“一带一路”物流企业新风险识别与应对策略研究

＂一带一路＂物流风险与常态下国际物流风险最大的区别在于微观物流风险、政治风险及社会风险＂一带一路＂物流企业面临的风险因子具有新的特点和表现,因此企业需要用针对性的风险识别方法和防范措施加以应对,这与传统国际物流风险管理办法很大不同。＂一带一路＂物流风险新表现＂一带一路＂新风险总体表现为：跨国物流运营标准体系不统一; 异国保护导致物流运营流程的不透明性; 物流信息间的互联互通障碍; 政府干预汇率对物流结算的影响;国际物流人才的培养体系建设各异;各国物流政策法律不同;跨国物流业务责任划分问题;应收账款风险控制;西方物流巨头的竞争风险等。物流企业人乡随俗的企业史化建设也是一大挑战,如员工的宗教信仰、所在国劳动法必须得到尊重等。     

上汽通用五菱物流现状分析与改进

目前,许多公司已经开始意识到内部物流管理对降低成本、提高物流效益、改善公司管理起到很重要的作用,他们纷纷优化公司内部物流管理,甚至选择专业的3PL公司来运作,以促进公司可持续、快速发展,增强公司核心竞争力。从分析上汽通用五菱（SGMW）内部物流现状开始,找出存在主要的问题和现象,提出引入第三方物流（3PL）服务商所提供的现代化、专业化的物流服务,建立＂面向精益一体化＂的物流管理模式。     

价值链下的物流企业成本管理刍议

去年,在阿里巴巴集团的主导下,银泰集团、复星集团以及顺丰集团等物流企业开始联合,在我国建立一个全新的物流公司＂菜鸟网络科技公司＂,由此我国物流行业开始进行一个全新的洗牌阶段,哪些物流企业可以通过市场选择,不断站住脚跟与做强做大得到许多目光的期待。本文主要从价值链下的物流企业运作方式出发,对其在成本管理上进行刍议,以期能为我国相关物流企业转型与建设工作提供一份参考资料。     

我国物流企业文化建设思路探析

学术界对物流文化有着不同层面的界定,文章试图从狭义的角度将其界定为物流企业在经营活动中逐步形成的,由全体员工所认同的核心价值观念和道德行为规范。通过分析物流文化对企业自身发展的重要性,提出物流企业要致力于建设＂服务至上、以人为本、诚实守信、品牌提升＂的企业文化,这不仅有利于物流企业的可持续发展,同时也是我国物流企业与国际物流业接轨的内在需求。     

制造业物流改善需求萌动

《物流技术与应用》今年第6期报道了＂制造企业的现场物流建设与改善＂专题,针对制造企业现场物流的内容、意义和必要手段等问题进行了一系列的探讨,引起了不少企业的共鸣。在采访过程中记者了解到,2009年以来,一些制造企业纷纷开展了不同程度的物流改善与优化项目,涉及厂内物流建设、供应链整合等方面的内容,其中,尤以汽车、电子、机械等装配型制造企业为代     

苏州物流业发展现状及对策分析

苏州物流业的发展优势主要表现为物流规模增长幅度较大、物流企业逐渐发展壮大、物流服务模式不断创新及先进的物流公共信息平台应用等方面;通过挖掘数据,发现苏州物流业呈现出区位优势、产业导向、港口和保税物流及集群效应均突出等特征,但也发现苏州物流业在取得丰硕成果的同时,存在着发展粗放、资源浪费严重,物流企业规模偏小,信息化水平不高以及＂营改增＂政策制约大中型物流企业发展等问题;最后结合现状提出了相应的发展对策。     

卢立新:“平台+中小企业”是当前物流业转型升级的最佳路径

依靠物流企业做大来实现集约化的难度非常大,只有＂平台＋中小企业＂才是提升物流行业的良好途径,才能真正改变行业散、乱、差的现状与困境卢立新,这个名字对大部分物流人来说颇为熟悉。他先后任职安得物流董事、总经理,宝供物流集团总裁、一站网C E O。在物流业浸润了22年,他也曾获得过＂全国物流行业劳动模范＂、＂中国物流十大年度人物＂等重大行业荣誉。目前,卢立新的身份是共生物流平台的董事长兼CEO。自创立共生平台以来,他在业界鲜有发声。     

论我国中小物流企业的发展对策

我国中小物流企业占用的资源是最少的,提供的价格是相对较低的,生存和发展环境是最恶劣的,其成长的方式完全是出于一种自发的、纯市场引导的＂草根式＂发展模式,但在中国物流行业短暂的发展历程中,他们发挥了不可置疑的作用。本文通过论述现阶段中小物流企业的现状和发展瓶颈,提出对中小物流企业发展的一些建议。     

物流项目的调研与实施

近年来，企业物流基础设施的建设与规划。企业物流系统诊断及流程重组、物流企业运营与管理等相关业务开始蓬勃发展。由于物流概念引入我国的时间还不很长．在物流理论与实践指导上均需要专业化的研究机构或咨询公司进行协助，这就给物流咨询业带来了良好的发展空间及机遇。从笔者掌握到的资料来看，我国从事物流咨询工作的企业或研究机构可以分为以下三种类型．①新兴物流咨询公司，②政府相关部门的研究所及高等院校科研机构、高等院校及企业的联合咨询研究中心，如中物联物流规划研究院、北京科技大学物流研究所等，③国外著名咨询公司及我国实力较强的管理咨询公司，如毕博管理咨询公司、麦肯锡管理咨询公司。北大纵横管理咨询公司等。     

货运物流业,集中还是分散？

于如何＂做大做强＂货运物流企业,一方观点是,通过并购、淘汰形成少数大型货运物流机构,由它们支撑起整个货运物流产业,这一方立论的观点是,西方发达国家物流的今天,就是我们中国本土物流的明天。具体来说,西方的货运及物流业务高度集中,几个超大型的货运物流企业垄断了50%以上的份额,他们判定,将来中国本土企业的命运也将如此。     

物流企业人才梯队建设策略探析

现代物流企业普遍存在着高级物流管理人才匮乏,物流企业人员普遍学历水平低,缺乏执行力,物流人才培训、培养、激励制度不到位等问题,针对这些问题本文提出了建立良好的企业文化,建立明确的＂标准＂和＂通道＂,建立和完善人才梯队培养、选用、激励、退出机制等建设人才梯队的策略。     

丘塑流通系统东京第二营业所

第三方物流(即3PL)的概念现已在日本的产业界札根,货主企业与专业物流企业正式建立起合作伙伴关系。株式会社丘塑流通系统是1996年2月从丘比株式会社仓库管理部独立出来后设立的公司(当时公司的名称为丘比仓库株式会社),该公司成立之初已积累了大量物流管理经验,1980年起作为物流企业正式接受外部的业务委托,逐渐发展壮大起来,现已在日本食     

基于资源整合的大中型生产企业物流战略分析

本文首先对大中型生产企业物流发展过程中普遍存在的优劣势进行分析,认为大中型生产企业为适应现代市场及物流业的发展需要,在改革内部经营管理体制的基础上必须对物流资源进行合理整合。本文在分析总结的基础上,从供应物流资源、运输资源、仓储资源3方面提出物流运营资源整合的具体方案,使企业能够真正实现＂集中采购、集中储存、集中配送＂的目标。     

基于物流企业的财务管理问题研究

目前,物流企业在公司治理与产业链条构建方面.完.成了企业内部结构治理,完善了物流服务产业链条,提高了物流企业服务品质。由于物流企业正在推进内部控制与业财融合、财务管理方面出现了一些新情况,本文仅对现阶段物流企业财务管理中突出的问题展开分析,提出几点建议。     

转型期企业内部物流体系的重构与优化——基于H公司内部物流系统化管理实践

介绍了H公司在转型期通过调整与优化企业整体布局、构建企业内部物流系统化管理、成立跨职能的企业运营中心等措施,形成了独具特色的企业内部物流系统化体系,使企业内部物流效率得到极大提高,并总结了H公司实施物流系统化管理的几点启示。     

转型期企业内部物流体系的重构与优化——基于H公司内部物流系统化管理实践

介绍了H公司在转型期通过调整与优化企业整体布局、构建企业内部物流系统化管理、成立跨职能的企业运营中心等措施,形成了独具特色的企业内部物流系统化体系,使企业内部物流效率得到极大提高,并总结了H公司实施物流系统化管理的几点启示.     

中国物流设备租赁业明天会更好

“租赁”不是一个陌生的词语,但谈到“物流设备租赁”真正实践的企业所占比例并不大。因为国人有一种传统的观念或习惯在作祟,那就是“宁买不租”。时至今日,有这种想法的还大有人在。其买,与购买相比,租赁物流设备有自身独特的优点和降低物流成本的益处。市场不相信习惯,它以＂节约成本、提高效率以及使用灵活方便＂为准绳,加之部分有实力的企业在积极推动物流设备租赁业的开展,因此,我们有理由相信——中国物流设备租赁业明天会更好。[编者按]     

会展信息

第三届物流企业家论坛在京召开；全国重点企业物流统计调查结果发布暨中国物流企业50强授牌仪式在京举行；中国物流产业战略高层论坛12月10日召开；北京弗戈公司举办十周年庆典；第八届国际智能标签与智能卡展览会暨用户大会5月在京举办。     

渠道管理与物流管理应均衡发展

案例A：某深圳电子企业,意识到物流作为＂第三利润源＂的重要作用,斥资1000万元成立物流分公司,总体负责企业物流事务。物流分公司成立三年来,物流水平有了很大提高。但企业发现中间商订货有减无增,零售商的抱怨日增一日,董事会陷入了困惑：为何物流水平提高了，本应该促进中间商定货，增加零售商的满意度，为何反而问题多多？     

需求有冷藏车公告、8米-9米的冷藏车

京隆伟业物流有限公司作为市场经济的一个富有活力的年轻企业，公司以独特的企业向导、全新的企业理念在同行中脱颖而出。公司立志向科学、现代、规模化的冷链物流迈进，为广大中外企业奉献更好的物流服务。