奔驰渠道谋变

奔驰在华之路,布满绊脚石. 资料显示,2012年1-7月份,宝马在中国大陆市场总计交付182.048辆宝马和MINI车型,同比增长29.6％.奥迪今年前7个月的总销量为226.748辆,增长34.6％.相比之下,奔驰前7个月在华销量仅增长10％,至119.980辆.虽然增幅达到两位数,但仍被另外两家竞争对手远远抛在身后.     

全新速腾:高品质铸就热销实力

11月22日,第十届中国(广州)国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重开幕.一汽-大众全新速腾在这场汽车业年度"压轴大戏"上展示了时尚、动感、高品质的品牌形象. 连续3个月销量突破2万辆 今年以来,尽管国内汽车消费市场整体前景并不乐观,一汽-大众却一直呈逆势而上之势. 数据显示,一汽-大众10月份终端销量达到119,034辆,同比增长37.5％.1-10月,先后5次夺冠.继8月、9月销量连续突破2万辆后,全新速腾10月再度以单月销量20,941辆、同比增长103.4％的市场表现,成为国内A+级市场销量最为抢眼的车型之一.     

东风日产风雨十年

一个曾经并不被看好的企业,如今已经成为集团的栋梁. 春节之后,东风日产就迫不及待对外公布了2013年首月的销量成绩,总成绩达到76258辆.其中,日产品牌销售65629辆,东风日产自主品牌首次跻身"万辆"俱乐部,实现销售10629辆,再创上市以来的最高单月纪录.针对东风日产旗下合资与自主品牌的双双热卖,东风日产副总经理任勇表示:"1月的销量成绩喜人,也开启了东风日产‘新十年’的绚丽篇章.东风日产会继续践行‘客户至上’的品牌核心内涵,为更多消费者创造更为精彩的‘人·车·生活’."     

一汽-大众荣获2014年销售双冠王

2014年,一汽-大众全体系能力持续增强,年中的3-8月和11月,共计取得了7个月的单月销量冠军。一汽-大众去年全年完成终端销量1821965辆(包含奥迪进口车型):国产车型全年批发销量达到1780888辆,终端销量达到1742788辆,同比2013年增长了14%。全年市场份额达到9.8%,相比去年市场份额提高0.2%。其中,大众品牌2014年累计销量为1246888辆,同比增长11%;奥迪品牌全年销量575077辆,国产车型销量495900辆,同比增长22%;进口车型销量     

广汽本田马年延续强势表现

马年伊始，广汽本田各车型延续2013年的强劲势头，1月销量实现30834辆，同比增长达到36％。其中全新梦想中级车凌派（CRIDER）更是取得了单月16513辆的骄人成绩。凌派上市以来销量一路飙升，连续7个月销量破万，树立了中级车18L细分市场销量冠军地位，更凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别以及驾控超级别的产品魅力累计销量突破10万台。广汽本田执行副总经理郁俊表示，广汽本田基于市场变化和用户需求不断自我超越，将以更多样的创新、更完善的体系、更快的发展步伐实现2014年的更大突破。     

创新态度

对于广汽丰田而言,2013年不仅是个丰收之年. 统计数据显示,2013年前11个月,广汽丰田累计实现销售27.34万辆.其中,凯美瑞依旧保持旺盛的市场销售业绩,前11个月的累计销量超过15万辆,继续在中高级轿车市场保持领先.此外,汉兰达也以近万辆的月度销量在SUV车型市场中占有一席之地.重要的是,在汉兰达所在的大型SUV细分市场,汉兰达全无竞争对手.     

解禁小排量：汽车厂家不应高兴得过早

国家发改委等六部门联合发文,明令要求各地3月底前取消对小排量汽车限制,受此影响,各品牌小排量车1月份的销量增幅显著,其中,夏利、吉利和QQ的销量均突破了2万辆,同比增幅均高达80%以上,创下销量新高。另外,雨燕的销量达3700辆,创下210%的销量增幅;奥拓和羚羊的增幅也双双超过50%,分别卖出5920辆和6200辆。小排量车的“开门红”,让汽车厂家有些欣喜若狂。不少厂家纷纷提出加大产能,准备大干一场。奇瑞2005年破纪录地卖了18.9万辆,为此奇瑞汽车董事长尹同耀定下了继续增产10万辆的目标,争取今年完成产销28.1万辆;吉利集团董事长李书福也宣布…     

奇瑞:QQ当家

2005年3月份,高昂的汽车油价再一次拉响了中国节能的警钟,此前不久的2004年底,国家发改委公布了<中长期节能规划>,能源危机突然而至.就在这样的背景下,在4月15日于北京举办的汽车展销大会上,传来了小排量汽车畅销的市场消息,而据中国汽车工业协会统计,2005年1～2月,奇瑞的销售突破2万辆,位居前五位.据奇瑞新闻发言人、副总经理金弋波告诉记者,2005年1～3月,奇瑞销售已经达到3.5万辆,其中,3月份奇瑞QQ销售近万辆.     

上海通用别克不到八年 累计销售突破一百万辆

记者近日从上海通用了解到,截至今年4月底,它旗下的上海通用别克品牌,在不到8年的时间里已累计销售突破100万辆。据最新统计数据显示,4月份国内汽车市场持续走旺,加上五一黄金周的拉动作用,让上海通用的业绩可圈可点,销售达40270 辆,同比增长达78．1％,成为今年唯一月度销售跨越4万辆大关的厂家。从统计数据上看,上海通用汽车旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰以及进口品牌Saab萨博的销售呈     

连云港9月份出口蔬菜超万吨

从连云港检验检疫局传来好消息,连云港地区2013年9月份出口各类蔬菜12085．70吨、货值118550万美元,出口量与上年同期相比增长15．07％,单月出口量2013年首破万吨大关,继续领跑全省。     

丰田开始发力中国汽车市场日美市场在萎缩,中国市场越来越诱人

2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题.继"家电下乡"之后,"汽车下乡"的政策也已经出台,农村1年要突增100万台.从已公布的2009年1月汽车销量上看,73万台的销量,超过了美国.1月,中国乘用车的销量为47万台,比去年同期的55万台下降了13%,但是就是按这个速度销售下去,汽车总量过千万大关的可能性也还是存在的.     

丰田开始发力中国汽车市场

日美市场在萎缩,中国市场越来越诱人2009年中国汽车市场能否突破1000万台大关,是世界各国汽车界热议的一个话题。继"家电下乡"之后,"汽车下乡"的政策也已经出台,农村1年要突增100万台。从已公布的2009年1月汽车销量上看,73万台的销量,超过了美国。1月,中国乘用车的销量     

海马汽车失意2014

如无意外,海马汽车将再次使股东失望。25万辆的销量目标、60%的增长速度,这些豪言壮志在2014年底却烟消云散。继2013年后持续的微增态势,对海马汽车而言并不乐观。在自主品牌市场占有率遭遇"十二连降"的重挫下,海马汽车的60%年度销量增幅早已成为奢望。2014年12月5日,海马汽车(000572.SZ)发布了2014年11月份产品产销数据快报。数据显示,截至2014年11月末,海马汽车2014年累计     

一汽-大众去年销售各类品牌车27．7万辆

2005年．一汽一大众公司销售汽车277306辆．其中大众品牌全年终端用户销量达到221362辆，同比增长3．2％；奥迪品牌全年终端用户销量达到55944辆。尤其是奥迪品牌．在下半年的销售中不断创新高．12月份创造了历史新纪录．达到9996辆。     

乘用车产量和价格继续下降,销量小幅增长

主要观点 2004年第三季度乘用车产量继续下调,8月、9月已低于2003年同期水平;需求增幅继续回落,销量略高于2003年同期水平。 乘用车市场供大于求的矛盾依然突出,供求差增速较二季度大幅降低,9月末供求差为27.2万辆。 乘用车市场价格继续降低,综合价格指数9月末为89.05,比2004年年初下降11.95％,价格下降表现在各价位车型。 预计2004年全年乘用车累计产量将达到460万辆左右,同比增长15％;累计销售将达到345万辆,同比增长10％;供求差将维持在30万辆左右。 年末乘用车市场价格将继续下降1.5％左右,综合价格指数将跌至88。     

“跌跌”不休

在日系品牌汽车销量受挫的环境下,东风雪铁龙这个法系品牌也未能止跌. 根据中国汽车工业协会的数据,2012年东风雪铁龙全年销量达22.53万辆,相比2011年的24.88万辆下滑9.46％.其中,紧凑级车型世嘉是东风雪铁龙销量的主力选手,平均每月销量达1万辆,全年的平均销量为11.85万辆,占东风雪铁龙全年销量的52.62％.不过,相比2011年的13.88万辆依旧下滑14.62％.虽然在紧凑级车型中东风雪铁龙世嘉的销量并不算太好,但却是雪铁龙品牌旗下车型销量最好的.     

数字

1．4750万亿日元 日本财务省近日公布的1月贸易统计初值显示，贸易逆差达到14750万亿日元（约合1169亿元人民币），首次突破1万亿日元大关，并创下自1979年有可查统计数据以来的单月最大逆差纪录。     

尴尬的周年考

在倪恺出任奔驰中国总裁兼首席执行官一周年之后,奔驰在中国市场却颓势更盛. 今年上半年,奔驰在华销量不仅实现增长,反而还有所下降.奥迪、宝马和奔驰的销量排名没有发生变化,奔驰依旧垫底,而奥迪和宝马分别位列第一和第二.值得注意的是,奔驰相比去年同期销量下滑0.5％,与之相反,奥迪和宝马上半年销量却大幅增长.今年1-6月,奥迪在中国市场累计销量达到228,139辆,相比2012年同期的193,871辆,同比增长达到17.7％.宝马在中国市场继续保持较为稳定的增长势头,共销售汽车170,730辆,相比2012年同期销售的147,600辆,同比增长达到15.7％.     

上海速度

2012年全国汽车产销数据显示,乘用车市场总销量达1930.64万辆,同比增长4.3％.其中,上汽乘用车年销量达到了200,017辆,同比增长23.5％.旗下荣威、MG品牌2012年累计销售量分别为127,527辆和72,490辆,同比增长率达11.9％和51％,双双创下历史新高.上汽也实现了"年整车产销量20万辆、销售额200亿元"的双突破,平均单车售价达11.2万元,跻身中国汽车行业最具成长性的企业.     

广东汽车出口5月出现“双降”同比下降58．1％

国际金融危机对汽车业产生的强烈冲击,连带影响了此前一直高速增长的广东汽车出口。从黄埔海关获悉,今年1—5月,广东省共出口汽车（含整套散件,下同）12541辆,比去年同期（下同）下降50．2％;价值1．7亿美元,下降40．3％。其中,5月份由于受“劳动节”、“端午节”两个小长假的影响,当月累计出口同比下降58．1％,环比下降12．8％,结束了2月份以来单月环比连续上涨的局面。