国航引进中国首架新一代波音飞机747—8抵京

10月1日下午，中国国际航空公司引进的中国首架新一代波音飞机747—8顺利降落在北京首都国际机场，拉开这款传奇机型的历史在中国运营的新篇章。这架飞机是波音747机型的最新一代产品，更加高效、安静、环保，将于10月正式加入国航机队，成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。     

波音747—8洲际飞机下线

北京时间2月14日凌晨，全新波音747—8洲际飞机首次亮相。波音747—8洲际飞机的座英里成本低于其他任何大型民用飞机。与此前的747-400相比，其成本降低12%，燃油经济性提高16%。波音747—8洲际飞机采用了787梦想飞机的内饰特色，新的弧线型、向上弯曲的客舱结构给乘客带来更强的开阔感和舒适性，同时还增大了个人物品的存储空间。     

国航发布国内航空公司首部机队发展白皮书

11月10日,第十届中国国际航空航天博览会开幕前夕,中国国际航空公司（以下简称＂国航＂）在珠海发布了《国航机队发展白皮书》,这是国内航空公司首次发布机队发展白皮书。白皮书显示,＂十一五＂至＂十二五＂期间（20052015年）,国航机队进入快速发展时期。国航重点对机队结构进行调整,注重运行效率的提升,陆续引进了波音737-800、空客320、波音777、空客321、空客330、波音747-8等先进机型，新一代宽、窄体机队均衡发展，不断壮大。     

首架B747—8货机将于9月19日交付卢森堡货航

本刊讯波音公司日前宣布，首架波音747-8货机将于9月19日交付卢森堡货运航空公司。9月21日，卢森堡货运航空公司将接收第二架波音747—8货机。该公司共订购了13架波音747-8货机。     

Ameco 2005年经营收入创历史新高

2005年,Ameco25年二期合资的开局之年。股东双方中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司进一步联合注资为Ameco的飞速发展提供了良好的契机。2005年,Ameco全年生产力水平持续发展并保持在较高层面,主营产品收入在连续三年呈两位数增长后,仍呈现强劲增长势头,公司总经营收入比2004年提高了10%,创Ameco历史新高。其中,发动机维修和附件修理业务增长较快,销售收入分别增加了38%和22%。在这一年,Ameco创造了34天大修波音747飞机的最短周期;3月份向客户交付了合资以来的第1000架重维修飞机;自年初开始陆续为国航波音747飞机实施的     

超级“天后”——B747-8货机

西雅图佩恩机场，二月份的一个寒冷的上午，一架B747—8型货机缓缓滑向跑道，数百名波音公司员工、新闻记者、发起客户代表以及波音公司的高管们共同见证了这一有史以来最为成功的商用飞机经过重新设计后的首次飞行。这一天，距离首架B747型飞机的首次飞行已经整整过去了41年。     

Ameco新建波音747喷漆大修机库

本刊讯 8月底，Ameco一座投资2．7亿元人民币的波音747喷漆大修机库即将竣工投入使用。届时，Ameco将有一座四机位机库、一座喷漆机库以及一座波音747喷漆大修机库专门用于飞机大修和喷漆服务。     

波音计划2013年推出可在飞行中使用手机的飞机

本刊讯波音公司日前宣布为旗下的飞机添加通讯装备，这样可方便旅客在飞行中使用手机。在9月19日发布的～份新闻稿中，该公司表示，已经开始安装所有波音747以及波音787飞机上的手机连接系统，而这些工作将会在2013年完成。其中，方便使用手机的787Dreamliner飞机套件已经完成，波音公司称具体的升级计划将在年底开始，预计会添加更多的附加功能。     

贵在坚持 贵在活动 贵在创新——国航西南公司飞机维修基地创建青年文明号侧记

自团中央提出跨世纪青年文明工程和青年人才工程以来，国航西南公司飞机维修基地积极响应，全面启动了创建青年文明号活动。基地航线维修部波音737-300分部一工段自1995年获全国首批命名的国家级青年文明号集体荣誉称号后，年年通过复审。在该工段的带动下，基地9年来     

国航选择波音联接作为空中互联网服务提供商

2006年2月7日,中国的载国旗飞行航空公司——中国国际航空公司和波音公司下属业务部门波音联接公司宣布,双方已达成初步协议,将共同为往返于北京和全球其他城市间的航空旅客提供实时、高速的空中互联网接入服务。国航确认和意向订购了15架波音747-400及其他待定远程机型的改装服务。安装工作预计于2006年10月开始。安装完成后,波音联接即可向国航乘客提供空中互联网接入、实时电子邮件、即时信息以及公司局域网接入服务。服务将涵盖虚拟个人网络功能,还能使乘客与朋友、家人和同事随时保持联系。机载设备将于2008年奥运会前完成安装,以便及时为观看奥运会的乘客提供服务。中国至北美、欧洲、中东和整个亚太地区的主要航线也将提供此项服务。波音联接公司负责民用航空公司业务的副总裁利     

波音747—8货机获得认证

本刊讯波音公司近日收到了由美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）为B747-8货机分别签发的认证,完成了该款机型投入运营之前的两个重要步骤。联邦航空局向波音签发了波音B747—8货机的补充型号合格证（ATC）和补充生产许可证,而欧洲航空安全局也向波音签发了该款机型的补充型号合格证。     

国航与波音达成购买5架B747-8洲际客机协议

本刊讯3月8日，波音公司与中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）就购买5架B747—8洲际客机签署正式协议。国航是国内首家选择这款全新设计、燃料高效洲际客机的航空公司。     

天河机场迎来首架波音747全货机

6月3日，一架印有“友和道通”字样的波音747—200F全货机从北京飞抵武汉。这是以武汉天河国际机场为基地的友和道通航空公司引进的第一架全货机。下一步，友和道通航空公司还将陆续引进2架波音747—200F全货机和3架波音747-400F型全货机。这预示，武汉航空物流的新时代有望开启。     

扬子江快运新开成都第一条直飞东欧货运航线

本刊讯2011年3月28日起，扬子江快运航空有限公司“上海一成都一卢森堡一布拉格一上海”货运航线成功首航。该货运航班由扬子江快运的波音747飞机执行，每周执行2个航班，从上海浦东国际机场的起飞时间分别为周一、周四。     

这次，有多不一样？

在过去的几年，航空公司一直在裁减B747货机，一开始是经典型 B747飞机，随后蔓延至 B747-400BCF（客改货）和B747-400飞机。然而，最近美国亚特兰大航空机队引入了 B747-400F 全货机，在2014年11月开始运营。“业务发展一直对我们相当有利。我们的所有运力都在运行，很大程度上在中国、香港与欧洲之间飞行，”销售和市场营销的副总裁Bald－vin Mar Hermannsson说。他补充道：所有ACMI（分别为飞机、机组、维修及保险湿租）提供商的B747型机都部署在好的航线上。当然，运输量的上升表明行业需求在这过去的一年表现良好，最终航空公司的收益率有所改善。     

空客A380与波音B787在中国民航市场前景的分析(一)

伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营,波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。波音公司一方面着手改进B747,生产其加长型——波音B747-800,另一方面也在结合对未来民航市场的分析,研发新一代机型波音B787,     

国泰航空接收首架波音747-8货机

国泰航空首架波音747—8货机于11月1日抵港。该机种为全球最大商用货机，国泰共订购了10架此型号新飞机，其中4架将于今年年底前付运。据悉，引入该货机后，国泰的超长途货运服务尤其是北美航线的运作效率及载重量将大大提升，同时亦能减低对环境的影响。     

荷兰皇家航空动用B747执飞成都

本刊讯3月28日中午12时，随着荷兰皇家航空公司一架由阿姆斯特丹飞来的运载着237名旅客的波音747—400COMBI型客机平稳降落在成都双流国际机场，标志该公司换季后由波音747机型执飞的首个航班圆满成功，这也是成都双流国际机场目前惟一一条使用波音747执飞的客运航线。     

国航实行经济舱旅客按座位区域顺序登机服务

本刊讯日前,国航地面服务部旅客服务中心继国际登机区域采用此登机方式后,在国内登机区开始实施经济舱旅客按座位区域顺序登机服务。经济舱旅客按座位区域顺序登机服务主要是针对国航实际运营的北京始发的国内、国际航班;执行航班任务的机型为B757、B767、B777、B747、A340、A330等经济舱商务座位数大的飞机;飞机停放位置为近机位廊桥。     

国货航引进中国民航第一架B747-400BCF货机

4月17日10时，国货航引进的第一架B747-400BCF货机从厦门安全飞抵北京，国货航总经理姚军一行到首都机场迎接。这架注册号为B2456的货机也是波音公司交付给中国民航的第一架B747-400客改货飞机，原型机为B747-400客货两用型飞机（COMBI），改装工作在厦门太古飞机维修工程有限公司完成。