基于"游憩意象综合体"的城市游憩空间意象营造

"游憩意象综合体"是对城市实体游憩空间的可意象性起关键作用的"意象空间单元",对城市游憩空间规划设计有重要意义.文章提出了"游憩意象综合体"理念,探讨了"游憩意象综合体"的特征与内涵,并从目标、系统、层次、要素、途径等五个方面构建了基于"游憩意象综合体"理念的城市游憩空间意象营造框架,为当前我国城市游憩规划设计提供新的思路和有益启示.     

麒麟区城市广场人性化空间环境调查研究

近年来,曲靖城市化不断加速,城区面积不断增加,城市人口不断增多,其主辖区麒麟区城市广场数量不断增多,面积逐渐增大,但是在空间环境方面还存在不少的问题。通过对麒麟城区部分广场的调查,分析得出当前麒麟城区广场存在的非人性化问题。根据麒麟城区的实际情况提出改进的措施及建议,创造适合居民游憩观赏的优质人性化广场空间。     

杭州城市游憩网络游客体验质量评价

伴随生活水平的提高与闲暇时间的增加,休闲理念已日益深入人心,城市游憩也渐渐成为人们生活的一个重要组成部分,从城市游憩的空间发展趋势来看,城市游憩空间结构逐渐出现网络化趋势,即形成城市游憩网络。本文从游客体验角度出发,以杭州为例,通过游客体验质量测评对杭州城市游憩网络进行评价,从而得出杭州城市游憩空间网络结构的优化措施,为城市游憩规划提供参考。     

基于场所理论的历史地段RBD空间优化策略研究——以温州五马商业游憩区为例

历史地段商业游憩区作为城市历史文化的载体,与其旅游、休闲、娱乐和购物功能结合起来,已成为城市新的要素空间。本文基于场所理论,从历史地段商业游憩区场所塑造的四个要素——建筑风貌要素、空间格局要素、文化活动的要素、传统生活方式要素入手,针对温州五马RBD所存在的院落空间无从感知、建筑改造不彻底、游憩设施不足及地域文化解码欠缺等问题,提出恢复街巷空间、协调建筑风貌、完善游憩空间及彰显地域文化等空间优化策略。     

国民旅游休闲时代的城市森林游憩开发

我国即将跨入国民旅游休闲时代.城市森林是城市游憩空间的重要组成部分,通过对其合理的游憩开发及管理,能够进一步提升城市游憩空间,更好地满足居民的休闲游憩需要.对城市森林游憩的概念进行了阐述,认为城市森林的游憩开发应遵循保护性开发、以人为本的理念,并从六个方面论述了开发中应注意的基本原则,最后为不同类型城市森林游憩产品的开发提供了思路.     

基于3S技术的城市游憩项目选址研究

雅典宪章中指出游憩是城市的四大主要功能之一,城市游憩项目建设地点优劣直接关系着其游憩功能是否能充分利用,整个城市游憩设施布局是否科学合理,应用3S技术,分析了城市游憩项目选址的影响因素,建立了选址的技术流程。通过3S技术的应用,提升了城市游憩项目选址的科学性,降低了建设、规划部门项目选址的盲目性。     

城市商业游憩区发展对策研究

城市商业游憩区是一个城市中最具吸引力、最有特色的区域,它是城市中商业和旅游业互动发展的空间典型表现形式。本文介绍了城市商业游憩区的功能及意义,分析了城市商业游憩区的发展现状及存在问题,并提出了城市商业游憩区发展的对策。     

城市商业游憩区发展对策研究

城市商业游憩区是一个城市中最具吸引力、最有特色的区域,它是城市中商业和旅游业互动发展的空间典型表现形式.本文介绍了城市商业游憩区的功能及意义,分析了城市商业游憩区的发展现状及存在问题,并提出了城市商业游憩区发展的对策.     

城市商业游憩区发展对策研究

城市商业游憩区是一个城市中最具吸引力、最有特色的区域，它是城市中商业和旅游业互动发展的空间典型表现形式。本文介绍了城市商业游憩区的功能及意义，分析了城市商业游憩区的发展现状及存在问题，并提出了城市商业游憩区发展的对策。     

城市游憩商业区的兴起和发展战略

游憩商业区作为城市商业区发展的一种高级形式,在我国一些城市得到了较好的发展。本文介绍了游憩商业区的概念、并对游憩商业区的兴起原因及空间形式做了分析,并指出发展游憩商业区时应同时打造商业和游憩功能,二者不可偏废。     

资源型城市可持续发展的税收政策研究

资源型城市可持续发展面临的问题,主要表现在资源枯竭与城市经济单一,城市管理与地方财政收入减少,资源开发与城市环境质量建设不协调,经济发展与城市基础设施投入成反比,技术落后与人才吸引力差,失业率高与就业压力大,收入水平较低与社会保障工作落后等方面。应建立鼓励资源型城市可持续发展的税收政策体系,进一步完善鼓励资源节约、有利于保护环境、激励技术开发和设备更新、吸引人才、鼓励就业、增强社会保障等多项税收政策。     

Antecedents of residents' city brand attitudes

City branding is a relatively new area of academic research in marketing. Earlier research focuses on city brand images and particularly the contrast in brand image between cities. Essentially that attention reflects the interest of policy makers in developing sound competitive brand positions, with the aim of achieving a competitive advantage. The current paper shifts the focus to explaining the brand attitudes that residents have of a particular city. What are the key antecedents (city attributes) influencing city brand attitudes? The paper reports on a quantitative survey of a sample of 878 residents of the Gold Coast City. The findings show that the major antecedents are social bonds, a sun and surf brand personality, and creative business. Safety, nature and cultural activities are also influential attributes. Apart from insight into how city brand attitudes are shaped, the paper provides a framework for public policy intervention to improve the urban environment.     

基于旅游空间结构的城市旅游可持续发展研究

城市旅游的快速发展引发生态环境破坏、城市居民利益受损等诸多问题,如何实现城市旅游的可持续发展已引起社会各界广泛关注。从城市旅游空间结构的构成要素出发,分析限制城市旅游可持续发展的各项因素,立足旅游空间结构规划视角提出以城市旅游网络构建、多级旅游板块演变,以及旅游边缘空间扩散为核心内容的城市旅游可持续发展策略,并以杭州市城市旅游为例,探讨其如何依靠空间组织与结构规划推动城市旅游的可持续发展。     

长株潭城际绿色物流探讨

长株潭城市群获批"两型社会"建设综合配套改革试验区,面临飞速发展的一个良好契机。本文在分析长株潭城市群物流发展现状及存在问题的的基础上,综合论证了长株潭城市群发展绿色物流的必要性与可行性,并对长株潭城市群如何发展绿色物流提出了建议。     

基于盐文化的自贡城市餐饮品牌塑造

以城市文化为核心打造城市餐饮品牌,是目前国内外各大城市对外提升影响力、对内凝练文化内涵的发展新战略。其植根于城市发展历史,将城市特有的文化元素与饮食业紧密结合,形成独具一格的餐饮品牌,彰显鲜明的城市形象。四川省自贡市被誉为千年盐都,盐文化作为自贡城市文化的代表,成为了自贡城市餐饮品牌的重要组成符号。以盐文化为核心塑造自贡独具特色的城市餐饮品牌,作为自贡对外开放的形象新名片,对增强城市核心竞争力,弘扬地方美食文化具有重要意义。     

资源型城市绿色转型系统动力学模型——以大庆市为例简

结合资源型城市发展现状设计了经济、社会、资源、环境和科技五大子系统的系统动力学仿真结构图,在分析了资源型城市各子系统的反馈机制后,建立了资源型城市绿色转型的SD模型.通过运用系统动力学原理对资源型城市绿色转型趋势进行拟合分析,可据此给出促进资源型城市绿色转型的调控对策.     

城市电磁环境污染及其防治对策

分析了城市电磁环境污染的产生、类型和现状,指出城市电磁工业规划布局不够合理 ,城市空域电磁辐射污染和危害日趋严重。提出了城市电磁环境污染的防治对策,即依 法加强对城市电磁辐射源的合理规划和监管,加大投入提高城市电磁环境污染的综合 防治水平。     

洛阳市户外广告的发展研究

本文对洛阳市户外广告进行了分析和探讨,认为洛阳市户外广告取得了不少成绩,但仍然存在很多问题。为此,洛阳市户外广告在今后发展中应突出地方特色,满足城市居民的需求,借鉴多种艺术表现形式,维护整体城市景观等。     

距离、可达性与创新——高铁开通影响城市创新的最优作用半径研究

高铁拉近了中小城市与中心城市的时空距离,重塑了人才这一创新第一要素的空间配置,为中小城市吸纳创新资源拓宽了空间。本文采用全国284个地级市2005—2015年面板数据,将高铁开通作为准自然实验构建PSM-DID模型对“距离与城市创新”命题进行检验。实证结果表明:(1)高铁开通显著地提高了全国整体的城市创新水平;(2)高铁开通的城市创新效应呈现依“与中心城市的距离”增加而递减的特征,同时高铁开通对中心城市周边100公里范围内的城市创新提升效果不明显,表现出虹吸效应特征,综合这两种效应,最终高铁开通的城市创新效应在“与中心城市的距离”这个维度上呈现“∽”型结构特征,其作用的最优半径为距离中心城市200公里的范围;(3)高铁开通促进城市创新的机制之一是促进城市经济集聚;(4)高铁开通对城市创新的影响具有随着开通时长的增加而逐渐衰减的特征以及区域异质性。本文结论经过稳健性检验、安慰剂检验以及工具变量等处理后依然成立,可为中小城市的差异化发展和战略定位提供借鉴。     

城市广告环境与专项规划研究

近年来,整治城市户外广告环境已在全国大小城市逐步展开,以规划先行提升城市户外广告科学管理水准已成为共识。然而,作为城市专项规划其内容如何体现规划的科学性和可操作性仍有待于深化研究。本文认为：要改善当前城市户外广告环境,对于规划本身而言,首先要梳理户外广告与城市发展、户外广告与广告经营以及户外广告与城市管理四个关系,其次着力于户外广告设置与城市区域定位、媒体选择、经营与监管以及量化与美化五个方面的研究,这必然涉及到规划内容的深度和具体指导实施的关键所在。