司最大的成本,而燃油价格常波动剧烈,因此控制燃油成本对航运业有特别重要的意义。近年来随着原油价格的不断攀升,船用燃料油的价格也水涨船高,为航运企业带来了很大的成本压力。本文以两家航运公司为研究样本,对油价波动与航运业燃油成本的关联性进行了实证分析,并为航运业燃油成本的定量控制提出了建议。     

国际油价变动对航运业燃油成本的实证分析

船舶燃油是航运公司最大的成本,而燃油价格波动剧烈,因此控制燃油成本对航运业有特别重要的意义。近年来随着原油价格的不断攀升,船用燃料油的价格也水涨船高,为航运企业带来了很大的成本压力。本文以两家航运公司为研究样本,对油价波动与航运业燃油成本的关联性进行了实证分析,并为航运业燃油成本的定量控制提出了建议。     

规范水路运输市场秩序的几点思考

一、水路运输市场秩序整顿情况为促进航运业结构调整,保障水路运输生产安全,为经营者提供良好的市场环境。近两年来,交通部在全国范围内开展了航运市场规范整顿工作。湖北省港航管理部门结合当地实际,从2001年起,主要从八个方面,对全省水路运输市场秩序进行规范。经过近两年的整顿,各项整顿目标基本完成,整顿工作富有成效,水路运输市场秩序基本好转。1.液货危险品运输市场整顿依据《国内船舶运输经营资质管理规定》,主要从企业经营资质条件、船舶适航状况、船员适任等方面,对全省从事跨省水路液货危险品运输经营者经营资质进行审查。经过两…     

盈亏平衡分析在航运企业投资决策中的应用

目前,随着国际航运业在世界经济和国际贸易发展中的地位日趋重要,发展航运业已成为各国发展经济的重要途径。于是,对提高航运企业竞争能力的研究也相应成为世界主要航运国家所共同关心的问题,而盈亏平衡分析就是这样一种简便易行、应用范围极广的现代管理技术。本文以船舶投资决策为主要内容介绍了盈亏平衡分析在航运企业投资决策管理中的应用。     

大中小并举 三条龙齐飞——江苏省运河航运公司船舶整体效益明显提高

江苏省运河航运公司抓住机遇,以合理的货源配备促进船舶的合理布局,使大中小三类船队发挥了整体效益,今年上半年公司的运量、周转量、营收和利润等主要经济指标实现了“双过半”。该公司是全国最大的地方内河水运企业,拥有近10万吨船舶。其中由500吨级以上驳船组成的大型船队占67％,在生产经营中具有举足轻重的地位。公司将