高速公路扩建工程新旧沥青路面拼接技术研究

本文在分析新旧沥青路面拼接主要问题的基础上，针对新旧沥青面层竖向粘结材料和拼接方式开展室内试验研究，推荐采用乳化沥青+冷拼接的组合进行新旧沥青面层拼接施工，试验段工程实践表明拼接效果优良。     

沥青路面结构在重载交通下的力学响应分析

<正>对高速公路扩建工程来说,特别是在重载交通条件下,选用何种路面结构形式来确保拓宽段路面结构的适应性以及新老路面结构层的协调统一,直接决定了高速公路扩建工程的成败。因此,本文针对唐津高速公路扩建工程,采用基于弹性层状体系理论的BISAR程序,来验算扩建工程推荐路面结构在重载交通作用下的力学特点,从而达到优选新建路面结构形式的目的。路面结构形式验算模型美国AASHTO 1993道路设计方法是基于大量现场试验而总结得出的,在美国得到了广泛的应用和验证,也是目     

高速公路桥梁拼接化学植筋施工工法及质量控制

高速公路桥梁拼接植筋施工是新建桥梁和旧桥连接的关键工序，是关系到结构安全的关键控制项目。本文根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）、《混凝土结构加固技术设计规范》（GB50367-2006）、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）等相关规范文件的规定，结合唐津高速公路扩建工程设计文件，对桥梁拼接采用化学植筋施工工艺和质量控制进行了总结。