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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 23 毫秒
1.
<正> 随着我国入世进程的加快和国际、国内市场的融合,钢铁企业的经营活动将面临许多新问题,产品营销工作也已进入了所谓“情感化”的时代,关系营销、交易营销和战略营销的思想业已形成,营销的创新将直接关系到企业的市场份额和企业的竞争实力,而服务营销则是面对竞争的一种创新思路。服务营销是把服务与产品、品牌、生产过程和营销战略相融合,把服务的理念融入到企业生产、销售的各个环节中,融入到产品及企业形象当中去。  相似文献   

2.
林雷 《董事会》2005,(11):88-89
经过半个世纪的发展,中国汽车工业得到长足的发展,国外品牌纷纷以合资的形式角逐中国市场,而中国本土企业的汽车品牌发展却显得举步谁艰,在向中高端市场的挺进过程中面临一系列的困难长期.在品牌多元化时代,中国的本土企业究竞该如何实现品牌突围,提升自己的汽车品牌?  相似文献   

3.
《工业会计》2006,(4):62-62
汽车市场有4大不成文铁律:10万元买不到B级车,中级车市场是日韩车的天下,合资品牌汽车的品质强于自主品牌,自主创新必须从低端车型开始。但华晨2006年2月18日下线的骏捷以出色的表现改写了这4大铁律。  相似文献   

4.
品牌是企业的形象。有着丰富的内涵,是企业竞争力、创新力、价值观的综合反映。随着市场竞争的深入,特别是国内成品油市场的全面开放,成品油销售由产品营销时代进入了品牌营销时代。近年来,中国石化销售有限公司按照“改革、调整、管理、创新、发展”的工作方针,精心经营、精细管理,销售网络日益完善,经营创效和可持续发展能力不断提升。  相似文献   

5.
2012年,国内服装业的焦点是库存,痛点是转型和变革。在全球经济一体化的大背景下,全世界服装企业生产、供应和销售都处在同一产业链中竞争,企业与企业的竞争由品牌营销和渠道规模的比拼,升级到供应链协同能力的竞争。中国服装业的下一站在哪里?向野蛮增长时代告别。2012年,运动服饰品牌关闭了2000~3000家店铺,已经触及了渠道规模的天花  相似文献   

6.
近几年,为了在中国“普及汽车生活方式”的盛宴中分得一杯羹,世界各大汽车豪华品牌每年都要在中国市场投入不菲的营销预算。然而热闹过后,豪华车企的营销管理者却发现企业陷入了一个营销“困局”——虽然营  相似文献   

7.
汽车发展历经百年巨变,伴随工业革命的进程,以欧美和日本汽车为代表的品牌发展与演变,成为人类进入市场经济时代以来最具有商业研究价值和最主动的一本品牌营销教科书。 创始命名与品牌人格 世界级汽车品牌往往是与创始人紧密联系在一起的。品牌的命名、个性和定位一开始就深深打上了其创始人的烙印,并且随着产品的不断更新与发展,进一步发扬光大。无论是世界顶级品牌德国的戴姆勒—奔驰,美国的福特、克莱斯勒.还是英国的劳斯莱斯、法国的雪铁龙、雷诺和日本的丰田.这些品牌都是以创始人的名字直接命名的。综观国际著名汽车品牌.每…  相似文献   

8.
《中国汽摩配》2006,(7):23-23
今年是中国进入WTO的第5年,中国汽车市场以过去几十年达不到的速度“飞跃”发展,销售数量大涨、品牌数量猛增、销售模式巨变,当然汽车价格连年下降,消费环境日渐改善,中国正在进入汽车社会。特别是新车型,据保守估计,最近5年,涌现的国产新车要在200款左右。汽车有形市场与4S店互为补充入世后,中国汽车营销彻底发生改变,汽车营销模式经历了交易市场为主、交易市场与4S店并存、4S店为主的转变过程。2005年国家商业部正式颁布《汽车品牌销售管理办法》。在这个转变过程中,交易市场的功能随之转变。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者…  相似文献   

9.
中国汽车步入品牌营销时代   总被引:3,自引:0,他引:3  
步入品牌营销时代,是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,同国际接轨.保证汽车工业健康快速发展的必然选择。 品牌概念→品种价值→品牌 营销 品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一。在中国汽车市场发育和发展的过程中.品牌的概念正在受到越来越多的关注。但是,对许多汽车经营者来说,品牌概念又是十分模糊的,他们往往十分重视企业形象的塑造,重视产品的促销,而忽视了品牌的价值和作用。 就一个企业而言,企业形象处于第一层次,品牌形象处于第二层次,产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中,必须依托在…  相似文献   

10.
中国成品油市场从卖方市场向买方市场的转变,为销售企业转变经营理念、改变经营模式提供了转型的好机会。对比国外成品油销售行业营销发展历程可以发现,整合营销是行业发展的必然阶段,是传统营销手段与加油站网络规模化经营和信息化手段的有机结合,是连锁零售商与个体加油站竞争的独特优势体现。中国石油、中国石化两大集团应在科学总结行业竞争发展规律的基础上,充分发挥自身的资源与规模优势,利用信息化建设的契机,适时导入整合营销,实现营销升级。整合营销是企业竞争实力发展到一定阶段的战略性需求,既是竞争思维的转变,也是竞争重点的改变,更是竞争规则的改变。两大集团的成品油零售业务不能仅局限于适应市场竞争的变化,更应积极引领市场竞争的趋势,改变和创新市场竞争的规则,从而保持可持续的竞争优势。在实施整体营销战略过程中,应本着“整体效益最大化”的原则,科学规划,统一部署,内外结合,油品与非油品联动,推拉并举,买卖互动,量效齐升,品牌制胜。  相似文献   

11.
《中国纺织》2011,(8):32-33
随着品牌经济时代的迅速开启,纺织产业开始从规模竞争、产品竞争、价格竞争升级到以文化为核心的品牌竞争阶段,培育品牌文化成为企业赢得竞争优势的核心动力。孚日家纺,以创新为旗帜,以文化铸品牌,走出了一条“大家纺”的创新路。  相似文献   

12.
张静 《汽车观察》2013,(4):116-117
截至2012年年底,中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆,预计未来10年,中国每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。黄金十年的市场井喷式增长,让中国汽车工业在技术、管理、品牌、营销等方面取得了长足的进步,汽车营销也逐渐从卖产品到卖服务,从价格血拼、饥饿营销到安全营销、打文化牌。随着中国汽车市场由新兴市场向成熟市场的转型,汽车营销也已经发展到了以客户满意度为核心的阶段。  相似文献   

13.
张静 《汽车观察》2011,(8):20-20
成也合资、败也合资。1997年,广州标致亏损29.6亿元,被迫宣布破产,标致汽车彻底退出合资公司,广州标致成为中国乘用车合资史上第一家失败的公司。十年后,广汽通过再次合资,重新进入大集团阵列,产销规模由最初的15万辆发展到如今的75万辆,销售收入也从原来的400多亿元发展到现在的1600多亿元。合资取得成功后,广汽并没有安于现状,而是抓住机遇大力发展自主品牌。2011年7月8日至13日,广汽集团携旗下自主品牌传祺高调亮相第二届中国品牌汽车博览会,成为媒体关注的焦点。《汽车观察》在此期间独家对话广州汽车集团  相似文献   

14.
张静 《汽车观察》2012,(8):82-87
纵观今年上半年国内汽车企业高管的离职、跳槽或升迁,其中既包括本土汽车企业的高层,也有合资汽车企业与外资汽车企业的高级管理者. 据中国汽车咨询中心网统计,截至6月25日奇瑞高层的整体换班止,今年上半年已有40余名车企高管发生变动,其中有20余位是一把手,共涉及30余家车企,且在发生人事更迭的高管中,自主品牌汽车企业超过半数. 另据统计,在这40余名职位发生变动的车企高管中,有近20名高管直接负责销售,而其他有所变动的高管也多数与销售业绩有关.当然,营销战线上的高管因市场业绩不好就被调离的行为并不意外.但企业的市场业绩表现不好,并不仅仅体现在销售这一个环节上,还与车企的研发实力、零部件采购、质量管控等各方面有着深层次关系.  相似文献   

15.
郑磊 《中国纺织》2004,(12):172-174
当服饰企业度过了市场发育期的生死关头,随着终端网点渐多、品牌也为消费者熟知,其发展速度自然而然的进入了市场稳步期.正所谓"打江山容易,守江山难",此时此刻的企业反而更加脆弱:品牌已被更多的对手所关注,竞争压力增大、规模的增长提高机构管理的难度,以及市场区域的扩大促使营销差异化产生等等一系列问题都将是企业不可逾越的障碍.  相似文献   

16.
新时期发展的大背景下,品牌的统治力在企业的竞争过程中发挥着愈加重要的作用,关乎着企业的生存和发展,作为石油产业链下游的销售企业,通过有效的营销策略,保持自身品牌竞争力极为重要,是企业未来发展的关键所在。本文从我国石油树脂销售企业品牌营销的现状入手,对形成石油树脂销售企业品牌信任、促进其有效营销进行了积极探讨。  相似文献   

17.
国内润滑油市场竞争日益激烈,给销售企业带来了严峻挑战,怎样制定合理的营销策略,成为企业必须认真研究解决的重大课题。通常认为,市场分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场。分析国内润滑油市场竞争状况,这几年国内大企业品牌在大  相似文献   

18.
围猎中高端     
原本作为中流砥柱的中端市场正在被不断侵蚀,大中端市场的概念正在变得模糊,其边界也正在经历新的分化。长期以来,中国汽车市场大体呈现这样的格局:外资豪车品牌坚持高端路线,合资品牌汽车的主力市场在中高端市场,自主品牌着力发展中低端市场,三者相安无事,互不影响。然而,这种现象2011年出现破局,三股力量交锋首次激化。每年年底是车企轮番上演价格战"博销量"的关键时刻,然而,2011年中高端市场的价格战起码提前了半年,竞争提前进入"肉搏战"。  相似文献   

19.
贾玥 《汽车观察》2009,(6):90-91
4月下旬举行的第十三届上海国际车展上,自主品牌摆出同合资品牌平分秋色的阵容,展示出了中国汽车企业在国内汽车市场和跨国汽车巨头分庭抗礼的实力。  相似文献   

20.
市场竞争已进入品牌竞争时代,高价值的品牌以其强劲的市场渗透能力和规模扩张能力占据了市场竞争优势,未来的品牌竞争发展方向是企业关注的主要焦点,本文通过引入大量的数据,对未来品牌竞争的走势进行深入细致的分析,并对企业如何展开品牌竞争提出了相应的对策。  相似文献   

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