八年科技攻关 只为营运车辆更安全

"营运车辆安全驾驶保障技术创新与应用"项目依托国家科技支撑计划及交通运输部科技项目,历经八年,攻克了营运驾驶员不良驾驶行为致因机制不明、在途驾驶行为难以监测、预警和控制手段不足等一系列重大问题,实现了营运驾驶员运输全过程安全状态的可视、可测和可控。     

驾驶疲劳的预防

我们驾驶员或多或少都曾有过这样的感觉或经历，当长时间连续行车后，驾驶人的生理和心理状态格外疲劳，出现视线模糊、腰酸背痛，反应迟钝，动作呆板、驾驶能力下降的现象。这就是我们所说的驾驶疲劳。驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到限制和影响。     

“智慧驾培”的应用和发展

全国驾培工作会议提出，驾校培训出来的驾驶员应该是高素质的，必须具有牢固的安全意识、良好的文明素养、严格的守法观念、熟练的驾驶技能、规范的驾驶行为、基本的应急常识。要求驾培业紧紧抓住安全驾驶、文明行车环节，把培养安全文明的高素质驾驶员，作为今后驾驶员培训工作的核心目标．全面抓好落实。     

驾驶员的人性化管理

驾驶技术与安全意识，是驾驶员综合素质最突出的表现。前者取决于驾驶员本人的反映速度、掌握技能和经验积累的程度，后者则与驾驶员对交通安全的认识，对乘客关心的程度以及营运时的心情，应对突发情况的心理素质以及管理制度的激励与约束程度等多种因素有关，弹性极大，而且时有变化。因此，提高驾驶员安全意识的难度更大，更具挑战性，也是从根本上预防交通事故，实现安全生产的重要保障。[第一段]     

驾驶员职业技能竞赛总结表彰

正11月26日,第五届全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛总结表彰会于北京举办。本届机动车驾驶员竞赛由交通运输部、人力资源社会保障部、全国总工会共同主办,为国家级二类竞赛。此次竞赛以"安全驾驶、绿色驾驶、科学驾驶"为主题,包含机动车检测维修和机动车驾驶两个竞赛项目,目的在于提高广大驾驶人安全和规范驾驶的业务能力,引导他们树立安全、绿色、文明的驾驶理念。本     

如何界定“执行紧急任务”？

前不久，我市发生一起交通事故，一个驾驶员独自驾驶小客车驶出路面翻入路边水塘中，溺水身亡。事后调查，该车检验合格，驾驶员无饮酒、疲劳驾驶等行为，亦无妨碍安全驾驶的疾病史，现场无证人，驶离路面的原因无法查清。该如何定责?是以驾驶员一方过错定全部责任，还是以无过错定意外事故，或者根据《交通事故处理程序规定》第四十七条第二款的规定，作出无法查证交通事故事实的认定?     

驾驶员违规后的心理生理反应

违章驾驶是导致交通事故的主要原因。但由于受各种客观因素的影响，驾驶员一般难免不违规，而发生违规后就很容易在驾驶员心理生理上造成负担，影响到驾驶操作，以致埋下祸根，引发交通事故。因此，有必要深入调查分析驾驶员违规后的心理生理反应，引导驾驶员正确调整自我心理和驾驶行为，减少交通事故的发生。     

安全驾驶十要

有些事常谈常新，有些事老生常谈。运输企业安全生产必须年年谈，月月谈，天天谈。驾驶员是运输企业安全生产的第一要素，是保障国家财产和人民生命安全的护卫者。宜昌交运集团从事驾驶工作多年的孔庆海、万诗界等师傅，结合自身的从驾经历，介绍了很多安全驾驶技能技巧的知识与经验，运输企业驾驶员可以借鉴他们的经验，提高安全驾驶水平。     

美国营运驾驶人体检:以防范公共安全风险为宗旨

美国法律中的营运机动车是指在商业活动中运送人员或货物的机动车或机动车的组合。营运机动车驾驶人从事的是高危职业,他们承担了更多的公共交通的职责,也担负了更多保证公共交通安全的义务。因此,其在驾驶知识、驾驶经验和技能以及身体条件方面比非营运驾驶人的要求更严格。尤其是其身体健康状况,成为了道路交通安全管理工作中非常重要的一个关注点。而营运驾驶人体检制度则是美国驾驶人安全管理中非常重要的一个环节。     

驾驶员心理素质与安全管理

驾驶员的心理素质涵盖了其血型、性格、气质等很多方面的因素，不同性格、不同血型、不同气质的驾驶员所表现出来的驾驶行为都不尽相同。笔者曾经对所管辖的一个车队的9名驾驶员做过为期1年的跟踪调查，调查结果表明：本地驾驶员的驾驶行为往往比外省籍驾驶员自信大胆，     

部组织开展客运驾驶人大培训活动

为贯彻落实“道路客运安全年”活动要求，日前，交通运输部下发《交通运输部办公厅关于开展客运驾驶人大培训活动的通知》（厅运字[2013]145号），明确今年年底前对所有客运驾驶员开展一次以安全驾驶、文明行车为主要内容的再培训、再教育。     

安全驾驶从这里开始

目前,世界很多发达国家已将驾驶模拟器普遍用于汽车研发、驾驶培训和教育研究。汽车模拟驾驶器为人们实现了安全可靠的情景式仿真操练平台,它可以系统地研究驾驶行为和驾驶中出现的问题,驾驶人通过模拟训练可以有效地避免现实中类似事故的发生,以缓解交通安全压力。那么汽车模拟驾驶器是如何在安全驾驶培训领域起作用的呢？对此,记者采访了北...     

加强营运车辆驾驶员管理 遏制重特大道路交通安全事故

交通事故尤其是营运车辆引发的重特大事故,已经严重威胁到人民生命财产安全和社会和谐稳定,政府相关管理部门和道路运输企业均需要正视这个问题,并加以有效控制。在此,笔者就驾驶人适宜性问题和预防性安全驾驶教育及培训等问题进行探讨,商榷有效抑制道路运输重特大事故的发生的途径和方法。一、我国重特大道路交通事故现状道路交通安全形势严峻,营运车辆重特大事故逐渐     

应急情况下的安全驾驶

驾驶员的主观能动意识是保证安全驾驶的前提。在应急情况下，只有机动灵活地去处理瞬息万变的道路交通情况，才能防患于未然。[第一段]     

新颁驾培教学与考试大纲变化详解

新《大纲》的发布。全面强化了安全文明驾驶意识的培养，充分尊重学员驾驶技能形成规律及安全文明意识养成规律，特别强化了货车、客车等车型驾驶人职业能力的培养。     

时代重任：培养高素质驾驶员队伍

时至今日，驾驶已经成为人们生活、工作的必备技能．与其衍生的驾驶员培训也逐步社会化和产业化。在驾培业快速发展阶段，在道路交通事故频发时期．如伺把好道路交通安全的第一道防线，如何让驾驶员坐在驾驶室时能铭记安全、文明驾驶，这些问题不仅是行管部门的头等大事，也是全国1万多所驾培机构健康发展必须直面的问题。     

专家观点：依靠全社会力量共同推进交通文明

在我国，私家车出现了20年，一大批骑摩托车的人甚至行人、骑自行车的人在没有经过汽车文明熏陶的情况下，就直接进入了机动车驾驶人行列，其身上或多或少地留着非机动化时代的习惯；而大量的行人、骑车人在短期内也很难适应汽车时代的交通要求，仍然按照过去的行为方式行车走路。例如，驾乘摩托车不戴头盔、开车打手机、不系安全带、随意变更车道等交通陋习随处可见，并且酒后驾驶、超速行驶、超员超载营运、疲劳驾驶等交通违法现象也十分严重。近五年，全国年均查处酒后驾驶118万起、违法超车798万起、超速行驶2218万起、超员超载营运2829万起。不文明交通行为导致事故突出。     

疲劳，安全行车之大敌

驾驶人疲劳驾驶，是我国道路交通法律、法规明令禁止的行为，也是安全行车之大忌。曾经发生在笔者所在辖区境内的两起重大交通事故，皆是由驾驶人疲劳开车所致。为吸取教训，敲响安全警钟，现将两起事故作一简介和剖析。     

如何提高驾驶员素质

目前，道路运输驾驶员的整体素质不高，部分运输驾驶员尽管有驾驶证、从业资格证，但并不具备从事经营性道路运输所必需的安全驾驶、职业道德等条件，这是造成运输事故多的主要原因。80％左右的事故是由于驾驶员操作不当或严重违蕈造成的。一些客运驾驶员脱离监管，违规违章擅自揽客、站外上人、超员运输、脱线运输，为事故埋下隐患。道路危险货物运输从业人员。缺乏必要的危险品运输知识，     

秩序

问：食用含酒精成分的食物、饮料、药品会导致机动车驾驶人酒后驾驶吗？答：目前在一些食物或药品中存在酒精成分，如：酒心巧克力、甜酒酿、醉虾、口气清新剂、豆腐乳、药酒、藿香正气水等。一些驾驶人认为食用此类食物或药品不会造成酒后驾驶行为。其实不然，根据国家标准《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GBl9522—2010）规定，机动车驾驶人血液酒精含量阈值大于等于每百毫升20毫克且小于每百毫升80毫克的，即属于饮酒后驾驶机动车；