科技创新推新品 治理车险理赔难——中国人保财险推出“掌上人保”、“微博理赔”和“微信理赔”服务新品，成效显著

近年来,机动车保有量迅速增加,机动车保险业务发展速度迅猛,承保数量和覆盖面迅速扩展,理赔案件数量急骤增长,随之而来的车险＂理赔难＂问题成为广大民众关注的保险热点话题。2012年2月,保监会召开综合治理车险理赔难工作会议,要求3年彻底解决车险理赔难的问题。中国人保财险通过不断创新,大胆探索,推出了一系列科技。     

198件可择期手术的慢性疾病调查结果分析

资料来源:收集本公司2002年1月1日—2002年12月31日期间理赔调查资料中涉及健康保险(均为费用型或补贴型险种)理赔的可以择期手术的疾病并住院进行手术的案件198件,其中占第一位     

商业车险经营战略分析与应对策略

2012年3月8日中国保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(保监发[2012]16号)(以下简称《通知》),对车险承保、理赔及偿付能力等一系列消费者、媒体和行业广泛关注的重大问题,做出了具体规定,将对保险企业商业车险经营管理模式带来深刻的变革。     

保险人恶意不当理赔的规制研究

保险“理赔难”一直是保险业亟待解决的难题,而理赔纠纷也成为保险消费者主要的投诉事项。理赔纠纷的主因是理赔时效、赔付金额以及责任认定的争议。对此,文章梳理国内外保险人恶意不当理赔规制研究的相关成果,对保险人恶意不当理赔相关概念进行界定,并对比分析国内外对保险人恶意不当理赔的法律规制,提出完善保险理赔期限规定、引入侵权责任认定和增加惩罚性赔偿等规制建议。     

人保“三快”“五到位”积极应对闽北罕见冰雹灾害

3月5日,福建南平,三明遭受特大冰雹灾害袭击,损失严重,面对灾情,中国人保财队福建省分公司迅速启动大面积灾害理赔应急预案,部署开展抢队救灾和理赔工作,     

保得起 赔得起

今年3月初．延边地区遭受了一场几十年不遇的暴雪灾害。雪灾就是命令．人保财险延边分公司所辖8个县市10个支公司、23个查勘小组、79名理赔人员立即奔赴理赔一线。     

货运险理赔新思路

理赔观念的落后、理赔方式的单一、理赔方案的缺乏、理赔程序的烦琐是货运险理赔难的最突出表现。     

中国癌情严峻：每分钟6人患恶性肿瘤——友邦理赔数据统计报告显示，恶性肿瘤及意外死亡列前两位，民众保险保障明显不足

近期,友邦中国公布2012财政年度理赔数据的统计分析报告称,2011年12月至2012年11月,友邦保险在中国大陆各分支机构所有保险赔付中,在与重大疾病相关的理赔原因排名第一的为＂恶性肿瘤＂,紧随其后的为急性心肌梗塞、慢性肾功能衰竭等。     

车险理赔难的表现原因及治理对策

一、内蒙古自治区车险理赔现状1.2012年车险承保理赔情况。2012年,全区车险原保险保费收入微增0.85%,车均保费同比下降371.57元,主要是由于车损险保费下滑,而三者险及交强险保费呈现上升趋势,全区赔款支出增幅高出保费增幅20.58%。数据表明:一是受全国经济形势下滑及自治区投资和     

车险理赔难问题的几点思考

2011年9月4日,央视法治频道《每周质量报告》报道了一条关于车险拒赔的案件。这是继车险高保低赔、无责不赔等问题后,央视再次曝光车险理赔难。2010年,保监会系统收到车险理赔纠纷投诉1474件,占财产保险合同纠纷投诉的76．93％,是最为突出的合同纠纷类信访事项。多年来,保险监管部门始终把解决理赔难问题作为工作的重点,采取了多种措施,但理赔纠纷仍然层出不穷,难以从根本上得到解决。笔者将结合保险监管实践就车险理赔难问题进行分析,并提出解决问题的思路。     

主动式理赔管理略论

高速增长的保险业在2005年遭遇增长速度大幅下滑的今天,迅速占据市场,扩大份额的战略已经是昨日黄花,风光难再了。与此同时,重效益日益成为各保险公司的上上之举,理赔自然顺理成章地走到了各保险公司的台前,而理赔方式的改变对于提高理赔的速度和质量而言至关重要。传统的消极被动式理赔理应     

南方七省份强降水 保险业迅速救灾理赔

3月28日以来,我国南方出现今年入春以来首轮大范围强降水,引发洪涝,风雹、山体滑坡等灾害。灾情发生后第一时间,广东、福建、广西等地保险业迅速行动,深入一线,积极进行抗灾救灾和理赔服务工作。     

用小险种堵住免赔缺口

7·21的暴雨已经过去2个月了,一些遭受损失的车主却在后续的理赔中遇到了麻烦。尽管北京的理赔纠纷还没有传出最后的结论,苏州的一起车险理赔的官司已经先有了结果。据报道,上年3月,张先生给车购买了一年的车辆损失险、第三者责任险等多项保险,同年11月,他驾驶车辆时遭遇暴雨,行驶到了积水路段,发动机被淹熄火。理赔遭拒,张先生无奈之下只得起诉到法院。相城区人民法院审理认为,张先生驾驶保险车辆出险时突遭暴雨,这种情况下不可能要求所有车辆停止行驶或寻找躲避场所,否则会导致交通堵塞甚至事故。     

信息集锦

L“车险理赔服务暗访测评”通报会召开 9月4日,上海市保险同业公会召开“车险理赔服务暗访测评”通报会。上海保监局党委书记孙国栋、巡视员兼副局长邓雄汉、市保险同业公会会长张俊才到会并讲话。沪上各经营车险业务的财产险会员公司主要负责人和客服部负责人出席会议。会议公布了车险理赔服务暗访测评视频,并对进一步提高上海车险理赔服务质量提出了要求。 （翼德）     

保险欺诈防范方法之十：强化理赔管理

强化理赔管理，是提高遏制和防范保险欺诈的根本方法，以前几讲中谈到的内部、外部数据调查、结案前，结案后审查等都可以归入到强化理赔管理，我们这里主要从如何加强理赔基础管理的角度来介绍如何通过加强理赔管理来减少和遏制保险欺诈事件的发生。从理赔基础管理的角度来看，我国保险公司带有普遍性的问题是：没有一套理赔从事人员的专业技术系列化的培训、教育体系，理赔管理专业化水平不高；理赔业务流程不尽合理，难以防范保险欺诈事件的发生；理赔质量管理环节薄弱，难以协调好理赔质量和欺诈防范两者之间的关系。     

车险理赔信息化、流程化管理探讨

多年以来,由于理赔管理手段落后,导致大多数财产保险公司车险理赔质量差、服务质量差、客户满意度不高;车险理赔水分高、赔付率居高不下,出现车险全行业亏损的尴尬局面。落后的传统车险理赔管理模式已成为制约车险业务健康发展的主要瓶颈。如何借助先进的技术手段和管理方法,完     

车险人伤理赔风险控制研究

随着车险人伤理赔金额在整体车险理赔金额中占比的逐年增高,行业对人伤理赔风险控制日渐重视。笔者对目前行业车险人伤理赔风险控制缺陷进行了分析,设计了针对性的车险人伤理赔风险控制方案,拟定了车险人伤理赔风险控制的具体措施和检验办法,希望对行业车险人伤理赔风险控制的发展有所借鉴。     

浅析保险公司车险理赔管理的完善

车险经营作为财产险保险公司的主营业务,车险理赔管理的好坏决定了车险经营的结果,建立一个良性的车险理赔管理体系不仅可以有效的提高服务的效率更能提升公司的经营效果,而良好的车险理赔体系需从制度和人员上进行规范。本文探讨了保险公司车险理赔管理的完善问题。     

光大永明人寿2013年客户服务节启幕

4月22日,光大永明人寿迎来11岁生日。秉持"客户第一"的核心经营理念,公司在今年司庆中以客户服务节为中心,以"一心一意,服务为您"为主题,发起了系列客户回馈活动。光大永明人寿相关负责人表示,客户服务节既是对客户的回馈,又是公司检视自己服务方面不足的机会。公司在2012年的个人客户平均理赔时效已经缩短为1.2天,团险客户平均理赔时效3.7天,远远     

创造客户 服务先行 中华财险近期全线推展“理赔优质服务百日活动”

处于全面振兴发展期的中华财险公司,为进一步提升公司服务竞争力和品牌形象,不断夯实理赔服务基础,努力赢得客户、创造客户,更主动地接受社会监督,更好地发挥保险服务社会功能。近期,在年初倡导的“理赔服务质量年”基础上,公司又开始在全社会开展“理赔优质服务百日活动”。