汽车召回难在哪?

"召回制度最早起源于20世纪60年代的美国,于1966年发布《国家交通与机动车安全法》,建立汽车召回制度。2004年3月15日,我国国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》。同年10月1日,我国正式开始实施汽车召回制度。2012年,国务院发布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,是我国首部关于产品召回的专门行政法规。2013年10月1日起,由国家质检总局审议通过的《家用汽车产品修理、更换、退货责任     

谁值得信赖？6款安全汽车大起底

全球汽车召回风暴，让汽车安全再次站上舆论的风口浪尖。各种汽车安全测试数据吸引了更多人的眼球，同时也受到更多汽车厂商的重视。是“完美座驾“还是“杀人机器”？     

天下

2013年12月31日江铃汽车宣布召回部分福特新世代全顺汽车为这一年的召回画上了句号。根据国家质检总周统计至12月26日的数字,全国去年共实施汽车召回活动130次,召回缺陷汽车产品375．97万辆,同比增加1737％。     

郭禾：与召回制同行

郭禾．中国汽车召回制课题组组长．中国人民大学法学院教授．法学博士。在中国《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称汽车召回制)颁布并将于今年10月1日开始实施之际．本刊独家专访了这位焦点人物。汽车召回制从孕育到了诞生。其间种种坎坷周折。以及一些鲜为人知的内幕．将由这位亲历者告诉你。     

美国的食品召回制度

美国的产品召回制度开始于1966年,首先在汽车行业,根据《国家交通与机动车安全法》明确规定汽车制造商有义务召回缺陷汽车.此后,美国在多项产品安全和公众健康的立法中引入了缺陷产品召回制度.目前已应用到食品、药品、汽车等多种可能涉及人体健康安全的产品.     

汽车召回 离我们有多远

5月28日．广州本田宣布为1999年8月前出厂的3560余辆广州雅阁轿车进行免费检查修理。此前．日本本田汽车公司发布消息．决定召回200多万辆存在点火器隐患的汽车。但本田汽车中国办事处和广州本田表示．中国市场不在召回的范围之内．建议存在担忧心理的中国用户送车到特约维修店检修。这使得召回这一话题再度受到关注。     

对我国缺陷汽车产品召回的认识

召回已经成为汽车行业一个非常热门的话题,三菱帕杰罗越野车的大批量召回更将其推向了一个高潮。在众人的千呼万唤中,《缺陷汽车产品召回管理规定》(草案)(以下简称为草案)也终于露出冰山一角,这意味着在中国汽车召回已迈出了不平凡的一步。然而人们对于召回本身的认识仍然很模糊,本文就这一问题予以简要介绍。1 什么是缺陷汽车产品召回 目前对于召回最权威的解释应是草案的有关规定了。草案第5条第7款规定:“本规定中所称召回,指按照本规定要求的程序,由缺陷汽车产品制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。”该条对召回的程序、方式、主体、客体、措施都作了明确的规定。1.1 召回的主体 必须而且只能是汽车制造商,因为制造商是汽车产品所有权的权利主体,按照权利义务相一致的原     

2008年度汽车召回管理工作会议要点

2008年度汽车召回管理工作会议2009年3月27日在北京召开。中国汽车召回起步晚，体系建设也不算完善，但经过各级政府部门的不断推进，我国的汽车召回正在向制度化、法律化、日常化、标准化的方向发展。召回将不会再是一个让人吃惊、困惑的字眼，中国的汽车消费者将因为企业和政府的共同努力，而得到更多、更周全的安全保障。     

召回之惑——瘸腿羚羊偷吃召回“螃蟹”？

尽管《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称汽车召回制)要到2004年10月1日才正式实施，然而．种种迹象表明，国内部分汽车生产厂家已经比照召回制的有关条文，对存在缺陷的汽车产品进行免费维修了。不久前。本刊接到羚羊正针对其某一批次车辆的轮毂进行免费更换的线索，记者随即展开调查采访。在采访过程中，记者发现．即便是本着对消费者负责的态度处理质量问题的汽车厂家．对“召回”二字也讳莫如深．对于“是否提前进行召回操作”的提问，更是避而不谈。与此同时，消费者对汽车召回制的认识也存在“错位”现象。这些“错位”如不及时解决，将对汽车召回制的具体实施产生不利的影响。     

浅析缺陷汽车产品召回的会计处理

随着《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布实施，产品召回制度作为一种国际通行的产品安全保障制度开始在我国逐步建立和完善。财务上对缺陷汽车产品召回的会计处理也应运而生。     

国产汽车驶入“召回时代”

从十月一日起，汽车召回政策就正式实施了。汽车召回制的正面意义是毋庸置疑的。但是，在消费者们拍手称庆、奔走相告的同时，也有人怀着一种深深的担忧；召回制是对制造商经济实力的考验。在宣布“召回”的同时，制造商还必须为他们的产品缺陷付出代价。根据需要召回的数量     

召还是不召，这是个问题

全球汽车质量管理程序最严格仍然要算美国,因此《汽车消费报告》梳理的全球十大汽车召回案例中,美企居多,中国虽然已经实施《缺陷汽车产品召回管理规定》,但还未形成一套完整的召回体系,也缺乏相关法律支持     

强制召回 曲高和寡

《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施已经一年多了．截至2005年9月，共有21家国内外企业对33种车型进行了29次自主召回，共召回车辆339696辆。然而记者在采访中发现有75％的消费者仅仅是听说过召回制度，对其内容并不了解；有50％的消费者表示，出于解决问题周期过长等方面的考虑．在自己的汽车出现质量问题时，不愿意向召回中心提供信息。与之相对应的是．在这一年多的时间里，没有一个厂家的一种车型被强制召回。[编者按]     

中国汽车驶入召回时代

伴随着《缺陷汽车产品召回管理规定》从2004年10月1日起的正式实施，汽车企业的召回近期来受到更多的关注。2004年9月813，又一个中国汽车召回历史上值得被记住的日子：长安铃木生产的15万辆电喷奥托，由于燃油管的设计缺陷由厂家召回，这也是我国汽车召回制度公布以来继一汽轿车马自达6召回和广州本田免费维修后，国内汽车厂家最大规模的召回活动。这是国产经济型轿车召回迈出的历史性一步。     

他们在劳动-奥迪召回也许需要及时

自从12004年《缺陷汽车产品召回管理规定》发布以后，汽车召回已经屡见不鲜。在今年五一期间，《监督与选择》记者就近期所发生的几起召回事件调查了汽车产商和车主对待召回的态度。     

产品召回制度及企业 应对措施研究

<正>产品召回(Product Recall)制度是舶来品,最早出现在1966年的美国。当时美国国会出台了一部《国家交通与机动车辆法》,正式确立汽车召回制度。其后,美国国会在有关运输、公共健康与福利、食品与药品、商业与贸易、农业方面的多部法律中都规定了产品召回制度。目前,世界上许多国家,尤其是发达国家都建立了产品召回制度。我国对产品召回制度的研究相当缺乏,2004年3 月份颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)尽管标志着我国产品召回制度的建立,但该《规定》仅仅是一项行政规章,尚未纳入法律体系。相对于西方国家成熟的产品召回法规体系来说,我国的产品召回制度建设还任重道远。     

论我国缺陷产品召回成本控制

一、问题的提出 近年来在我国频频出现的缺陷产品,给社会和个人生命财产带来了巨大的损失。2004年10月1日正式出台了《缺陷汽车产品召回管理规定》,2007年8月起施行了《儿童玩具召回管理规定》、《食品召回管理规定》,及2007年12月12Et起施行了《药品召回管理办法》,虽然这些针对缺陷产品召回的规定还没有上升到立法层面,然而可以预见的是,产品召回制度将逐渐推广到与消费者生命和财产安全相关的各类缺陷产品中。     

"汽车召回制度"与"质量的制度安排"

近年来,有关"汽车召回"的事件成为社会公众关注的热点,其中所涉及的基本上都是国际汽车商业巨头,随之也出现过国内汽车生产厂家的汽车"召回新闻".围绕着我国是否应当实行"汽车召回制度"的问题,在汽车用户、生产厂家、政府部门乃至社会公众之中引起了强烈反响,并产生了很大的意见分歧.因此,有必要对"汽车召回"和"汽车召回制度"中有关产品和服务质量的问题,加以深入地分析和研究,从而进一步明确"汽车召回制度".     

汽车召回规定发布

今年3月15日,《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)由国家质检总局、国家发改委、商务部、海关总署联合制定发布,并从10月1日起实施.这是我国以缺陷汽车产品为试点,首次实施召回制度,也标志着我国对缺陷汽车产品的管理跨出了实质性的一步,结束了我国多年来由于无相关法律而遭遇外国公司拒绝召回在中国境内的缺陷进口汽车的被动局面.     

浙江豪情汽车召回部分沃尔沃S6OL汽车

日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年5月4日起，召回2014年2月10日至2014年2月26日期间生产的沃尔沃S60L汽车，共计146辆。