城市公共交通满意度评价研究——以蚌埠市为例

公共交通是城市人们出行的主要交通方式之一,对城市的经济发展和人们的日常生活有重要的影响。文章在对蚌埠市公共交通满意度调查的基础上,对城市公共交通进行评价。评价结果表明:蚌埠市公共交通满意度评价一般,但是,公共交通仍然在居民日常出行方式中占有重要地位。     

城市公共交通满意度评价研究——以蚌埠市为例

公共交通是城市人们出行的主要交通方式之一，对城市的经济发展和人们的日常生活有重要的影响。文章在对蚌埠市公共交通满意度调查的基础上，对城市公共交通进行评价。评价结果表明：蚌埠市公共交通满意度评价一般，但是，公共交通仍然在居民日常出行方式中占有重要地位。     

基于SEM的公交乘客满意指数模型及实证分析

公共交通是公共基础性服务的组成部分,对居民的日常生活、城市的经济发展有着重要的影响。而公交作为居民出行常选用的公共交通工具,其服务质量好坏影响居民的出行选择。借鉴美国顾客满意指数(ACSI)模型,基于SEM法构建公交乘客满意指数(BPSI)模型,并运用调查获取的公交乘客满意度数据分别对BPSI模型、ACSI模型进行拟合与评价,线性结构方程模型主要评价指标的数值表明,BPSI模型较ACSI模型的数据拟合效果更优。     

成都市公交现状分析与发展对策研究

城市公共交通的发展对改善城市人居环境、促进城市可持续发展起着非常重要的作用。本文对成都市公交现状进行了分析评价，指出其存在问题，并在此基础上提出成都市公交发展的对策与建议，为成都市公共交通规划提供一定参考。     

苏州市吴中区城乡公交统筹发展策略研究

近几年来,苏州市吴中区城乡公交投入较大、发展较快、成效较为明显。城市公共交通在一定的程度上缓解了城市交通压力状况,满足了城乡居民出行需求,城乡公共服务体系初具规模,为城乡经济发展发挥了重要作用。为适应吴中区经济发展的总体需求,贯彻加快区域公共交通建设,规范城乡运输市场管理,满足社会发展和区域居民的出行需要。对吴中区城乡公共服务体系的建立、公交的发展状况、存在的问题及采取相应的对策进行整体分析阐述。     

桂林市公交线路优化的调查研究分析——以桂林市23路公交线路为例

随着现在中国不断在推行公交出行，城市公共交通需要不断改善，而公交线路也迫切需要不断进行合理优化。论文以桂林市23路公交线路的优化为例，对桂林市公交线路情况进行调查研究分析，利用收集到的公交线路相关数据进行统计分析，再结合所选公交线路所包含的居民覆盖区域对线路进行进一步的优化，以方便居民出行，从而提高桂林市公交的经济效益和社会效益。     

城市公共空间居民满意度评价指标及分析

针对城市公共空间规划设计与建设中缺少科学合理评价的现状,以居民满意度为目标,建立了城市公共空间评价指标体系。采用问卷调查法获得各评价指标的相关数据,运用模糊综合评价法对相关指标进行了分析计算,以测度居民对城市公共空间的满意度。     

基于APTS下模糊综合效益评价的昆明公交系统

城市公共交通对城市经济的发展十分重要,因而城市公交系统的发展也就显得尤为重要。正确的评价城市公交系统的水平,可以发现城市公交发展中存在的问题,提出解决的方法,促进公交健康持续的发展。本文采用了ITS的重要子系统之一的APTS,并运用模糊综合效益评价的方法对昆明市公交系统进行了评价。     

城市公共交通发展策略探讨

大力发展公共交通是解决城市交通问题的重要途径，而合理规划城市公交方式和进行有效的管理是保证公交效率的重要环节。本文对城市合理选择公共交通方式，公交运营模式和ITS技术在公共交通中的应用等方面进行了分析，对城市公共交通发展的策略进行了探讨。     

国外城市公共交通财政补贴政策研究

城市公共交通是城市交通系统的重要组成部分 ,为促进城市公共交通事业的发展 ,保障公交企业的正常运营 ,世界各发达国家和地区无不实行了公交财政补贴政策。本文在若干发达国家公交财政补贴政策分析的基础上 ,结合我国城市的特点 ,提出了我国城市公交财政补贴的改进建议。     

The effects of transportation system improvements on urban performances with heterogeneous residents

Through developing a spatial equilibrium model for a linear monocentric city with a bi-modal traffic corridor (i.e., highway and public transit), this paper examines the effects of transportation improvements (including the decreases of the fixed travel cost, the travel time and monetary cost per unit distance) on urban spatial structure and the utilities of the two resident classes, namely car-available-residents (CARs) and car-unavailable-residents (CURs). As a result, it is demonstrated that the city size increases with the improvements of vehicle-highway system and the degree of CARs’ travel mode choice rationality, but the improvement of public transit may produce a shrinkage rather than an expansion in city size. From the aspect of utility, both CARs and CURs benefit from the improvement of vehicle-highway system; however, the improvement of public transit might have an adverse effect on the utility of CARs. These findings would provide valuable reference for the future transportation and urban planning.     

城市轨道交通电力系统故障分析及应对方法

随着城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,这使得城市交通压力越来越大,那么就需要完善城市轨道交通,更好地推动城市发展建设。现阶段,城市轨道交通作为城市公共交通的重要工具,具有快捷、节能等优点,所以已经成为城市基础建设的重要部分。稳定的电力系统是保证城市轨道交通稳定运行的基础。论文主要先说明城市轨道交通电力系统故障的原因,然后说明城市轨道交通电力系统故障类型,最后说明城市轨道交通电力系统故障的应对方法。     

北京城市轨道交通现状及快速发展动因分析

改革开放以来,北京城市公共交通尤其是城市轨道交通基础设施和运营管理得到了较快发展,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了北京城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展.文章在总结北京城市轨道交通取得巨大成就基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素.     

公共交通中的数据结构算法与实现分析

近年来,我国城镇化速度不断加快,城市人口不断增多,交通拥堵问题日益突出。公交是城市交通的主力军,通过这一主力军来解决城市交通拥堵问题是必由之路,因此公交数据结构算法与实现问题就显得极其重要。现以GIS为基础,公交数据结构模型为出发点,具体论述了公交数据结构算法与实现的思路,其中包括影响公交数据结构算法与实现的因素,人性化的公交数据结构算法与实现,公交数据结构算法与实现的基本步骤。希望能对缓解城市交通压力问题提供一些借鉴。     

分析广州快速公交系统建设

在分析快速公交系统基本要素的基础上,结合国内外成功经验,提出广州快速公交系统的定位。肯定广州快速公交系统的积极作用在于短期内缓解大城市交通拥挤问题,提出其隐患在于该系统与城市土地的合理利用的矛盾、与其它公交方式的合理衔接、技术保障能否实现等。     

试论城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点

随着我国城市轨道的发展,在轨道交通动态发展过程中更加重视环境保护。信号系统是城市轨道交通最重要的设备之一,其稳定性对于有效的交通发展和人们出行的人身安全至关重要。但目前,在城市轨道交通信号系统的运营维护管理过程中仍存在问题,若不及时解决,可能会影响轨道交通信号系统的正常运营。因此,论文重点探讨了城市轨道交通信号系统的运营维护管理策略。     

交通性公共空间盲区及其综合治理

交通性公共空间分为联通性道路空间和生活性道路空间。分析了联通性道路空间盲区和生活性道路空间盲区的特点,探讨了公共空间盲区的成因,分析了交通性公共空间对城市犯罪的影响,并在此基础上提出了交通性公共空间盲区治理的基本思路。指出联通性道路空间盲区治理的重点在于治理机动车辆的违规行驶、停放和行人的随意穿越;生活性道路空间盲区治理的重点在于治理人车混杂和人车拥挤。最后从合理的安全性规划设计、科学的交通管制手段、即时性的交通安全防控等三个方面提出了交通公共空间盲区治理的基本途径。     

城市公共交通与城市发展的适应性研究

随着我国城市化进程的加快,城市机动车数量也急剧上升,我国能源储备不足与能源需求增加之间的矛盾日益凸显。此外,一系列城市交通问题也阻碍了城市的发展,如交通拥堵问题、大气污染等等。本文将从城市公共交通与城市发展的关系、适应性内涵、适应性评价指标等方面分别论述,初探城市公共交通与城市发展的适应性,为客观评价我国城市公共交通的适应性提供借鉴,为提升我国城市公共交通的服务水平提供参考。     

浅谈新形势下城市轻轨交通的发展趋势

随着改革开放发展市场经济,我国的城市化进程也在不断加快。城市建设快速发展导致了城市交通运输量的迅速增长。在当前我国的国情下,发展城市轻轨交通应是未来城市交通发展的方向。     

Economics and urban transportation policy in the United States

This article examines the role that economics can play in analysing problems with urban transportation in the United States. The specific problems addressed are failing infrastructure, financially weak public transit, environmental impacts of motor vehicles, motorvehicle accidents, and traffic congestion. Simple quantitative analyses, even though approximate, can help to focus attention on the most promising classes of policies. Those classes involve some technological measures and some narrowly targeted behavioral changes, but not the widespread curtailment of motor vehicle use.