生态旅游文明型物流发展模式研究

在旅游物流的基础上提出了生态旅游文明型物流的概念,分析了这种旅游物流的内涵,并从减量化、循环物流、绿色物流和低碳物流几个方面提出了适合生态旅游文明型物流发展的模式,最后,从利益协调角度提出了使其符合市场规律的发展保障措施。     

以绿色物流推进生态旅游发展的路径研究

分析了我国生态旅游发展中遇到的问题:过高的旅游需求和有限的旅游承载力之间的矛盾;“绿色、低碳、环保”理念与“高碳”旅游产业现实之间的矛盾;落后的绿色回收物流体系与不良的旅游习惯之间的矛盾.然后,从游客与旅游客体的视角研究了绿色物流推动生态旅游发展的作用机理.最后,从树立绿色物流观念、政策扶持、进行绿色物流技术与管理方法创新等方面提出了实施路径.     

建设生态文明 开创生态旅游发展新局面——吴晓青在全国生态旅游发展工作会议上的讲话

这次全国生态旅游发展工作会议,是在党的十七大提出建设生态文明之后,旅游系统和环保系统联合召开的一次全国性会议。贯彻落实科学发展观,促进生态旅游健康发展是环保和旅游部门的共同责任,这次会议将重点研究生态旅游的发展问题,还将对生态旅游示范区标准进行研讨。通过典型交流,推广先进,加强引导,进一步明确生态旅游的发展方向,促进生态文明建设和环境友好型社会建设。下面,我就生态旅游的发展问题,谈几点意见。     

生态文明视角下旅游物流绿色发展实施路径研究

从生态文明视角提出了绿色旅游物流的概念并对其内涵进行了剖析,进而分析了旅游物流绿色发展的重要意义和面临的问题,最后探讨了通过理念革新、现代营销、先进技术和专业人才等措施,促进旅游物流绿色发展的具体路径。     

生态文明视角下旅游物流绿色发展实施路径研究

从生态文明视角提出了绿色旅游物流的概念并对其内涵进行了剖析,进而分析了旅游物流绿色发展的重要意义和面临的问题,最后探讨了通过理念革新、现代营销、先进技术和专业人才等措施,促进旅游物流绿色发展的具体路径。     

基于价值创造的生态旅游产品环境成本控制研究

生态旅游是强调人与自然和谐共处并实现各方利益协调发展的可持续旅游方式,是我国现阶段生态文明建设的重点。然而,旅游资源开发和生态环境保护的矛盾始终存在于生态旅游的发展过程中,有些地方甚至出现了"伪生态"现象,这些均对自然资源和环境都造成不良影响并产生环境成本。本文对生态旅游发展过程中的环境成本进行剖析,并从价值创造角度出发,对控制环境成本提出对策和建议。     

基于"两山"理论的重庆旅游发展路径研究

近年来,有着"山城"之称的重庆成为旅游热点城市。党的"十四五"时期经济社会发展主要目标之一便是生态文明建设实现新进步,从旅游产业来讲,盘活现有的生态资源,发展生态旅游也将是大势所趋。本文从"两山"理论出发,运用文献研究法分析重庆旅游现状,找到重庆旅游与"两山"理论的契合点。最后,本文对重庆旅游发展路径提出以下建议:(1)挖掘文化内涵,增加旅游的"厚度";(2)发展生态旅游,增加旅游的"广度";(3)存续"网红"优势,逐步实现引流。     

国家旅游局确定2009年为“中国生态旅游年”

11月7日，国家旅游局下发通知，决定将2009年全国主题旅游年确定为“中国生态旅游年”，主题口号为“走进绿色旅游、感受生态文明”。通知指出，近年来，我国生态旅游决速发展，业已成为一种增进环保、崇尚绿色、倡导人与自然高度和谐的大众化旅游产品类型，深受海内外游客喜爱。举办2009中国生态旅游年，旨在进一步加大生态旅游产品推广力度、广泛宣传环境友好型旅行旅游理念、     

广西民族县域生态旅游可持续发展研究

文章以广西民族县域生态旅游发展为研究对象,从生态旅游与可持续发展的关系出发,针对其发展过程进行了问题分析。基于广西民族县域存在经济相对落后,旅游人才较为缺乏的特点,初步从当地政府和旅游企业两个不同层面,在生态旅游管理、环境保护意识、基础设施建设及经营方式转变等方面提出了生态旅游可持续发展的对策。这对于少数民族地区,尤其是少数民族自治地区生态旅游的可持续发展具有一定的实践意义和借鉴价值。     

特色城市生态旅游发展分析——以鹤岗为例

在研究特色城市的生态旅游过程中,以鹤岗为例分析生态旅游在特色城市的开发现状,发现其存在的问题,并从可持续旅游的角度和旅游产品创新的角度对特色城市——鹤岗生态旅游的发展提出对策,达到经济效益、社会效益和生态效益的统一,以促进我国生态旅游发展。     

“一带一路”背景下旅游物流融合发展研究

“一带一路”战略的提出极大地推动了旅游与物流业的发展,也给旅游物流产业带来良好的发展机遇。在这样的背景下,文章通过文献梳理研究发现,旅游物流发展前景广阔,但依然存在先进物流技术融合、资源整合、发展思路及综合人才等问题,建议从完善法律法规、加强人才培养、发展绿色旅游物流及构建信息平台等方面推动旅游物流产业发展。     

中国国内旅游业发展与物流业发展的动态协调性研究

在理论界存在对国内旅游发展与物流发展之间是否存在动态协调性的争论.针对这一争论,首先从宏观分析入手初步确定二者之间是否具有关联性.然后利用将经典模型拓展的方式确定了理论与计量分析的框架.最终结合该分析框架,将国内旅游与物流发展之间的动态协调性成功进行了计量研究.     

物流产业创新系统构建研究

以物流产业创新系统为研究对象,以研究如何提升物流产业竞争力为目的,在研究创新理论、产业创新系统理论的基础之上,对知识经济时代下物流产业创新的内涵进行了分析,对物流产业创新系统的构成、运行机制及特点进行了探讨,旨在为物流产业创新政策的制定和实施提供科学的依据和支持,提升物流产业竞争力。     

基于旅游资源整合目标的现代旅游物流管理

以现代物流发展促进旅游资源整合为研究内容,分析论述了现代物流整合旅游资源的必要性与目标,最后提出了现代旅游物流管理整合旅游产业资源的具体策略。     

基于产业经济学视角的物流产业分析

物流产业作为国民经济的重要组成部分、工业化进程中的重要服务模式,与整个经济的发展密切相关。从产业经济学的角度对物流产业的相关问题进行探讨。结合产业发展的有关理论,对物流的概念和物流产业的发展进行了介绍,进而对物流产业在产业经济系统中的定位进行表述,界定了物流产业的范畴及其行业结构,阐述了研究意义。     

物流产业辨析

分析了我国物流及物流业的发展过程,讨论了如何从理论上正确认识产业及物流产业等相关问题,最后对物流产业的概念进行了辨析,阐明了自己的观点。     

物流产业集群的发展初探

通过对产业集群理论研究,探讨了物流产业集群形成的条件及其发展的模式,并提出了促进物流产业集群发展的一些建议,为如何使物流园区成为名副其实的物流功能集结区、经济功能协调区提供参考。     

强化沿海物流业的管理

沿海口岸地区物流业的管理,应着重行业管理,行业管理要依靠行业协会的职能     

苏州物流业发展现状及对策分析

苏州物流业的发展优势主要表现为物流规模增长幅度较大、物流企业逐渐发展壮大、物流服务模式不断创新及先进的物流公共信息平台应用等方面;通过挖掘数据,发现苏州物流业呈现出区位优势、产业导向、港口和保税物流及集群效应均突出等特征,但也发现苏州物流业在取得丰硕成果的同时,存在着发展粗放、资源浪费严重,物流企业规模偏小,信息化水平不高以及＂营改增＂政策制约大中型物流企业发展等问题;最后结合现状提出了相应的发展对策。