桥梁伸缩缝施工技术

正伸缩缝施工技术对于增强公路桥梁的安全性和稳定性,有效保障公路桥梁工程的使用寿命具有至关重要的作用和意义。桥梁伸缩缝类型填塞式伸缩缝填塞式伸缩缝采用的材料,主要是价格低廉的沥青以及油毛毡等,其施工造价成本相对较低。但沥青及油毛毡     

公路桥梁施工监理和质量控制

正在公路桥梁施工中,施工阶段的管理与效果对工程建设意义重大,影响整体工程质量,甚至决定工程整体效益。监理单位需要在监理工作中不断积累相关经验,不断提高监理工作水平,保证工程的施工质量。本文分析公路桥梁监理控制的意义,并在此基础上探讨公路桥梁施工监理中存在的问题及采取的施工质量控制措施,以期保证公路桥梁的施工质量。公路桥梁监理控制的意义公路桥梁之所以要加强监理准备及控制工作,主要     

公路桥梁养护管理中的问题和对策

正由于在设计、施工及使用过程中,受到人为因素、自然因素等各方面影响,为公路桥梁的安全性埋下了隐患。因此,公路桥梁的养护管理工作尤为重要。通过科学合理的公路养护管理工作,提高公路桥梁的安全性,延长公路桥梁的使用寿命。本文将总结我国公路桥梁工程在养护管理中存在的问题,并且提出相应的解决对策。公路桥梁养护管理工作概述公路桥梁养护管理包括桥梁养护组织的构建、公路     

桥梁加固施工技术探析

正为保证公路桥梁的使用寿命和安全性能,需要采用有效措施对桥梁进行加固。将公路桥梁加固必要性作为依据,对公路桥梁施工质量要求进行有效分析,同时精确分析桥梁的加固施工技术,对桥梁加固施工技术中存在的难点加深了解,根据实际施工现场、桥梁加固要求,选择对应的公路桥梁加固施工技术,才能保证施工效果,达到施工的目的。     

公路桥梁设计施工的注意事项

正我国公路桥梁工程的建设速度不断加快,建设规模也在不断扩大。受各种因素的影响,公路桥梁在设计与施工的过程中依然有很多问题存在,如果这些问题得不到有效解决,必然会对我国公路桥梁的建设与发展产生不利影响。本文以具体的工程为案例,阐述当前我国公路桥梁在设计与施工过程中存在的具体问题,并且在此基础上提出质量安全的注意事项。     

公路桥梁施工中的混凝土工艺质量控制

正道路桥梁是交通网络的主要脉络和核心节点,受到水利、地质、气候等复杂问题与因素的影响,公路桥梁的施工与使用面临各类制约和困扰。因此,把控公路桥梁建设进程、控制施工质量、提升公路桥梁安全性与耐久性显得尤为重要。本文以公路桥梁工程中的混凝土技术为研究对象,重点分析了混凝土施工前期的准备工作,其中包含了工程材料的选择、配合比参数的确定,并分析了拌和、运输、浇筑等不同关键环节,总结了应该注意的问题,以及当前混凝土工程的养护与维修要点。     

钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用

<正>桥梁是公路中重要的基础设施,随着交通业的蓬勃发展,对公路桥梁建设质量要求越来越高。目前的公路桥梁施工中,多采用钻孔灌注桩施工技术。该施工技术并不会因地质、地貌的影响而导致技术不稳定。但是,如果在施工中没有制定科学合理的施工方案,就会导致各种施工质量问题存在。特别是在隐性工程施工中,一些技术问题很容易被忽视,严重威胁到工程安全。本文以某高架桥为实例,从施工的角度出发,阐述高架桥工程建设中的钻孔灌注桩施工前准备工作、钻孔灌注桩施工流程。     

中国公路桥梁建设总公司

中国公路桥梁建设总公司系中华人民共和国大型国有企业;是以公路桥梁建设为主,业务范围包括施工、科研、工业生产以及房地产开发,金融贸易、实业投资和服务的集团型企业。一九七九年二月十二日成立中国公路桥梁工程公司,一九八九年十月十八日经国务院及有关部委批准扩建为中国公路桥梁建设总公司。     

高速公路桥梁拼接化学植筋施工工法及质量控制

高速公路桥梁拼接植筋施工是新建桥梁和旧桥连接的关键工序，是关系到结构安全的关键控制项目。本文根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）、《混凝土结构加固技术设计规范》（GB50367-2006）、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）等相关规范文件的规定，结合唐津高速公路扩建工程设计文件，对桥梁拼接采用化学植筋施工工艺和质量控制进行了总结。     

公路桥梁设计的安全性和耐久性研究

正随着我国社会经济的快速发展,我国建筑行业也随之得到了很大发展,公路桥梁工程建设项目逐渐增多。然而,公路桥梁在使用过程中存在的问题也逐渐显现出来,主要是在桥梁设计过程中存在的问题。笔者主要分析我国公路桥梁现状、影响桥梁使用寿命的原因,并提出增加公路桥梁的安全性和耐久性的一些办法。一、公路桥梁现状及设计问题随着我国经济的快速发展,人们生活质量有了很大提高,越来越多的人有了轿车等交通工具。交通工具数     

公路桥梁施工安全和质量控制分析

交通运输业作为我国的经济命脉,在经济迅猛发展中发挥着重要作用.我国国民经济的高速发展,也带来了公路桥梁行业里程碑式的飞跃.但是,飞速发展的公路桥梁行业还存在着一些安全和质量问题,这些问题轻则对公路桥梁质量产生影响,重则对人民生命财产造成损失.如2012年8月24日哈尔滨机场高速公路阳明滩大桥主桥坍塌造成数人死伤的事故.据不完全统计,截至2013年底,我国共有城市道路33.6万公里、城市桥梁近6万座,而桥梁倒塌、路面塌陷、窨井伤人等事故频有发生,暴露出了公路桥梁建设的质量、安全隐患等问题.     

公路桥梁施工的质量监督及其控制

正由于公路桥梁施工过程较复杂、涉及范围较广,所以为了提高施工质量,需采用多种方式进行监督和管理。如采取有效的措施遏制工程资源的浪费,降低施工、维护成本等,所以一定要积极分析工程质量监管控制中存在的问题,并采取科学的措施,保证施工质量。形成质量问题的主要原因监管原因公路桥梁工程的监管人员不仅需要具备公路桥梁建造的知识,还需要接受完整的管理业务培训,在实践中不断摸索监管经验和管理方法。但是,目前我国公路桥梁质量监管体     

公路桥梁施工中的质量控制策略

正改革开放以来,我国建设了很多公路桥梁,然而由于特大自然灾害增多,公路桥梁易出现大的安全风险。另外,很多公路桥梁缺乏合理的维护,易对通行车辆的安全造成影响。本文重点分析研究公路桥梁施工中的质量控制策略,以供参考。常见病害特征及其成因沥青混凝土桥面铺装     

公路桥梁施工中的顶推技术

近年来,公路桥梁顶推技术在桥梁施工中得到广泛应用,本文介绍了桥梁顶推施工的主要形式,并结合实际工程,分析顶推施工方案,以期为公路桥梁施工提供借鉴依据。     

桥梁施工技术质量的控制

正公路的贯通不但优化了路网结构,还有力地促进了我国经济发展和社会进步,但我国自然环境差异较大,特殊的地理环境对公路桥梁的建设提出了更高的要求。鉴于此,本文对公路桥梁施工的相关技术质量控制进行了探讨,以期为我国公路桥梁施工质量提供有效的参考和借鉴。桥梁施工特征地质复杂,技术难度大我国是多山国家,尤其是西部山区的地质情况非常复杂,例如滑坡、泥石流时有发生,有的施工项目坡度基本是垂直     

宁夏加速提升桥隧管理水平

正截至2012年年底,宁夏全区公路通车里程已达2.65万公里,公路密度达到39.94公里/百平方公里。公路桥梁(隧道)达到4009座/192286延米。宁夏的国省干线中桥梁为2076座/142006延米,四、五类桥梁为43座/2483延米,占国省干线桥梁的2.07%。公路交通网络的不断改善和公路桥梁(隧道)的增加,有效促进了交通运输工具突飞猛进的发展及公路运输条件改善,也提高了公路客货运输效率。据统计,201 2年宁夏公路客、货运量分别在5种运输方式运量中比重达95.59%和77.27%,客、货周转量分别在5种运输方式周转量中比重达到55.31%和63.53%。在加快公路设施建设的同时,宁夏公路管理部门高度重视公路桥梁(隧道)的养护管理工作,把桥梁(隧道)     

如何做好桥梁养护技术管理

正长期以来,"重建设、轻养护"这个问题在我国公路桥梁管理中一直比较突出。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件,保障公路桥梁完好、畅通,进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。长期以来,"重建设、轻养护"这个问题在我国公路桥梁管理中一直比较突出。从总体情况看,当前公路桥梁失养导致的病害主要集中在一些中小桥梁,特别是始建于上世纪七八十年代的桥梁。这些桥梁存在基础塌陷、桥体结构性破损、桥面铺装混凝土不同程度损坏等问题,导致桥体整体结构性坍塌、桥面坑槽等现象,影响车辆的正常行驶。还有一些桥梁伸缩缝损坏严重,产生"桥头跳车",危及行车安全。"桥头跳车"成为一种普     

公路桥梁施工技术的质量控制

正公路桥梁在交通发展中是极为关键的节点工程,作为建设项目的根本,质量是重点监控内容,而对建设项目的质量控制主要表现在两个方面,一方面是施工材料质量的监控,另外一方面是施工技术的质量控制,只有从这两方面入手才能够切实提高公路桥梁工程的施工质量。本文对公路桥梁的主要施工技术进行介绍,并且提出质量控制措施。公路桥梁的施工技术基础工程施工技术在公路桥梁工程中有一种常用的施工技术——钻孔灌注桩技术。钻孔灌注桩技术,是在施工现场通过机械     

广东开展公路桥梁安全保障专项整治

正近日,广东省交通运输厅制定了《广东省公路桥梁安全保障专项整治提升行动方案》,明确自方案印发之日起至2021年12月31日对全省范围内在役的公路桥梁开展安全保障专项整治提升行动,着力提升公路桥梁安全保障水平。《方案》要求各地、各部门要抓紧摸查核实、全面掌握公路桥梁管养     

我国公路钢桥的进与退

正现状公路桥:规模庞大发展不协调截至2014年底,我国已建成公路桥梁75.71万座、4257.89万米。据测算,公路桥梁已消耗钢材1.36亿吨,为支撑钢铁行业发展做出了应有的贡献。但实际情况是,我国公路桥梁中,钢结构、钢一混组合结构桥梁,数量及其钢材消耗量占比极小。统计显示,全国钢结构和钢一混组合结构桥梁分别只有584座和