基于整合决策模型的第四方物流供应链资源整合优化分析

本文构建了一种第四方物流资源整合优化的整合决策模型,并提供了一种基于蚁群算法的模型求解方法。通过算例分析,验证了整合决策模型在第四方物流资源整合优化问题应用中的有效性。     

我国第四方物流运作主体的发展趋势研究

从物流资源整合与供应链管理的角度分析了第四方物流的含义,讨论了在供应链管理理念下第四方物流有效运作应具备的四点条件;对目前关于第四方物流运作主体的两种基本认识,即第三方物流企业、管理咨询公司和信息技术公司均可能成为第四方物流的主体及上述三种企业的动态联盟才是第四方物流的主体进行了分析,认为两种认识都有不足之处;最后,从满足第四方物流有效运作的四点条件和实际操作的可行性等两个方面提出了大型"综合服务型物流企业"将是我国第四方物流运作主体的发展趋势。     

第四方物流竞合博弈分析

从第四方物流的概念出发,阐述了第四方物流在物流与供应链管理中的重要作用,运用现代博弈理论,得出了第四方物流服务提供者进行合作的必要性,并提出第四方物流进行竞合管理的对策,最终达到供应链各方的共赢.     

第四方物流竞合博弈分析

从第四方物流的概念出发，阐述了第四方物流在物流与供应链管理中的重要作用，运用现代博弈理论。得出了第四方物流服务提供者进行合作的必要性，并提出第四方物流进行竞合管理的对策，最终达到供应链各方的共赢。     

探讨物流在电力物资企业中的发展趋势

结合沃尔玛物流及第四方物流在电力物资企业中的运用,探讨电力物资企业发展第四方物流的可行性,并阐述了电力企业发展第四方物流的具体思路.最后对第四方物流在我国的发展提出了一些可行的对策.     

第三方物流与第四方物流发展的比较分析

文章指出,第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异.第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求.它关注供应链管理的各个方面,既提供持续更新与优化的技术方案,又能满足不同客户的独特需求,突破了单纯发展第三方物流的局限性,能真正实现低成本、高效率与实时运作,实现最大范围的资源整合.第三方物流缺乏跨越整个供应链管理、运作及真正整合供应链流程所需的战略与专业技术,而第四方物流可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案,为客户供应链中的每个环节创造价值.由此可见,在未来的物流领域,一部分优秀的第三方物流逐渐发展为第四方物流将成为一种趋势.     

第四方物流的协调机制研究

第四方物流的运作过程中,参与的企业多、物流任务多而复杂、各企业的文化差异等因素增加了物流任务完成的不确定性。为了使物流环节在时间和地理上精确配合,实现准时无缝连接、降低物流成本、提高物流服务水平,第四方物流需要对物流过程进行全面协调管理。本文首先分析了第四方物流协调的必要性,然后分析了第四方物流的协调机制,最后建立了基于MAS的第四方物流层次协调模型。     

基于多Agent的物流管理信息系统模型体系结构研究

在对物流管理信息系统和Agent/Multi-Agent技术的特点及体系结构进行分析的基础上,建立了基于多Agent技术的物流管理信息系统模型的体系结构。     

论我国第四方物流的特点、优势及发展对策

第四方物流是一种先进的物流运作模式,其提供商必须开发先进的集成和同步化技术,将供应链上的各个企业所拥有的资源、技术及业务能力进行优化整合。我国物流业面临着资源多而质量差,市场潜力巨大并吸引着国外强势的物流企业的情况,因此必须大力发展第四方物流,发挥第四方物流整合物流服务和大范围资源及以客户为中心的优势。     

第四方物流服务质量模糊评价方法研究

第四方物流弥补了物流发展过程中的缺陷,具有辽阔的市场前景.然而,对第四方物流企业的服务质量的评价通常涉及专家的主观判断,在评价过程中具有内在模糊性.为了处理这种模糊性,本文将模糊数学引入第四方物流的服务质量评价,建立了第四方物流服务质量的模糊评价模型,并进行了实证研究.实证研究表明,该模型能够对第四方物流的服务质量进行...     

第四方物流模式下供应链资源整合中的成员选择决策

第四方物流（4PL）在实践中的成功运作,正逐步表明它是实现对供应链复杂资源进行合理、高效、灵活整合的有效模式。4PL模式下供应链资源整合的关键问题之一是如何基于供应链系统的资源整合目标,从战略性的高度以及系统的整体性角度,有针对性地对协作成员进行选择。文章在对4PL模式下的供应链资源整合运作特征及框架分析的基础上,从系统性整合原理及系统整合价值增值的角度出发,对判定供应链资源整合后系统运作水平提升的主导因素进行界定及分析。在此基础上,搭建了基于各主导因素期望运作水平判定的整合决策流程,提出了基于主导因素期望运作水平判定的4PL模式下供应链资源整合的协作成员选择决策方法,并通过算例分析验证了选择决策过程的合理性与可行性。研究结论不仅阐述了现实中供应链资源整合过程的复杂性,也简要指出了进一步的研究方向。     

发展我国第四方物流的探讨

本文从第四方物流的概念理解开始,阐述了第四方物流的优势,分析了当前环境下推动我国第四方物流发展的主要动力以及现阶段发展第四方物流存在的问题,并提出了解决这些问题相应的思路与对策,旨在促进我国第四方物流的发展。     

第三方物流与第四方物流的战略协作式发展

第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)是物流发展的两种不同形式,从各自的优势及3PL与4PL战略协作式发展的构想,可以达到整合社会资源,提高物流效率,实现双方共赢的结果。第三方物流与第四方物流紧密合作,可以在供应链内部创造一个关系融洽、和谐而又长久的利益共存体。     

大力发展4PL的重要意义分析

通过对现代物流发展趋势进行分析,以及对3PL(Third Party Logistics)和4PL(Fourth Party Logistics)的特点和区别进行探讨,提出在现代物流中3PL和4PL的发展关系,并分析其对现代物流发展的意义即解决现代物流发展的瓶颈,增强我国物流的国际竞争力等。     

物流外包的交易成本理论分析

物流外包（第三方物流）近年来在全球得以快速发展，除却第三方物流的产业技术经济优势外，还有着深层次的经济理论根源。运用交易成本理论，本文主要分析了物流外包的交易成本构成、纵向一体化与物流外包边界、物流外包的优势等问题，并从社会分工角度探讨物流外包的优势。     

物流联盟地位分析

信息技术以及电子商务的飞速发展,带来了物流模式的不断变革。当第三方物流的发展方兴未艾时,第四方物流应运而生,但由于其苛刻的条件在目前并不适合我国国情。通过对我国物流产业发展的实际情况以及第三方物流与第四方物流对比分析,在社会分工的基础上,提出了我国目前物流发展的经营模式,对该模式在整个物流发展中的地位进行了比较分析,明确指出物流联盟在我国的重要地位,以及在整个物流发展历程中的中坚力量作用,同时指出我国第四方物流主体对象的归属。     

长三角第四方物流信息平台建设中政府作用研究——基于浙江省角度的若干思考

发展长江三角洲第四方物流信息平台是推进长三角经济发展创造新的机遇,也是提高全社会物流效率的重要途径。本文从政府优势、功能、产业定位,对长三角第四方物流信息平台建设中(政治、经济、技术、社会、人才)五个环境如何营造进行研究,进而为政府决策提供理论依据。     

基于核心竞争力的航空物流企业资源整合

从核心竞争力的内涵与特征入手,结合航空物流企业的运营特征,分析了航空物流企业的核心竞争力,论述了核心竞争力与资源整合之间的关系,阐明了在经济全球化及竞争日趋激烈的当前形势下,资源整合将成为诸多航空物流企业构建核心竞争力,实现可持续发展的无法忽视的重大战略选择,并从提升核心竞争力的角度探讨了航空物流企业资源整合的基本思路和策略。     

对于目前我国是否开展第四方物流的分析

目前,对我国是否开展第四方物流众说纷纭,针对此问题,从第四方物流的定义和产生出发,分析了第四方物流的优势、发展条件及其在我国的发展现状,提出是否开展第四方物流应根据企业的实际情况决定。     

电子商务物流取货自提店模式分析

本文重点分析自提店式物流取贳模式，即客户在网上下单后，卖家将客户所选商品送到指定的自提店，客户在方便时自行提取的物流配送模式，认为自提店可以由电子商务企业、第三方物流公司或专业的第四方构建，包括固定点式自提店和便利店式自提店两种形式，并对其选择理由和构建对策进行分析。