T618A卧式镗床液压锁紧装置中密封性能的改进

T618A卧式镗床的主轴箱用液压装置锁紧在前立柱的导轨上,高压油从?6的孔中流入压板1的?28、?30油腔中,通过密封环2和活塞3压紧前立柱的导轨,从而锁紧主轴箱(图1).由于密封环是用耐油橡胶制成的,使用寿命短、易老化磨损造成高压油渗出,四块压板上共有20套这种装置,如有一     

卷烟机铰链式大压板锁紧机构的设计与应用

借鉴YJ19型卷烟机烟枪大压设计改进的烟枪及大压板装置,使用中由于锁紧机构失效导致烟支圆周波动大。将压簧锁紧方式改为"铰链"机构锁紧,改造效果良好并产生了一定的经济效益。     

新型抽油机电机皮带轮快换装置设计

一种新型抽油机用电机皮带轮快换装置,通过特别设计的小锥套及紧固方式,将小皮带轮外径做得更小,以提高减速比,适应目前抽油机低冲次发展趋势。     

薄壁锥套的加工工艺研究

薄壁锥套类零件壁厚尺寸小，加工易产生变形，对装夹方法及刀具等都有特殊的要求。针对薄壁锥套的加工特点，通过合理选择装夹方法、刀具几何角度等方法，解决加工薄壁锥套变形问题。     

专利台

标签锁紧装置CN２４５２８９９Y标签锁紧装置包括有钢针、外壳、钢杯、钢柱和弹簧。其结构特征是在钢柱上设有三个互相连通的横向孔道，且每个横向孔道内各装有一颗钢珠。这种标签锁紧装置制造成本低，抗拉强度好，使标签能很好地锁紧在所附着的商品上，不会轻易脱落，具有较好的锁紧功能。新型外包装盒CN２４５５６２６Y新型外包装盒具有外壳和内盒，外壳由上壳和壳基构成，上壳和基壳的相邻边彼此吻合，并形成一个整体具有五面壳帮和一面狭长敝口的外壳，上壳与壳基能在垂直方向上开或合，内盒可方便地从外壳的敝口处放入或抽出壳腔，…     

曲轴车铣中心铣头主轴锥套断裂故障处理

曲轴车铣中心铣头主轴锥套断裂,分析主轴抓刀原理,根据该主轴锥套的特殊性采用合理的加工工艺自制主轴锥套,使机床恢复生产。     

改进轧机锁紧装置消除机架浮动故障

结合高线机组生产实际，分析了粗中轧机浮动故障产生的原因，介绍了对锁紧装置的结构及零件设计改进和完善的具体措施。     

PNE710L数控车床故障分析与修理 续

5.液压中心架、卡盘、尾座 故障1 尾座移动时,阻力较大且刀架拖板在驱动尾座时易失步 故障分析 尾座移动是由刀架拖板通过夹持液压锁紧套传递液压驱动力,同时,尾座锁紧导轨的8只液压活塞动作,克服碟簧的锁紧力,使尾座导轨夹板松开。根据故障现象,可能是由于锁紧套锁不紧,液压活塞未涨开或部分未涨开、管路泄漏、液压回路故障等引起。     

薄壁锥套夹具研究与设计

薄壁锥套结构简单,但由于壁薄用三爪卡盘装夹,易使工件变形,成为加工难题。针对加紧变形的难题,对薄壁锥套进行结构与工艺分析,研究设计加工薄壁锥套的芯轴。     

基于螺纹锁紧环换热器的内漏原因分析及处理

螺纹锁紧环换热器是加氢裂化装置的核心部件,伴随着石油工业的发展,其作用也越来越明显.螺纹锁紧环换热器具有操作简单,密封性能优良等特点,但螺纹锁紧环换热器在使用过程中极易出现内漏问题,本文通过对螺纹锁紧环换热器结构特点进行分析,判断出其在运行中出现内漏的原因,并通过科学合理的手段为解决内漏问题提出了相关的对策,为以后类似问题的出现提供理论依据.     

2250热轧板厂粗轧工作辊卡板改进及效果

分析华菱涟钢2250热轧板厂粗轧机工作辊卡板装置轴向锁紧效果差的原因,组织实施了一系列改进措施。改进后粗轧工作辊的轴向锁紧效果得到了明显提高,确保了粗轧机的轧制稳定。     

新型内螺纹紧固件在轧辊轴承箱上的应用

钢丝螺套（图1）是一种新型内螺纹紧固件，可嵌入金属或非金属材料内形成高强度、耐磨损、具有互换性的标准内螺纹，也可用于修复磨损或损坏的内螺纹孔。钢丝螺套是用冷轧的菱形钢丝精确成形的螺旋线圈，为内外螺纹同心体，其一端带有沿径向弯曲的安装柄，自由状态下的丝套外径比其装入的内螺纹稍大，装配过程中安装工具加到安装柄的扭力使其引导丝套外径进行弹性收缩，从而进入内螺纹孔内，装好后，丝套产生类似于弹簧作用的膨胀力，使其牢牢地固定在内螺纹孔中，这样丝套便形成了一个新的高精度内螺纹。螺栓和螺孔的螺距和角度误差，可通过钢丝螺套的弹性来平衡，其全部螺旋线都能分担载荷。钢丝螺套按其功能分为普通型和锁紧型两种，锁紧型螺套除具有普通型的全部功能外，还具有螺纹锁紧能力，这是依靠其多边形锁紧圈的弹力对螺栓进行制动。     

螺纹锁紧环式换热器合拢缝开裂原因分析

近年来,国内多家石化企业螺纹锁紧环式换热器在仅投用2～3年后发生了管箱与壳体的环焊缝（特别是合拢缝）开裂甚至泄漏现象,造成装置非计划停车并严重影响装置运行安全。针对典型的开裂案列的原因,结合多家石化企业螺纹锁紧环式换热器合拢缝检验检测中发现的问题,从设计、制造、使用等环节对造成合拢缝开裂的主要影响因素进行深入分析,并提出螺纹锁紧环式换热器定期检验中的重点,为保障设备的长周期安全运行发挥了重要作用。     

轮与轴双锥套无键联接应用初探

选矿厂4’×7’(φ1220mm×2135mm)球磨机中,传动轴与小齿轮采用φ115(H7/K6)配合加平键联接。其配合长度为310mm。这种常规联接形式结构虽然简单,但运转中键槽易被压溃,轴向定位不便,拆卸困难。经过反复研究和计算,将键联接结构改为锥套无键联接。改进后的结构如图1所示。传动小齿轮与轴采用双锥套无键联接,其锥度为1:30,配合长度为200mm。在锥套上沿轴向开设单锯缝,外锥套一端设有法兰,并设拆卸螺孔和压装螺钉孔,通过压装螺钉,把外锥套推向右边,此时内锥套的外径胀大,外锥套的内径缩小,从而     

锁环式快开盲板开启故障原因分析及处理措施

锁环式快开盲板在石油天然气化工装置及天然气集输系统中得到广泛应用。随着装置的长期运行,出现打开盲板困难和恢复后泄漏的现象。从锁紧装置的结构型式、主要特点、开启方法等方面入手,结合现场问题的实际处理过程,分析存在的原因,提出相应的解决措施和维修保养方案,最终解决这一难题,保障装置的安全平稳运行。     

改进底注钢锭模锁紧方式

正特种钢冶炼过程中,一种工艺是先把钢水铸成自耗电极(铸锭坯),然后通过电渣炉进行精炼。自耗电极的铸锭模(图1),这是一种底注模,上面有8~10组锁紧装置。使用时首先打开2片模具,清理内腔后合模、锁紧,最后用天车吊装到浇注底盘上进行浇铸。以前的锁紧组件为带横孔槽的T形模销(图2)。使     

车床尾座套筒的改进

车床尾座的底板和套筒在大修中的更换率是很高的。针对这个问题,我们设计了一种既可调整尾座中心高、又可防止尾座套筒内锥孔拉伤的偏心锥套。现以 C630车床为例加以说明(结构见图1)。将原尾座套筒内锥孔由莫氏5号扩为6号,内装偏心锥套。     

机械内锁紧式液压缸自动化测试技术探讨

机械内锁紧式液压缸装置在最终环节接受的综合测试试验,需要多名操作人员协同配合,试验控制测试、参数测量部分的工作任务全部为人工作业,作业流程繁琐且工作效率低、消耗的人力资源及生产设备资源较多。采用改进的自动化试验系统之后,机械内锁紧式液压缸在执行自动控制综合测试任务时可以按次序完成所有预设试验内容,并且试验数据更加准确、最终试验结果充分贴合设计要求,且结果数据和过程数据具备可追溯性。     

五轴加工中心旋转铣头结构分析与调整

分析五轴加工中心旋转铣头结构、工作原理以及立卧转换流程,从机械结构、电气控制方面入手,解决机床故障。阐述旋转铣头锁紧装置蝶形簧破碎,铣头不能正常锁紧,造成机床不能立卧转换故障。分析旋转铣头几何精度、回转中心以及立卧转换空间点精度,使旋转铣头满足正常加工要求。     

浅议面向特种液压缸的知识管理思路

中国运载火箭技术研究院所属北京航天发射技术研究所设计生产的车载特种液压缸是研究所＂十二五＂重点开发与实际应用的产品之一。多年来,研究所逐步积累了包括内外锁紧套液压缸、多级液压缸、