不同FCB路堤置换断面形式数值模拟

正泡沫混凝土(FCB)作为一种新型填筑材料,具有轻质性、强度可调节性、高流动性等优点,并且防水性能强、耐久性能好以及对环境影响小。这使得泡沫混凝土在国内道路建设工程领域应用越来越广泛,特别是东南沿海软土分布较广地区,泡沫混凝土被大量应用于软基路堤的填筑以及桥台台背填筑。现阶段泡沫混凝土置换路堤形式主要采用凸字形阶梯式置换,其主要设计     

基于软土地区不良地质条件的泡沫混凝土换填及施工控制

泡沫混凝土本身是一种轻质微孔混凝土，具有质量轻、流动性高等特点，针对软土地区不良地质条件，采取泡沫混凝土开展换填能有效减少路基自重和沉降问题。本文在阐述泡沫混凝土性能特征及工艺流程的基础上，分析其在高速公路软土路基换填过程中的工艺要点，并指出提升泡沫混凝土软土路基换填工艺应用质量的控制措施，期望能进一步提升路基承载能力，保证路基整体性和稳定性，继而改善高速公路的建设质量。     

混凝土回弹现场测强曲线研究

随着我国公路交通事业的发展,公路建设已进入。以提高为主的新阶段,而混凝土原材料由于其强度高、刚性好、整体性强、耐久性好．耐火性好、造价低廉等优点．广泛应用在公路基础工程钢筋混凝土结构中的柱、梁和道路路面中,可以想象,混凝土依然是今后道路建设首选的建筑材料之一。     

城市道路再生粗骨料水泥混凝土配合比研究

<正>随着我国经济的飞速发展及城镇化建设的快速推进,国内大量的水泥混凝土道路存在着改建及扩建需求,同时伴随着"一带一路"发展战略的进一步贯彻实施,在整个世界范畴内,也将有大量的公路、城市道路等基础设施投入建设,在这一发展过程中必定会产生出数量庞大的废弃水泥混凝土。如何合理处理这些废弃水泥混凝土是目前土木工程建设所面临的一大难题。对废弃混凝土的重新利用,即再生混凝土的提出,为解决这一难题提供了一条可行的     

混凝土路面在施工过程中的质量控制

正水泥混凝土路面由于其刚性及抗弯强度非常高,同时又具有良好的抗疲劳性能,从而得到了广泛的应用。虽然混凝土道路具有良好的性能,但其使用状况却不理想,这主要是由于混凝土道路在施工过程中存在质量问题。在本文中,将总结混凝土道路施工中的质量控制内容。混凝土路面常见问题及原因路面裂缝导致混凝土路面出现裂缝的原因主要有三个:一是硬     

玄武岩纤维提升沥青混凝土性能的合适掺量

为研究沥青混凝土(AC)在公路工程中的应用,提升道路沥青路面性能。本文结合施工案例,简要介绍了该案例路面的原料制备和具体施工工艺,同时提出了一种提高道路沥青路面性能的方法。结果表明,在沥青混凝土中掺加0.3%含量的玄武岩纤维时,沥青混凝土性能提升最佳。     

泡沫混凝土技术在公路建设中的应用

<正>改革开放以来,我国经济蓬勃发展,人民生活水平逐渐提高,基础设施建设迎来了发展高潮,大量的高速公路建设用来满足人们对交通的需求。如何使高速公路建设工程施工周期更短、建筑材料更环保、使用寿命更长久、维修养护更方便,成为公路建设者研究的课题。泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水     

粉煤灰掺量对硅粉泡沫混凝土早期强度的影响

以某公路为研究背景,探究粉煤灰外掺比例对硅粉泡沫混凝土早期强度的影响。以粉煤灰掺量比例作为唯一变量,共设计4组不同比例的试验样本,对各样本构件进行无侧限单轴压缩试验,测定其抗压强度。分析试验数据,得到粉煤灰掺量比例与硅粉泡沫混凝土早期强度变化规律,为粉煤灰硅粉泡沫混凝土实践应用中配合比标定提供理论依据。     

基于新型泡沫轻质混凝土的高速公路路基拓宽施工技术

本文分析了新型泡沫轻质混凝土在高速公路路基拓宽工程中的应用，并通过试验分析了新型泡沫轻质混凝土的施工工艺、分层分区、浇筑养护等相关因素。     

高速公路路面病害成因及养护技术措施

正水泥混凝土路面是一种具有高强度、荷载承受力强、稳定性好的基础路面类型,在追求经济效益和成熟技术的现代公路建设过程中,混凝土路面多被用于等级较高的重交通公路建设中。但随着水泥混凝土路面的使用年限增长以及经济快速的发展,大型车辆及其超负荷运作对早期修建的混凝土路面造成不同程度的损耗。因此,如何减低路面损耗和对病害进行及时维护成为当前决定混凝土水泥高速公路持续发展的首要难题。对已建设完成的混凝土高速公路病害成因分析和养护是提升混凝土建设技术和高速公路路面养护综合治理的探索和尝试。     

泡沫沥青冷再生技术应用

泡沫沥青冷再生技术是一种先进的道路维修技术,不仅可以将废弃的路面铣刨材料再生使用,重新激活铣刨料中的老化沥青,还可以将传统的路面结构改造成柔性基层路面结构,延长路面使用寿命,具备节能、环保、经济等特点.……     

弹性混凝土道路养护应用

对于路面较容易出现小型的裂缝。坑槽等病害，比较常见的是将道路全封闭或半封闭一段时间进行维修作业。但在市政道路和主要公路干道上进行养护，会增加道路管养难度和成本。缩短维修养护的施工时间成为提高道路管养效率的一种有效途径。而弹性混凝土材料在道路养护中的应用，为实现这一途径提供了一种解决方案。     

钢纤维水泥混凝土施工技术分析

正钢纤维混凝土价格低廉,在施工中的使用相对方便,因此,在路面建设、桥梁建设、大坝建设和房屋建筑等领域得到广泛应用。特性钢纤维水泥混凝土,是在普通水泥混凝土中均匀地掺入了短钢纤维而形成的一种新型多相复合材料。由于短钢纤维是乱向分布的,其分布没有统一的朝向,因此,这些短钢纤维可以有效地防止混凝土内部产生裂痕,并防止微裂缝的扩展,同时还可以避免建筑外侧出现裂缝。钢纤维水泥混凝土相对于普通混凝土而言,其抗拉、抗弯、抗剪和抗压强度都有明显的提升。如,钢纤维水     

文摘

正《科学美国人》细菌可以防止盐对混凝土路面的破坏吗?根据美国交通研究委员会统计,美国每年冬季大约需要1000万吨融雪剂,才能确保道路安全畅通,但这些材料很容易导致路面出现裂缝、坑洼,造成基础设施损伤。这个"路面杀手"是一种被称为羟基喹啉的化学物质,它是融雪剂中的氯化钙与混凝土中的氢氧化钙反应时形成的。美国联邦公路局的统计数字显示,冬季道路维护经费占国家运输维护预算     

水泥混凝土路面试验检测要点分析

正水泥混凝土路面具有较强的稳定性、承载力以及抗水性能,造价相对较低,因此被广泛的应用在道路工程中。但水泥混凝土道路在使用的过程中,由于受到多种外界因素的影响,可能会导致水泥混凝土路面的质量发生明显下降,从而为人们的出行带来较大的安全隐患。因此需要加强对水泥混凝土路面的试验检测,及时发现水泥混凝土路面施工中存在的问题,从而保障公路的安全性。     

我国道路交通安全管理问题探讨

正一、我国交通安全现状近年来,我国道路建设得到了快速发展,然而,在道路里程不断增加的同时,交通安全问题也日益凸显,交通事故时有发生,造成大量的人员伤亡和财产损失。在这些事故中,有些是由于道路基础配套设施的建设无法跟上道路建设的步伐;有些是由于道路安全防护设备不足;有些是由于道路安全管理处于起步状态等原因造成的。     

博尼维：简单的使用与不简单的实用

沥青混凝土路面比之水泥混凝土路面有着行驶舒适，噪音小．成本低，美观等优点．但沥青路面也存在着许多缺陷．如：车辙，坑槽、裂缝，寿命较短．修复次数多等。为改善路面的路用性能．延长道路的使用寿命．国内在普通沥青混凝土路面基础上又从国外引进一种新的沥青路面——改性沥青混凝土路面．它的应用机理是采用“化学改性”提高     

沥青混凝土转运车的作用

当前，因沥青混合料均匀性差而导致沥青路面早期病害和损坏是我国公路建设中的一个突出问题。虽然造成路面早期损坏的原因多种多样．但就面层施工质量而言．沥青面层混凝土的不均匀性是最重要的原因。因此．从使用沥青混凝土转运车改善沥青混合料的离析着手，提高沥青混凝土路面的施工质量，从而延长道路的使用寿命，已成为公路建设探讨的重点。     

水泥混凝土路面预防性养护

水泥混凝土路面由于施工工艺相对简单、操作机动灵活．能够就地取材．且具有强度高。刚度大．使用耐久等优点，被广泛应用于当前各地公路建设和改造工程。混凝土路面常见的病害有路面裂缝．局部不平整或抗滑性能低，直接或间接影响了路面的使用性能和使用寿命。为了更好地保持道路良好运营状态．延长道路使用寿命．获取道路生命周期内的最大效益，要在不增加结构承载能力的前提下，针对道路出现或可能出现的病害．在适当的时机，积极采取相应的综合技术措施，改善道路系统的总体功能状况，提升道路服务水平。     

中国橡胶沥青技术专利现状

随着汽车工业的发展,全世界每年都有大量的废旧轮胎产生,将这些废旧轮胎加工,粉碎成橡胶粉,并加入到沥青材料中,制成橡胶粉改性沥青,可用于道路建设中。多年的研究结果和工程实践表明,橡胶沥青混凝土在延缓道路反射裂缝,减薄沥青路面厚度,降低路面噪音、抵抗重载交通和不良气候等方面都有较明显的优势,世界各国都进行了这方面的广泛研究。