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今年上半年,国家发改委两次提高成品油价格,理由是:国际市场油价再次大幅攀升,近期在每桶70美元左右波动,国内成品油价格与国际市场价差进一步拉大,成品油价格与原油价格倒挂的矛盾加剧,成品油供应趋紧,个别地区出现限供、断供现象。 相似文献
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《中国产业经济动态》2007,(22):35-36
11月份是每年一度的铁矿石进口谈判时间,明年的铁矿石价格走势再度引起广泛关注,虽然有国际铁矿石巨头放风说,明年的铁矿石价格将上涨50%,然而种种迹象表明,明年的铁矿石价格仍会上涨,但涨价幅度不会这么高,2005年以来价格暴涨的基础受到削弱,铁矿石价格将趋向平稳。 相似文献
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中国决定提高汽油和柴油出厂价,这一消息立即推动了很多城市的出租车涨价.随后,交通部又发出特急通知,为防止“群体性事件”发生,要求各级交通主管部门抓紧建立运输价格与成品油价格联动机制,各地要尽快调整出租车运价或加收燃油附加费. 相似文献
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《中国产业经济动态》2007,(15):10-12
国家发改委周六的通知明确发出了保持成品油价格稳定的信号,也结束了近期市场对油价调整的猜测。这是政府监管者在国际市场原油价格大幅上涨的背景下,对成品油市场各方利益者的一次协调。[第一段] 相似文献
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事件回放:
2008年以来,国际原油价格加速上扬,一度达到了147美元/桶的价格新高,使得航空煤油价格大幅攀升。6月19日,国家发改委宣布将国内航油出厂价每吨上调1500元。据测算,价格调整后,以当前国际原油价格为115美元时,国内成品油价格与国际相比仍然存在20%左右的价差;只有国际原油价格跌到100美元,国内成品油价格才会与国际水平相当。 相似文献
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涨价成为主旋律下的成品油市场正在生成一个怪圈:社会上越传言成品油要涨价,购买成品油就越难,而一旦涨价之后,成品油销售马上又会放开,如此循环往复.5月11日,柴油价格正式上调.而此前,一些民营的成品油批发、零售企业明显感觉到了柴油很难进到货:"进一次油就跟挤牙膏似的,这里也限售,那里也限售,有时候还进不到!" 相似文献
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在2006年有色金属的涨价大潮中.铜价不仅屡创新高,而且一直扮演着领涨的角色。5月中旬,国际铜价格一举创下每吨8800美元的历史新高.与2001年年初的1330美元/吨相比,上涨了5倍。而与2006年年初,期铜价格也已经猛增了60%。 相似文献
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成品油一涨价,国内民航燃油附加费就随之上涨。人们的腹诽和舆论的公议都阻碍不住涨价的风潮,无他,市场因素使然。可以预料。在风声鹤唳的市场趋势下,凡是和成品油沾边的商品和行业都会顺搭这轮涨价潮。天上飞的喝油。地上跑的也不喝西北风,也要跟着涨价。在此之前,吃、穿、住的价格已然高企有日,衣、食、住、行尽皆登上价格高位。使扰乱现实民生的通胀变得更加凶戾。 相似文献
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2002年以来.国际石油价格大幅度持续上涨,国内石油价格也同步快速上升。本文利用2002年中国的社会核算矩阵(Social Accounting Matrix,SAM)计算成品油价格变化对各部门产品成本及总体价格水平的影响,进一步通过结构路径分解的方法考察了成品油价格对其它行业产生价格传导的具体途径,并分析了农村和城镇居民及不同行业爱成品油价格影响的程度。 相似文献
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据塔吉克斯坦经贸部消息,2006年1月初塔国内市场的成品油价格比2005年12月初下降了18.78%。其中,A-96号汽油的价格从2.80索姆尼下降到2.40索姆尼,A-95号汽油的价格从2.70索姆尼下降到2.20索姆尼,A-80号汽油的价格从2.50索姆尼下降到1.80索姆尼。塔经贸部的专家介绍说,成品油价格下跌是由于哈萨克斯坦实行的成品油出口禁令到2005年12月31日到期了,而塔吉克斯坦40.7%的进口成品油来自哈国。 相似文献