完美收官 再争第一 一汽解放部署2010年营销工作

全面盘整2009年发展经验,积极应对2010年市场挑战。2009年12月25日,"一汽解放2010年商务年会"在羊城广州隆重召开,一汽集团公司总经理徐建一,副总经理董春波、许宪平;一汽解放汽车有限公司总经理王立志,党委书记、常务副总经理许宪志一汽解放青岛汽车厂厂长徐衍男;一汽解放汽车有限公司营销管理部部长兼一汽解放汽车销售公司总经理张兵等领导出席会议,来自解放全国各网员     

近五年国内汽车业并购重组大事件回顾

一汽:“天一合作”联手丰田事件:2002年6月14日,一汽集团公司总经理竺延风和天津汽车工业(集团)有限公司董事长张世堂在北京人民大会堂签订了联合重组协议书。本次重组采取股权转让方式,天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84.97%股权中的60%即夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽;与此同时,天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。此次重组,一汽通过收购和划拨,对经营状况不佳的天汽集团属下的天津夏利和华利实行控股,并承担其巨额债务。点评:这是截至当时中国汽车工业发展…     

一汽集团公司总经理竺延风提出经销商、用户、企业共创未来

日前,一汽集团公司总经理竺延风,在上海国际会议中心召开的一汽集团公司2002年营销年会上,欣然接受了记者的采访,并回答了记者提出的有关问题。 记者:2002年一汽集团公司营销年会为什么确定以”用户第一”的方针?     

凭海临风时——首届中国汽车营销峰会在青岛举行

2005年7月9日，首届中国汽车营销首脑风暴在滨城青岛举行。来自上海通用、广州本田、北京现代、天津一汽等16家汽车企业负责营销的老总及北京大学专家参与了高峰论坛，大家就中国汽车的市场环境、营销战略、品牌建设等进行了深入探讨。在论坛上，中国市场学会营销专家(汽车)委员会同时吉布成立。     

问道营销 把脉市场

8月9日,由中国市场学会、搜狐汽车和中央电视台广告经营管理中心联合主办的第十届中国汽车营销首脑风暴在宁波召开。来自全国的汽车营销专家和企业营销老总们,围绕市场、品牌、产品、渠道等四大营销关键词,进行了深入研讨和反思。如何预判中国汽车市场的总体增长势头？如何处理好树品牌和促销量之间对立统一的关系？如何在新的技术手段和消费者需求面前变革汽车营销渠道？这些汽车营销的热门话题,引发了与会代表的热烈讨论和深度思考。     

锡柴步入四次创业

2月9日,一汽解放公司无锡柴油厂举行了四次创业誓师大会。据悉,2011年至2025年为锡柴的四次创业期。期间,锡柴将在自主创新等方面加大投入,实现锡柴产品、品牌、管理和效益的持续提升,由学习型企业向创新型企业转变,由技术跟随型向技术引领型转变,由产品营销向品牌营销转变,由内涵管理向精益     

6DF锡柴机成为用户致富好伙伴

一汽锡柴面对非典流行所带来的不利因素,狠抓抗非不放松,瞄准全年生产经营目标不动摇,通过全厂职工的共同努力,经受了严峻的考验,今年1-5月份产销量分别同比增长4％和4.05％。其中3月份以来仅6DF柴油机的销量已达12000台,目前该机已成为一汽“四大产品”主配动力。4DF柴油机也已与解放2吨车以及国内     

再看一汽——访一汽贸易总公司总经理赵忠信先生

中国是世界最大的汽车潜在市场,近几年来,许多跨国公司不断加速与中国合作伙伴开发新车的速度,走品牌经营之路、营建“以客户为中心”的新型营销理念已成为我国汽车工业向国际惯例接轨迈出的重要一步。在严竣的市场竞争格局中,中国几大汽车生产企业中可谓举足轻重的一汽集团,自然是人们最为瞩目的焦点。2002年2月28日,——个阳光明媚的下午,本刊记者在美丽的深圳圣廷苑酒店采访了来这里开会的—汽贸易总公司总经理赵忠信先生。虽然只是半个多小时的交谈,但自信、睿智,有着东北人独特的豪爽性格的赵总,用清晰,简炼的语言为我们总结、描绘了今天的“一汽”。看罢,想必深圳车界的朋友和读者都会受益匪浅。     

一汽解放:自主标杆

半个多世纪以来,虽然经历了很多波折,但一汽坚守民族品牌,开放合作,自主发展,从产品设计、制造到营销达到了世界水平,走出了一条独特的中国汽车的发展道路。     

一汽解放锡柴重型柴油机新基地奠基

2010年7月12日，无锡市惠山经济开发区一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂重型柴油机生产新基地奠基典礼在此隆重举行。一汽集团公司总经理徐建一，无锡市市长毛小平、副市长谈学明等领导，及供应商代表、整车厂及经销商代表500余人共同见证这一历史时刻。     

纤维新品如何快速进入市场?

近年来,莱卡、莫代尔、天丝等国际纤维品牌领域经营成果卓著,充分利用了终端消费品的营销运作模式,带动了下游纺织企业,打造出了强势的纤维品牌。这些品牌在营销观念、营销手段、营销组合方面都有一定的策略。借鉴国际品牌营销策略和发展思路,有助于我们来完善和提高企业的营销能力。     

决胜当今汽车市场服务营销是关键

进入WTO以来，汽车产品开始走向国际化竞争。跨国公司许多新品牌的进入使国内原有的汽车市场开始了新一轮洗牌。随着竞争的升级，各汽车企业开始进入新营销时代的比拚。已成气候、有规模的几家汽车大企业在自主品牌和合资品牌两大阵营里为中国这块大市场苦苦经营，这是由计划经济转向市场经济弱肉强食竞争的必经历程。叫板市场、谋略高低就像企业出牌一样成为决胜的关键所在。无论是国产品牌还是合资品牌发展到现阶段已经上升到一个新层面，除了生产规模外，更多的是相互之间斗智斗勇，以营销抢占市场，谁占有的市场份额多，谁就是市场的赢家。目前，在惨烈的市场竞争中，各汽车企业为销售而销售，企业间大打价格战，结果必然是拚没了声誉，又耗尽了利润。时代呼唤服务营销。     

一汽锡柴再制造基地投产

5月10日，一汽解放锡柴发动机再制造基地投产。一汽集团公司董事长兼党委书记徐建一、副总经理董春波、解放公司党委书记许宪志到会。 2008年，我国出台《汽车零部件再制造试点管理办法》，一汽集团被确定为首批汽车零部件再制造试点单位之一。     

奥威发动机200万公里无大修鉴定发布会暨60万台下线仪式在锡柴举行

6月19日,一汽解放锡柴隆重举行奥威200万公里无大修鉴定发布会暨60万台奥威发动机下线仪式。一汽集团公司总经理助理王立志,解放公司总经理、党委书记许宪志,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏、无锡市副市长曹佳中、济南汽车检测中心主任绪辉等领导,一汽大经销商、大用户、服务站、供应商代表,新华社、中国汽车报等多家新闻媒体记者,锡柴厂长钱恒荣、党委书记许雪芬以及部分领导干部、职工代表200多人共同见证了这一历史性时刻,审阅了这张漂亮的“成绩单”。     

改革为上

人事调整是对营销架构进行调整的必要支撑,而非外界盛传的因为受静国松案的牵连力图在2015年实现180万辆销售目标的一汽-大众,展开了近年来最大规模的人事调整和营销架构改革。当然,目的只有一个,继续向上,成为中国市场的第一。2月18日,一汽-大众正式公布了营销区域调整的信息。根据其官方通报,在区域调整方面,一汽-大众大众品牌将原来的四个大区增至六个大区,并新增服务总监一职,精耕细作区域市场的同时,表明了一汽-大众对售后服务的重视。     

大集团大组织

在一汽集团公司有一个专门的办公室,这就是一汽摄影协会的所在地,走进一汽摄影协会最大的感触就是"乱",因为在这个专门的办公室里被各种器械堆满,不仅是摄影的灯光、脚架,还有很多碟片、杂志、录影带、展览用的展架外加剪辑录像带的设备等等.     

顺应改革潮流奋力踏浪而进--一汽锡柴汽车改装厂推行"人人都是经营者"管理模式,成绩显著

一汽锡柴汽车改装厂大力推行改革，建立了以市场机制为导向的“人人都是经营者”内部管理模式，极大地发挥了广大职工的工作积极性。据统计，自今年３月份该厂实施“人人都是经营者”管理模式以来，产销量同比增长４０％和４９％，销售收入同比增长３５％，资金回笼同比增长４４％，应收账款比去年下降３％。一汽锡柴汽车改装厂何以取得这些成绩？归根结底是推行“人人都是经营者”模式。角色的转换带来了观念的锐变。生产者成为经营者，经营体以投入产出作为衡量经营成果的依据，以经营收益进行分配，实行自负盈亏，以市场机制解决上下道工…     

一汽──大众视产品质量为企业灵魂

一汽──大众汽车有限公司1991年2月成立,1997年8月通过国家15辆轿车项目验收。在将近7年的生产、经营活动中,一汽-大众公司始终把产品质量放在中心工作的位置上使之真正成为产品形成过程中的灵魂。在产品选型阶段,一汽通过广泛的国内外市场调查和征求专家论证意见,在综合考察各种品牌整车质量的基础上决定选择德国大众公司捷达高尔夫系列轿车。捷达高尔夫系列轿车是德国大众这家世界第四大汽车集团的主导产品,曾连续14次在德国、6次在欧洲销量名列第一,其优秀的质量得到了欧洲用尸的一致认同,同时还针对中国南北温差大、气候类型不…     

大众汽车品牌上演创新盛典

在第十四届上海国际汽车工业展览会上，大众汽车品牌以上海大众、一汽一大众和大众进口汽车旗下共30辆展车和最新技术闪耀登场，上演“ThinkBlue．蓝·创未来”的创新盛会。在4月19日的大众汽车品牌新闻发布会上，大众汽车品牌全球首发全新一代甲壳虫。亚洲首发上海大众全新帕萨特，中国首发一汽一大众CC1．8TSI。     

合资车企博弈自主品牌

自主品牌原本是奇瑞、吉利等民族汽车工业的代名词,但最近合资汽车企业也加入这一阵营,并已经成为一种潮流。在继广汽本田发布自主品牌“理念”、上汽通用五菱启用“宝骏”、东风日产友布“启辰”之后,神龙汽车也在最近公布的发展规划中,提出了启动合资企业自主品牌的计划。此外,一汽丰田、东风本田等也在紧锣密鼓地筹备推出合资公司旗下的全新自主品牌。