我国财产保险公司经营短期健康保险的效率及其影响因素分析

兼具企业经济效益与社会保障功能的短期健康保险已经成为我国财险公司多元化经营转型的重要部分.本文选取2014～2019年22家经营短期健康保险的财产保险公司相关数据,运用窗口 SBM分析模型测算出各公司经营效率,揭示了财险业健康保险经营的效率趋势与改进路径,并且构建面板Tobit模型对经营效率的影响因素进行回归分析.结果显示,我国财险业短期健康保险经营效率总体较低,互联网财险公司经营效率较传统财险公司更不稳定;资产规模、人才储备、政策参与以及行业比重与财险业的短期健康保险经营效率正相关,而营业费用率则与经营效率负相关.     

外资险企车险业绩分化安联缩水近半

<正>3家保费增长亏损减少,3家保费增长亏损扩大。业内人士分析称,尽管车险承保业务处于亏损状态,但亏损规模缩小意味着趋势向好。占我国财险市场约八成江山的车险市场正经历一场大变革:车险费率市场化改革将由试点逐步推向全国。在这一市场形势下,中小险企尤其是外资财险公司的车险经营状况引人关注。2015年,美亚保险和史带财险相继全面退出了中国的车险业务,除了     

车型标准数据库对车险业意味着什么

车险在我国财险公司的经营中占有重要地位,在发挥风险管理功能、服务经济社会建设等方面有着重要意义,车险经营能力也直接影响着保险公司的经营结果。车险经营能力是险企一项综合实力,由多个环节决定,其中,车辆承保及理赔风险的识别与防范是关键因素之一。从企业经营管理实践来看,这种风险识别与防范有赖于行业建立车型标准数据库,以及在车险费率厘定中采取＂车型定价＂的模式。     

产险公司西部上演兄弟相煎 以低费率争夺市场

在某大型项目商业保险投标会上，四川多家险企摩拳擦掌，准备一举夺标。不料，一家来自沿海的保险分公司却横空而出，以较低费率力压群雄成功夺标——事实上，四川不少财险人士表示，这一幕并不鲜见。     

财险公司盈利困境及对策研究--基于车险费率市场化背景

2014年保监会和中国保险行业协会分别发布了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见（征求意见稿）》、《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款（征求意见稿）》，推进改革进程。经过细致磋商，作为我国保险业市场化改革重要一环的商业车险费率改革在保监会的大力推动下，步入实质性操作阶段。我国车险的市场份额占到了整个财险行业的7成左右，是财险行业的重中之重，车险费率的市场化打破了原有的统一费率制度，给财险行业带来了新的挑战，各财险公司要想脱颖而出，就应该制定适合自己的应对策略。     

促进企财险发展的有效途径

企财险作为非寿险市场的重要险种,对帮助受灾企业恢复生产,促进社会稳定发挥着积极的作用。但从近几年全国企财险发展情况看,企财险增长速度逐渐放缓,效益滑坡,企财险发展面临困境。本文从内外部环境分析制约企财险发展的几个主要因素,提出从加大宣传力度、加快企业信用体系的建立、增强行业自律、提高保险公司的经营管理水平和人才素质、积极创新开发适销险种、加强和改善监管防范化解风险方面加强建设,以促进企财险健康快速发展。     

企财险现状及发展对策之我见

企财险现状及发展对策之我见洪铭心，汤两旺企财险是人保公司骨干型、效益型的老险种，在产险业务中所占比重较大，但随着企业经营机制的转换，在企业财产的保险上，也出现了一些令人堪忧的问题。笔者现对企财险的现状提出今后发展对策。近几年来，从我市情况看，企财险的...     

四起小额企财险火灾案的启示

火灾是造成财产保险公司巨灾损失的风险之一，小保额企财险经营中火灾风险已成为各家保险公司频发的风险点。     

车险费率市场化及国内财险公司的应对策略

最近对车险费率实施的市场化变革导致车险费率的整体水平呈现出大幅度下降的趋势,这不仅大大降低了保险企业经营车险这一业务的利润空间,同时也迫使他们迅速转变当前的经营模式,以应对车险费率变革对企业市场经营带来的变化。本文在参阅大量相关研究成果的基础上,结合自身所学知识从车险费率市场化变革的意义入手展开分析,然后再制定一些应对的措施,希望能够为财险企业带来一些理论上的指导与支持。     

我国商业银行存款保险定价研究

存款保险制度被公认为现代金融安全网的有机组成部分,但其本身存在着道德风险、逆向选择和委托代理问题。因此如何利用完善的制度设计,尤其是存款保险费率的选择模式以及具体测算就成为关键因素。自1993年提出"建立存款保险基金"构想以来,我国对建立存款保险的研究力度逐年深入。但国内现有对存款保险费率的研究文献存在照搬国外已有模型、分析指标应用不恰当,研究结论差异过大等诸多问题,不仅未能达到确定我国存款保险费率适当水平的目的,反而造成了认识上的混乱。本文在应用Morton期权定价基本模型的基础上,结合理论对该模型的评价缺陷和现实监管评级要求,选取样本指标对测算费率进行修正,这是一种创新性研究方法。通过回归技术和统计手段对样本银行在经营过程中资本状况、盈利能力和管理水平的变动趋势进行了分析,从而使存款保险机构能够实现对投保银行的动态监管和适时处理。     

费率市场化对车险市场影响的经济学模型分析

为了解决车险市场长期以来高回扣、高代理费的混乱局面,我国在2003年1月1日推行费率市场化,但随之而来的是,不仅各保险公司仍然采用高代理费争夺市场,而且还出现了过低费率的非理性定价以及费率的频繁调整。本文将以事实为基础,通过分析代理人的经营情况和保险公司保费收入最大化的行为模式,建立一个保险需求函数的模型,来解释费率改革如何影响车险市场,并提出了反思和建议。     

数字化转型背景下保险科技对财险公司经营效率的影响研究——基于DEA-Tobit面板模型

本文利用2011—2017年58家财险公司的面板数据和中国数字金融发展指数,构建DEA-Tobit面板模型,探究保险科技对财险公司经营效率的影响。研究结论表明:(1)保险科技与财险公司经营效率之间呈U形关系,即在互联网保险阶段,受资源投入不充分、新技术产出滞后性等因素影响,保险科技对财险公司经营效率产生消极影响,而在新技术赋能的保险科技阶段,科技的沉淀开始逐步释放效益,助推了财险公司经营效率的提升;(2)保险科技对中外资财险公司经营效率的影响具有差异性;(3)保险科技发展在长期可通过降低经营成本、增加营销收入和资金运用收益来提高财险公司经营效率。     

我国财产保险公司多元化经营与绩效的实证研究

本文对我国财产保险公司1999年～2005年多元化经营与绩效之间的关系进行实证研究。通过多元回归模型分析,我们发现,财险公司产品多元化与公司绩效有着非线性关系,经营区域多元化对公司绩效有显著正向影响。同时,财险公司产品多元化与经营区域多元化之间存在交互关系,并对公司绩效有负向影响,产品多元化经营是否能提高公司绩效因其经营区域多元化程度的不同而不同。实证结果还显示,公司规模和集团化对财险公司绩效有显著的正向影响,而投资资产比例与财险公司绩效没有显著的影响关系。     

保险产业的慈善捐赠、产品集中度与财务绩效

本文借助委托代理理论、利益相关者理论等学说,对险企的社会公益行为与绩效的关系进行了思考与分析。研究以2009—2015年的27家财险公司与58家寿险公司面板数据为研究样本,利用Heckman样本选择模型、Arellano-Bond动态面板模型等验证了本文的理论假设。研究表明,财险公司的车险专业化程度对公益表现与经营绩效的关系具有正向调节作用,而寿险公司中的慈善捐赠与经营绩效的关系不明显;车险专营化程度越高的财险公司,公益表现对经营绩效积极效应越高。这给财产保险业带来的启示是:财险公司的声誉风险因与其核心能力相关性不强而难以内部化解决,更好的做法是与次要相关利益方建立良好互利关系,获取相应互补性资源。此外,若财险企业目标客户更偏向于市场个人消费者,且以车险现金流支撑公司运作,则更需借助公益表现树立品牌形象、提高市场竞争力、规避声誉风险。     

我国家庭财产保险产品发展现状简析

一、家财险发展现状 家庭财产保险作为低费率高保障的险种,对于防范家庭风险,降低财产损失有着极其重要的意义,是保障家庭财产安全、防范家庭生活风险的"守护神"。 自从1979年我国恢复国内保险业务以来,家财险和企财险、车险一起作为"老三险"就一直开     

『行业自保』对市场的影响

行业自保是近年来国际保险市场出现的一种新变化,在我国也被频频提起,影响越来越大.从保险公司角度来看,近几年,企业、行业脱保的情况越来越多,例如部分地区的运输公司、客运公司等将车险脱保,石油、石化、供销社、邮政等将车险、企财险脱保,铁路部门将货运险脱保等,被统称为"行业自保".虽然这些"行业自保"还不能称之为自保,实际上只是企业将所面临的风险进行自留,但它已成为财险市场和财险公司经营中的一个新问题,对财险公司的业务经营与发展产生了一定的影响.     

财险业DEA动态模式下偿付能力监管影响的实证研究

保险业偿付能力监管的一个重要目标就是提高行业经营效率。我国自2008年实施偿付能力监管规则,但现有研究并未定论偿付能力监管与财险行业经营效率的关系。首先基于财险业偿付能力监管框架,构建了偿付能力监管影响保险公司经营效率的概念模型;其次,构建了可实现多周期经营效率比较的网络DEA的动态扩展模型;再次,以2007—2011年期间19家财险公司为研究样本,通过跨期比较行业经营效率,实证研究了偿付能力标准对行业经营效率的影响。结论显示,我国偿付能力监管促进了财险业改善经营效率,而且偿付能力监管创造了让所有财险公司"站在同一起跑线"的公平竞争规则,促进了财险行业提高经营效率。     

企财险呼唤创新

企财险业务规模在非寿险市场仅次于机动车辆保险，位居第二，其发展水平通常被视为非寿险公司业务发展水平的象征。在我国保险市场上，企财险业务是开办时间最长的险种之一，l980年以后曾经历了一个高速发展的时期。进入90年代中期，企财险业务发展速度大大减缓，始终低于潜在的市场需求，所承保的企业也远远低于各类企业总数。根据经济学中的供需理论，在有效需求无法得到满足而市场在较低水平徘徊时，最大的可能是市场供给出了问题。这就提出了企财险产品供给如何满足市场需求的问题．     

适应市场加快发展

2001年，中国人保财产险业务取得了较好成绩，各险种都保持了良好的发展势头，其中：企财险止跌同升，在承保上坚持抓人不放小，在大项目展业中取得良好效果。系统企财险保费收入同比增长2．65％，一举扭转了近3年连续负增长的局面。此外，企财险还在完善各项管理措施、强化风险防范意识、提高业务质量和效益等方面，取得了一定效果：     

我国保险保障基金适度规模的分析和测算

结合我国保险市场现状,提出了保险保障基金适度规模问题。基于对适度规模影响因素的分析,建立了保险保障基金适度规模的测算模型,并运用情景模拟,得出了较为符合行业实际的测算结果。最后探讨了目前的费率标准与适度规模之间的不匹配问题。