打造过硬品牌 实现全新跨越

中国远洋物流公司(以下简称中远物流)成立两年来，在物流领域树立了自己的品牌，得到广泛的认可，在2002年中国权威货运业大奖的4个物流企业单项评比中获得3个第一，1个第二。     

质变——南京交运发展现代物流实践与建议

通过十几年努力实践和探索，南京交运集团在发展现代物流道路上取得了长足的进步，截至2009年，物流收入比1995年增长6倍，总营收达2．3亿元，实现利税3016．85万元。目前，公司建有3个物流基地，仓储面积达4万平方米，自有货车近300辆，可调控的各型货车1000多辆，在上海、天津、广州等十几个省会城市建立了物流网络；2007年公司进入“中国物流百强企业”和“全国重点物流联系企业”的行列。     

山东再推13个农村交通物流试点

继2008年确定8个农村交通物流试点后，山东省交通部门又将青岛胶州市、枣庄山亭区、东营利津县等13个县（市、区）列为第二批农村交通物流试点单位，农村物流网络覆盖全省17个地市。     

商情 Bulletin

江苏六维物流设备实业有限公司拥有3个民营企业和1个合资企业，集团公司年销售额在同行业中名列前茅。8年来，公司致力于物流设备的设计制造，拥有一批高素质的物流规划和设计人员，有十多条货架制造专用线，获得多项国家专利。     

勇立供应链管理服务潮头

立晨物流股份有限公司成立于2002年4月，总部位于临沂经济技术开发区，由山东立晨集团和美国威特集团合资经营。公司是一家以提供专业第三方物流服务为主的大型综合性物流公司。立晨物流在临沂设有5个物流园区和1个电子商务中心，     

商情

江苏六维物流设备实业有限公司拥有3个民营企业和1个合资企业，集团公司年销售额在同行业中名列前茅。8年来，公司致力于物流没备的设计制造，拥有一批高素质的物流规划和设计人员，有十多条货架制造专用线，获得多项国家专利。     

物流发展突破口：网络化信息化

阿凡提物流（集团）股份有限公司（简称阿凡提物流）是一家大型的第三方5A级物流企业，直辖八大股份有限公司，下有27家省级公司，128个地级站点，形成了覆盖全国并向中亚5国延伸的国际化物流运营网络和信息网络。公司拥有各类配送货车76辆，会员制汽车5400多辆，130多个仓库。2009年，公司主营业务收入1亿多元。     

电子商务

京东：物流团队还将不断扩充 关于自建物流与使用第三方物流，电商业内一直有争议。京东商城CEO刘强东表示，今年是京东在物流和信息系统上大规模投资的第三年，也是花钱最多的一年。“预计将投资35～36亿，包括土地、房产，各种设备采购。”此外，刘强东上半年在接受媒体采访时透露，京东巨资建物流，不仅是为京东商城自己销售业务服务，下半年物流体系就开始对外开放。“仅仅开始测试约半年时间内，使用京东仓储配送系统的公司已经超过1300家，每天配送的包裹数超过4万个。目前，我们整个物流开放销售团队还在搭建，还没有正式销售，随着今年下半年物流系统正式开放，会有更多商家加入使用。”     

民营物流地产的璀璨新星——专访上海字培集团董事长李士发

在中国物流地产令人眼花缭乱的网络布局征途上，外资品牌占据了主力军的位置，民营物流地产商一直较为沉默。现在，宇培集团（以下简称宇培）作为物流地产领域～颗冉冉升起的新星令人惊艳。这家2003年才进入物流地产领域的民营企业近年来发展迅速，在中国10多个城市的物流资产组合已超过85万平方米，并且和多家跨国企业有着密切合作，已经成为国内最大的民营物流地产商。     

因为选择 所以坚持 一个物流新人的困惑与挣扎

我是物流管理专业的专科生，2008年毕业，至今已经在物流这个行业里混了三个春秋了，在物流公司做过，也在货代公司做过，在谈我的经历之前，还是先谈谈我是怎样踏上物流这条路的吧。     

力卡：专业化的托盘制造大家——专访上海力卡塑料托盘制造有限公司总经理胡文龙

物流是一个大产业，它涉及到多个行业的方方面面，每一个企业都离不开它，每一个行业也离不开它，甚至于每个人的生活都离不开它。随着我国经济飞速发展，物流驶入了快速道。为物流发展助力的物流设备近10年来也迅速崛起，而走在前边就有力卡公司。近20年的发展历程让力卡产品更加成熟，市场愈加稳固，前涂更加光明．     

盛辉物流甩出新天地

福建省盛辉物流集团有限公司（简称盛辉物流）成立于1992年，是一家以零担货物运输为主、集仓储配送、物流策划、集装箱运输和汽车维修、检测为一体的大型综合民营物流企业。公司以福州为中心，在珠三角、长三角、环渤海和中西部地区建立了物流中心，下辖225个分公司，开通60多条省际快运直达专线，经营网络覆盖全国。从2007年开始，公司购置了一批大吨位、     

编读往来

在2005年第六期《中国储运》问世之际，新的一年即将来临，编辑部同仁向热情的读者及关心本刊的新知旧交道一声“辛苦”。同时，本刊就2005年杂志的得失进行了深刻的思考和反思，在经过缜密思考和精密的调研后，我们对2006年杂志的编辑思路及版式有了新的编辑方针，即： 2006年的《中国储运i》杂志，在对原有的栏目进行系统化、精益化的同时，还将就读者所共同关心的话题进行探讨。话题包括： 能源问题对物流业的影响 拷问物流领域的霸王条款 现代物流与人才 物流企业的创新与改造 金融与物流 物流企业的资源整合 现代物流与信息化建设 现代物流与装备 物流园区与物流中心的规划与建设 现代物流的管理手段…… 2006年《中国储运》每期将推出一个或几个热点话题，希望广大读者踊跃投稿，积极参与。同时，《中国储运》辟有“案例”栏目，诚征物流企业、企业物流、管理创新等方面的经典案例。置身于现代物流滚滚洪流中，地球上的每一个人都不可能，也不可能脱离开物流。作为主流媒体，编辑部的同仁有责任、有义务办好杂志让读者赏心悦目。     

民心工程：发展农村物流

交通运输部门发展农村物流具有得天独厚的优势，农村物流建设已成为山东省交通系统继“三通”民心工程之后倾力打造的又一民心工程。2007年，山东省交通厅从社会主义新农村建设和交通事业发展的大局出发，在广泛调查研究和科学论证的基础上，做出了发展农村物流的战略决策。2008年，安排专项资金1600万元，在莱阳、沾化、荣成、宁阳等8个县（市、区）开展了第一批农村物流试点，     

中小物流企业联盟发展典型

目前，我国部分中小物流企业已开始发展物流联盟，与发达国家相比还不成熟，处在模式探索、机制完善阶段。以下选择的5个实例，在不同的物流联盟类型、联盟组建模式以及运作模式等方面开展了一系列尝试。 中中物流联盟 2013年5月，在河南郑州正式组建成立国内首家跨省域物流企业联盟一一中国中部地区物流联盟（简称中中物流联盟）。整合7省内的物流行业资源，以现代物流园区为重点建设基础设施网络，以行业龙头企业为主导建设物流组织网络，以行业门户网站和电子商务平台为引领建设物流信息网络，从而实现三者的有机结合，同时形成覆盖中部7省的物流服务网络体系，是一家以对接郑州航空港为目标的陆运“物流航母”。     

A企业各物流中心绩效评价

<正>为了探究企业物流业务的绩效现状，A企业作为中部地区较大的物流企业，在全国共有18个物流中心，配送货物以酒类为主，具有规格统一、运输便利的特质。本文选择A企业的物流相关业务活动所产生的数据作为物流活动的指标体系中的样本数据，以单箱物流成本、单箱仓储成本、单箱分拣成本等数十个指标作为具体评价的数据。在该企业2021年的物流贯标指标中选择相关数据并进行标准化处理，同时对部分逆向的指标做出正向化的处理。（一）指标检验对A企业18个物流中心的10项指标进行KMO检验和巴特利特球检验，结果如表1所示。     

中国物资储运协会第六届九次理事扩大会在重庆圆满召开

<正>2023年9月26日下午，中国物资储运协会第六届九次理事会在重庆胜利召开，来自全国各地的近200位会员代表参加会议，会议由中国物资储运协会秘书长张华主持。中国物资储运协会名誉会长姜超峰向会员企业致欢迎辞，姜会长指出，当前物流形式发生了巨大的变化，主要表现在五个方面：一是，物流与产业的融合在加剧进行，物流产业与商贸物流、生产物流、农业农产品物流、应急物流紧密地整合在一起。二是，随着国内国际双循环战略的提出，     

2012：透过货架看物流

尽管2012年世界经济低迷，中国经济也处于下滑的态势，然而国内物流行业在2012年并未受到这些外界不利因素的影响而产生萎缩，仍有着非常大的发展。国内物流行业之所以仍然取得了蓬勃的发展，概括起来有以下几个因素。     

发挥地域优势 拓展现代物流

随着全球经济一体化进程的加快和信息技术的迅速发展，作为企业“第三利润源”的现代物流在世界各地广泛兴起。据统计，目前世界发达国家的物流费用占GDP的11．7％左右，而我国的物流费用竞占GDP的30％左右，这充分表明我国现代物流的发展空间极为广阔。潍坊市2001年GDP总值802亿元人民币，如果每年用于物流的费用降低一个百分点．年均节约物流费用802亿元人民币，对于一个地级市，这不是个小数字。由此，第三方物流企业，是大有可为的。     

国家骨干冷链物流基地申报及建设研究

<正>1.引言2020年国家骨干冷链物流基地政策重磅出台，成为促进我国冷链物流高质量发展的重要举措。对于作为农产品主产区、重要集散地或主要销售区的城市，建设国家骨干冷链物流基地是发挥其资源与区位交通优越条件、惠及生、促消费，提高城市影响力的良好机遇。2.首批国家骨干冷链物流基地分析2020年7月7日，国家发展和改革委印发《关于做好2020年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，公告首批17个基地名单[2]。分析各基地的特点将其分为四类，如表1所示。