也说田青久的“帅”

尽管这几天有“汽车女记者联盟”为“车圈帅哥系列”撰文说一汽马自达销售公司副总经理田青久如何帅，如何闷骚，如何优雅等等。但是单从长相上看，我还是认为国产马自达CX-7上市那天在场的田青久的上司安铁成、田青久的下属陈力军，在相貌上要比田青久还帅一些。     

一汽马自达摆出七星阵

本届上海车展，一汽马自达旗下七款车型悉数亮相，包括三款国产中高级车型及三款进口车型。2011款马自达6、以“无敌第二排”著称的大型HPV马自达8、中高级主流轿车睿翼及睿翼轿跑车，共同构成的中高级阵营使得一汽马自达成为中高级品牌中实力最强的焦点之一。     

于洪江：三四线市场经营之道

一汽马自达在中国市场的营销定位非常特殊。在睿翼上市以前，一汽马自达仅仅靠着马自达6一款车，左冲右突、纵横捭阖，把中国的汽车营销市场搞得风生水起。在睿翼上市后，老款马6价格官方下降3万元，从而帮助一汽马自达将产品线下探到A级车区间，弥补了马自达在中国汽车市场的空档。     

夏利N7唱享汇与张玮一起HIGH!

天津一汽MinlSUV夏利N7自上市以来，凭借时尚的SUV设计、领先的主动安全配置和环保高效的发动机技术等优势，赢得了消费者的肯定，成为SUV市场新秀。5月1日，天津一汽正式启动“夏利N7MiniSUV唱享汇”活动。5月底夏利N7代言人张玮，将在石家庄天津一汽金属未来形象店举办车友见面会，再次掀起MiniSUV高潮。     

夏利有了SUV

3月5日，伴随着“好声音”张玮活力激扬的歌声，天津一汽首款Mini SUV夏利N7在海河之滨的天津一汽第三工厂正式上市。中国第一汽车集团公司总经理许宪平、副总经理金毅、天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理王刚、260家经销商代表和众多媒体记者共同见证了上市仪式。     

长安马自达MAZDA CX-50

<正>MAZDA CX-50突破了以往为了追求越野SUV的实用性,在造型上往往只注重某一功能的局限性,将SUV的强劲刚毅品格与魂动设计的活力优雅融为一体,既能满足用户的越野需求,又不失精致感,开创了紧凑型SUV的全新品类。长度4 785mm,宽度1 920mm,高度1 638mm,轴距则达到了2 815,与同级别车型相比拥有绝对优势。两款马自达全新开发的车漆颜色：锆石砂和谧境蓝。     

新款“MazdaCX-9”将在澳大利亚国际车展全球首发

在2012年10月19日至10月28日于澳大利亚悉尼举行的“2012年澳大利亚国际汽车展”＊1上，马自达汽车株式会社将推出跨界SUV“MazdaCX-9”的小改款车型。     

四月上市新车

一汽马自达睿翼★★★★☆ 售价21．68万—24．98万元 4月12日Mazda6睿翼2．5L，Mazda6睿翼采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，它采用了马自达公司创新设计的3H结构高刚性车身，可有效吸收碰撞能量。     

马自达在中国需要解决什么问题

早在10多年前马自达就与海南开展了合作，但一直“默默无闻”。作为一家汽车制造业中小型公司，在经济实力尚无法与大公司抗衡的时候，马自达在中国市场采取了一种谨慎的姿态。但是，自从今年3月28日在长春与一汽轿车合资成立销售公司后，马自达就以一种急迫的姿态开始圈地中国。     

海马:独立的“阳谋”

在与马自达合作的15年来,尽管海马汽车的福美来、普力马早已名扬天下,市场业绩也一直不错,但或许是囿于一汽和马自达的“高大身影”所遮盖,海马汽车给外界的印象一直很是低调、沉稳。但在2006年海马推出了标志自己独立的产品——“福美来二代”、并用上了新的LOGO之     

海马上岸

经过了1 5年漫长的合作之后,马自达最终还是放弃了倔强的一汽海马而转投一汽轿车。福美来,海马汽车(全称为一汽海马汽车有限公司)的主力车型,与伊兰特、凯越并称为“新三样”。这款车自2002年7月在中国投产以来,销量一直都非常稳定,在北京亚运村汽车交易市场的销量一直稳居前三甲。但是在中国市场拼杀了四年多之后,福美来显得疲倦了。据了解,今年1～7月份福美来累计销售仅28000多辆,同比下降了20%。尤其糟糕的是,日本的马自达汽车公司在此时却宣布：到2006年底马自达将不再为海马汽车提供新车型,同时马自达品牌的使用权也将一并收回。“屋漏偏逢连夜雨”,失去了马     

新马自达6不仅刷新了自己

“一汽马自达6（Mazda6）现在卖得挺好，干嘛又要升级？升级的含量高吗？升级会不会加价？”这是记者得知即将被邀试驾新马自达6时脑海中想到的一系列问题。     

马自达放弃2010年在华中期目标

依靠马自达6在中国一炮而红的日本马自达在2005年前后曾雄心勃勃地制定了一个宏伟目标，即其在华的中期目标，要在2010年在华产销30万辆。尽管现在马自达在华已有一汽马自达和长安马自达两家公司，产品线也更宽泛，     

痛“并”不快乐

在不久前的上海国际车展上,已经由原一汽马自达汽车销售有限公司总经理升任马自达中国企业管理公司总裁兼首席运营官的山田宪昭宣布:今后,马自达2、马自达3将由长安福特马自达生产,不再由一汽马自达销售公司销售,而是由最新成立的长安马自达销售公司单独组网销售。     

玩的就是“家享”——吉利英伦首款SUVSX7正式上市

3月31日，吉利汽车英伦品牌旗下首款SUV——SX7在山东潍坊正式上市。英伦SX7共有1．8L、2．0L和2．4L三种排量共6款车型，售价为9．28～12．98万元。作为吉利英伦首款SUV，英伦SX7传承了“底蕴、信赖、关爱”的品牌内涵，外观大气稳重，空间宽敞舒适，     

马自达6荣登榜首

日前，一汽马自达汽车销售有限公司对外宣布，在J．D．Power亚太公司发布的2010年中国新车质量研究SH（IQS）报告中，一汽马自达旗下车型马自达6表现突出，获得高端高档中型车细分市场新车质量满意度最高分。在这一针对中国新车车主体验的独立调查研究中，马自达6每百台新车的问题点比同一细分市场平均问题数少34个，新车质量满意度远优于同档次竞品车型。     

长安福特马自达：开始分家

从马自达方面来说,将更多的资源、车型向对等合资的长安马自达倾斜理所当然,但强势的一汽也不会对马自达的＂偏心＂举动袖手旁观。     

马自达:谋变

马自达在中国没理由觉得烦恼.毕竟,在中国的合资伙伴中,无论一汽还是长安,都名列中国四大之中.这对于在世界汽车阵营中处于二线地位的马自达来说,理应是一个惊喜.但马自达在中国收获的,却是难言的苦涩.2011年,马自达在华累计销售21.48万辆,同比减少一成,销量目标完成率不足8成.先前,马自达(中国)董事长兼CEO山田宪昭曾自信满满的表示,2011年销量将突破28万辆.然而,这年马自达仅完成销量目标的76％. 根据中国汽车工业协会的数据,去年马自达销量下滑很大程度上源于旗下合资企业长安马自达的糟糕表现,其同比降幅达到15％,而另一个合资企业一汽马自达也有8％的降幅.将政策和整体市场不佳作为销量下滑的理由或许是个不错的主意,但另一个事实能映照出马自达在中国发展的尴尬.同样是在2011年,虽然优惠政策的退出让中国汽车行业放缓,但中国乘用车整体仍然能够保持5％左右的增幅,部分合资品牌仍然能够保持快速增长.     

王殿明：新年我们在北京升旗

现任一汽轿车销售公司总经理王殿明，主要负责红旗与马自达6轿车在全国的销售工作。2004年马自达6的销售可谓捷报频传，红旗也完成了全年销售指标。但是作为一个为红旗工作过三十年的老红旗人，王殿明与记者的每一次见面却都是因红旗而来。无论是在新疆、在南京，还是这次在北京，王殿明与记者谈的话题都是红旗。一汽红旗轿车目前的主打产品分为两大系列：明仕系列和世纪星系列。作为明仕的换代产品“新明仕”于1月15日在北京上市。这次新明仕选择在北京率先投放，用王殿民的话来形容就是：新年我们在北京升旗。而记者理解这实际是红旗车在升级后的大张旗鼓的投放仪式。“升旗”仪式后，记者对王殿明就红旗话题作了最新访谈——     

阿特兹下线

4月9日,一汽马自达新一代旗舰车型Mazda6阿特兹正式在一汽轿车第一工厂下线,并且公布了预售价格区间18．98万元——24．98万元。一汽马自达汽车销售有限公司称,Mazda6阿特兹将于5月在全国上市,2014年目标销量3．7万辆。